车顶贴膜影响年审吗？

机动车的车顶贴膜不会影响到年审，不超过车身面积的30%基本是没有问题的。以下是关于车膜的更多资料：1、可以对原车漆起到一定的保护作用，尤其是使用进口胶的改色膜对原车漆的保护效果很好，即便是撕掉时也不会留有难以清除的残胶。2、不需要像喷漆一样，对车子的原车车漆进行破坏或加厚，不利于原车漆面的保护和使用。3、如在新车使用改色膜，待第6年上线年检时撕掉即可，不需从新喷漆那么麻烦。4、如改色面积超过车身面积的30%，按要求到车管所办理备案或行驶证更换，以免路遇交警查验添麻烦。需要到车管所办理备案的相关情况（法律依据）：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（中华人民共和国国务院令第405号）第六条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：(一)改变机动车车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架的；(四)因质量有问题，制造厂更换整车的；(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。

特斯拉车顶不需要贴膜。特斯拉，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托，2003年7月1日，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为特斯拉汽车，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。贴膜的作用：贴膜的作用是保护新车，避免新车有划痕，另一个是防止阳光直射等原因。对于刚买新车的人或者经常在太阳底下炙烤的人来说贴膜对车和自己都有一定的好处。注意事项：对于有全景天窗的汽车，特别在太阳暴晒时出行，贴膜很有必要，但是全景天窗有很多复杂的电路，贴膜过程必须要十分小心，一旦损害维修起来很麻烦。

车顶贴膜要不要备案，具体看情况。如果车主要改变汽车车身的颜色或者要在车身上贴纸，并且改变的面积已经超过车身表面积百分之三十，那么，车主就要在改色或者贴纸之后的十日之内到车管所进行登记，面积未超过百分之三十则不需要备案。不过需要注意的是，备案车主要将之前违章的罚款处理完才可以办理变更手续。在一般情况下，贴膜备案需要准备有机动车所有人的身份证原件以及复印件、机动车的登记证书、机动车变更申请表以及机动车行驶证原件等。车主在准备好资料之后就可以到当地车管所进行办理，这时车管所工作人员会对车辆进行拍照、检验，并在车主填写好登记表以及变更申请之后，重新制作好行驶证。

车顶贴膜需要备案。以下是汽车贴膜的具体作用：1、隐私性好：一般汽车贴膜为单向性，可以保护车主的隐私，但需要车主在选择汽车贴膜时进行鉴别。2、具有防爆作用：车辆发生意外时，有汽车贴膜的玻璃在破碎后可以将玻璃黏在一起，避免玻璃破碎后出现飞溅现象，对乘车人员是一种保护。3、保温隔热：高质量的汽车玻璃贴膜在使用时能够起到保温隔热的效果，在夏天可以有效控制车内温度升高，在冬季，可以抑制车内热气发散，维持车内的温度，为车主创造舒适的驾驶环境。

清洁车身，保持干燥。并把车顶的装饰条拆下来。确定好需要贴的位置。一般情况下，慢慢地一边贴、一边用工具刮平、一边揭底纸。如果图形实在不大，也可把透明转移膜和贴纸全部撕下再贴。但必须小心，不要发生意外粘连。贴好后，再反复刮压几遍。撕除透明转移膜。在车门和车缝用美工刀划一刀，向内包服贴。注意不要让车贴和车身有任何分离或突起。更多相关资料如下：1.车顶贴膜相含义：车顶贴膜相当于给车顶的车漆加了一层保护膜，可以减慢车漆氧化时间，有喜欢把车长时间停在树下的车主还可以用这招应对鸟屎，过几年膜坏了或者脏了直接撕下来就行，一点也不心疼。2.汽车年审：汽车年审对于车身装饰有规定，再不改变车身颜色或改变面积没超过车漆总面积的三分之一不用报批，对于车顶贴膜，不同地区的车管所可能意见都不一样。具体规定要到当地车管所了解清楚。

特斯拉车顶需要贴膜，以下是特斯拉的相关介绍：1、特斯拉的来源：特斯拉，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、储能设备。总部位于帕洛阿托，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2、特斯拉的车标含义：近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。

机动车的车顶贴膜不会影响到年审，但是颜色要和车身颜色一样，或者纯黑色的车顶膜。以下是关于车膜的更多资料：1、可以对原车漆起到一定的保护作用，尤其是使用进口胶的改色膜对原车漆的保护效果很好，即便是撕掉时也不会留有难以清除的残胶。2、不需要像喷漆一样，对车子的原车车漆进行破坏或加厚，不利于原车漆面的保护和使用。3、如在新车使用改色膜，待第6年上线年检时撕掉即可，不需从新喷漆那么麻烦。4、如改色面积超过车身面积的30%，按要求到车管所办理备案或行驶证更换，以免路遇交警查验添麻烦。

全车贴膜影响年审，审车的标准是以安全为主，车膜不影响视线更不会给驾驶员以及不会对其他的车辆驾驶员造成视野模糊，就不会有问题，反之则可能导致年审无法通过。年审是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按机动车运行安全技术条件给车辆做体检。车辆年审可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。机动车辆的年检分为初次年检和定期年检。

车顶贴膜可以过年审，只要有色膜或者新的异色车漆的遮盖面积不超过百分之30就可以，根据相关法律规定，汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做适当选择，车身颜色和车身车架的变更需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，才可以变更。车身贴膜的作用：1、不会破坏原车的车漆，增强原车车漆的保护作用；2、耐化学物质腐蚀及酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等的侵蚀；3、阻隔日晒高温，降低汽车自然的危害。

车贴超过车体单幅面积20%即违法，属于改装车：1、贴车贴应注意遵循法规。有的车贴面积太大，遮挡视线；2、有的车贴颜色过于鲜艳，容易分散其他车主注意力，增加了事故发生的可能性；3、交警部门提醒车主：个性车贴超过车体单幅面积20%即违法，会受到处罚。

好，汽车贴黑顶膜可以防紫外线，保护漆面，阻断部分热量，降低车内温度，减少物品以及人员因紫外线照射造成的损失。所以还是建议您选好点的车膜：1、汽车贴膜（Autofilm）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜；2、它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的；3、此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

好，汽车贴黑顶膜可以防紫外线，保护漆面，阻断部分热量，降低车内温度，减少物品以及人员因紫外线照射造成的损失。所以还是建议您选好点的车膜：1、汽车贴膜（Autofilm）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜；2、它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的；3、此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

这个交警是不会查的，车主们可以放心贴：1、有很多车主都会给车顶贴黑膜，这样可以提升车子的视觉效果；2、有些性能车的车顶就是黑色的，这部分性能车为了降低整车重量会使用碳纤维车顶，碳纤维本身就是黑色的；3、有些车配备了全景天窗，全景天窗在车顶上有一块大玻璃，这块大玻璃也是黑色的。

车顶贴膜交警是不会管的，车窗贴膜交警才会管：1、我国相关法律规定，汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做适当选择；2、车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了；3、所以车顶贴膜只要在规定条件下进行是不违法的。大多车主的初衷都是想要通过为爱车贴膜来起到隔热和保护隐私，还有美观的作用。

车顶贴膜撕掉方法：1、使用醋去除。将醋用棉签均匀地涂在残留的膜胶上，等醋与胶融合，用布或刮刀慢慢清除；2、用香蕉水清除。胶可以用香蕉水去除，但效果不是很好；3、风油精去除。多次将精油涂在胶水上，用小刀慢慢刮，要有耐心；4、酒精去除。这种方法比前三种效果好，将酒精涂在胶水上，胶水就会软化，用刀慢慢刮掉；5、汽车隔热清洗剂除胶。用专用的汽车隔热清洗剂喷洒在要去除的胶水上，胶水会立即融化，用抹布可以擦掉，非常省力。

汽车车顶贴膜属不属于于违法，还是要看面积大小的：1、其实有色膜或者新的异色车漆的遮盖面积不超过30%就没事的，而且交警根本无法辨别是黑膜还是全景天窗外观装饰的；2、但是我们在选择车膜时除了顾及到美观和隔热性外还要考虑到车膜的透光度和清晰性，这也是驾驶安全的重要部分，切不可以身试法，为追求标新立异去违反相关规定；3、我国相关法律规定，汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做适当选择。车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了；4、所以车顶贴膜只要在规定条件下进行是不违法的。大多车主的初衷都是想要通过为爱车贴膜来起到隔热和保护隐私，还有美观的作用。

车顶贴膜可以过年检，在车顶贴不影响：1、不超过车身面积的30%是基本没有问题的。而且如果是新车，那么享受六年免检政策，每两年去车管所领取一次合格标志，这是不需要上线验车的，所以不需要担心。如果超过六年影响验车了，可以撕掉；2、现在很多车主都会给自己的爱车贴膜。有些是贴车顶黑膜，有些是贴隐形车衣，有些直接贴改色车膜；3、在车顶上贴黑膜可以带来不错的视觉感受，并且也会显得整车比较高挡，如果改色面积不超过车身面积的30%，审车是不会出现问题的；4、追求个性的车主还会给全车贴上改色车膜，只要去车管所更改行驶证照片在审车时也不会有问题。给爱车贴隐形车衣的并没有更改车身颜色，所以也不需要担心审车问题；5、在更改车身颜色时，最好是去车管所备案一下，更改行驶证上的照片，这样就不会影响年审，并且在路上交警也不会查。如果车身外观颜色与行驶证照片不符，那么就会影响年审，并且交警查到后也会做出相应的处罚；6、所以追求个性的朋友在给自己的车身贴车膜后，最好还是去当地车管所备案一下，并且更换行驶证照片，这样自己也能更放心。

在车顶贴膜交警是不会查的，因为车顶贴膜的面积是比较小的。有很多车友会给自己的车顶贴膜，大部分车友都会贴黑膜。给车顶贴膜之后可以提升车子的视觉效果。有很多车友是为了模仿性能车才会给车顶贴黑膜的。有很多性能车的车顶都是黑色的，性能车为了降低车身重量会使用碳纤维车顶，碳纤维本身就是黑色的，所以很多性能车的车顶也是黑色的。有一些配备了全景天窗的汽车车顶也是黑色的，这个黑色的东西是全景天窗的玻璃。有些车友买了低配置的不带全景天窗的汽车，但是这些车友不想让别人知道自己购买了低配置车型，所以也会给车顶贴上黑色贴膜。如果要给车顶贴黑色贴膜，那一定要选择大品牌的正品产品，并且要去专业店家施工，否则贴出来的效果是很差的。如果不想用了，那一定要去专业店家让专业人士用专业工具撕下来，这样可以避免损伤车漆。如果自己强行将贴膜撕下来，那可能会损伤车漆。有些车友会给车顶上贴上一些有碳纤维纹路的贴膜，这种贴膜也是非常好看的。

不超过车身面积的30%是基本没有问题的。而且如果是新车，那么享受六年免检政策，每两年去车管所领取一次合格标志，这是不需要上线验车的，所以不需要担心。如果超过六年影响验车了，可以撕掉。现在很多车主都会给自己的爱车贴膜。有些是贴车顶黑膜，有些是贴隐形车衣，有些直接贴改色车膜。在车顶上贴黑膜可以带来不错的视觉感受，并且也会显得整车比较高档，如果改色面积不超过车身面积的30%，审车是不会出现问题的。追求个性的车主还会给全车贴上改色车膜，只要去车管所更改行驶证照片在审车时也不会有问题。给爱车贴隐形车衣的并没有更改车身颜色，所以也不需要担心审车问题。在更改车身颜色时，最好是去车管所备案一下，更改行驶证上的照片，这样就不会影响年审，并且在路上交警也不会查。如果车身外观颜色与行驶证照片不符，那么就会影响年审，并且交警查到后也会做出相应的处罚。所以追求个性的朋友在给自己的车身贴车膜后，最好还是去当地车管所备案一下，并且更换行驶证照片，这样自己也能更放心。

有消息称，凡是贴膜的汽车年审一律不给通过！这个新规定一下子让99%的车主都懵了。因为在中国，几乎没有私家车不贴窗膜的，这下可好，年审新规定的出台，岂不是一下子“毙”掉了几乎所有车的年审了吗？这样的规定让大多数车主疑惑不解，法还不责众呢，这下可好。然而，事实的真相究竟是怎样的呢？首先来分析一下事实存在的现象：中国几乎所有的汽车都贴了窗膜。为什么汽车要贴窗膜呢？一是汽车4S店竭力推荐；二是各种窗膜功能的宣传；三是在使用过程中窗膜切实发挥着看得见、感受得到的作用。这才使更多的车主最终接受了窗膜并深信它能为自己的汽车、为自己及家人的健康和生命安全起到了保驾护航的作用。第二步，我们分析一下为什么年审有对关于汽车窗膜的规定？不知道大家有没有发现一个现象，特别是在中国，一旦某一类商品畅销于市场之后，各种“山寨”“伪劣”“同款”就会如雨后春笋一般出现，甚至在市场上占据的销售份额有超过正品的势头。以至于客户买到手的都认为自己的是正品。汽车窗膜同样如此。各种山寨膜、盗版膜、劣质膜横行于市，其他的后果我们在这里暂且不议，最直接的后果就是给广大车主的汽车留下了极大的安全隐患，这也是美国法律之所以禁止汽车贴窗膜的根本原因。中国的消费市场更为庞大，想要禁止窗膜是不实际的，因此才有了交管局等部门出台关于汽车贴膜的相关规定。其最终目的也是出于对中国超大的汽车用户群体的生命安全考虑。所以其出发点是极好的，我们应该也必须支持国家的相关规定。事情的真相，也即新规定的具体内容是这样的：根据国家的相关规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，即车辆前挡即侧窗的三角区的透光率不得小于70%，侧窗及后挡玻璃透光率不低于50%。还有一点值得提醒车主的是，汽车前挡和侧窗三角区不要选择深色的窗膜，以避免影响年审通过。通过以上三步分析，相信广大车主必定是发现了问题的关键：年审是否能够通过，问题不在于你的汽车有没有贴窗膜，而是你的汽车窗膜是否符合规定，即前挡与三角区的透光率是否小于70%，侧窗透光率是否小于50%。所以说，传言误人，大家一定要在了解消息的真实性后，再作出准确判断。