加98动力是不是更猛？

车辆更换火花塞后，只是车辆恢复了原有的动力，车辆的火花塞使用一段时间后，会进入老化状态，这样会影响到车辆的动力，当车主更换新的火花塞后，车辆的动力会恢复至原有动力，所以车主会感觉车辆换完火花塞后，动力提升了很多，这种情况是正常的。车主使用车辆时，要定期更换车辆的火花塞，以保证该功能的正常使用。一般情况下，普通材质的火花塞，可以供车辆行驶2万公里更换一次。铂金材质的火花塞，可以供车辆行驶4万公里更换一次。铱金材质的火花塞，可以供车辆行驶6完-8万公里更换一次。

92车加98的危害：1.在一定程度上会影响发动机的性能，严重时会导致发动机爆震。汽油是混合物，其主要成分是C5-C12脂肪烃、环烷烃和芳香烃。为了区分不同的燃料质量，汽油被贴上标签。汽油标注最重要的参考方向是抗爆性能。发动机性能好的车，抗爆性能也会更好，所以使用的燃料要标注的高一些。2.会导致燃油燃烧不充分，不仅会消耗汽车的燃油，更重要的是会影响发动机的性能，容易导致发动机积碳，影响汽车的油耗。测试表明，汽车加注高标号燃油后，汽车的动力不会增加，汽车的油耗和尾气排放不会降低，发动机也不会有大的改善。在加油的过程中，尽量按照自己爱车规定的燃油标签加油，尽量不要混用。汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号，而2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号拟修改为89号、92号、95号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

关了esp动力很猛的原因：因为急加速起步，发动机的输出扭矩会大于车轮与地面的摩擦力，从而导致驱动轮发生打滑空转。此时esp会限制发动机的动力输出，所以关闭esp后，汽车起步会更强。在平常的驾驶过程中，并不需要对esp功能进行过多的操作，因为esp在汽车启动后是默认开启的，该功能在汽车发生打滑的时候才会发挥作用，平时驾驶的过程中并不会介入。配备有esp功能的汽车，操控台上会有espoff按键，只有特定的情况下才会用到。需要关闭esp功能有以下情况：1、沙地、泥泞路段：在沙地和泥泞路段行驶，车轮的附着力会变小，如果车轮打滑，esp就会限制发动机的转速，一旦汽车陷入泥地，汽车就无法脱困，此时就需要关闭esp系统；2、冰雪、湿滑路面爬坡：在冰雪、湿滑路面爬坡，如果发生打滑，esp系统就会降低发动机扭矩，导致汽车爬坡动力不足，此时也需要关闭esp系统；3、漂移：漂移爱好者在施展漂移动作的时候，也需要关闭esp系统，因为漂移的时候，车轮大部分时间都在打滑，如果不关闭，会影响漂移动作的施展。esp介绍：esp指的是车身稳定控制系统，esp是旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。esp的原理是：通过ABS电子控制单元，根据汽车的车轮转速传感器发出的信号，通过计算和分析确定车轮的滑动率和汽车行驶速度，电子控制单元通过控制节气门的开度和制动压力器来调节车轮的滑动率。esp作用：是通过传感器，对汽车的行驶情况进行监控，在汽车出现转向不足或转向过度导致打滑的时候，esp系统通过降低发动机输出扭矩和对车轮进行制动，从而避免汽车发生侧滑或甩尾的现象。

加98后能不能加95分两种情况：1、只要你的汽车油箱盖标注“请加95号以上车用汽油”，那就可以加注98号汽油。2、如果之前加的是98号的汽油，那么下一次加油时也应该加98号汽油。应注意不同标号的汽油之间不要混合添加使用，汽油混用会影响汽车的点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命。汽油按照不同来源可分为：直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油。98号汽油由百分之九十八异辛烷和百分之二的正庚烷所组成，95号汽油由百分之九十五异辛烷和百分之五的正庚烷所组成，两者主要的区别体现在异辛烷的纯度上，异辛烷纯度越高汽油的抗爆性就越强。

加98的油再加95是可以。但注意不同标号的汽油之间不要混合添加使用，如果以前加的是98号的汽油，那么再下一次加油时也应该加98号汽油。如果是特殊情况，添加一次95号的汽油问题不大，但长期如此就会出现发动机爆震现象，还会导致发动机积碳增加、油耗增加。同样的如果车主一直使用的是95号的汽油，一两次添加了98号的汽油影响也不会很大，但是不能长期的混合添加。如果车主是想要更换使用的汽油标，最好是将汽车油箱内的汽油用到油表灯亮了之后再加，或者直接抽取出来，再更换其他标号的汽油，而不是直接混合使用。不同标号之间的汽油辛烷值不同，标号越高的汽油辛烷值也越高，辛烷值越高的汽油抗爆性越好。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没等火花塞点火就会燃烧，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞又在向上运行，这样就会导致发动机动力下降油耗升高，并且爆震还会损害发动机。

雨天汽车行驶是比平时耗油，根据行车电脑显示雨天比平常晴天的时候多耗了近一个油。雨天耗油可能有以下几个原因：1、下雨天路堵，车速相对较低，刹车次数也可能比平常增多。2、路面积水会增加车轮滚动阻力，积水越深、车速越快，对油耗的影响可能会更加明显。3、雨天，空气密度比晴天大，作用在车上的风阻可能增加，因此有可能影响到油耗。4、另外，雨天空调除雾、后视镜加热、雨刮等对电能的消耗也有可能最终反映到油耗上面来。

首先本田的i-VETC地球梦发动机的性能在同级别中是非常出色。加上飞度车身质量轻，推重比就非常高，131匹马力拉一个1吨重的小车，那是绰绰有余。所以它的动力水平表现就非常足。以下是飞度汽车的相关介绍：1、车型介绍：飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于劲酷两厢车的第三代，针对追求个性的90后新生代群体，内部宽敞。2、飞度设计理念：第三代飞度以ExcitingHDesign为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念solidwing，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。

不是这样的，汽油标号仅仅代表抗爆性能差异，和动力好坏是没有直接关系的。所以还是要根据此车官方的汽车使用手册推荐来选择合适的机油型号。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在86-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。 一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响： 建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差； 建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

不是，98号汽油是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。以下是98号汽油的相关介绍：1、优点：98号汽油的优点是“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害物质和尾气污染更低。2、适用车辆：98号汽油由于其标号高、价格高，多为豪车所用而被称为“贵族汽油”。同时也被定义为适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。备注：汽油的使用并不是标号越高越好，应根据厂商车辆说明书中推荐的汽油标号使用。

油品、成分、积碳量、纯净度等方面相当,不存在加98汽油汽车动力就会变得更加猛的说法。以下是关于汽油使用的相关资料：1、原因：高标号车型加低标号汽油会严重影响发动机正常工作，会导致爆震，严重时会降低发动机使用寿命，增大维修成本，如果低标号车型加高标号汽油，则会导致汽油出现滞燃现象，让汽油燃油不够充分，造成浪费。因此为车辆安全，但最好还是分开使用。2、特殊情况：汽油是混合物，平时所接触的汽油标号是指汽油的抗爆指数（即辛烷值）不同，98号汽油和95号汽油严格来说不能混用，不过两者的化学成分等各方面都比较接近，抗暴震性强，两者混用一般不会有什么太大问题，但是要保证车辆安全，但最好还是分开使用。

加98的油再加95可以。以下是汽油的相关介绍：1、98号汽油与95号汽油的差异：98号汽油中异辛烷占比98%，而95号汽油中异辛烷占比95%，这就是这两种型号的燃油最大的区别。对于燃油来讲，燃油中的异辛烷比例越高，燃油的抗爆性能就会越好。2、不同标号的汽油不能混用：如果汽车的燃油标号是98号，偶尔加一次95号燃油在短时间内不会出现什么问题，但是不能长时间混加燃油，因为这会对发动机造成损伤。混加燃油，汽车在行驶过程中会出现爆震的现象，这种现象在汽车怠速的状态下更加明显。且长时间混加燃油，燃油会燃烧不充分，导致发动机积碳增加。

关了esp动力很猛的原因是esp系统侦测到不合理的转速差会开始限制动力，关闭ESP后能保证进弯、过弯、出弯的整个过程都可以顺畅加速，没有关闭ESP只有直线加速能力，弯道表现就不是很好。汽车esp系统是在防抱死控制系统的基础上开发出的底盘制动技术，主要由控制单元、转向传感器、轮速传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。esp实现车辆自动安全控制，能有效地改善汽车在制动、驱动和转向等动态工况下的行驶稳定性和安全性。

98号汽油不一定比95号更耐用。并不是标号越高的汽油质量就越好，汽油标号与油品质量没有直接关系。以下是相关介绍：1、汽油的标号只是代表汽油的辛烷值，95号汽油与98号汽油都属于高标号汽油，98号汽油与95号汽油相比，辛烷值比95号汽油高3个辛烷值单位，而将车用无铅汽油的辛烷值每提高一个单位需要的技术难度更大，投入的加工成本更高。因此，高标号的汽油售价比低标号的汽油要高一些。2、不同的发动机使用不同标号的汽油，这主要是根据汽车发动机的压缩比来决定。一般来说，压缩比在8.0以上的应选用92号汽油；压缩比在9.0以上的发动机应选用95号汽油，而压缩比在10.0以上的发动机应选用98号汽油。

加98后能加95，但应注意不同标号的汽油之间不要混合添加使用，如果之前加的是98号的汽油，那么下一次加油时也应该加98号汽油。汽油混用会影响汽车的点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命。汽油按照不同来源可分为：直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油。98号汽油由百分之九十八异辛烷和百分之二的正庚烷所组成，95号汽油由百分之九十五异辛烷和百分之五的正庚烷所组成，两者主要的区别体现在异辛烷的纯度上，异辛烷纯度越高汽油的抗爆性就越强。

关了esp动力很猛的原因是该功能不会对车辆的相关传感器进行控制，所以动力性会有一定的增强。1、ESP是电子稳定系统，可以有效的防止机动车辆失灵，保证车辆行驶的安全性；2、会对车辆行驶时候的动力做出一定的限制。esp是车身电子稳定系统，是有效的避免机动车失灵，或是在即将无法控制的时候保证车辆的安全性和稳定性，是汽车非常非常好的安全辅助配置。电子稳定体系的来历是制动防抱死和牵引调节体系的更进一步延伸，主要提升车辆的安全性。主要是负责采集车辆行驶当中的数据，一旦数据出现偏差，Esp就会启动来进行调整，来达到车辆正常的行驶状态。如果关掉的话，车子就无法自行识别，从而是车子失去稳定。

出现这种情况应该是点火系统的故障，需要检查点火线圈、缸线和火花塞。首先观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音。还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而減轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。另外，打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始检查是否是缺缸了。

其实这个问题很难说明白。如果非要选一个的话那当然是开车猛更伤发动机了，因为开车猛发动机输出动力更多，动力多了磨损自然更大，这是基本常识啊。就像张三提了一斤的东西，李四提了十斤的东西，肯定李四更费劲。但是这些损伤并不是说立马会让发动机坏了，而是在正常的磨损程度内损耗速度快了点而已。温柔开可能发动机30万公里大修，猛点开可能20万公里大修。同时还有一个很有意思的问题：到底什么样的驾驶习惯才叫做猛！你说我超车时发动机转速踩到3000转了，算不算猛？如果和转速从没高过2000转的比你这算猛了点，但是和经常踩到4000转的比就不算猛了。毕竟我的面包车跑高速时速120时发动机转速都4000朝上了。我认为正确的观点应该是这样的：1、如果把发动机寿命比作一桶水，那么温柔驾驶就是小口慢酌，而激烈驾驶就是大口痛饮。最终都要喝完，只是谁更早喝完。2、如果你是怕伤害发动机而刻意压抑驾驶欲望而温柔驾驶的话那就太可惜了，因为发动机没那么脆弱，怕伤害发动机而刻意温柔驾驶会让你失去很多体验驾驶乐趣的机会。3、激烈驾驶油耗一般会高。4、激烈驾驶对刹车、轮胎、安全的影响可能要大过对发动机的影响。5、如果你喜欢激烈驾驶，那么一定要按时合理保养发动机，以免几脚油门踩出来高温了，或者紧急情况下刹车性能下降了。

手动挡和自动挡，到底谁起步更猛？看了下面的回答，都说手动档的起步更猛。但是经过我的实践和理论分析，认为你们的回答都是错误的。对于同一款车型来说，搭载同样的发动机，只是变速箱不同，自动档起步比手动档更快，特别是在城市红绿灯起步的时候。 这究竟是为什么呢？有人说在同样发动机、同等技术水平变速箱的条件下，手动档的传动效率更高，而自动档有液力变矩器缓冲，理论上应该是手动档起步更快才对。其实这是因为大家普遍忽略了一个问题，那就是自动变速箱的液力变矩器在汽车起步时有扭矩放大的作用，可以使作用在驱动轮上的扭矩更大，汽车在起步瞬间可以获得更大的驱动力。 自动变速箱的液力变矩器可以将发动机输出的扭矩放大2~4倍。比如同款车型，在起步时把发动机转速都提高到4000转/分钟，此时发动机输出的扭矩是100nm，手动档的终传比是14.62，自动档的终传比是10.35，变矩器放大倍数是2，那么最终作用在驱动轮上的扭矩手动档是1462nm，而自动档是2070nm，自动档驱动轮获得的驱动力更大。在车轮附着力足够、不打滑的前提下，自然就可以获得更大的加速度，起步也就更快。 关于这一点我是有亲身实践的。有一次我和同事一起出门，他开的是1.6l自然吸气的四速自动档卡罗拉，我开的是1.6l自然吸气的手动档捷达。我发现在每一次红绿灯起步时，他都比我更快，在低速跟车加速时也比我更猛，但是在中高速时他就拉不下我了。后来我也开了一下他的车，其实两辆车的动力水平相差无几，但是在起步时我明显感觉比手动档车动力强多了。 但是测汽车的零百百公里加速，一般都是手动档车更快。比如某款车型手动档零百加速时间是12.5秒，而自动档是13.6秒，这是为什么呢？ 这主要是因为，液力变矩器的扭矩放大作用只有在泵轮、涡轮不同步的情况下才可以实现，在汽车正常行驶后，液力变矩器泵轮、涡轮同步运转，扭矩放大作用就消失了，变成了直接输出，此时作用在驱动轮上的驱动力就相差无几了。在随后的换档过程中，还会有动力损失，换档转速也受到限制，所以总的加速时间并不快，但是在中低速时加速是比较快的。 而手动档车型在极限加速时，驾驶员可以把换档转速提高到发动机最大功率输出点上，汽车始终可以获得最大加速度，这样就可以得到更好的零百公里加速成绩。我曾经看过一个视频，同一款车型手动档与自动档比零百公里加速，在时速四十公里之下，自动档车型领先，在时速超过四十公里之后，手动档车型逐渐追了上来，并最终胜利。 所以，手动档和自动档谁起步更猛，我的回答是自动档起步更猛。其实不仅仅是起步，自动档车型的爬坡能力、牵引能力，都比手动档车型更强。你看绝大多数的硬派越野车，都配置自动变速箱，可以实现蠕行、坦克掉头等功能，就是利用了液力变矩器的扭矩放大功能，而手动档是无法实现的。

对于这个问题，首先我可以很明确的告诉你，不会！在我们日常生活中，很多人往往认为，95的汽车比92的要贵，所以结果肯定要比92的好，最起码在动力上要比92的更有劲，也就是我们经常能听到的，我车加95号油，今天动力更猛。其实这是一个错误的认知，因为车辆是否有劲或者动力的强弱和汽车并没有关系，而是其排量以及发动机的原因。 对于92或者95号的汽车，除了在价格上有差别之外，其实对于我们日常生活来说，汽油的标号越高，代表着其抗爆性就越好，也就是所说动力会更足，但这并不是说原本应该加92号汽车的车加上95号汽油之后的动力更强，因为使用高标号汽油有一定的条件，这与发动机的压缩比有关。压缩比越大，油气混合物燃烧释放的能量越多。 对于标注加95号汽油的车辆而言，如果加92号汽油的话，会造车气缸内的压力无法满足油气混合物燃烧的要求，易出现“滞燃”现象，无法起到省油的效果。如果是标注92号车去加95号的汽油的话，不仅不会让动力更强劲，反而会对发动机造成一定的影响。 总的来说，在加油的时候，不要说为了更为强劲的动力或者是节油等原因，而去选择与自己汽车标注不一样的汽油，这样既不会起到理想中的效果，甚至会对车辆造车损坏，得不偿失。希望题主和大家在实际加油之时，要根据自己车辆的实际情况出发，不要被别人或者别的信息所误导。

有的车主为了节约用车成本，给标注95号的车加92号油，也有车主为了获得更好的驾驶体验，给标注92号的车加95号油。但不管你怎么加，最后你会发现车子其实都能正常开，感觉哪里有变化，但好像又没传说中那么明显。 所以问题来了，95号汽油比92号更高级吗？汽油混加要紧吗？偶尔加一次95号油尝鲜，之后再换回92号油可以吗？别怕，这些问题没那么复杂，我很快就能给你说明白。汽油标号代表什么？辛烷值。辛烷值是什么玩意儿？就是一个用来体现汽油抗爆震能力的指标，辛烷值越高代表抗爆震能力越强，所以95号汽油的抗爆震能力就比92号强。 什么是爆震？爆震可不是指发动机发生爆炸，而是指汽油在气缸内燃烧过快，导致活塞的运动节奏被打乱。这就好比你在跳绳，突然你甩绳的速度加快了，你的节奏马上就会被打乱，跳不下去了。所以发动机在爆震的时候会发出敲击声，动力明显下降甚至熄火，严重的话还会损坏。 95号汽油比92号更高级吗？如果单纯看抗爆震能力的话，那么确实可以说95号更高级，因为它更有能力好让发动机免受爆震的折磨啊。但如果比较汽油的纯度、品质、耐烧性等方面的话，那么95和92没有任何区别。这就好比老板给你和女朋友端上来两碗兰州拉面，其中一碗配了一颗蒜，另一碗不配，你非要说配蒜的那碗更高级也行，不过它们的汤头、面条和牛肉片分量其实都是一样的。 为什么高标号的汽油更贵？因为汽油要想提升辛烷值，就必须往里添加更多的抗爆剂，抗爆剂也是有成本的，所以高标号的汽油就越贵。这就好比拉面店的蒜头也是有成本，较真一点说应该多收你一颗蒜头的钱，只不过老板大方没要罢了。汽油的抗爆震能力却强越好吗？并不是越强越好，而是越适合你的发动机越好。发动机发生爆震的概率是由气缸压缩比决定，设计阶段就已经敲定了，改不了了。所以加92号的发动机你非要给它加95，那它运转起来就会不爽。这就好比你女朋友明明不喜欢吃蒜，但你非要给她吃，那她也会吃得很不爽一样。 更换汽油标号会怎样？如果加95的车加成了92，那么发动机发生爆震的概率就会增加。如果加92的加成了95，那么发动机的内燃速度就会变慢。但你别慌，现在的发动机都是电喷发动机，电脑会根据燃烧情况自动修正点火时刻，很快就会适应错的汽油标号，所以不会出什么大问题。这就好比你女朋友本来是不吃蒜的，但你非塞一颗蒜到她嘴里，她嚼嚼也就习惯了，最多是骂你几句。 另外提一句，不管你怎么更换汽油标号都不会增加你的续航里程，因为它们所含的化学能量都是一样的。这就好比不管你吃不吃蒜，都不会改变那碗兰州拉面带给你的热量，你该饿的时候还是会饿。这么说岂不是汽油标号可以乱加？发动机的自动修正也不是万能的，在某些情况下会超出它的修正范围。比如95加成了92，结果你还大脚轰油门飙车，那就容易发生爆震；又或者92加了95，你还装满人塞满货，慢慢吞吞去爬陡坡，那就很容易动力不足了。这就好比你往女朋友嘴里塞一颗蒜没问题，但你还要她用平时两倍的速度把面吃完，那她就要揍你了。加错了标号，能否再换回来？可以！既然你女朋友觉得蒜不好吃，那么下次就别再往她嘴里塞了呗。啥？你女朋友因为一瓣蒜跟你分手了？那这也不能怪这瓣蒜啊，这种玻璃感情迟早要分的。不同标号的汽油能否混加？可以！说来你可能不信，半箱92号油和半箱95号油可以勾兑成一箱93.5号油。这就好比你们可以把两碗拉面和一颗蒜，平均分配成一碗拉面配半颗蒜。 有哪些情况推荐使用更高或更低标号的汽油？当你想要激烈驾驶，那么可以加更高标号的汽油，因为发动机需要在高转速大功率情况下运行，高标号汽油不仅可以预防爆震，还能提升动力。如果你总是一个人慢慢悠悠开空车，那么也可以换成低标号的汽油，因为你那温柔的驾驶习惯已经可以大大降低爆震率了。 不过说一千道一万，加什么标号的汽油最好还是按照油箱盖或说明书上的标准来，那样最稳妥。就算加错或者混加了不同标号的汽油也不要紧，只要保持良好的驾驶习惯就行。