换轮胎时，螺栓顺时针是紧还是松？

拆轮胎需要针对车型来判断。对于一些轿车来说，顺时针为上紧，而逆时针为松开。而大货车的轮胎螺丝左右方向是不一样的，往车子前进滚动方向拧是上紧，而往倒车方向拧是松开。正确更换轮胎步骤有以下3点：1、首先将汽车停放好，并且在距离车辆后方50-150米的位置放下安全标三角牌。然后将需要更换的轮胎螺丝全部拧出来，但要注意的是，一定得采用对角线的方法将其逐一拧开，一个螺丝拧几下就换下一个，不要一次性拧松一个螺丝，如此循环直到轮胎螺丝最后都被拧松。不然很容易因受力不均匀而出现变形。2、然后用千斤顶对准汽车底部的支撑点，至于那个支点就需要根据汽车厂家标记的位置，毕竟每台车的设计都不一样的嘛。对准位置之后就可以将其升高了，当轮胎完全离开地面的时候就可以将轮胎拆卸出来。3、最后是安装备胎的部分。装上备胎之后就可以拧上螺丝，需要用对角线方式，不用拧得很紧，只需固定住就好，当车身降下来之后再把那些螺丝上紧，这样轮胎就安装好。卸轮胎注意事项有以下5点：1、必须使用专业工具，市面上大部分车型都有随车工具。2、部分防爆胎车型，自行拆卸非常困难。需要前往附近的维修地点更换，或者呼叫道路救援。3、适当借助脚部力量可以增加螺母的紧固程度，但是切勿盲目乱踹，造成螺母或螺栓的直接损伤。4、如果螺母牙口没有对准螺栓，错位牢固的结合在一起，下一次拆卸，估计螺母就要更换，螺栓也要重新打磨。5、正确放置千斤顶：很多人千斤顶的位置没有正确放置，严重时会导致车辆中途突然下坠，类似的伤人事故也出现过不少。

卸轮胎是逆时针，装轮胎是顺时针，安装轮胎螺母拧进螺丝不是看深度的，而是看扭矩是多少。不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值，按照螺栓的等级来打紧即可，便可以正常行驶。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身、缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

车胎螺丝一般情况下向逆时针方向是松，把左手按在对着轮胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了。即逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。如果车主不会分辨逆时针和顺时针，可以理解为往左拧是松，往右拧是紧。卸轮胎办法：1、先拆卸固定车轮的螺丝，需要逆时针方向将其拧松，顺时针方向是拧紧的，主要用来拆卸完毕之后的二次安装；2、之后将每个螺丝都拧开，再使用千斤顶把车辆的局部给升起来，支起千斤顶，再把拧松的螺丝依次拧下来，将轮胎整体完整拿下；3、拆卸轮胎的时候，先把内胎当中的空气放掉，如果是真空车胎则无需这一步骤，要在平整干净且清洁无油污的地面上进行轮胎的拆卸，否则沙土和其他杂物都有可能会对轮胎内部产生影响。拆卸完轮胎之后就可以进行更换了，在更换的时候要确保每一个螺丝都拧紧。由于是自己进行拆卸，所以肯定是临时处理，最后还是要送到修理厂进行再次检修的，以此来增强安全性。拆卸轮胎首先将所要更换的车轮顶起来，那么在顶起来车轮前，务必要保证车辆停放在坚硬的平坦路面上。施加驻车制动。将挡位切换至驻车挡P挡。关闭发动机，最好将车辆启动开关调节到不通电状态。打开危险报警灯并在适当距离放置三角警示牌。

拆轮胎需要针对车型来判断。对于一些轿车来说，顺时针为上紧，而逆时针为松开。而大货车的轮胎螺丝左右方向是不一样的，往车子前进滚动方向拧是上紧，而往倒车方向拧是松开。正确更换轮胎步骤：1、首先将汽车停放好，并且在距离车辆后方50-150米的位置放下安全标三角牌。然后将需要更换的轮胎螺丝全部拧出来，但要注意的是，一定得采用对角线的方法将其逐一拧开，一个螺丝拧几下就换下一个，不要一次性拧松一个螺丝，如此循环直到轮胎螺丝最后都被拧松。不然很容易因受力不均匀而出现变形。2、然后用千斤顶对准汽车底部的支撑点，至于那个支点就需要根据汽车厂家标记的位置，毕竟每台车的设计都不一样的嘛。对准位置之后就可以将其升高了，当轮胎完全离开地面的时候就可以将轮胎拆卸出来。3、最后是安装备胎的部分。装上备胎之后就可以拧上螺丝，需要用对角线方式，不用拧得很紧，只需固定住就好，当车身降下来之后再把那些螺丝上紧，这样轮胎就安装好。卸轮胎注意事项：1、必须使用专业工具，市面上大部分车型都有随车工具。2、部分防爆胎车型，自行拆卸非常困难。需要前往附近的维修地点更换，或者呼叫道路救援。3、适当借助脚部力量可以增加螺母的紧固程度，但是切勿盲目乱踹，造成螺母或螺栓的直接损伤。4、如果螺母牙口没有对准螺栓，错位牢固的结合在一起，下一次拆卸，估计螺母就要更换，螺栓也要重新打磨。5、正确放置千斤顶：很多人千斤顶的位置没有正确放置，严重时会导致车辆中途突然下坠，类似的伤人事故也出现过不少。

一般小轿车的轮胎往逆时针方向是拧松的，顺时针是紧螺丝的方向。如果是大货车的话，有些可能会用到反向螺丝，而小轿车是用不到反向螺丝的。轮胎螺丝的拧紧原则：轮胎螺丝拧紧是有顺序的，拧紧螺丝需要分三次，要按照对角的顺序做拧紧，才能让轮胎螺丝均匀受力，将轮胎更加紧固的安装好。轮胎螺丝的拧紧不是看深度的，而是要看扭矩情况。轮胎螺丝不是往紧了拧就好的，如果拧的过紧会让轮胎丝口拉升，用力过猛可能会出现裂痕。通常情况下，家用小轿车的螺丝扭矩为100-120牛米。关于汽车轮胎所要注意的事项：1、定期检查，特别是出远门或者跑高速前，检查轮胎是否缺气或者鼓包等损伤，保障生命安全。2、路过泥泞坑洼路段时，要减速通过，防止汽车轮胎在高速撞击下受到损坏，也避免磕坏汽车的减震系统。3、两驱车每隔3万公里就要前后对调一下车胎，来平衡前后轮的磨损程度。

拆轮胎的时候，松螺栓是逆时针方向，紧螺栓是顺时针方向。有关轮胎的更换具体介绍如下：胎面损耗接近磨损标记：任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况：轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等，尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。轮胎年限到期：轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。

卸轮胎是逆时针，装轮胎是顺时针，安装轮胎螺母拧进螺丝不是看深度的，而是看扭矩是多少。不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值，按照螺栓的等级来打紧即可，便可以正常行驶。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身、缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

汽车螺丝顺时针方向是紧。以下是关于汽车螺丝的相关介绍：设计原因：大部分螺丝为右旋螺纹设计的原因是：遵从人体工程力学的原理，以转轴为参考系的速度方向遵从右手定则，90%以上的人都是右撇子，方便大多数人使用，右旋螺纹加工工艺方便，尤其是在大螺纹车削加工方面。注意事项：螺丝属于汽车的重要紧固件，对重要紧固件的松紧度，紧固顺序非常严格，否则会造成安全隐患。

螺丝顺时针拧是紧，这是人体工程力学的原理。大部分人都是右撇子，会用右手拧螺钉、螺栓，因此只有顺时针拧才会更顺手，更能用劲。而且右旋螺纹加工工艺更方便。使用螺丝的注意事项如下：市面上的螺丝种类非常多，要根据固定的物品来进行挑选合适的螺丝。比方说车牌通常要用防盗螺丝，物件较重的就要使用膨胀螺丝固定。采用螺丝固定物品时，必须把螺丝对准使用。在操作时要稳，不能出现抖动或歪斜，以免无法固定好物品。很潮湿的地方不能使用螺丝。因为很容易会出现腐蚀的情况，剩余的螺丝必须要放置在干燥地方。用螺丝固定物品时，必须要选择合适尺寸的螺丝。若螺丝尺寸太小就会导致螺丝的承载力不足。

汽车螺丝逆时针是松。以下是关于汽车螺丝的相关介绍：1、设计原因：大部分螺丝为右旋螺纹设计的原因是：遵从人体工程力学的原理，以转轴为参考系的速度方向遵从右手定则，90%以上的人都是右撇子，方便大多数人使用，右旋螺纹加工工艺方便，尤其是在大螺纹车削加工方面。2、注意事项：螺丝属于汽车的重要紧固件，对重要紧固件的松紧度，紧固顺序非常严格，否则会造成安全隐患。

汽车螺丝顺时针方向是紧。以下是关于汽车螺丝的相关介绍：1、设计原因：大部分螺丝为右旋螺纹设计的原因是：遵从人体工程力学的原理，以转轴为参考系的速度方向遵从右手定则，90%以上的人都是右撇子，方便大多数人使用，右旋螺纹加工工艺方便，尤其是在大螺纹车削加工方面。2、注意事项：螺丝属于汽车的重要紧固件，对重要紧固件的松紧度，紧固顺序非常严格，否则会造成安全隐患。

小轿车卸轮胎是逆时针。以下是换轮胎前的注意事项：1、在更换轮胎前，首先要将车停放在相对安全、平坦的地方。然后拉紧驻车制动。2、挡位置于停车挡并将点火开关转到"lock"位置。打开“双闪"并在离车足够远的地方放置三角形警告牌。3、其次就是检查随车携带的干斤顶以及工具包和备胎，通常根据车型的不同，备胎一般放在:后备箱地板下方、挂在车尾下面、固定在后备箱门外。SUV(专区)车型的备胎大多都是挂在车尾下面或固定在后备箱门外。

小汽车的轮胎螺丝松动是逆时针方向，大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样，左边的是倒牙、右侧是顺牙。换轮胎注意事项如下：1、拆轮胎在拆卸轮胎的时候，因为上面有固定螺丝，所以要注用力方向，即逆时针方向为拧松;顺时针方向为拧紧。之后就要注意使用千斤顶，注意一定要将千斤顶放在车底两侧放置的千斤顶的卡槽内，避免发生意外。2、检查车主在换轮胎之前记得一定要检查所更换的轮胎是否正常，最好对所要更换的轮胎做一个简单地检查，以免给车主带来不必要的安全隐患。3、顺序更换轮胎的时候，要注意操作顺序，记得在拧螺丝时不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，固定轮胎的是五颗螺丝，建议先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺丝，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，这样做的目的为的是保证螺丝受力均匀。

换轮胎时卸轮胎是逆时针方向，装轮胎是顺时针方向。轮胎的作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

轮胎拆卸是按逆时针方向拆卸的，轮胎拆卸的步骤是：1、用套筒扳手将轮胎的固定螺丝按照对角线顺序拧松；2、将千斤顶放入卡槽内，用千斤顶将车辆举升；3、将拧松的螺丝依次拧下即可拆卸轮胎。轮胎需要更换的情况有：1、轮胎变形；2、胎体受损严重；3、胎面严重受损；4、胎圈损伤；5、轮胎侧面出现鼓包、开裂情况；6、轮胎缺气碾压损害；7、多次修补轮胎；8、轮胎磨损至磨损严重；9、化学品腐蚀。

拆轮胎镙丝是逆时针，顺时针紧，逆时针松，小车全部都是逆时针拆的。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，立即与路面接触，和汽车悬架一起来缓和汽车行驶时所获得的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。应用千斤顶时要找对部位，在应用千斤顶冉冉升起车身的速度不能够过快，防止由于支撑点不稳定而产生车辆从千斤顶上脱落的危险状况。卸镙丝按对角卸；那样卸的情况下轮胎的应力并不会集中化到一块，比较省力，镙丝磨损也会少一点。卸后不能够把镙丝拔下来；大概空出将近一指的距离，所有镙丝卸完后既可将所有的螺栓拧下来拔下来。排成一排，螺杆上第一位做一个标志，那样就原拆原装了，并不会搞错顺序，那样镙丝磨损会比较少。一定要将备胎与车轮固定镙丝对齐。按对角线的顺序来上镙丝，保证镙丝受力均匀。拧螺丝时，不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值，一定要依照螺栓的等级来拧紧。并没有扭矩板的，听老师傅说基本走紧后再次拧15-30度即可。

对于小轿车来说，顺时针方向是紧的，逆时针方向是松的：1、如果轮胎螺丝越跑越紧，高速时振动大的话，则会导致螺栓断裂，轮胎飞出，后果将会非常严重的；2、轮胎螺丝属于车子的重要紧固件，对重要紧固件的松紧度，紧固顺序非常严格；3、轮胎螺丝不能太紧，也不能太松，否则会造成安全隐患的。

雨刮响紧的，异响原因：1、雨刮片本身问题引起雨刮器片异响，雨刮片是橡胶制品，使用一段时间就会出现老化、硬化的情况，冬天的情况比较明显，如果已经刮不干净了，最简单有效的解决方案是直接更换新雨刮片。一般雨刮片建议更换一年或一年；2、雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响时，当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐噪音，车主可以检查雨刮器或雨刮器下异物的清洁情况，保证雨刮片部位清洁；3、雨刮连杆衬套摩擦发出的声音，时间久了雨刮连杆机构会出现老化，会使雨刮臂弹簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至脱落，请检查雨刷臂或雨刷连杆衬套。

骐达正时皮带紧松可以进行调节的。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

一般的家用车是逆时针方向的，车友们可以试一下。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。轮胎属于橡胶制品，每天在路上行驶难免会被一些尖锐的金属物品扎破。轮胎被扎破后，车友们需要拆卸轮胎，然后安装备胎，最后将车子开到离自己最近的汽修厂修补轮胎就可以了。大部分汽车上都有备用轮胎和千斤顶等一些更换备胎的工具，车友们可以自己更换备用轮胎。在拆卸轮胎时，要按照逆时针方向拧螺丝。在安装轮胎时，要用扭力扳手按照规定力矩将螺丝拧紧，并且还要按照规定的顺序拧螺丝。如果更换了新的轮胎，那要重新对车轮做一下动平衡，这样可以防止在高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时用车时，要经常检查轮胎的气压，还要经常检查轮胎表面是否出现了破损现象。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响操控性和稳定性。如果胎压过低，那在高速行驶时，轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。