etc今年必须安装吗？

13年的车今年不需要年审，办理年检手续的时间是2023年，然后每一年时间上线检验一次，直到机动车辆使用十五年的时间，每一年上线检验两次，完成机动车辆年检之后，机动车辆才可以正常上路行驶。如果2020年车辆已经检验了，那么2021年是免检的，2022年开始，每一年都需要上线检测。如果2020年车辆是免检的，那么2021年是要上线检测的，2022年免检，然后2023年开始，每一年都需要上线检测。机动车辆的年检可以提前三个月，提前完成机动车辆的年检是非常有必要的，能够避免机动车辆出现脱检，机动车辆一旦出现了脱检，对使用有非常严重的影响，上路行驶是属于一种违法的行为。

国家没有强制规定私家车必须安装儿童座椅，但有些城市（比如上海、深圳等超一线城市）已经开始试点安装儿童安全座椅。儿童安全座椅可以使儿童和婴儿在乘车时受到更好的保护，建议有儿童乘坐的车辆应该安装儿童座椅。在试点的城市发现有儿童在车上但没有安装安全座椅，会对驾驶人进行提醒和警告，但不会进行处罚。汽车儿童安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。儿童安全座椅可以让儿童在乘坐车辆的时候，更好的把自己固定在座椅上，加上儿童的身形还不及成年人，安全带还不能做到更好的保护。这时候固定在座椅上就可以得到更好的保护，尤其是对于婴儿，本身安全座椅还有自己的安全带，对婴儿能够提供更好的保护措施。也正是这样推广儿童座椅就显得更加有必要。中国新交规规定了4岁以下儿童必须使用儿童安全座椅，12岁以下的孩子是不能够坐副驾驶上的。另外，新修订的《未成年人保护法》第十八条明确规定：监护人应采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害。虽然《中华人民共和国道路交通安全法实施办法》第四十二条第二项规定：机动车前排不得乘坐未满十二周岁的未成年人，后排搭载学龄前儿童的，按规定使用专用座椅。可实际上，对于抱小孩坐后排算不算违章并没有明确的执法界限，有些地区会根据《道路交通安全法》第六十四条规定，以违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处五元以上三十元以下罚款。目前，在上海、、深圳、等地方性法规中，已开始对安装儿童安全座椅有了相应的规定。其中，只有深圳对违反规定有了明确的处罚条例：4周岁以下儿童乘坐非营运载客汽车，应使用儿童安全座椅，违者可罚款300元

不是必须安装etc，没有etc的可以走人工通道上高速，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

胎压监测必须安装。以下是胎压不正常可能带来的危害：降低刹车性能：胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离。增加油耗：胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加。缩短轮胎寿命：胎压过高，胎面中间会过度磨损；胎压过低，胎面两边会过度磨损，这都会让轮胎提前报废。爆胎：美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍；高于标准值25%，爆胎几率增加1倍。

不是必须安装，没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

国内没有强制规定儿童必须使用安全座椅。以下是关于小汽车乘客的更多规定：1、抱小孩：抱小孩的家长不可以坐在副驾驶上，也不得将儿童安全座椅固定在副驾驶上。2、系安全带：副驾驶的乘客如果没有系好安全带，在高速公路或城市快车道路上行驶，电子拍摄或现场抓到的罚款并要求更正。3、系安全带：对于高速公路和城市快车道路以外的限速50公里以下道路，副驾驶乘员没系安全带的予以口头警告并教育更正，不作记分罚款处理。

2012年4月的车2018年可以免检。以下是年检相关介绍：1、国家规定： 机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。 2、定期检验： 小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检测一次，超过15年，每6个月检验1次。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。进口的车辆跟其它车型一样，在任意检测场都可以定期检验。

不是必须装，只是鼓励车主安装etc，根据国务院规定，2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

今年有环保标志,只是不需要贴在车上。以下是关于汽车环保标志相关知识介绍：1、分类：汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有黄色和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。2、作用：目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要。3、发放原则：环保标志的发放原则是汽油车：符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。

车牌取回来需要在当天安装，根据中华人民共和国机动车号牌纸质材料号牌规定：领取金属材料号牌后未交临时行驶号牌的，临时行驶号牌第二日失效。上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，一次记12分。车牌俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。

根据相关法律规定，部分卡车车型是必须安装北斗卫星导航系统。除了最基本的定位导航功能以外，它还可以采集车辆信息，记录车辆行驶轨迹，并在一定程度上对驾驶者起到安全警示的作用。北斗系统作用:1、开机快速定位功能：用户开机几秒钟就可以进行定位，而GPS等其他卫星导航系统冷启动首次定位时间需要几分钟。2、定位的同时实现位置报告功能：用户与用户、用户管理部门，以及地面中心之间均可实行双向报文通信，传递位置及其他信息。3、高精度授时功能：通过双向定时，可提供20ns的授时服务。4、集团指挥功能：指挥型用户机的信息兼收功能，可实现对集团用户的树状管理。5、简短数字报文通信功能：可在同一链路实现定位和通信。

并不是必须要办etc，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

办了etc是需要安装设备的。根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》第十九条规定，2020年没有办理或者不是使用etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

买二手车是不用装GPS的，因为买二手车不是贷款抵押车，贷款低押车才需要装GPS。装了GPS之后，别人可以通过GPS来全球定位你的车辆在那个位置，相当于别人可以追踪你在那个位置，所以是贷款抵押车才需要安装这个东西。而二手车，是不用安装GPS的，安装了，反而会不太好。

目前只有新能源汽车免缴纳购置税，普通燃油车都是需要正常缴纳购置税的，而且购置税也不减免。车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。购置税的算法是这样的：新车购置税=新车价格(含税价)÷1.17(增值税率17%)成×购置税率。现在是疫情特殊时期，为了更好地刺激销量增长，激发消费潜力，购置税下调的可能性较大，不过如果仅限于中小排量（1.6L及以下）车型购置税调整，大排量的车不用期待减免。

胎压监测系统对于长期频繁驾驶的汽车来说非常有必要安装，如果是不经常驾驶的汽车可以选择不安装，安装胎压监测系统可以保证汽车胎压实时被监控，保证轮胎的使用没有安全隐患。胎压是汽车轮胎的内部压强，胎压过高过低都会影响轮胎的正常使用。胎压过低会使轮胎形状变形，导致容易出现裂口，促使橡胶老化，加速轮胎磨损。胎压过高会使轮胎的弹性降低，在汽车行驶过程中容易引起爆胎现象，胎压和汽车制动性以及操控稳定性都有密切的联系，所以胎压需要保证在一定范围内，否则会对汽车的轮胎造成影响。如果汽车不安装胎压监测系统，那么汽车的胎压偏离正常数值的时候无法及时反馈给驾驶员，那么汽车容易出现爆胎的现象，有比较大的安全隐患。

不是的，需要根据汽车悬挂车牌上的孔来判断，如果车上有四个孔，就需要安装四个螺丝，如果只有两个孔，那么只需要安装两个螺丝，下面的固封一般是摆设。通过汽车的车牌可以知道汽车所属的地区，用于查询违反交通法规的车辆和造成交通事故的车辆。车牌是悬挂在汽车前后的钢板，前两位需要根据国家的规定，剩余后面的车牌号可以自由选择。一般符合申请当地车牌的车主在车管所选择好号码之后，三天左右就可以拿到车牌安装好了。

机动车号牌安装时每面至少要用两个统一的，并且压有汽车号牌牌机关代号的号牌专用固封装置固定。也就是说最少的2个螺丝固定,没有要求必须要4个螺丝的。汽车车牌的悬挂要求根据不同地区的车管所要求有所不同，但车管所发放的螺丝是四个，就需要悬挂四个螺丝。如果只有两个螺丝发放，那么就安装两个螺丝固定就可以了。汽车的车牌悬挂需要按照规定前后各悬挂一个，完成汽车的悬挂牌照才可以上路驾驶。

今天刚刚发布年检新规。从2020年11月开始，9座以下车辆6一10年内每2年一检。10年后年一检当然，营运车辆和面包车除外。前期的年检政策是6座及6座以下小客车6年内免上线检测，6年后一年一上线。而新规扩大至9座车。而且6年后2年一检。本题是10年11月车，到今天为10年，离11月就差几天了，而车辆到11月也10年了，那么你必须上线检测。是不是运气不好呀？如果是2011年车，那你赶上了好政策，那可以明年上线检测。

汽车底盘护板是根据行车区域而决定的。加装底盘护板可以减少底盘刮撞的危险带来的对底盘件的损伤。防止泥沙的侵入，有效保护发动机。有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保护发动机或底盘相关附件的提早老化、腐蚀、生锈等。以下是加装底盘护板的缺点：1、散热性能的减低，对发动机的散热有一定程度上的影响；2、容易造成异响，由于使用时长的问题或是安装方面的问题，易造成松动、移位等而导致有异响的可能；3、易沉积异物，由于有一定的间隙，护板上部常因异物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（与发动机底部）、有的却由于在其上面滚动带来异响；4、不易于维护，如平时个别车型的保养，要拆装护板而多了一道“工序”。