刹车失效有什么原因？

造成刹车失灵的原因有以下7点：1、制动系统缺乏必要的维护保养，制动总泵杂质过多，密封不严。解决办法：应该定期4s店进行保养，清理杂质。2、操作不当造成的机械故障。如长时间下坡，会造成刹车片摩擦发热，刹车会碳化，刹车功能完全失效。解决办法：掌握对行车过程的操作，避免长时间下坡。3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，车辆运动的惯性增大，直接导致刹车失灵。解决办法：在承载东西时，不能超过车辆的承载额，更不能严重超载。4、真空助力泵失效、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。解决办法：应尽快到修理厂进行检修。5、刹车油过脏，堵塞管路，容易因为无法及时制动而发生交通事故。解决办法：需要车主定期更换刹车油。6、制动主缸缺少制动液。制动液的自然消耗非常微小，如果在检查过程中出现制动液明显缺失的情况，就要引起我们的注意了。解决办法：定期检查车辆安全性零部件，包括制动液、转向助力液等。制动液建议每隔4年更换一次，环境湿度大的情况下适当缩减换油周期。7、制动总泵活塞磨损，内部泄压，导致刹车踏板一踩到底或者下沉，刹车效果差。解决办法：需要更换活塞。

发动机启停失效的原因如下:1、安全带没有系好，在安全带没有系好的情况下发动机启停会处于失效状态，当系好安全带之后就会恢复正常。2、司机门没关。在没有关好车门的情况下发动机启停会处于失效状态，当关好车门之后就会恢复正常。3、电池温度过高或过低。当车辆检测到电池温度过高或过低时，会限制自动启停功能的工作频率。因为自动启停在启动时会消耗更多的电流。如果在电池温度较低时仍然使用自动启停，会对电池造成较大的负载，导致电池过放电，影响电池寿命。当车辆运行一段时间后，电池温度升高，自动启停功能将恢复。4、电池电量太低。汽车自动启停因为是电池电量低。自动启停系统需要耗费很多电量，所以当电池的电量不足时，系统就无法工作了，当继续行驶一段时间后电池电量够用时，发动机启停系统就可以正常工作。5、车辆位于陡坡上。汽车方向盘未摆放规范，或者车辆停放位于坡道，都会导致发动机启停失效不工作，行驶正常路段之后即可恢复。6、汽车正在加热或冷却。当汽车在开暖风或者在开冷风的情况下，因为耗电量比较大，发动机启停会失效，当关闭暖风或者冷风之后即可恢复。7、暖风、通风与空调系统在鼓风机高速运转时设置为完全除霜模式。在完全除霜模式的情况下电池耗电量很大，发动机启停就会短暂失效，关闭完全除霜模式之后就可恢复。8、发动机未达到正常工作温度。尚未达到可接受的温度。当汽车温度过高或者冬天冷启动时发动机启停会停止工作，等汽车温度恢复正常温度就会恢复。9、更换电池。未更换发动机启停专用电池，导致发动机启停失效。10、变速箱未挂入前进挡，发动机自动启停是需要挂入前进挡使用的。没有挂入前进挡发动机自动启停会停止运行。11、制动踏板未踩到底，发动机启停需要踩下制动踏板才会介入，制动踏板踩到底之后即可恢复。12、车辆位于4驱LOW箱模式。在4驱LOW箱模式下发动机启停会停止工作，关闭该模式即可恢复。13、自适应巡航控制打开并设定速度。在自适应巡航控制{ACC}打开并设定速度之后发动机启停会停止工作，关闭自适应巡航控制之后即可恢复。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

刹车灯不亮有以下三种原因：1、刹车开关问题：主要是指刹车踏板背后的开关接触不良，这种刹车灯不亮的解决办法比较简单，更换刹车开关就可以了，市面上的刹车开关种类及型号众多，找准自己车型的更换上即可解决。2、刹车灯泡问题：主要是指刹车灯泡已过使用寿命，因为卤素刹车灯泡大多寿命为1至2年，随着使用时间增长，灯泡会慢慢变暗或者换了劣质假冒灯泡，其亮度达不到要求，一样会导致刹车灯问题。3、刹车系统问题：刹车系统问题主要有以下几个方面，首先，刹车油管磨坏，主要由汽车拖底或其他事故造成油管接头脱开等造成刹车系统严重缺油。刹车灯不亮要检查刹车灯泡、检查刹车灯开关、检查保险丝、检查刹车灯搭铁线、检查刹车灯线束插头、刹车灯线束是否出现断路，排查故障原因。汽车刹车灯是汽车的重要部件，是汽车尾灯中最重要的一种信号指示灯。刹车灯是踩刹车的直接信号传递指示灯，主要起到警示后车当前在刹车的作用，能有效防止追尾事故的发生，刹车灯不亮对行车安全有着很大的隐患。

中控锁失灵的原因是门锁执行机构和门锁控制器出现故障。以下是中控锁的具体功能介绍：中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关，同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

ETC显示标签失效的原因有自行拆卸挪动OBU设备、ETC没电、ETC电子标签脱落或松动等，此时需要将ETC设备带到ETC办理网点或ETC服务网点进行检查，非人为导致失效的标签失效，进行ETC二次激活后即可恢复正常使用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

刹车灯不亮由以下原因造成：1、刹车开关故障；2、刹车灯线路短路；3、刹车灯的灯泡故障；4、线路保险故障。刹车灯不亮要检查刹车灯泡、检查刹车灯开关、检查保险丝、检查刹车灯搭铁线、检查刹车灯线束插头、刹车灯线束是否出现断路，排查故障原因。汽车刹车灯是汽车的重要部件，是汽车尾灯中最重要的一种信号指示灯。刹车灯是踩刹车的直接信号传递指示灯，主要起到警示后车当前在刹车的作用，能有效防止追尾事故的发生，刹车灯不亮对行车安全有着很大的隐患。

自动变速箱失效的原因有变速箱温度过高、液压油油面太低或太高、变速箱齿轮打滑。变速箱温度过高：当汽车经过高强度的驾驶后，很容易使变速箱温度异常升高导致故障灯亮，这种情况只需停车等其温度自然降下来就行。液压油油面太低或太高：液压油油面太低或太高，运转中被剧烈搅动后产生大量气泡。此时需检查自动变速器内有无液压油。一般来说，变速箱油要在汽车行驶50000-80000公里左右时就得更换和添加。变速箱齿轮打滑：变速箱齿轮打滑引起的故障灯亮，需要到修理厂或者4s店找专业人士进行检查。

碳罐失效会影响油耗。车辆降低油耗的方法有以下3种：1、尽量减轻车身重量：车内尽量保持简洁，不过多放置无用物品，每增加1千克负载汽车会增加1%油耗；2、切忌过分改装车辆：增加导流板、防护罩、尾翼等会破坏原车设计的流线设计，增加风阻从而消耗额外的燃油，改装灯光会加大用电会增加不必要的油耗；3、养成良好的驾驶习惯：切忌猛加油、低档高速行驶，长时间怠速、频繁并线或刹车，尽量做到柔和起步、匀速行驶、减少制动。

底盘系统失效的原因详解和解决方法如下：1、汽车底盘出现锈蚀现象：底盘长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀很大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。解决方法：前往4s店维修保养。2、空气压缩机及有关线路故障：操作底盘升降时，车身无法到达预定高度，并且需要很长的升降时间。这种状况大多数是由于底盘升降时，压缩机没有正常工作。解决方法：更换压缩机。

dsc失效就是车身稳定系统故障导致失效。以下是相关介绍：1、显示DSC的原因：汽车的车身稳定控制系统出现故障所导致的情况。说明车身稳定控制系统可能出现故障，此时DSC不工作。2、解决方法：dsc失效就是车身稳定系统故障导致失效，可以去服务站用电脑检测维修。如果汽车的车身稳定控制系统出现故障，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的车身稳定控制系统进行检修即可解决显示DSC故障灯的问题。

汽车碳罐失效会出现汽车加速无力、行驶中产生异响、管路漏油、发动机启动困难、油耗增加等正常，具体如下：汽车加速无力：当汽车出现怠速不稳定、加速无力等症状时，一般是碳罐的空气过滤网堵塞，这时应该对其进行清理，必要时可直接更换空气过滤网。行驶中有异响：如果车辆在行驶中出现“哒哒"的异响，可能是由于碳罐的电磁阀开关不正常造成此现象，需要对其进行维修和更换。管路漏油：如果车辆在行驶中出现较大的燃油味道，可能是碳罐的油路系统损坏，此时油蒸汽就会直接排到大气中，需要及时维修。发动机启动困难：碳罐的电磁阀损坏也会使其内部的混合气体浓度不正常，从而造成汽车发动机启动困难的症状，此时需要及时维修和更换。油耗增加：碳罐的电磁阀损坏后内部气体浓度过高，造成车辆淹缸从而导致汽车费油，此时需要及时维修和更换新的碳罐。

刹车失灵的原因有：1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

定速巡航失效的原因是：1、巡航开关损坏、电路故障（如制动踏板传感器故道障、轮速传感器故障以及相关电路故障）；2、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。定速巡航的作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。定速巡航系统缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等，其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

ETC标签失效的原因是因为ETC电子显示标签失效原因是用户私自拆卸挪动了OBU设备引起，或是ETC电子标签松动脱落所导致。用户私自拆卸挪动了OBU设备：如果在收到新的ETC设备时，按压背部的ETC防拆开关后，红灯短暂亮起。OLED显示屏会显示“ETC标签已失效”，代表ETC电子标签未激活，这种情况属正常现象。如果是因为这个原因导致ETC失效的清况，可以前往办理ETC服务的银行网点或者高速公路的办事厅申请复位。ETC电子标签松动脱落所导致：安装时没有保护联动。可以凭身份证、驾驶证、电子标签到客服网点办理更换手续。ETC的工作原理：ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能缴纳路桥费。

发动机启停失效的原因有驾驶员安全带没有系，或者是汽车内空调开启了，检查一下主驾驶的车门是否是开启的状态，电瓶电量低于70%，启停系统会失效。变速器档位不在P档或者R档，启停系统必须在P档或者R档才能开启启停系统。方向盘角度大于30度，启停系统也会失效。如果汽车正好停在有坡度的道路，启停也会失效。汽车启停系统必须满足三个条件才会开启，第一个是发动机空转且没有挂挡，第二是防锁系统的车轮转速传感器为0，第三是电子电池传感器足够能进行下次启动。启停系统主要是为了缓解驾驶员一直脚踩刹车导致疲劳，还可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油的经济性能。启停系统对蓄电池和启动机的要求更高，由于反复使用起动机会造成起动机过热，所以起动机必要有良好的耐用性。

刹车油壶漏油的原因：1、刹车油管破裂（漏在刹车泵到管线的环节上），刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当踩下刹车踏板的时候，刹车油就会通过油管传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生制动效果；2、那么当刹车油管出现破裂的时候，肯定会出现漏油的情况，这样一来就会影响汽车的制动效果，所以一定要及时进行维修；3、制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达45MPa；4、所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

刹车高温失效的原因：1、高温会引起刹车油的汽化现象，就是平时说的为什么刹车的时候要踩两脚刹车，力量才好点。就是为了排出刹车油管里的空气。还有调试刹车的时候，给油管排空气也是一个很重要的步奏；2、改变物体的内能有做功和热传递两种方式，做功是能量的转化过程，热传递是能量的转移过程，二者改变内能是等效的。本题中的问题是“刹车片过热”，过热的原因是刹车的过程中刹车片与轮胎摩擦生热，机械能转化为内能，是通过做功的方式增加内能；3、水喷到刹车片上时，水吸收热量，温度升高变成水蒸气，是利用水的汽化过程吸热，来降低刹车片的温度。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车制动系统失效解决方法：1、及时发现问题减速停车养成良好的驾驶习惯非常重要！在平路上行驶时也要注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援；2、合理利用手刹控制车辆在遇到连续下坡路段或急下坡路段前，最好能轻点一下刹车，看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底；3、适当降低挡位控制车速如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡（俗称抢挡）的方法用低挡位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。

刹车助力泵单向阀坏了会导致刹车拖滞，严重的会导致刹车失灵。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以放大驾驶员作用在制动踏板上的力，可以理解成真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车。刹车助力泵坏了的症状如下：1、刹车性能差或或无刹车效果；2、从外观可看到真空泵外连接处有漏油现象；3、刹车踏板回位慢或不回位；4、踩下制动踏板后能听到明显的异响；5、刹车时，方向跑偏或抖动；6、踩下刹车踏板感觉偏软。

常见的原因有两个。1、限速模块线束破损或插接头松动；2、限速模块FlexRay总线DME、EGS之间的通信有故障。2种正常的失效：1、下坡；2、深踩油门。这2种情况下限速功能会短暂失效，车速会突破限定速度。当然这种短暂失效不会出现上面的报警提示，而是限速警告灯一直闪烁，直到车子滑行至车速低于限速。