胎压多少是正常值？

长安逸动的原厂胎压标准是2.2-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0bar，最低不要低于2.1bar。夏天开车的时候会高一些，可以达3.0bar，所以夏天的时候要调低一下胎压，在2.3-2.5bar比较合适。高一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确。不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力，适当放气。胎压过低，会导致轮胎侧壁直接磨损地面，过快或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎，检查轮胎是否有漏气现象。胎压不可能100%控制准确，可以略高一些，但是千万不要太低。

科鲁兹的正常胎压在2.2到2.5之间。如果胎压过低，制动距离会相应缩短，转弯时抓地力会更好。当然，也不是没有缺陷。低压会使汽车更费油。还有，在行驶时，胎压过低，脆弱的轮胎胎侧会不断被压缩然后降低，容易导致轮胎疲劳，加速升温，在一定温度下可能会造成爆胎。科鲁兹的胎压太高，既能省油，又能让行驶方向感觉更轻。虽然轮胎气压高有很多优点，但也有缺点，那就是制动距离会变长。因为胎压过高，轮胎的接触面积会变小，附着力会变差。还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。科鲁兹轮胎气压高的危害：1.轮胎的摩擦力和附着力会降低，影响制动效果；2.导致方向盘振动跑偏，降低驾驶舒适性；3.加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，使轮胎鼓包寿命延长；4.车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命。雪佛兰科鲁兹轮胎气压低的危害：1.与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加；2.方向盘较重、易跑偏等导致行车安全的因素；3.增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；4.降低帘线和橡胶的功能，导致断裂的帘线与轮辋分层或过度摩擦，导致胎圈损坏和异常磨损。

一般夏季胎压在2.3-2.5之间是正常的。夏季，汽车的胎压以标准胎压的下限为准。夏季汽车露天停放时，气压一般可低于标准0.1bar左右，避免高温刺破。根据季节，行业给出的标准和建议数据是:一般前轮2.3kg，后轮2.5kg在夏天；冬季，前轮2.5kg，后轮2.7kg，根据车型和车型不同，胎压数据略有不同，但相差不大。因此，建议参考车辆上的标准气压计。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:标准轮胎:2.4-2.5bar；增强轮胎:2.8-2.9bar；最大气压:不应大于3.5bar。厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部或者是油箱盖内。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用。胎压过高的影响是：1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果。2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。4、车身的震动变大间接影响到其他零部件的寿命。5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

胎压正常值范围是2.3到2.5bar之间，增强型轮胎的胎压要求在2.8到2.9bar，所有汽车的最高胎压都不能大于3.5bar。胎压指的是轮胎内部空气的压强，是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

帕萨特汽车的胎压正常值在空车时为2.0-2.3bar；满载时为2.3-2.7bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右；夏天一般以汽车轮胎标准胎压下限即可，比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，比亚迪正常胎压在2.2-2.5左右。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

奇骏的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。日产奇骏高配车型带有胎压监测报警系统，可以在仪表盘看到，需要在车辆行驶时胎压监测系统会自动监测胎压并显示具体数值，其他车型只能使用外部仪器检查胎压，建议在长途行驶前对轮胎外观及胎压进行检查。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎胎压异常。一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

轮胎的正常胎压一般在2.2-2.5bar之间。胎压指轮胎内部空气的压强。胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2bar，冬天可以比正常值调高0.1-0.2bar。对于胎压的更多资料如下：1、常见故障：可分为高低压报警、漏气报警、高温报警、胎压传感器亏电报警四类报警。只要出现这四种报警，请停车检查胎压。2、胎压过低：刹车距离会相应变短，转弯时抓地力会更好。但低压会使车子更加耗油。行驶过程中，胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原，容易让轮胎产生疲劳，加速升温，一定温度时有可能引起爆胎。3、胎压过高：较为省油，打方向会感觉较轻。但刹车距离会变长。因为胎压过高会使轮胎接地面积变小，附着力变差。且脆弱的侧壁容易鼓包。

汽车标准型轮胎的标准胎压为240-250kPa，增强型轮胎的标准胎压为280-290kPa，但它们的最高胎压都不能大于350kPa。汽车显示胎压低时不能继续行驶，胎压低很容易发生啃胎、偏磨、鼓包等情况。以下关于汽车胎压介绍：1.胎压，在严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。2.胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测分为间接式与直接式胎压监测，确定车的胎压监测类别有利于及时解决胎压监测灯亮的问题。

长安cs75胎压正常值在2.4-2.5bar。据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

汽车的前轮胎压正常值在2.0到2.3之间，后轮在2.2到2.5之间。以下是相关资料介绍：标准气压通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门看到。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身内的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季不需要特别调整。标准胎压为2.4到2.5bar，根据具体情况的不同有不同的差别。

魏牌VV6的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。VV6配备的胎压监测系统，可以实时监测轮胎压力和温度，并在轮胎出现异常时及时报警，以提醒驾驶员采取相应措施，从而避免发生事故。按压方向盘上的界面切换按钮，将行车界面切换为胎压监测界面，即可查看胎压。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎胎压异常。一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

夏天胎压正常值是2.2至2.4bar，胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用，胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。胎压异常的危害：1、与路面的摩擦系数便会增大，耗油量上升；2、造成方向盘很沉、易跑偏的不安全因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、轮胎与地面的摩擦成倍增加，导致爆胎。

胎压监测正常值是2.3到2.5bar，胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。胎压监测复位的方法是：1、确认车辆的胎压在正常范围内；2、将车辆停放到平路上熄火；3、将车辆通电，按住胎压监测键不放，5秒后听到一声报警，松开按钮即可复位成功。

atsl胎压正常值是2.4到2.6bar，冬天应调高0.2bar，夏天降低0.1bar，防止爆胎。以2017款atsl为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4730mm、宽1824mm、高1426mm，轴距为2860mm，油箱容积为62l，行李箱容积为289l。2017款atsl搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是279ps，最大功率是205kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

帝豪胎压正常值是2.5bar，冬天可以适当调高0.1bar，夏天降低0.2bar，以免爆胎。以2019款帝豪为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4632mm、宽1789mm、高1470mm，轴距为2650mm，油箱容积为50l，行李箱容积为680l。2019款帝豪搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是140nm，与其匹配的是无级变速箱。

帝豪胎压正常值在2.3bar到2.5bar之间，如果胎压报警灯亮起，表示某轮胎气压不在标准值范围内，需要对轮胎气压进行检查。帝豪是一辆紧凑型车，其车身长宽高分别为4632mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm。在动力方面，帝豪搭载1.5L109马力L4自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率为80千瓦，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转。

帝豪胎压的正常值2.5个大气压左右，汽车轮胎的种类不同，胎压的标准也并不相同。帝豪是吉利旗下的一款紧凑型汽车，这款车长为4632毫米、宽为1789毫米、高为1470毫米，轴距为2650毫米。帝豪的外观设计沿袭了家族式设计，散发着强烈的时尚感和运动感，前进气格栅和两侧大灯采用一体式设计，整体性非常强，中网内部采用分层式设计，散发着强烈的运动感，两侧大灯的造型极为犀利，有着较强的辨识度和攻击性。

长安逸动胎压标准是2.3-2.5bar。轮胎胎压查看方式和要求的介绍如下：轮胎胎压查看方式：对于轮胎胎压的正常值按照不同的车型，对轮胎胎压会有不同的要求。可以在打开汽车的加油口查看车辆的标准胎压表，或者查看车门门柱上的标注。轮胎胎压要求：按照汽车标准胎压的轮胎最合适。胎压过低会增加轮胎磨损，过高会影响舒适性。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar。

2019年逍客胎压正常值2.2-2.5之间，配置：1、2019款逍客还是使用了日产CVT无级变速箱，这台CVT无级变速箱与自然吸气发动机是天作之合；2、发动机和传动系统可以说是完美匹配了，正常行驶的时候不会有顿挫，整体表现令人满意了；3、这可以说是日产的一大技术优势了，可以模拟7速换挡操作，新增的自动启停功能，动力总成针对燃油经济性也进行了一些改进，比老款更省油；4、CVT变速器虽然会让人感觉到缺乏了驾驶乐趣，但是它的平顺性表现非常好了，能够让你在市区行驶时轻松跟住前车，中高速行驶时能将转速持续保持在低位。