2019年款凯美瑞是第几代？

2021款凯美瑞是属于第八代的车型。2017起年生产的凯美瑞，以及至今的新款，都属于第八代。外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。以凯美瑞2021款2.0E精英版为例，车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm。动力方面。丰田凯美瑞搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大扭矩是210牛米。传动方面。丰田凯美瑞匹配的是10挡（cvt）无级变速箱，其采用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架。（数据来源于百度有驾）

12年凯美瑞是第七代车型。第七代车型也就是上一代车型，最新款车型是第八代。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，这款车在国内的销量和口碑较好。以下是相关介绍：1、第七代凯美瑞以NewERASedan新时代轿车为开发理念，在高水平QDR（高品质、高耐用性、高可靠性）和各项性能理性指标的基础上，打造魅力出众、令消费者怦然心动的驾乘感受，完美融合了Emotional（感性）和Rational（理性）。配置有多功能6速手自一体变速器、ACIS智能谐波增压进气系统等。2、以凯美瑞2012款200E经典精英版为例：车身尺寸分别是4825mm、1820mm、1485mm，车身结构是4门5座三厢车，轴距2775mm，采用2.0L自然吸气，最大马力147Ps，最大功率108kW，最大扭矩190牛米，匹配4档自动变速箱(AT)。（数据来源有驾官网）

2021款凯美瑞是第8代，其是一款中型车，车身尺寸是：长4885毫米、宽1840毫米、高1455毫米，轴距为2825毫米，离地最小间隙为145毫米。2021款凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178匹，最大扭矩是210牛米，最大功率是131千瓦，与其匹配的是10挡无级变速箱。新车的前脸和旧款相比变化还是很明显的，下格栅和雾灯区均进行了重新设计，普通版车型的中网尺寸更大，横条式布局进一步加大横向视觉效果，更为狭长凶狠的前大灯由细细的饰条相连接，中间的logo与之形成一个展翅的感觉，颇有辨识度。而运动版的前脸加装了更多饰板，形成更为复杂的造型，凸显出较为浓烈的运动气息。

21新款凯美瑞是第八代汽车，八代凯美瑞的造型的设计显著更加年轻化时尚化。以下是关于凯美瑞的相关介绍：凯美瑞的车况：八代凯美瑞一共使用的是两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。八代凯美瑞还有混动版汽车，混动版汽车也使用的是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的车辆配置：这款发动机配备了混合喷射技术，与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.5升自然吸气发动机最大功率是154kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。

凯美瑞现在是第八代车型。以2019款凯美瑞为例：1、车型：2019款凯美瑞是第八代车型，这款车的长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。2、内饰方面：这款车采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线，车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料，在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，即视觉上有三维立体效果。3、配置方面：这款车配备10英寸彩色抬头显示屏、8英寸或9英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，三块屏幕可以实现信息联动，提供丰富全面的高清资讯。

2021款凯美瑞是第8代。以下是关于2021款凯美瑞的相关介绍：1、车型：其是一款中型车，车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，车身重量为1530kg，离地最小间隙为145mm。2、动力性能：2021款凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大扭矩是210nm，最大功率是131kw，与其匹配的是10挡无级变速箱。

19款凯美瑞是第八代。以下为2019款凯美瑞的介绍：1、外形：在外形方面，第八代凯美瑞较之老款变化比较大，车身线条更多，整车更加低矮，营造出一种运动的风格。2、内饰：在内饰方面，第八代凯美瑞内饰荣获沃德2018十佳内饰评价，中控台采用非对称的设计，呈现“Y”字型，多处使用了软质材料，在保持运动风格的同时更加豪华。3、动力：在动力方面，第八代凯美瑞分别搭载了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。

12年凯美瑞是第七代车型，第七代车型也就是上一代车型，最新款车型是第八代。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车在国内的销量和口碑较好。第八代车型外观改动较大，外观设计更加年轻化。以下是关于凯美瑞的介绍：1、凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有178马力，这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机拥有209马力，这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

2021款凯美瑞是属于第八代的车型。2017起年生产的凯美瑞，以及至今的新款，都属于第八代。21款凯美瑞共有十款，其车身尺寸数据都为4885mm/1840mm/1455mm，轴距都为2825mm。油箱容积方面，2.5S锋尚版、2.0E精英版、2.5G豪华版、2.5Q旗舰版、2.0G豪华版、2.0S锋尚版的油箱容积为60L；双擎2.5HQ旗舰版、双擎2.5HGVP领先版、双擎2.5HS锋尚版、双擎2.5HG豪华版的油箱容积为49L。油耗方面，根据官方的NEDC综合油耗，2.5S锋尚版、2.5G豪华版、2.5Q旗舰版的油耗为6L/100km；2.0E精英版的油耗为5.5L/100km；双擎2.5HQ旗舰版、双擎2.5HGVP领先版、双擎2.5HS锋尚版、双擎2.5HG豪华版的油耗为4.1L/100km；2.0G豪华版的油耗为5.7L/100km；2.0S锋尚版的油耗为5.8L/100km。在动力方面，这款车搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型使用的也是2.5升自然吸气发动机，但是混动版车型的发动机调校与汽油版是不同的。2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，并且可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩，可以在6600转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。历代凯美瑞上市时间：第一代凯美瑞时间为982-1986年；第二代凯美瑞时间为1986-1991年；第三代凯美瑞时间为1991-1996年；第四代凯美瑞时间为1996-2001年；第五代凯美瑞时间为2001-2006年；第六代凯美瑞时2006-2011年；第七代凯美瑞时间为2011-2017年；第八代凯美瑞时间为2017年至今。

2019款凯美瑞属于第八代。以下是关于该汽车的更多资料：1、2019款凯美瑞是一款中型车，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60l，整备质量为1530kg。2、2019款凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

2016年丰田凯美瑞是第7代，2016款凯美瑞一共有三种动力系统，分别是2.5升双擎、2.0升自然吸气和2.5升自然吸气，其中2.5升双擎动力系统的最大马力为160匹，2.0升自然吸气动力系统的最大马力为167匹，2.5升自然吸气动力系统的最大马力为184匹。2016款凯美瑞2.5双擎的变速箱为ECVT无级变速变速箱，其他车型全部为6挡手自一体变速箱。在悬架方面，2016款凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆独立悬架。

2016款凯美瑞算是第七代，截止到2019年8月，第七代凯美瑞已经全面停产，市面上在售的凯美瑞全部为2019款，售价区间为17.98万元-27.98万元。关于2016款凯美瑞：在车身尺寸方面，2016款凯美瑞的长宽高为4850*1825*1489mm。在动力方面，2016款凯美瑞一共有三种动力系统，分别是2.5升双擎、2.0升自然吸气和2.5升自然吸气。其中，2.5升双擎动力系统的最大马力为160匹，2.0升自然吸气动力系统的最大马力为167匹，2.5升自然吸气动力系统的最大马力为184匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，2016款凯美瑞2.5升双擎的综合油耗为5.3L/100km，2.0升自然吸气版本的综合油耗为6.7L/100km，2.5升自然吸气版本的油耗为7L/100km。在变速箱方面，2016款凯美瑞2.5双擎的变速箱为E-CVT无级变速，其他车型全部为6挡手自一体。在悬架方面，2016款凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆独立悬架。

2019款凯美瑞属于第八代了，有2.0升混动系统和1.5升涡轮增压发动机的动力版本，售价区间为17.98万元-27.98万元。凯美瑞是丰田汽车生产的一款中型轿车，第一代凯美瑞于1982年上市。截止到2019年9月，市面上在售的2019款凯美瑞全部为第八代，售价区间为17.98万元-27.98万元。在外形方面，第八代凯美瑞较之老款变化比较大，车身线条更多，整车更加低矮，营造出一种运动的风格。在内饰方面，第八代凯美瑞内饰荣获沃德2018十佳内饰评价，中控台采用非对称的设计，呈现“Y”字型，多处使用了软质材料，在保持运动风格的同时更加豪华。在动力方面，第八代凯美瑞分别搭载了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。在变速箱方面，第八代凯美瑞有CVT无级变速（模拟10挡）和8挡手自一体可选。在悬架方面，第八代凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。

凯美瑞19款是第八代：1、外观方面，延续了现款车型的大嘴式设计，尾部保留双边共两出排气布局。采用了全新的车漆颜色，看上去有几分稳重的气息并带来全新的视觉感受。新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜、车底空气导流版。此外，远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供；2、运动版车型则采用\"X\"型前脸设计，视觉效果更加激进，车尾设计也有别于普通版，下杠底部增加扰流器，并采用双边共四出式尾排，运动风格更加明显。此外，相较现款车型，全新凯美瑞的车身高度和车顶轮廓线均有所降低，侧面线条更加圆滑流畅，空气动力学效果有明显提升。整车尺寸分别为长4825mm\/宽1820mm\/高1485mm，轴距为2775mm；3、新一代凯美瑞采用了更加激进的设计风格，前格栅采用了飞翼状设计，而前保险杠氛围两种造型。尾标为XSE的普通车型（红色）配备了类似雷克萨斯的纺锤状前脸，而尾标为XLE混合动力车型（银色）则采用了多横幅式的前保险杠造型。

2019款凯美瑞是第八代的：1、在外形方面，第八代凯美瑞较之老款变化比较大，车身线条更多，整车更加低矮，营造出一种运动的风格；2、在内饰方面，第八代凯美瑞内饰荣获沃德2018十佳内饰评价，中控台采用非对称的设计，呈现“Y”字型，多处使用了软质材料，在保持运动风格的同时更加豪华；3、在动力方面，第八代凯美瑞分别搭载了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机；4、在变速箱方面，第八代凯美瑞有CVT无级变速（模拟10挡）和8挡手自一体可选；5、在悬架方面，第八代凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。

凯美瑞经典款是第六代，第六代凯美瑞介绍如下：1、凯美瑞经典车身尺寸是4825mm*1820mm*1485mm，搭配2775mm的轴距，空间表现很优秀；2、第七代凯美瑞有点变得棱角分明。搭载的2AZ-FE发动机已经应用了进气可变气门正时系统，并且发动机轻量化方面表现优异，该发动机已经是全铝发动机了；3、例如发动机采用了一体式多楔皮带，安装简便，使用寿命长，没有异响等优点，在一些细微之处也尽量做到减少用户后期维护投入的精力和时间成本。

2019丰田凯美瑞是第几代？2019丰田凯美瑞是第八代的，配置：1、从客观的角度来看，凯美瑞的确是一款非常值得选择的车型，配置在同一类车型中相对完整，特别是19款也添加了很多配置，可以说是原装加19款的新配置；2、基本日常驾驶将在配置中使用，如平视显示器、汽车导航、三屏联动、感应雨刮器、自适应巡航、车道偏离、自动启停和自动停车等，这些都是常用的；3、有凯美瑞这么多年的市场口碑很好，最直观的表现就是平时在路上走能看到超多的凯美瑞，不管是新款还是旧款，反正就是很多很多。

12款凯美瑞是第七代车型，第七代车型也就是上一代车型，最新款车型是第八代。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车在国内的销量和口碑是不错的。第八代车型外观改动较大，这款车的外观设计更加年轻化。凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5200转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为5000转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。

2019款凯美瑞属于第八代了，有2.0升混动系统和1.5升涡轮增压发动机的动力版本，售价区间为17.98万元-27.98万元。凯美瑞是丰田汽车生产的一款中型轿车，第一代凯美瑞于1982年上市。截止到2019年9月，市面上在售的2019款凯美瑞全部为第八代，售价区间为17.98万元-27.98万元。在外形方面，第八代凯美瑞较之老款变化比较大，车身线条更多，整车更加低矮，营造出一种运动的风格。在内饰方面，第八代凯美瑞内饰荣获沃德2018十佳内饰评价，中控台采用非对称的设计，呈现“Y”字型，多处使用了软质材料，在保持运动风格的同时更加豪华。在动力方面，第八代凯美瑞分别搭载了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。在变速箱方面，第八代凯美瑞有CVT无级变速（模拟10挡）和8挡手自一体可选。在悬架方面，第八代凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。

2013年9月的凯美瑞是第七代，2013款的凯美瑞新车指导价为17.98万元-20.98万元，二手价格在7.11万元-15.98万元之间。关于2013款凯美瑞：凯美瑞是广汽丰田汽车生产的一款中型轿车，2013款的凯美瑞新车指导价为17.98万元-20.98万元，二手价格在7.11万元-15.98万元之间。在车身尺寸方面，2013款凯美瑞的长宽高为4825*1825*1480mm。在动力方面，2013款凯美瑞有2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机可以选择。其中，2.0升自然吸气发动机的最大马力为147匹，最大功率为109kw，最大扭矩为190N·m。2.5升自然吸气发动机的最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为235N·m。在变速箱方面，2013款凯美瑞有4挡自动、4挡手自一体和6挡手自一体可以选择。在悬架方面，2013款凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双连杆独立悬架。在驱动方面，2013款凯美瑞全系为前置前驱。