远光与近光灯的区别是什么？

H7是通用的，可以是近光也可以是远光，可以互换。一般汽车车灯，靠汽车中间的是远光，靠近两侧的是近光。H7的灯泡是自由表面反射大灯作为现代汽车前照灯发光原理的结构类型。汽车使用中，对前照灯的要求是：既要有良好的照明，又要避免使迎面来车驾驶员产生眩目，因此使用前照灯时应注意以下几点：1、保持前照灯配光镜清洁，尤其在雨雪天气行驶时，泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。2、夜间两车会车时，两车在相距150m之外要关闭前照灯远光，换用近光，以保证行车安全。3、为保证前照灯的各项性能，在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后，应对前照灯光束进行检查调整。

9005一般用在远光。以下是夜间行车开灯的具体介绍：没有特殊情况：在晚上开车只要开启近光灯即可，转弯时要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，缺少照明设施的情况，需要开启远光灯。遇到会车时：如果是近光灯，就不用处理灯光。如果之前开启远光灯，应提前变换为近光灯，否则远光灯会导致对向车辆没有办法判断车辆宽度，造成事故。会车结束后，根据路况再判断是否换回远光灯。直行通过路口：应该使用近光灯，通过无交通信号灯控制的交叉路口，就需要减速并交替使用远、近光灯示意。超车时：应提前开启转向灯，然后鸣笛、快速变换远近灯来提醒前方车辆，判断前车没有变道意图后，快速进行超车，不能长时间和旁车并道行驶，超车完成后，当与被超车辆拉开充分的距离后，要打转向灯，向右靠回原车道。

远光与近光灯区别是：1、照射距离不一样：远光灯的照射距离约为80米到120米；近光灯的照射距离约为30米到40米。2、照射角度不一样：远光灯照射角度在70度到80度之间；近光灯照射角度在50度到55度之间。在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。如果遇到以下情况几种情况需立即将远光灯换成近光灯：1、对面有车开来时；2、离前面同方向的车距离较近时；3、当路上已经有足够的照明度时；4、进入交通繁忙的街道时。

远光炮和远光灯的区别：远光炮是车辆大灯的一种，车辆大灯包括卤素灯、氙气灯、LED灯等等。而远光灯指的是车辆大灯的一种模式，车辆大灯有远光和近光灯两种模式。远光灯的适用情境和使用的注意事项如下：远光灯的适用情境：一般汽车在道路照明条件不好的道路上驾驶，汽车需要开启远光灯，比如高速公路，但是在与其他车辆交会的时候需要改用近光灯，之后再恢复到远光灯的使用。远光灯使用的注意事项：在狭窄的道路与非机动车会车时，应该使用近光灯。在有交通信号控制的交叉路口，不能使用远光灯。

双光透镜远光效果不好既有透镜问题，也有灯泡问题。透镜和灯泡问题：在灯泡问题上，相比较，氙气类灯泡光衰弱一些。在透镜问题上，透镜类似一层膜，容易引起光通量减少，若没有透镜，无论是LED或氙气类灯泡都无法聚焦，不能形成光柱。双光透镜优缺点：双光透镜通过透镜内部的遮光片，可实现远近光的切换，当遮光片闭合是近光，当遮光片打开是远光，优点是实现了汽车光照效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性和便利性，缺点是价格昂贵。

大众Polo保险丝盒位于中控台左侧位置,驾驶员脚部上方盖板里面。汽车保险丝的简介：汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护。汽车保险丝检查更换：汽车在使用过程中，若有电器设备不工作，则可能是保险丝烧毁导致，需及时更换。方法为关闭点火开关，打开保险丝盒盖，更换保险丝。

调整近光灯的高低不影响远光。近光灯和远光灯照射高度会同时运动，此时听到电机的声音属于正常现象。调近光灯的方法：旋转车内大灯高度调节按钮。现在绝大部分的车都有“大灯高度可调”功能，驾驶室里有一个大灯高度调节按钮，往上旋转，灯光照射高度往下；往下旋转，灯光照射高度往上。汽车灯光使用规定：夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

H7灯泡是通用型号，可以用于近光也可以用于远光。关于灯泡型号的更多资料：1、H7两只灯脚，边缘有一个卡齿，多用于近光，个别雾灯也会用H1、H7。2、不同车型用的灯泡型号也不同，H4为远近一体的灯泡，有三个灯脚，边缘有三个卡齿，一般用于日韩系车，H1、H7多用于欧洲车的远、近光灯。3、汽车灯泡型号有很多，主要分为H和D两类，可以根据灯脚、卡齿数量分辨出。常见的型号有H1、H3、H4、H7、H11等，不同型号的灯泡，用于不同的位置。

近光灯远光灯调节方法如下：1、在近光状态模式下，向上抬起组合光开关，可以将组合光开关变成远光，释放手动组合开关，复位为近光。2、在方向盘的左侧有一组光组合开关，到晚上组合开关正向旋转一个格子就是打开仪表板灯，再旋转一个格子就是近光，继续旋转一个格子就是远光。3、远光束位置较高跟对面车的视线基本平直，一个人的瞳孔在非常明亮的环境中收缩减少光线的量。

汽车远光灯可通过灯光拨杆式开关进行开启，将灯光开关先拧为近光灯再拨回动拨杆就可将近光灯调整为远光灯。虽然远光灯往外一拨就开，但是开启远光灯需要一个前提条件：开启近光灯。在其他灯光挡位（关闭或示宽灯）时，将无法开启远光灯。不过，往里拨动拨杆闪动一次远光灯则没有限制条件，即使在关闭车灯的状态下也可以操作。以下是有关车辆灯光的介绍：不论什么车辆，开启雾灯的前提是打开车辆的灯光，即先开开车辆的小灯。有的车辆是通过按键开启前后雾灯的，即在仪表盘附近有标有雾灯的按键，在开启灯光后，按下前雾灯，即可点亮前面的雾灯；按下后雾灯，即可点亮车后面的雾灯。有的车辆在灯光操纵杆上安装了雾灯开启，是通过旋转来开启的。汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明。近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上。

大众远近光灯打开的具体操作如下：1、方向盘的的左侧有一组灯光组合开关：组合开关向前旋转一格是打开仪表盘灯光，再旋转一格则是近光灯，再向前旋转一格就是远光灯。2、汽车远近光灯是用于夜间行驶的照明：当去到一些陌生、车辆稀少的地方时，为探清前方的路况，可以适当开启远光照明，但必须是在确保对向车道没有车辆的情况下才能开启远光灯。晚上开车遭到对向车辆远光灯，可尝试交替使用远近光灯，提醒对向车辆把远光灯切回近光灯。

夜间高速行驶开远光灯，因为高速行车速度快，且对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的正确方法。高速公路灯光使用要视具体的行驶情况而定，当在没有路灯的地方行驶可以开远光灯，扩大视野范围，但是遇到对面有车需要会车的时候，需要切换成近光灯。高速公路晚上可以开远光灯，因为高速路上中间都有障碍物，在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。在城市里开车不要开远光灯，因为城市里照明条件比较好，远光灯的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响别人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。

远光灯、近光灯的操控在汽车方向盘左手的拨杆上，拨到中间档是近光，第一档和第三档都是远光。远光灯的标志为蓝色，线条样子为直线；近光灯的颜色为绿色，线条是斜向下线条。汽车方向盘两边各有一个拨杆，右边的多为雨刷操控，左边的多为灯光操控，包括远、近灯光的转换，转向灯的操控等。灯光组合操控拨杆，远、近光灯的拨动方向为上下拨动，转向灯的拨动方向为前后拨动。远光灯和近光灯都属于大灯，关键用以夜里行车照明。远光灯角度高，照射的距离远，用以没有照明灯、视线较差的路况；近光灯角度低距离近，多用以路况不错、含带照明的路面。汽车的照明系统中，除了大灯也有夜行示宽灯、刹车灯、雾灯等等，各自起着不一样的作用。夜行示宽灯也叫小灯，用于在晚间显示车体宽度和长度；刹车灯的亮度较强，用以告诉后车，前车正在减速或停车；雾灯用以大雾天，可以提高车辆的辨识度，实现安全会车。对于近光灯和远光灯的使用，《路面交通安全法》有规定：晚间在没照明情况的路面驾驶，当车速小于每钟头30公里时，可用近光灯；当车速高过每钟头30公里时，可用远光灯。晚间车辆通过照明情况好的路段，应用近光灯。法律规定，汽车近光灯光型是要左低右高的，如果灯光左右两端对齐那才是可能出问题了。而且不一样车灯光的光型也是有不一样的，总体来说可分成3种，分别是美标光型、混标光型和欧标光型。

汽车的车灯本就是为了方便车主驾驶而设计的，照明是车灯最基本的功能。但没有养成良好的用灯习惯，也会给自己和他人带来很多不便。就像车主们都反感随时开远光的行为，这样做对车主是没什么影响的，但是会给迎面过来的车主造成极大的麻烦，甚至引发车祸。近光灯的作用作用是照明的时候使用。主要的作用是提示其它车辆自身的行驶状态，不起照明作用，因此也叫示廓灯大灯的主要作用是照明，用于夜晚或者大雾、大雨等天气，近光灯、远光都是大灯的使用方式，用于城市道路行驶，以及国省道等公路夜间会车时使用，作用是照亮车前部分区域，灯光方向向下，对对面来车的影响较小，此外，雾天行车也应当使用近光灯，此时使用远光会导致前方白茫茫一片反而什么都看不见，远光作用是可以照亮较远距离，方便及时发现路况作出预判，但是会车时会对对面车辆造成较大影响，因此会车时应当变更为近光灯。近光灯可以和远光一起亮吗不可以同时亮起的。不管大灯的近光灯和远光是分体式还是一体的都可以同时亮起。出现你说的这个故障现象很有可能是大灯的线路出现了虚接、短路或断路的故障现象，建议检查下大灯的线路。分体式近光灯和远光指的是近光灯泡和远光泡是分开的。是2个独立的电灯泡。一体近光灯和远光指的是近光灯泡和远光泡是在一个电灯泡电灯泡，只不过有2个灯丝，打带近光灯亮的是一个灯丝，打开远光时是2个灯丝一起点亮。

性质不一样。远光炮是汽车大灯的一种。汽车大灯分为卤素灯、氙气灯、LED灯等等。远光灯是指的汽车大灯的一种模式。汽车大灯有远光灯和近光灯两种模式。远光炮，一般都是一个灯头上有好几颗灯珠。汽车灯泡是汽车夜间行驶中确保行驶安全，照明道路的灯泡，汽车灯泡可以在行驶中带来安全和舒适，汽车灯泡属于汽车用品，差的照明条件易引起眼睛疲劳，更无法提供驾驶员有效的照射亮度和区域，好的汽车灯泡能提供更高的亮度以及更好的视野，也能提高驾驶的舒适性和安全性，确保驾驶安全。

自动大灯是近光灯的：1、因为远光的角度太高，很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他们的视线，从而给行车带来很大的安全隐患。另外，会车开远光灯也是一种不礼貌的驾驶行为，很容易引起其他车主的不满；2、远光灯当我们晚间在缺乏照明的道路上驾驶，为保证行车安全，我们可以酌情开启远光灯——在行车方向前方约150米的范围内，如果没有对向或同向的车辆时我们可以开启远光灯；3、夜晚车辆起步前，首先要通过近光观察车辆周围情况，确认环境安全后才能起步行驶。远光灯的亮度比较高，如果对面有来车的情况下贸然开启远光灯会直接影响到对面来车司机的视线，影响他们的正常驾驶，甚至有可能会引发安全事故。

熔丝是否烧断：用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，分下面几种情况：1、灯都亮，表明变光开关有故降；2、若搭—接时，远光亮、近光不亮，则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间；3、若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障；4、若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良（大灯亮度弱）。

大灯可调是调近光：1、常规调试前大灯如果远近光一体大灯也就是所说的H4大灯，测量好前大灯的水平高度，和大灯的相聚宽度，找一堵墙距离墙面2米的地方停下车辆；2、在墙面上找出和车灯平行的水平线做好标记，再找到左右大灯的中心点在墙上做好标记，这样我们就在墙上有两个靶心状图标，在地面上画好车辆的停止位置做好标记，开远光灯看左右大灯的聚光点是否在两个靶心标记范围内；3、如果有偏差可进行调节，调节完毕后实际驾驶进行测试，如不满意可记下偏差的角度还是光线水平问题，可再回停车标记点进行比对墙上标记进行调校，一般调好远光近光也就调校好角度了。

远光炮和远光灯是两个概念，没法放在一起比较，所以也就谈不上什么区别。远光炮是汽车大灯的一种。汽车大灯分为卤素灯、氙气灯、LED灯等等。远光灯是指的汽车大灯的一种模式。汽车大灯有远光灯和近光灯两种模式。所谓的远光炮，一般都是一个灯头上有好几颗灯珠。不建议改装远光炮，原因有以下几点：1、远光炮本身就存在一定的弊端。举个例子：比如一个灯头上有6颗灯珠，每颗灯珠的功率是4W，那么总共就是24W。这种情况下功率够了，但是散热结构完全不够散热的。如果每颗灯珠的功率是1W，总共是6W，这样虽然散热方面没问题了，但是按照目前led的平均发光效率每瓦130流明计算，还不到1000流明。而原车卤素标准亮度就能达到1200流明。简单总结就是：如果功率够了，散热方面就会有问题，导致灯珠的寿命很短。如果散热够了，功率就不够了，那么就没有改装的必要了。2、年检很可能会无法通过。这是最麻烦的。

车辆夜晚在高速上行驶时，我们可以根据具体的车辆行驶状况来进行判断使用近光灯还是远光灯。如车辆会车或跟车就不要开启远光灯了，建议开启近光灯。因为开远光灯会给前车驾驶员造成影响的，当前方没有车辆的情况下，且对向车道防炫目牌，就需要开启远光灯来保证自己的视野最大化。