轮胎侧面破了个小口必须换吗？

轮胎外面破了一块有没有关系要看损伤的程度，如果轮胎只是侧面蹭破了表皮上的很小一部分，而且深度不严重，只是表面损伤没对轮胎的强度结构造成负面影响，就可以继续使用。但如果破损的面积很大或者是深度比较严重，就会影响到轮胎橡胶以及内部钢丝的完整程度，继续行驶就会鼓包，可能会爆胎，这种情况需要及时更换。胎侧是轮胎最薄弱的地方，受伤后就有潜在爆胎的隐患。如果需要跑高速，必须立刻更换。即便不打算更换，也建议换到后轮使用。用手扣开胎侧破口的地方，看看能不能看到帘布。如果能看到，毫不犹豫，立刻更换。汽车轮胎保养方法如下：1、注意轮胎的使用期限：轮胎由橡胶制成，在行驶过程中容易被磨耗掉，所以在选择轮胎时一定要注意轮胎的使用年限。掌握了爱车轮胎的使用期限后，就应该在轮胎的使用年限将至时，及时更换轮胎，保障行车安全；2、重视轮胎的胎纹：一般来讲，轮胎每隔两年或行驶6万公里需要更换一次。但汽车轮胎的花纹对抓地力的影响至关重要，因此应提前更换。建议车主们定期检查爱车轮胎的花纹磨损情况。此外，胎面裂纹的增多也是轮胎老化的象征；3、定期检测轮胎的胎压：车辆在胎压过低时行驶会出现油耗增大、轮胎磨损增大、轮圈变形并可能出现爆胎等现象，胎压过高则可能会导致轮胎抓地力减低、刹车减弱、更容易爆胎。所以应定期检查轮胎胎压。

轮胎侧面划了小口的解决方法有两个：1、需要看一下该小口已经破损或伤及内部的帘子布材料，如果胎侧已经破损，只能进行更换，轮胎侧面被割破是没有办法通过补胎修复。2、如果该小口并未伤及帘子布材料，还可以继续使用，需定期查看伤口，帘线损伤，如果有及时更换新轮胎。轮胎介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

轮胎侧面破了能不能补需要看轮胎的破坏程度：1、若轮胎侧面只是破皮，轮胎并没有漏气，这种情况下，说明轮胎只是表面橡胶受到了损伤，是可以对轮胎进行修补的。2、若轮胎侧面破损比较严重，比如轮胎胎侧出现鼓包的情形或者橡胶完全裂开，不能对轮胎进行修补，而是需要更换轮胎。轮胎侧面不好修补的原因：1、轮胎侧面在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象。2、胎侧帘子线少，强度不够，根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉，贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。轮胎侧面是整个轮胎最薄的部位，但是在行驶中却是碾压和变行最大的部位，承受的负荷很大，如果侧面有严重的划伤或破损，轮胎厂家以及汽车厂家明确规定，轮胎侧面有重伤，或者漏气是不能进行修补，必须更换轮胎。以下情况轮胎需要更换：1、轮胎的侧面会有磨损极限标志，当轮胎达到磨损标志时，需要及时更换轮胎。2、汽车轮胎受损，当胎面上出现裂缝、胎面鼓包或者是磨损不均匀的情况时，也需要及时更换轮胎，轮胎使用过程中出现多次补胎时也需要及时的更换轮胎。3、由于轮胎的材质为橡胶，在使用过程中会出现不同程度的老化，如果使用时间较长，需要定期让专业人员对轮胎进行检查。

轮胎被割了一道口子是否还能用要看该口子的大小以及该口子所处的位置。因为轮胎不同部位的厚度不一样，轮胎胎冠是轮胎最厚的地方。建议最好到维修店，让专业师傅看看，进行补胎或者是更换轮胎等。扩展资料：轮胎结构：因为根据轮胎的结构，轮胎侧面最为薄弱，仅有较薄橡胶层和帘布层，这帘布层就是由棉线和人造丝等编织成的网状层面。如此薄弱的轮胎侧壁，却承载着托起整车重量的气压，如果轮胎的侧壁被划了口子，尤其是破坏了帘布层的时候，就完全打破了侧壁的结构应力，极易引发爆胎事故。尽快更换轮胎：所以当轮胎侧面有破皮但是没有露线，也要尽快前往维修机构进行更换轮胎，如果露线，就要小心驾驶，不能开太快，立即前往维修机构进行更换轮胎。

轮胎侧面有个小口必须及时更换。以下是轮胎受损的相关资料：1、轮胎受损的状况：轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎次被异物扎到等。在日常用车的过程中，轮胎会被异物扎到，或不小心心撞到东西，这些都会导致轮胎受损。2、轮胎受损的后果：轮胎受损，会影响到汽车的轮胎胎压不稳，甚至容易导致汽车在行驶过程中出现爆胎，导致汽车失控。高速行驶过程中，汽车轮胎的完好非常重要，汽车胎压不稳，容易导致汽车抖动，也会增加油耗。

轮胎侧面划了小口的解决方法如下：1.需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料，如果胎侧已经破损，就不建议进行修补；2.如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口是否扩大，帘线是否损伤，如果有请及时更换新轮胎。更多相关资料如下：为了尽可能避免轮胎侧面被割破，延长轮胎使用寿命，在停车时应控制好距离，还要避免激烈驾驶，如急速转弯、快速启动、紧急制动和碾压路肩，在经过一些不平的路面时应减速通过。

后轮胎侧面划破了需要换，因为轮胎侧面较为薄弱，如继续使用有爆胎的风险，存在安全隐患。侧面损伤划破的轮胎修复后可短期用于备胎使用，但不建议长期使用，应急备用可以，但高速行驶不建议使用。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

轮胎侧面破了一个小口时，应该用以下方法处理：1.如果伤及到帘子线，应及时进行更换。轮胎破口有没有伤及帘子线可以通过肉眼去看轮胎的破口有没有露白线，如果露白线的话就是伤及帘子线，或者可以看到白线的话也建议更换。而且，还可以通过加气压的方式检测，方法是将轮胎的标准气压加高1-2公斤，行驶一下增加胎温观察破口有没有变化或鼓包，要是没有，把胎压调整至正常范围即可在市区内短途行驶。2.如果没有伤及帘子线，可在市区内短途使用，但是不能跑高速。因为轮胎侧面比较薄弱，在高速或长途行驶时因摩擦生热，会使得轮胎的温度急剧上升，使得胎压增大，当轮胎侧面无法承受过高的胎压时就很容易导致爆胎。为了安全最好还是将轮胎换掉。3.为了尽可能避免轮胎侧面被割破，延长轮胎使用寿命，在停车时应控制好距离，避免碰到马路牙子，还要避免激烈驾驶，如：急速转弯、快速启动、紧急制动和碾压路肩，在经过一些不平的路面时应减速通过。

如果轮胎侧壁划伤务必尽快更换轮胎避免高速爆胎危险。如果接触面破损超过4mm也必须尽快更换轮胎，内补或外补都有潜在危险。没有对轮胎进行检查修复之前不建议使用车辆（尤其当前轮损坏的情况下）。建议拆卸轮胎检查内部刺穿情况，考虑到安全，该位置如果刺穿，不建议修补需要更换。以下五种习惯可延长轮胎寿命：1、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。2、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。3、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。4、驾驶习惯符合科学要求。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。5、前后轮保持准确的定向。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。

轮胎侧面有个小口子的解决方法根据损坏程度而定：1、轮胎口子已经伤及内部的帘子布材料或者是已经破损是不建议补修，需要更换轮胎；2、轮胎口子没伤及帘子布材料，可以继续使用，需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤；3、常检查轮胎的气压，根据车型的品牌以及汽车制造商与轮胎制造商所推荐的前后轮气压进行充气。轮胎的保养方法有：1、行驶时应保持符合要求的正确气压；2、任何情况下，不要超过驾驶条件要求；3、要经常检查轮胎使用状况；4、轮胎磨损到磨耗指示标志，应停止使用；5、备胎应该避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近。

轮胎侧面划了小口的解决方法：需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料，如果胎侧已经破损，就不建议进行修补；如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口是否扩大，帘线是否损伤，如果有请及时更换新轮胎。为了尽可能避免轮胎侧面被割破，延长轮胎使用寿命，在停车时应控制好距离，还要避免激烈驾驶，如急速转弯、快速启动、紧急制动和碾压路肩，在经过一些不平的路面时应减速通过。

轮胎侧面有小口的解决方法是需更换轮胎，避免高速爆胎危险。汽车轮胎的使用方法是：1、汽车起步不可过猛应低速平稳起步；2、在良好路面上行驶应保持直线前进不能左右摇摆和急剧转向；3、车辆下长坡时应根据坡度大小、长度和道路情况适当控制车速；4、车辆上坡时应尽量利用惯性行驶适时变速及时换挡。轮胎的作用是：1、支撑车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

需要看一下是否该口子已经破损或伤及知内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了：1、如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更道换新轮胎；2、首先轮胎在行驶过程中，胎侧会弯曲内变形属于变形区域，修补材料容易脱落导致轮胎漏气；3、另外胎侧是由橡胶和帘子线容组成，强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件，所以我们不建议修补轮胎胎侧。

轮胎侧面破了个口子维修方法：1、轮胎侧面被划伤，导致爆胎的几率会比较大，通常我们所说的轮胎侧面损伤，通常指的是轮胎的胎肩和胎侧部分被扎钉子了或者被划伤了；2、轮胎最薄弱的地方是轮胎侧面，如果损伤了不仅会增加爆胎的隐患，而且对于修补来说难度也是比较大的，因而好多人甚至是轮胎厂家都不建议进行修补；3、损坏并不严重，没有伤到帘线层。也就是轮胎的侧面并没有收到结构性的破坏，继续使用是没有问题的。不过安全起见，最好是找一个补胎店把缺失的这个部位补上并重新做动平衡，把它安装在后轮或当做备胎使用。

轮胎侧面破了个洞的修补方法：1、需要看一下是否该知口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了；2、如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损道伤，如果有的话请及时更换新轮胎；3、首先轮胎在行驶过程中，胎侧会弯曲变形属于变形区域，修补材料容易脱落导致轮胎漏气；4、另外胎侧是版由橡胶和帘子线组成，强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件权。所以我们不建议修补轮胎胎侧。

轮胎侧面划破了需要换的：1、轮胎侧面刮伤了对轮胎的使用有影响。需要看一下刮伤的位置是否已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，不建议修补使用了，应该换胎。如果刮伤的位置未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有复否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎；2、汽车轮胎日常保养知识每月检查胎压。轮胎要靠适当的琢力保持形状，随着时间的推移。胎内压力会自然降低，所以必须每月检查一次。由于在“热”胎中，气压往往偏高制，所以要在轮胎冷却时检查胎压；3、确保轮胎平衡。轮胎经过使用后会出理不平衡现象，导致转向盘与底盘的振动，甚至有可能造成转向失灵。出现这种情况，要尽快进汽车修理厂进行平衡校正。

轮胎侧面破了不可以补的：1、不管你是什么轮胎，如果是侧面有破，一些正规的汽车轮胎店都是从安全角度，建议你重新换胎的，但是一些小型的轮胎修补厂还是可以根据情况来帮你挽回的先看你的轮胎侧面破的地方大不大，如果只是轻微的小划横，而且不是很深，只是切出一块小皮，那个基本问题不大，但是最好还是去轮胎修补厂查看下，并且检测下胎压问；2、如果是比较小的洞，比如是5mm以内的那种，那么这个也是可以进行修补的，可以根据专业的补胎工艺进行修补。太大的话，为了安全起见肯定不能再次修补。但是一般轮胎侧面破了最好还是换一个新胎；3、除非是真的很小很浅的刮伤，有些破洞自己都觉的悬的话，最好不要听信补胎店的师傅，毕竟不是轮胎正面戳穿。而且就算补了还会危机到自身安全。对于侧面严重损坏的轮胎，可以放着另做它用，一些小漏洞的话，补归补，你可以放在。

轮胎侧边刮了个小口，理论上，如果只伤到了表层的橡胶，口子不大，并且没有伤到内部的帘布材料，就可以继续使用。不过实际当中，不管口子大小，只要是胎侧出现了问题，都建议直接更换。胎侧是轮胎最薄弱的地方，受伤后就有潜在爆胎的隐患。如果需要跑高速，必须立刻更换。即便不打算更换，也建议换到后轮使用。有一个办法，就是扣开胎侧破口的地方，看看能不能看到帘布。如果能看到，毫不犹豫，立刻更换。记住一句话：安全无小事。命比轮胎值钱多了。由于见不到轮胎，所以无法做出一个准确的判断，可以去4S店或是专业的汽修店，咨询一下专业人士的意见。附轮胎介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。