冬天车里温度多少合适？

冬天汽车空调温度在18摄氏度到25摄氏度之间最佳。在冬季，汽车空调一般建议采用内外循环交替的方式。即汽车启动后，先启动外循环，先将车内冷空气排出车外，再启动内循环加热汽车。交替使用时，最好根据路况决定，可在环境开阔、无异味、无沙尘暴的路面上启动外循环模式；如果遇到堵车、尾气排放严重或者风沙大的情况，可以切换到内循环模式。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其组成部分有制冷系统、供暖系统、空气净化装置、控制系统。空调的维护方法是：1、及时更换空调滤芯；2、定时清理外循环风道。

冬天车内空调开18~25度最合适，在这个温度下，人们不会感到冷，也不会觉得太热，如果空调温度设置过高，皮肤会干燥，因为冬天天气很干燥，车内温度不宜定得太高，尤其是车内空间很小的地方，否则会影响驾驶舒适性。车内温度与外界环境的差异不能太大，如果车内外温差太大，下车容易感冒，一般车内外温差在10度以内，冬天很多车主因为怕冷，一发动车就开空调了，因为发动机在冬天启动，水箱的温度还是很低。打开空调不仅无法快速升高车内温度，还会增加发动机负担。延缓发动机温度的正常升高，正确的方法是先启动发动机预热，当发动机温度指针到达中间位置时，先打开暖风空调将空气循环设置为外循环，这样车内的冷空气就可以排出车外，等待2-3分钟，然后将空气循环设置为内循环，燃油空调系统之所以能输出暖风，是因为发动机在运转时会产生热量。发动机产生的部分热量会传递给发动机冷却液，从而使发动机冷却液的温度升高，空调暖风开启后，冷却液会流过加热系统中的热交换器，这里会有鼓风机送来的车内空气，与发动机冷却液进行热交换，加热后的空气会被鼓风机吹回到车内，这样会提高车内空气的温度。

车内空调温度夏季应为21-25℃，冬季应为25-28℃最合适。这是汽车空调行业制定的汽车舒适性环境指标，且车内温度与外界环境温度不能差距太大。最理想的车内车外温差，轿车在10℃范围内，大型客车在8-12℃范围内。长时间使用空调的，可定时将车窗打开些缝隙，保证车内空气新鲜，以避免得空调病。夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达摄氏六七十度，这时应先把车门、车窗打开，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。另外，内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低，发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积，所以必须适时定期切换到外循环模式，让车外的新鲜空气吹进来。同时，空调出风口的方向也很有讲究。开冷气时将出风口向上，因为冷空气会自动下沉的。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡，如还冷，再将温度调高些，然后将风速降下来，反复这样才是正确操作。

汽车空调温度在夏季的时候，应该是21~25℃之间是最适合的，而在冬季是25~28℃是最适合的。一般来说汽车内外的温度差应该是在10度以内是比较适合的，如果车内的温度超过28度，驾乘人员就会感觉比较燥热，而低于14℃，驾乘人员会感觉比较冰冷。汽车的空调可以对车厢里面的空气进行加热或者是制冷，同时还可以起到净化空气的作用，所以使用汽车的空调可以为驾乘人员提供较好的乘车环境，而且还可以降低驾驶员的那种疲劳感觉，因此具有提高行车安全的作用。要注意，车主们尽量不要长时间的使用空调，一般来说空调每次的使用尽量不要超过一个小时，如果车主需要长时间的使用空调，那么应该将车窗位置留一点缝隙，这样可以促进车内车外空气循环，保证车内空气的新鲜。

冬季空调的温度20℃-24℃合适。以下是冬季开空调的注意事项：控制室内温度：由于使用空调制热，室内通常会比较干燥，使用加湿器时要注意，不要直接加自来水，最好加纯净水，或者把自来水烧开凉到30℃左右再加入。定时通风换气：在空调房里，每天开窗通风换气至少2到3次，每次半小时，可降低室内病菌滋生的机会。此外，在空调房中待时间过长可以出去透透气。避免频繁开关：于空调启动时需要同步启动压缩机，频繁开关时压缩机反复启动，会增大耗电量。因此，像1-2小时这样的短时间出门建议不要关闭空调。

冬天汽车空调开18°C至25°C之间合适。以下是关于汽车空调相关知识介绍：1、概念界定：汽车空气调节装置，简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，。2、空调布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

冬天空调温度20摄氏度左右合适。空调开启暖风的方法是：1、启动车子后等待水温升到正常的温度后，打开暖风开关。2、将空调的循环方式调为车内循环模式。3、把空调挡位调到适合位置，调整风向即可。汽车空调的作用是：1、调节车内温度、湿度、气流流向、流速，并通过滤网改善车内空气质量。2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车。

冬天汽车空调温度在18摄氏度到25摄氏度之间正常。以下是开启空调暖风的具体方法：1、启动车辆，让发动机暖机，冷却液温度达到40℃-60℃以上。2、关闭空调AC键，空调风量以及风向调到舒适的位置。3、调节空调温度键到红区域即可，出风口就会出来暖风。4、打开空调AUTO键，把温度设置到想要达到的温度即可。配备自动空调功能的汽车，只要把温控旋钮转到高温区所需温度值，打开风机调速开关或打开自动空调按钮即可。

夏天汽车空调温度设置在26摄氏度为最佳。夏季车内的温度不要太低，一般车内外温差在10摄氏度以内最好。汽车空调的使用注意事项：整个冬天都不开空调：一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。其实长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。空调出风口方向随意调：有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。空调性能不良时才清洗空调：空调滤清器要定期更换，因为沙尘较多，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的一季后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。长时间开内循环：因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。

冬天空调温度20摄氏度左右合适，空调开启暖风的方法是：1、启动车子后等待水温升到正常的温度后，打开暖风开关；2、将空调的循环方式调为车内循环模式；3、把空调挡位调到适合位置，调整风向即可。汽车空调的作用是：1、调节车内温度、湿度、气流流向、流速，并通过滤网改善车内空气质量；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车。

汽车空调温度设定在18度到25度之间合适，一般车厢内外温度差在10度以内为宜。人体感到舒服的温度是20度到25度，那么超过28度，人就会感觉燥热；而低于14度，人就会感觉到冷。汽车空调工程师认为夏季空调可定为21到25度，冬季空调可定为25到28度。同时认为车内温度与外界环境温度不能差距太大，否则会引起乘员不适。一般车内车外的温差，轿车在10度范围内，大型客车在8到12度范围内。

冬天汽车空调温度在18摄氏度到25摄氏度之间正常，保持车内外温差在10摄氏度以内，人体感到舒服的温度是20摄氏度到25摄氏度，温度过高使车内外温差过大，容易导致感冒，而温度过低会影响驾驶的舒适感。冬天启动汽车时，车主会把空调转到暖气模式，冬天发动机启动的时候水箱的温度很低，不宜将空调温度调得太高，因为水箱温度低的情况下将温度调的太高，会增加发动机负担。正确方法是等发动机预热之后，打开暖风模式将车内空气循环设置为外循环，让车内冷空气排出，再将空气循环调整为内循环。

车内温度控制在22摄氏度至26摄氏度之间合适，夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达摄氏六七十度，这时应先把车门、车窗打开，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车且不要关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车冬季轮胎气压2.2到2.4bar最合适。1、冬季的胎压不适合过高，维持标准胎压就可以；2、汽车胎压是车胎里面空气的压力强度；3、轮胎胎压的高低对汽车的性能和驱动力有关键的作用。正常的胎压数值是在2.2到2.6，胎压过高的话那样车胎之间磨损加速，造成轮胎磨损不匀称，车胎与道路的触地面积缩小，车胎抓地力降低，特别是在湿滑道路时不益于安全驾驶，除此之外轮胎气压过高会使车胎太硬，其避震的效果变差，乘座舒适度变差，过高的胎压在酷热的夏天也易于炸胎，而胎压过低会使车胎之间磨损得少，两侧磨损得多，也造成磨损不匀称，除此之外还增多车胎的滚动阻力，使汽车的油耗上升，并且胎压过低同样易于炸胎，由于胎压过低，车胎偏软，在快速行驶时车胎反复压挤变形，导致产生很多的热，进而产生炸胎。

冬天汽车空调温度在18摄氏度到25摄氏度最合适，保持车内外温差在10摄氏度以内。冬天启动汽车时，车主会把空调调到暖气模式。冬天发动机启动时候水箱的温度很低，不宜将空调温度调得太高，因为水箱温度低的情况下将温度调的太高，会增加发动机负担，正确方法是等发动机预热之后，打开暖风模式将车内空气循环设置为外循环，让车内冷空气排出，再将空气循环调整为内循环。将温度调到最适宜，人体感到舒服的温度是20摄氏度到25摄氏度，温度过高，使车内外温差过大，容易导致感冒，而温度过低会影响驾驶的舒适感。

发动机盖温度在90～100℃合适。发动机的温度一般在80～90℃是正常范围，若果发动机温度超过正常范围会导致发动机机件损坏、运转不良等情况。以下是降低发动机温度的方法：1、为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，如果防冻液温度过高则会出现报警；2、风冷式降温，风冷结构简单，同时效率也较差，适合马力较小的发动机，比如摩托车发动机；3、水冷式降温，水冷结构复杂，降温效果好，基本上适用于汽车和大型机械这种形式的。水冷分开式和闭式。闭式又分直接驱动或远置散热。

冬天车胎气压在2.6到2.7之间比较合适，原因如下：1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型的轮胎胎压为：2.4-2.5bar；2、而冬季因为气温原因，汽车胎压要以汽车轮胎标准气压为原则，适当的进行调高0.2bar左右；3、不过个人感觉是不需要根据季节来调整胎压的，因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，所以说，季节性的变化对胎内工作温度的影响是微乎其微的，根据季节调整胎压意义并不大。

在冬季用车时车内暖风开到26摄氏度左右就完全可以了，如果天气很冷，可以将温度再调高。在冬季用车时几乎每天都会使用空调，汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置。汽车空调可以制冷也可以制热，空调的制冷和制热原理是非常简单的。汽车空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个热交换器。汽车空调的制冷原理就更加简单了，汽车空调在制冷时，发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。大部分汽车空调使用的制冷剂都是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。在更换制冷剂时，需要去专业机构使用专业设备更换，并且要选择大品牌的正品产品。

如果冬季要使用空调，将温度调整到26摄氏度就可以了，如果比较冷，可以再高一些。在使用汽车空调的制热功能时，不需要按下ac按钮，直接将温度调高，然后选择合适的风量就可以了。汽车空调控制面板上的ac按钮是汽车空调的制冷开关，使用暖风时不需要按下ac。汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。这样空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱其实就是一个热交换器。汽车空调的制冷原理也是相当简单的，按下ac按钮后，发动机会带动压缩机运行，此时压缩机会压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱会冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，会导致空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。如果要更换制冷剂，需要去专业店家找专业人士使用专业设备更换。