车辆出发前的检查项目有哪些？

车辆年检的主要项目是：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求；3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆挡案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数，货车后栏板外侧是否按规定喷写放大2至3倍的车号。6、尾气检测，当车辆处于高速运转期间，车尾所排放出来的尾气，是不是处于正常的范围之中。7、违章检测，正常情况下，车辆在年检之前都需要处理好违章记录，否则就无法通过年检。

汽车底盘检查项目有以下几项：1、四轮减震器是否漏油2、刹车片厚度3、支撑车轮的各个拉杆及胶套是否损坏变形4、轮胎磨损情况5、钢圈是否变形6、车轮轴承是否有异响7、轮胎螺丝扭力是否足够8、轮胎气压是否足够9、排气管及吊脚是否损坏10、发动机及变速箱底部是否有漏油11、车体是否在行驶时有刮伤12、转向球头及摆臂球头是否松旷13、传动轴是否漏油检查操作：1、检查、调整离合器自由行程。2、检查变速器、传动轴、中间轴承和后桥，添加润滑油、润滑脂，疏通通气孔，校紧各部螺栓、螺母。3、检查转向器、传动十字轴承、横直拉杆、摇臂及前桥，添加润滑油或润滑脂，调整松紧度。紧固、润滑前桥球头销。4、检查紧固制动管路各接头、支架、螺栓、螺母。检查调整行车制动踏板自由行程及驻车制动自由行程。5、检查轮辋及压条挡圈的裂损情况；检查补足轮胎气压；检查轮毂轴承松紧度。6、检查钢板弹簧有无断裂，紧固U形螺栓和卡子；检查减震器性能。7、底盘各部润滑；底盘各部外观检查；检查紧固车架、车厢及附件支架各部的螺栓、拖钩、挂钩。汽车底盘，即汽车的车底主框架，所有车辆的动力部分，包括引擎、变速箱、差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

高速开车出发前需要检查车辆外观、油液的安全、“四压”安全以及刹车系统的检查，需要对车辆做一个全面的检测，以保证车况良好，安全到达目的地。检查车辆外观：观察车辆的车灯以及各种信号灯是否都工作正常。在高速上，车灯至关重要，它是在马路上车辆之间交流的一种方式。“五油”安全检查：五油是指发动机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油以及燃油。“四压”安全检查：四压是指油压、电压、胎压、气压。刹车系统检查：当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

驾照体检的项目有身高、视力、色盲检查、听力、躯干和颈部运动功能障碍检查、上肢肢体和手指运动功能检查、下肢运动功能检查等。以下是相关介绍：体检要求：C1驾照体检要求身高在150CM以上，两眼视力在4.9以上，无红绿色盲，听力是两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向，双手手指每只手指要有三个健全的手指并且运动功能正常，右下肢运动功能正常，躯干、颈部运动正常才可以。准备材料：考驾照体检需要准备身份证，一张白背景的彩色一寸近照，有些驾校/车管所要求学员现场照相。驾校体检是一个比较简单的常规检查，不会验血，最重要的就是检查视力、听力、红绿色盲、是否有残疾等。

机油、汽油、水；刹车、喇叭、灯。安全行车是掌握驾驶技巧的基础，在每次行车前，都必须先检查车辆，保证车辆本身的安全稳定。以下是相关的介绍：检查：首先要检查三证是否齐全；然后，看随车工具是否齐备；再看轮胎气压是否正常；燃油和机油是否足够用；散热器水位是否符合要求。出行：良好的车况，是安全行车的根保障。要保持良好的车况、保障安全行车，除了日常的维护工作之外，每次出车前，尤其是长途行车，还应该对全车进行全面、细致的检查。

检查车底盘漏油情况。检查底盘是否生锈、腐烂。检查排气管是否有漏气和腐烂，看一下横拉杆等附件是否变形。以下是关于汽车排气管的知识介绍：1、定义：汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。2、材料选择：铁素体不锈钢热膨胀系数小，热导率高，在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好，而且具有良好的抗点腐蚀性。

车轮检查项目是：车轮与轮胎的外观检查、轮胎磨损的检查、轮胎充气与气密性的检查。详细内容如下：车轮与轮胎的外观检查：检查轮胎胎面和胎壁是否有裂纹、割痕或是其他损坏，是否嵌入金属物、石子和其他异物；检查轮辋和轮辐是否损坏、腐蚀和变形，平衡块是否脱落；检查车轮轴承间隙是否有明显的松旷，运转是否良好，是否有明显噪声。轮胎磨损的检查：检查轮胎花纹深度，轿车轮胎胎冠上花纹磨损至磨耗标志时，应更换新胎。对于轮胎胎冠上花纹深度，应当使用深度尺进行检测。检查轮胎的异常磨损，可以发现轮胎故障的早期征兆和原因，防止早期损坏，确保行车安全。轮胎充气与气密性的检查：轮胎充气应按照相应车型使用说明书上规定的标准气压执行，并在冷态时用气压表测量。若在热态时测量，应当略高于标准气压，取适当的修正值。气压表应定期校准，以确保读数准确。

汽车灯光的检查项目包括前面检查左右转向灯，雾灯，小灯，远光灯，近光灯，变光灯等。后面检查左右转向灯，小灯，刹车灯，倒车灯，牌照灯等。以下是对汽车灯光检查项目的具体介绍：1、前照灯：在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕前10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H~0.8H(H为前照灯基准中心高度),其水平方向位置要求向左向右偏均不得超过100毫米。2、远近光灯：汽车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯调整远光单光束。

验车检查项目：1、检查车身表面是否有划痕、凹陷；2、查看发动机室、车底边缘是否有补漆的痕迹；3、检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称，有无过大过小的地方；4、开车门时检查钥匙和锁的配合情况，试试车门开启是否灵活，开门时不应太吃力，仔细听门轴有没有杂音；5、检查挡风玻璃是否完好，是否有裂纹，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记；6、检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、机油等耗材，看看是否老化，查看底盘、轮毂、避震器、悬挂等工作情况。

考驾照前体检项目有：1、视力，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；2、辨色力，无红绿色盲；3、听力，两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向，有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；4、上肢双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；5、下肢运动功能正常，下肢不等长度不得大于5厘米；6、躯干、颈部无运动功能障碍。

车辆年检的项目比较多，比如检查发动机、底盘、车身、附属设备是否整齐、清洁及有效，车身外漆面是否均匀美观，汽车各个主要总成是否有更换过，是否符合安全性能要求等。除此之外，还需要检测被测车辆的制动性能、灯光使用情况、排气系统、转向操控性还有其他必要的安全性能检测，查看是否符合要求。除此之外，交管部门或者是年检中心还会查看车辆有没有被改装或者是改造过，车辆实际情况是否与车辆登记档案上的信息完全一致，车辆行驶号牌与行驶证等重要信息是否有被涂改损坏过，如果车辆一切正常的话都是能够通过年检的。值得注意的是，在前往进行年检前，车主需要准备好行驶证、机动车第三者责任保险单，而且必须是在有效期内的，同时查询自己的车辆还有没有未处理完的违章信息。

一般自驾游汽车需要检查项目有：玻璃水、机油和刹车油、刹车系统、车辆工具、轮胎等其他的检查项目。在进行自驾游之前，车主需要对车辆进行全方位的检查，这样可以避免在驾驶途中出现抛锚。自驾游，是现在比较热门的出游方式。特别是段短途的出游，有车的家庭都会选择自驾的方式。因为这样可以节省很多坐车的时间，还可以省去很多麻烦。而且自驾游比较方便，时间也比较自由，不需要害怕赶不上班车而匆忙结束出游。此外，自驾游还有一个很大的优点就是可以携带很多行李，因为如果是坐车出游的话，为了节省携带的困难，都会减少携带的行李，这样可以更加轻松的出游，但是其中很多想带的衣服就带不了了，而自驾游可以很好的解决这个问题。

在保养时进行的全车检查项目包括机油保养，刹车保养，发动机进气系统保养，燃油管路检查，底盘检查，车身附件检查，转向系统检查，照明系统检查，空调等主要电器系统检查。车辆进行底盘检查是非常有必要的，因为平时用车时是无法看见底盘的，所以底盘上有什么损伤驾驶员也不容易及时发现。并且在检查底盘时需要把车辆升起来，那么此时就可以看到轮圈内侧和轮胎内侧胎壁。这样可以检查一下轮胎内侧胎壁是否有损伤，轮圈内侧是否存在开裂和变形。底盘比较容易出现的损伤就是托底，托底可能会导致底盘的防锈涂层或护板破裂，那么此时要及时修复，否则容易导致底盘锈蚀。在检查底盘时还可以一起检查车子的传动系统。半轴的密封套是比较容易漏油的，漏油后会导致球笼润滑不良而产生异常磨损。进行底盘检查时可以看一下半轴密封胶套。在检查转向系统时，要检查一下转向系统各个部件的旷量是否正常，并且检查转向系统有无异响。如果是液压助力转向系统，那么还需要检查转向助力泵皮带，检查转向助力油，检查转向助力泵。

车辆上线年检检查的项目如下：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效，油漆表面是否均匀美观，主总成是否更换，与初检记录是否一致；2、检查车辆的制动、转向操纵性、灯光、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求；3、检查车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、车牌号、车辆挡案等所有登记与车辆状况一致，有没有变化，是否办理了审批和变更手续；4、车牌号、行驶证及车牌印刷的车牌放大字有无损坏、涂改字迹等情况，是否需要更换。

观察外观颜色，拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：1、如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换；2、如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；4、如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；5、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。

检查车辆有：1、检查燃油箱的油量接通点火开关看看燃油表，也可用肉眼观察或用量油尺测量油箱的存油量，但观察或测量时严禁用明火照明；2、用机油尺检查曲轴箱的机油平面当该平面高于或低于量尺上下刻线5毫米时，应放出或添加机油；3、检查冷却水或防冻液的液面高度要求冷却水的液面不低于水箱排气孔10毫米；防冻液的总量为冷却系总容量的95%。如有冷却水或防冻液泄漏现象应及时检修、排除故障。

检查车辆的项目：1、作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的；2、刹车油检查：检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作；3、正时皮带检查：在发动机正时皮带检查时，主要是检查皮带是否有裂纹。我们能够用手指的触感以及肉眼观察到皮带的纹理，如果存在较大的裂纹时就需要家已更换了；4、轮胎检查：轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气；5、冷却液检查：发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

车辆检查内容具体如下：1、目视检查车身外观及车内环境，车身应整洁、周正，无开裂、明显锈蚀和变形，车窗玻璃齐全、完好，车内应整洁、无杂物；2、目视检查左右后视镜、内后视镜，应完好、无损毁；3、打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各挡位应工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置；4、目视检查发动机、水箱，应无漏油、漏液现象。

在保养时进行的全车检查项目包括机油保养，刹车保养，发动机进气系统保养，燃油管路检查，底盘检查，车身附件检查，转向系统检查，照明系统检查，空调等主要电器系统检查。车辆进行底盘检查是非常有必要的，因为平时用车时是无法看见底盘的，所以底盘上有什么损伤驾驶员也不容易及时发现。并且在检查底盘时需要把车辆升起来，那么此时就可以看到轮圈内侧和轮胎内侧胎壁。这样可以检查一下轮胎内侧胎壁是否有损伤，轮圈内侧是否存在开裂和变形。底盘比较容易出现的损伤就是托底，托底可能会导致底盘的防锈涂层或护板破裂，那么此时要及时修复，否则容易导致底盘锈蚀。在检查底盘时还可以一起检查车子的传动系统。半轴的密封套是比较容易漏油的，漏油后会导致球笼润滑不良而产生异常磨损。进行底盘检查时可以看一下半轴密封胶套。在检查转向系统时，要检查一下转向系统各个部件的旷量是否正常，并且检查转向系统有无异响。如果是液压助力转向系统，那么还需要检查转向助力泵皮带，检查转向助力油，检查转向助力泵。

1、检查底盘，下雨天，道路上的积水都很脏，里面有各种杂物。在车辆涉水时，这些脏东西就会附着在底盘缝隙等地方，时间久了就会造成底盘生锈，甚至部件故障。所以，车辆涉水车主应将车辆开到洗车店彻底清理底盘，也可以做个底盘装甲，提高底盘防锈能力。2、车灯，下雨天气里会经常用到车的大灯，其健康状态直接影响车辆的安全行驶。一般上了年纪的车大灯，灯罩会密封不严，车辆在涉水时积水很容易进入大灯内，会在大灯灯罩内壁形成水雾，影响灯光透射。3、空气滤清器，它是空气进入发动机的门户，当车辆涉水后检查空气滤清器和近期管道，如果是湿的话，就表明可能有水进入了发动机，就需要详细检查发动机内部的进水情况。4、发动机舱线束，发动机舱里有很多线束、电路，车辆涉水行驶后很可能将线束的接口打湿，在检查时如果发现线束接口湿了，需要马上进行干燥处理，如果不及时处理的话很可能会短路。5、备胎下面的通气孔，一般家用车后备箱备胎下面都有通气孔，如果车辆涉水深度达到备胎位置时，积水就可能通过排气孔进入后备箱。如果发现不及时就可能造成生锈发霉等。