捷达空调不制冷是怎么回事？

以下是空调不制冷的原因和解决办法：利昂不够(俗称缺氟)：这种不制冷的原因大多出在已使用三四年以后的空调，大部分也是一种正常的现象，属于长时间使用而使得空调冷媒的正常消耗，但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够，并不会完全的不制冷，因为只是压力不够，不会与正常值相关太远，这时候只要补加就可以。供电的电压不够：比较容易出现这种现象，这种问题的表现为电压正常时空调制冷也正常，当电压不稳定时影响到有时空调不致冷。

别克gl8空调不制冷的原因是：需要更换制冷剂了，也可能是压缩机离合器坏了，还可能是压缩机坏了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的，否则空调就会出现制冷速度变慢、制冷效果变差的现象。在更换制冷剂时，需要去专业店家，专业设备更换。空调压缩机损坏后，也会导致空调出现不制冷的现象。空调压缩机离合器损坏后，发动机无法带动压缩机运转，此时空调也是无法制冷的。别克gl8是别克旗下的一款经典顶级mpv，其车身尺寸长宽高分别是5256mm、1878mm、1776mm，轴距达到3088mm。

雪铁龙c4l空调不制冷是因为缺氟。以下是汽车空调的相关介绍：1、空调布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式旋风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。2、空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

丰田车空调不制冷的原因如下：1、空调滤芯堵塞：这是最普遍的原因，滤芯堵塞会阻碍空调出风，造成空调不制冷。2、鼓风机损坏：鼓风机是空调系统的重要组成部分，如果发生损坏则无法出风。3、风门、电脑或者开关故障。有关汽车空调的资料如下：1、汽车空调：是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。2、作用：为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。3、结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作。

以下是比亚迪e5空调不制冷的原因：1、内部受损：压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。2、油污：在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。3、电路系统故障：电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，其他故障原因。4、低压表比正常值低很多：压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。

宝马空调不制冷可能是：缺少冷媒；空调翻板损坏；冷凝器过脏；空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；皮带老化过松；管路有水等等，建议车主去4s店检查处理。以下是宝马汽车的介绍：1、车标含义：B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。2、品牌荣誉：2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。

检查压缩机是否启动。空调开启制冷后，外机风扇在转，可是完全没有制冷效果，这种情况很大可能是空调压缩机没有运转。检查空调是否缺氟。缺氟是空调不制冷最常见的原因，空调制冷系统中有大量的管道，管道连接处无法做到完全不漏气。随着空调运行时间的增长，制冷剂会缓慢漏掉一部分，制冷效果就会随之下降。以下是更多相关的介绍：1、检查散热器是否需要清洗。空调需要换热器进行室内外的热量转移，当换热器上覆盖大量灰尘、蛛网等垃圾时，就无法进行有效散热，导致空调制冷效果差，需要对内机和外机的换热器进行清洗。2、检查电压是否稳定。用电高峰期供电电压会不稳定，达不到空调运转所需的正常电压，会导致空调不制冷或效果差，高温期间大量空调同时运转更容易出现这种现象。检查外机环境温度是否过高。当环境超出范围时，外机散热器无法有效进行散热，就会导致空调不制冷。

若制冷循环漏气，制冷剂没有定期补充导致的不制冷，可以使用测漏仪检测漏点，并进行修补，补足制冷剂。若膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐或高压管路阻塞，膨胀阀压力泡漏气导致不制冷，可以清除或更换相关部件，若压力泡漏气，更换膨胀阀。以下是更多相关的介绍：1、空调供电的电压不足：汽车空调供电的电压不够导致不制冷，解决办法是保持正常的供电电压。空调的功率不够，导致不制冷，解决办法是使空调的功率与所需求的制冷量相匹配。空调长时间不清洗保养导致不制冷，解决办法是清洗保养空调。2、空调不制冷的其他原因：汽车空调不制冷的原因还有很多方面，还有诸如空调压缩机老化、电容容量下降、管路故障等。汽车空调滤芯堵塞也有可能导致空调不制冷。在一般情况下，空调制冷的空气需要滤芯过滤后才到达车内，如果空调滤芯堵塞就会阻挡一部分冷空气循坏，当冷空气累积在温度传感器附近，反馈错误的车内温度，就会自动停止压缩机制冷。

以下是a6l空调不制冷原因的介绍：1、原因一：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。处理方法是用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。2、原因二：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐或干燥器或高压管路阻塞，膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。处理方法是清除或更换相关部件和储液罐或干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。3、原因三：制冷剂填充过量。处理方法是排出多余制冷剂，使压力达标。4、原因四：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。处理方法是重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐或干燥器及压缩机油。5、原因五：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。处理方法是检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。

以下是汽车空调不制冷的具体原因和处理方法：1、制冷剂不足或过少：可能是制冷剂少量泄漏导致。可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地缓慢的气泡产生，表示制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。这种情况添加制冷剂即可。2、汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降。压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，应该拉紧。若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效，或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

奥迪a6空调不制冷的原因：1、空调系统泄露、制冷剂不纯或损耗变质；2、汽车空调滤芯堵塞；3、冷凝器发霉或者表面肮脏。奥迪a6是一款4门5座三厢中大型车，长宽高分别为4951mm、1886mm、1483mm，轴距为2925mm。动力方面，奥迪a6搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛米，采用的驱动方式是前置前驱，前后悬架均使用了五连杆独立悬架。

奥迪a4空调不制冷原因是：1、制冷剂过多或过少都可能引起汽车空调不制冷；2、压缩机驱动带松弛；3、系统内杂质过多；4、空调制冷系统中有空气；5、空调制冷系统中有水分。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。奥迪a4是一汽大众公司旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4763mm、1826mm、1426mm。外观方面，奥迪a4的前脸造型和a6非常相似，缺乏个性，a4在车身后部添加了一些棱线，只是一点细微差别即可体现出与a6不一样的个性所在。

车载空调不制冷的原因是：缺少空调制冷剂，需要及时进行补充，通常情况下，汽车空调2至3年添加一次，如果是需要频繁添加制冷剂，那车主需要考虑是否存在制冷剂泄漏的情况，也可能是冷凝器过脏，需要清理。如果一开始空调制冷不行，加了制冷剂后有所改善，但没过多久就再次出现同样的问题，那多半就是冷凝器有问题，导致制冷剂非正常损耗。也有一种情况是，冷凝器不是泄漏，只是太脏，春天户外常有杨絮柳絮，有些会飘落糊在冷凝器上，如果车主没有及时的发现和清理，就会造成发动机温度过高或空调制冷不良的现象。

车载空调的蓝色按键是冷空气，红色按钮是热空气，白色按键是空气的外循环，即车外的空气被抽入进行循环。请问哪个标志是开热风？车载空调的热风供暖系统由发动机冷却液给予，即储水箱中的“水”。两条水管从发动机冷却液的小循环控制回路中引出，接入到空调总成内部结构的暖风箱。这个小储水箱为空调暖风系统给予供暖系统。即使在夏天，也会有90度以上的冷却液通过这个小小的暖风箱。冬季使用空调暖风既不会影响动力，也不会增加油耗。空调标志空调控制面板上的红色按钮是热风，蓝色按键是冷风。一般左边的蓝色按键代表冷，红色按钮代表热，中间的按键代表适中的温度和温暖。如果要开冷气，就把左边的按键调到蓝色的地方，如果要暖空气，就调到红色的地方，然后按交流制冷开关。如果是自动空调，调节司机要求的室内温度。如果需要冷空气，当室外温度高于0摄氏度时，按下空调或自动按键打开冷空气。当需要热空气时，将温度调节到合适的温度并关闭空调。发动机水温正常后，可以吹出热空气。汽车空调不制冷是怎么回事空调系统不干净的问题。汽车长时间的使用的话，往往会积攒一定的灰尘，而比较常见的是制冷剂以及冷冻机内部结构残留了比较多的垃圾，而这些垃圾在影响空调制冷的同时，也会将脏的东西随着空调的运作带到空调的其它部位，而过滤网是受到影响最大的地方。因此空调不制冷的情况下，可以查看一下空调的过滤网是否积攒了很多的灰尘，是的话进行清洁就可以了。如果检查发现是制冷剂以及冷冻机的问题，在在清洁的情况下则需要小心一些。

可能是由于空调缺氟了、空调滤芯脏了、蒸发箱脏了、冷凝器脏了等空调系统出了问题，也可能是由于电路故障，继电器故障灯电路问题，可以去4S店进行检修查看问题。汽车空调不制冷一般出现在汽车长时间没有开启制冷，而当夏季温度高，需要制冷的时候发现无法制冷。可能是由于冷凝器堵塞。冷凝器在汽车行驶的过程中，可能由于灰尘、树叶或者是其他杂志的堵塞，是会造成空调制冷效果降低的。除了冷凝器之外，空调的滤芯也会由于堵塞而造成冷风无法正常顺畅的通过空调滤芯抵达车内，也会造成车内空调的制冷效果不好。遇到冷凝器和空调滤芯堵塞的情况，要进行清洗，而且就算在冬天没有开启空调制冷的时候，在日常车辆保养中，也要定期对其进行清洗，来保证车内的换气正常。另外，不制冷也可能是制冷剂消耗殆尽了，要经常添加制冷剂。

汽车的空调在制冷时，需要按下ac按键，这样发动机会带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来风。这样空调出风口就可以吹出冷风了。在汽车的散热水箱前面是空调的冷凝器，这个部件是为制冷剂散热的。在停车后打开空调的制冷功能散热水箱后面的风扇会旋转，这样可以帮助冷凝器散热。如果电子风扇坏了，那就无法帮助冷凝器散热了，这样就会影响空调的制冷效果。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。如果制冷剂长时间不换，那会影响汽车空调的制冷效果和制冷速度。在更换制冷剂时，需要去专业店家使用专业设备更换。如果停车后不制冷了，那也可能是冷凝器表面的脏东西太多了导致的，车友们可以去修理厂清理一下冷凝器和水箱表面的脏东西，这样也是可以改善制冷效果的。

车载空调不制热不制冷原因：1、制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的；2、简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）；3、汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。

车上的空调不制冷是怎么回事？导致空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好。4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。