摩擦系数高的刹车片好吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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摩擦系数高的刹车片不是越高越好。以下是相关介绍：1、摩擦系数：刹车片通过摩擦将车辆行进的动能转换成热能，从而达到刹车。而摩擦系数，作为直接影响摩擦力的重要因素，自然就受到大家的重视，并被当作一个重要的性能指标。摩擦系数即是一个表示在相同压力条件下摩擦力大小的数值，摩擦系数越大，同样的压力下摩擦力就越大，就越容易刹住车。2、反作用：虽然较高的摩擦系数往往可以提供更强的制动力，但有时却会起到反作用，尤其是当汽车在高速行驶中紧急制动时，摩擦系数过高可能会导致车轮抱死，造成车辆甩尾、打滑，引发安全事故。
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汽车刹车片摩擦系数是多少？
汽车刹车片石墨材料前片摩擦系数是0.44正负0.05，石墨材料后片摩擦系数是0.37正负0.05，陶瓷材料前片摩擦系数0.42正负0.05，陶瓷材料后片摩擦系数0.37正负0.05，它适合中国市场使用，属于ff级。汽车刹车片摩擦系数是指刹车片摩擦效能的参数，是衡量刹车片好坏的一个重要因素。刹车片摩擦系数越小，摩擦力越小，易滑，反之摩擦系数越大，摩擦力越大，不易滑。汽车刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能，如果摩擦系数过高，刹车会出现轮胎抱死现象，舒适性和耐热性较差；如果摩擦系数过低，就会出现刹车不灵敏，这些都会对行车安全构成严重威胁，所以要根据实际情况灵活进行设置。
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刹车的摩擦系数是什么？
刹车的摩擦系数指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值，即刹车片和刹车盘之间的摩擦力和分泵作用在刹车片上的力的比值。以下是关于刹车的相关信息：鼓式刹车：在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮毂内面接触而发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的作用。盘式刹车：以刹车卡钳控制两片刹车片夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，二者间会产生摩擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。ABS防抱死刹车系统现在的汽车大都有ABS防抱死刹车系统，这种系统可以确保汽车在刹车不甩尾不侧滑的同时控制汽车方向。ABS的原理相当于人工制造点刹，不过这种点刹技术更高频率更快，因此ABS系统这种车辆遇到紧急情况刹车必须一次性用力踩到底。
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加标号高的汽油好吗？
汽车加高标号汽油并没有绝对的好处。要加什么油，需要根据汽车的车辆说明书和油箱盖的提示。任何一款在国内销售的车型，厂商都要针对国内路况和油品进行针对性调整。以下是相关介绍：汽油标号：实际上，汽油标号指的是其辛烷值的大小，而不是纯度。它是衡量汽油抗爆性的重要指标。一般来说，原油初步提炼出来的时候，辛烷值最多是90#，之后会通过加入各种抗爆震的添加剂，变成高标号的93、95、97号等汽油。高标号汽油的特性：高标号的汽油燃烧爆震低，但是燃烧速度慢，需要较高的压缩比；相反，低标号燃油的燃烧速度较快，但是燃烧爆震大，需要比较低的压缩比。选择汽油标号的因素：所以添加汽油的标号，应该根据发动机压缩比来确定。通常来说，压缩比超过10的自然吸气发动机，尤其是带直喷技术的自然吸气机，需要较高的压缩比，因此需要95号、97号等高标号燃油。而低压缩比的自然吸气机或者增压发动机，需要93号等较低压缩比的燃油。盲目加高标号汽油的危害：由于高标号汽油爆震较少，发动机可以变得更安静。但是因为汽车的发动机电脑程序，要根据设定使用的油品，针对性地设置压缩比、点火提前角等参数，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，但是对高标号汽油则没有相应的程序。所以一些压缩比低的发动机使用高标号汽油，会导致汽油压缩、燃烧不充分，导致行驶中加速无力，还会带来积碳。
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标号越高的汽油越好吗？
标号越高的汽油不是越好，汽油标号与油品纯度以及质量高低没有关系，汽油的标号标定的是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性。汽油标号越高，就说明油的燃烧速度越慢，不易爆燃，更适合具有较高压缩比的发动机，反之则要求发动机的压缩比比较低。车主在选择油品时要根据汽车厂家推荐的油品标号以及发动机的压缩比来选择，如果要求使用92号汽油，但是加注95号汽油，在使过程中，95号汽油的高抗爆性优势其实并不能发挥出来，因此就会出现滞燃现象，容易导致汽油燃烧不完全，造成污染和浪费。
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刹车片摩擦系数标准是什么？
摩擦系数标准为：1类：200摄氏度时，0.20～0.70；2类：250摄氏度时，0.20～0.70；3类：300摄氏度时，0.20～0.70；4类：350摄氏度时，0.25～0.70。以下是关于刹车片的相关介绍：1、刹车片分类：半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。2、陶瓷刹车片与传统刹车片：传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，容易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常啸叫声。3、稳定的摩擦系数：普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。
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轮胎摩擦系数是什么？
汽车摩擦系数是指路面所能提供对轮胎的抓附能力，摩擦系数越大抓附力越大。以下是相关信息：1、简介：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触。2、作用：轮胎和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
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刹车片摩擦系数多大？
刹车片摩擦系数：刹车片石墨材料前片摩擦系数0.44正负0.05，石墨后片摩擦系数0.37正负0.05而陶瓷前片摩擦系数0.42正负0.05。适合中国市场使用，为FF级。不踩刹车刹车异响的原因如下：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会出现异响。
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刹车片的摩擦系数是多少？
中国国家标准GB5763-2008《汽车用制动器衬片》其中对刹车片摩擦系数的要求为：1类：200摄氏度时，0.20～0.70，2类：250摄氏度时，0.20～0.70，3类：300摄氏度时，0.20～0.70。以下是关于刹车片更多介绍：1、刹车片等级越高，制动效果就越好：通常情况下，普通刹车皮的摩擦系数大约为0.3～0.4，而高性能刹车皮大约为0.4～0.5。有着较高的摩擦系数的汽车，用较少的液压(较小的踩踏力)就可以产生较大的制动力，达到更好的刹车效果。2、热衰退现象：热衰退现象，是由于刹车皮的摩擦材料中所含树脂类成分，当超过一定温度后开始气化，生成的气体在刹车皮和刹车盘之间产生膜(产生分离的作用力)，从而导致摩擦系数极端降低的现象。
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刹车片的摩擦系数是多少？
刹车片石墨材料前片摩擦系数是0.44正负0.05，石墨材料后片摩擦系数是0.37正负0.05，陶瓷材料前片摩擦系数0.42正负0.05，陶瓷材料后片摩擦系数0.37正负0.05适合中国市场使用，属于ff级。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用smt4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
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米其林轮胎好吗?
米其林轮胎的历史很长，质量和口碑是非常不错的的。他家的静音轮胎非常出名，整体也是舒适型的高端轮胎品牌：1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；3、同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
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at变速箱好吗?
at变速箱挺好的，质量也不错：1、目前最安全稳定的是最流行的就是at变速箱了，技术也是最成熟的，改善空间几乎是第一位；2、购车注意尽量购买7以下的，8、9挡太过极端了，完全为了追求提高挡位，牺牲了很多东西，安全性、换挡性能等；3、从保养的角度来看，变速箱的保养可以操作就是换油了，但是at变速箱一般都不需要换油的；4、如果变速箱使用的环境比较险恶，如经常高速运转，经常频繁换挡，经常低转速、交通堵塞等对变速箱油液有一定的影响。
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陶瓷刹车片好吗?
陶瓷刹车片颠覆了传统刹车片的概念：1、陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁填料、粘合剂和少量金属组成的，陶瓷刹车片与其他类型刹车片相比具有以下优点；2、陶瓷刹车片具有相对比较好的热稳定性和较低的热传导率，耐磨性好；3、长期使用温度在1000度以上，这一特点使陶瓷能适应各种高性能制动材料的高性能要求，满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求；4、陶瓷刹车片的使用寿命长，使用寿命是一个非常值得关注的指标，普通刹车片的使用寿命在20000公里或以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在20000公里以上。
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刹车片硬了也刹车不好吗?
刹车片硬了：1、刹车片偏硬，主要原因是它的材质问题。如果刹车片偏软，那么它会磨损得比较快，而且容易导致车轮部位有很多黑色的物质；2、也就是我们所说的粉末，假如说这个刹车片做工比较硬，那么它会导致过度的磨损刹车盘，所以对于刹车片的材质来说，建议还是选用原厂的比较好；3、特别是一些副厂或者品牌的，在这方面的做工并不是很精细，所以就会出现上述问题，而且刹车片偏硬，它还会导致刹车时产生噪音。
发布时间：2021-04-26 11:14:02
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级别越高的机油越好吗?
适合汽车的专用机油好，机油不是越高越好，是适合的才是最好。汽车机油的作用有：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
发布时间：2021-04-25 15:20:04
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比亚迪唐刹车片摩擦系数多少
制动片的摩擦系数是0.35～0.45比亚迪唐刹车片摩擦系数为0.35～0.45。比亚迪唐刹车片6万公里左右更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法：
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；
2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；
6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；
7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。
摩擦系数是0.35～0.45
发布时间：2021-04-20 10:54:05
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汽车刹车片是原厂的最好吗？
汽车刹车片更换请一定要选择原厂的，不仅因为原厂的刹车片性能匹配是最好的，更是因为你的驾驶安全和刹车品质是和刹车片息息相关的。刹车片的结构大多数人都认为刹车片就是铁皮加上摩擦材料组成的。其实不然，刹车片是由摩擦材料、隔热层、粘合剂、背板、消音片和报警器组成。其中摩擦材料是刹车片的核心，其材料的配方是各个摩擦片厂家的核心技术，当前使用越来越多的是无石棉有机材质（nao），隔热层需要耐高温和耐高压，隔绝高速制动时刹车片和刹车盘摩擦产生的高热量，避免热量传递到刹车分泵上导致刹车油高温气阻，保持刹车距离稳定，粘合剂层是用来黏结摩擦材料和背板，确保可靠稳定，背板是支撑刹车片整体结构并传递刹车力，消音片是抑制刹车时的振动噪音。每一部分都十分关键，诸如细节如摩擦材料的倒角、形状和沟槽都会影响刹车声学和性能。
匹配的系统级别测试认证在刹车片设计定型之后，除了自身的物理特性试验之外，还会进行系统级别的试验（和卡钳，刹车盘，轴承等一起进行测试），确认系统的摩擦系数、磨损和偏磨性能、系统的粗糙度、温度和衰退特性、nvh性能等。保证组成的刹车系统具有出色的各项性能和耐久稳定性。
整车级别的试验在完成并通过了所有的系统级别测试之后，还需要进行整车级别的性能和耐久测试。性能测试确保刹车片和刹车系统满足国家强制法规的要求，包括基本性能，衰退性能和极限考核的性能，nvh性能。耐久测试考核刹车系统与各部件接口之间的稳定性，保证整个系统经过复杂的环境、载荷输入后依然可以保持稳定和出色的性能。
综上，原车的刹车片经过了多轮的匹配测试和性能优化，最终选择的是满足车辆特性和目标客户需求得最优化刹车片，无论是车辆的性能耐久和安全性都可以得到强有力的保障。所以请选择原厂刹车片！
发布时间：2021-03-22 02:12:06
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菲罗多刹车片怎么样，菲罗多刹车片好吗
发布时间：2021-03-09 15:39:10
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金麒麟刹车片哪里产的，金麒麟刹车片质量好吗
金麒麟刹车片是山东生产，金麒麟是中国的品牌，产地也是在中国山东。金麒麟刹车片牌子一般般，是国产的，偶尔会出现质量问题。因为刹片如果过硬虽然就会耐磨，但是会伤盘。
金麒麟刹车片选购时看安全性，刹车片在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降。还要要看摩擦系数，摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。
更换时要换原厂备件提供的刹车片，将刹车活塞顶到了最里边，刚开始踩刹车的时候会很空。只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。在换刹车片的过程中，连续踩上几下后就好了。
发布时间：2021-03-09 15:21:10
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刹车片摩擦系数怎么看，刹车片摩擦系数多少好
刹车片摩擦系数：耐磨士刹车片石墨材料前片摩擦系数0.44正负0.05，石墨后片摩擦系数0.37正负0.05而陶瓷前片摩擦系数0.42正负0.05。适合中国市场使用,为FF级。上述是对摩擦材料的高标准要求，要全面做到是困难的。因为陶瓷后片摩擦系数0.37正负0.05。而刹车片的摩擦系数分为几级：EE级：0.25-0.35适用于欧美车系，刹车片比较大，摩擦系数比较低。
为了满足不同用户的需求，耐磨士刹车片产品也在逐渐向多样化发展。由至可看耐磨士刹车片在性能上绝对达到国内汽车刹车片使用的高标准。所以对不同车型、不同的使用条件提出不同的要求。
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价格高的轮胎质量一定就好吗
不是。每个品牌都会给消费者一些固定的印象，加上广告效应，但是其实用户的口碑也不是绝对的。即使是同一个品牌不同系列的轮胎的性能也是不一样的，这样一概而论明显是不合理的。所以在购买轮胎的时候不仅仅要关注轮胎的品牌，更重要的就是要选对轮胎的系列，这样才能真正的买到适合自己车辆的轮胎。我们在选购轮胎的时候我们应该要注意：一.日期：购买轮胎一定要注意观察生产日期，即便是全新的轮胎在长期存放之后，橡胶皮会出现老化脱落的情况，使得轮胎的性能大打折扣，口碑再好的轮胎，橡胶质量出现问题也是白搭。二.轮胎花纹：还要观察轮胎的花纹，不论是何种品牌或是何种系列的轮胎，轮胎表面的花纹都直接决定着轮胎的性能。花纹比较深也就意味着越野功能越强，花纹比较柔和也就意味着胎质更软。三.轮胎规格：原则上新轮胎规格应该和原车的规格保持一致，要求所替换的轮胎必须等于或高于原车上的轮胎的速度能力和最大载重能力。如需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级或咨询车辆制造商。另外除了制造编号/制造标记外，在胎壁上往往还有轮胎适合使用季节的标记，如WINTER、MS或AQUATIC、ALLSEASON或ALLWEATHER，这些单词分别表示冬季胎、雨胎以及四季胎，不同地区的用户可根据当地的气候情况选择适合自己的轮胎。四.轮胎类型：现在市面上常见的轮胎按花纹和用途不同大致可分为以下几种：公路胎(HT胎),全地形轮胎(AT胎),还有泥地胎，三种轮胎的性能也具有十分的区别，消费者比要根据自己的车型需要来选择适合的轮胎类型。
发布时间：2020-12-25 22:53:36
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