运营车辆和非运营车辆的区别？

运营车和私家车的区别有3点：1、两种汽车的使用性质不同。营运车是指从事营运活动的车辆，而私家车就是普通的家用车，私家车不能用于营运拉客，私家车私自营运就是所谓的黑车，是犯法的。营运车辆是有着具体的报废时期，根据不同的车型来确定报废时间，而私家车是没有报废时间的。2、两种汽车的使用目的不同。营运车是通过运输以此来赚取费用，营运车的主要目的就是盈利，比如我们常见的出租车、大巴、货拉拉等。私家车只要是为了满足自身需求，比如日常的上下班的使用等。3、两种汽车的使用要求不用。营运车辆的驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证。而非营运车辆的驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可。营运车辆需要向运输管理部门定期缴纳运管费；而非营运车辆不产生任何运输管理费用，既不向运管部门缴纳运管费。运营车和私家车是有区别的，第一使用性质有营运非营运之分，第二使用目的有是否盈利之分，第三使用要求的证件也不完全相同，营运车要办理道路运输许可证，营运车的驾驶员也要增加办理从业资格证。

运营车和私家车的区别为：第一使用性质有营运非营运之分；第二使用目的有盈利和非盈利之分；第三使用要求的证件也不完全相同。具体区别为：1、使用性质的区别。运营车的行驶证使用性质那里标注的是运营。而私家车的行驶证使用性质栏目里面标注的是非运营。非营运车辆不能从事营运活动。2、使用的目的不一样。运营车所从事的是道路运输经营活动，运营车要以盈利为目的，或者是载客，或者是拉货，比如客车，货车，出租车等，都是通过运输来产生相应的经济利益。而私家车完全是满足自身的需要，出门办事以步代车，顺便带点小东西什么的，完全是给自己一个方便，不具有盈利的行为活动。不是面向社会，只是面向自己家人的出行便捷。当然私家车也是不能参与以盈利为目的的道路运输经营活动的，这一点要注意。3、使用要求不一样。私家车不从事以此为目的道路运输经营活动，只需要有相应的驾照就可以行驶。但营运车除了需要相应的驾照，还要办理道路运输许可证，还要定期缴纳运管费。4、对于营运车的驾驶员也要有特别的要求，除了要有相应的准驾车型的驾驶证外，还要办理从业资格证。5、年检年限不同：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；非营运小微型载客汽车自注册登记之日起第6年、第10年到检验机构上线检验，在10年内每两年向公安机关申领一次检验合格标志。超过10年的非营运小客车，每年上线检验1次。

营运载客车辆前5年每年年审1次，从第6年起为6个月年审一次。年审的程序：首先办理送审申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。接着是外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误。然后检验车身外观，对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。最后，车主可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。年审注意事项：年审的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年审。如果灯光过暗，则应查看灯光线路以及灯泡是否老化，必要时更换相关部件。如果改装了氙气灯，建议在年审前恢复原车大灯的状态，以通过检测。

小车非运营车的意思是自己开车拉自己的货出去卖属于非营运机动车。帮别人拉货就是营运机动车。非营运和营运车的区别：性质不同。营运车辆的车辆行驶证在使用性质一栏载标明了营运。非营运车辆的车辆行驶证在使用性质一栏标明了非营运。所需政见不同。营运车辆需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。非营运车辆不需要办理道路运输许可证。非经营运输条例：非经营性道路运输，是指为本人生产、生活服务，不发生费用结算或者不收取报酬的道路运输。如单位内部食堂自己运送蔬菜的车辆，就不需要办理营运证；再如环卫部门为清运垃圾购置的货运车辆，是不要办营运证。

营运车辆的报废公里数：小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米;租赁载客汽车行驶60万千米;小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米;公交客运汽车行驶40万千米;其余小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米;专用校车行驶40万千米。车辆报废的定义：达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

营运机动车，就是指从事以赢利为目的的道路运输经营活动的机动车，即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。具体介绍如下：包括技术完好、在修、待修、长期停驶以及拟报废尚未经上级主管部门批准的车辆。但不包括企业的非营运车辆(如架线车、油罐车、货车和陕E它专用车辆)和借入的客运车辆。出租车、承包的小客车、私人的大型翻斗车、小货车、公交车等都属于营运机动车。简而言之，营运机动车就是载客拉货以赢利为目的的机动车。扩展资料：1．大型化特征：从事经营性道路客、货运输的车辆多为大中型车辆，其外廓尺寸、整备质量、总质量、载客和载货质量远大于普通社会车辆。2．运营强度特征：具有多种地理、地貌特征，车辆运营强度大、运行时间长，运行环境复杂。特别是在运营强度上，远高于普通社会车辆。单车平均年行驶里程远高于日本、德国等发达国家(50000～60000km/年)，更高于普通社会车辆(10000～30000km/年)。

营运车辆的意思是指从事营业性运输的车辆。以下是相关内容的介绍：1、营运客车：营运客车是指根据交通运输行业标准中的定义，用于经营性旅客运输的汽车。乘坐营运客车的人，需要花钱才能乘坐营运车辆。2、营运货车：营运货车是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货运车辆(包括客货两用车)。各类营运车辆的相关费用也会高于自用车辆，例如保险费等。

运营车辆中小、微型出租客运汽车转为非运营车辆，8年会强制报废。营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年。微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。

行驶证上使用性质的营运和非营运是没有本质区别，非营运还是营运是都需要另外办理营运证及上岗证。具体如下：1、载运方式不同：营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输，以盈利为目的的车辆，就叫营运车辆。2、上路标准不同：营运车辆上路前，除了需要驾驶证行驶证以外，还需要在运管部门办理营运证及上岗证。

对于新能源车来说，现在国家是没有强制报废规定。但是以目前的新能源电池寿命来说，一辆新能源车用到8年可能很多人就会选择报废。以下是相关信息：1、新能源汽车：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、新能源汽车的分类：新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

非营业车跑滴滴的后果是最高罚款3万块，最低罚款1万块，并且会扣车至少一个月。滴滴快车和专车司机要求：1、男性22-60周岁，女性22-50周岁，身体健康；2、无交通肇事犯罪、酒驾毒驾、危险驾驶、暴力犯罪记录；3、快车持C2及以上驾照，驾龄1年以上，专车持C1及以上驾照，驾龄3年以上；4、认同滴滴企业文化和管理理念，接受滴滴总部统一管理，严格执行滴滴收费标准，维护滴滴公众形象；5、加盟者必须持有身份证、驾驶证、行驶证，具备吃苦耐劳和敢于拼搏的精神。

滴滴运营车辆报废年限是8年。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。更多拓展资料如下：1、私家车报废看的是里程数：里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。2、根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求；检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。3、各类机动车使用年限方面：规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

营运性车辆报废年限规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年。微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。引导报废与强制报废的区别：引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废。强制报废是必须、一定、肯定要报废。强制报废的标准有4点：达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

营运车辆和非营运车辆都是我国道路行驶机动车一种，关于其经营性质等方面的区别详细介绍如下：1.性质不同（1）营运车辆行驶证在使用性质一栏载标明为营运。（2）非营运车辆行驶证在使用性质一栏标明了非营运。2.所需证件不同（1）营运车辆需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。（2）非营运车辆不需要办理道路运输许可证。3.驾驶员要求不同（1）营运车辆驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型驾驶证外同时需办理从业资格证。（2）非营运车辆的驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型驾驶证即可。4.缴费不同（1）营运车辆需要向运输管理部门定期缴纳运管费。（2）非营运车辆不产生任何运输管理费用，即不向运管部门缴纳运管费。5.经营合法性不同（1）营运车辆能从事以营利为目的事道路运输经营活动。（2）非营运车辆不能从事以营利为目的事道路运输经营活动。

注册滴答顺风车不会变成运营车辆，顺风车不是网约车，是一种出行方式，不具有营运性质。国家颁布的《私人小客车合乘出行的实施意见》，可以看出国家是鼓励顺风车、拼车的，而且实施意见里明确表示，必须是七座以下非营运性质小客车，所以，准确来说，滴答顺风车不算是营运车辆。但是在平台上注册的快车或者专车司机，按照网约车新政要求必须是营运车辆，也正是因为如此，有政策规定网约车和顺风车不能在同一个平台上，需要单独设置。

属于自己使用，不用于作为教练车，出租车，网约车，不被认为会大量使用，长时间高负荷使用的私家车辆。营运车一般年审，报废的制度都会比非运营车辆更加严格。非营运车辆简单来说就是不是用来赚钱的车辆。非营运车使用期限通常要比营运车辆长。非营运车辆前六年每两年年审一次，六年之后，十五年之内，每一年年审一次。十五年之后就旧车需要每半年年审一次，连续三次未获得年审通过，车辆强制报废。而出租车的使用年限是八年。小型载客教练车使用年限是10年，中型教练车使用年限12年，大型教练车使用年限为15年。这些都是营运车辆和非营运车辆的区别。非营运车辆不得参加以营利为目的营运活动，否则将会面临交通管理部门的处罚。如要参加营运，需到机动车登记地公安机关交通管理部门车辆管理所办理变更机动车性质。

非运营车是指从事非营业性运输的车辆，即服务的时候收不收取费用。非营运机动车就是不是以盈利为目的的机动车，一般私家车、单位自用车都是非营运车。非营运机动车不得参加营运活动，否则将受到处罚，如要参加营运，需到机动车登记地公安机关交通管理部门车辆管理所办理变更机动车性质。最主要的就是不是以盈利为目的的机动车。自己开车拉自己的货出去卖也属于非营运机动车，帮别人拉货就是营运机动车了。公路运输分为营业性、非营业性两种。营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；非营业性动指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。营运车辆行驶证的使用性质一栏载明--营运并且需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证。非营运车辆行驶证使用性质一栏载明非营运，不需要办理道路运输许可证。驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可。

运营车辆超员处罚：1、驾驶营运客车超过核定数量的20%以上的，一次扣12分；2、驾驶营运客车超过核定数量但未达20%的，或者驾驶其他载客车的核定数量超过20%以上的，每次6分；3、驾驶营运客车，校车外的载客汽车人数超过核定数量但未达20%的，一次扣3分。

运营出租车（小、微型）8年强制报废，旅游、公路客运车（大型、中型）15年强制报废。非营运的大、中型汽车20年强制报废，微型载货汽车12年强制报废，重、中、轻型载货汽车15年强制报废，半挂牵引车15年强制报废，非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。汽车报废流程如下：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》；3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断；5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

营运车辆与普通社会车辆，两者间存在明显差异特征，主要表现在以下几个方面：1．大型化特征；从事经营性道路客、货运输的车辆多为大中型车辆。2．运营强度特征；运营车辆的运营强度大、运行时间长，运行环境复杂。3．技术性能提前衰退特征；运营强度较大，导致车辆超负荷行驶，技术性能提前衰退。4．老龄化特征；运营车辆的机件老化现象比较突出。