学车前需要做些什么？

学车前要了解：一、座椅调整座椅远近、靠背角度需要调节到合适自己的角度和位置，保证自身学车的顺利。二、后视镜1.左后视镜：能看到左后轮，以及车身的1/4；2.右后视镜：右边车身占据镜面的1/4，能看到右边两道门把手；3.中央后视镜：要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方；按顺序来，先座椅，再后视镜。三、方向盘1.握姿：左右手分别握在9点和3点钟方向，大拇指不能放于方向盘内侧，双手灵活。2.打法：交叉法。以左转为例，右手上推，左手下拉，当两只手臂交叉时，放开左手，待右手方向盘转动到大约180°左右，用放开的左手接应到9点位置。3.原则：打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都按照“哪边宽往哪边打”。四、转向灯位于方向盘左边，往下拨开左灯，往上拨开右灯。常见问题：受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。五、安全带练车、考试全程系上，切记。六、手刹座椅右手边，摁住按钮往下就是松手刹。常见问题：忘松手刹、手刹没松到位或者没拉紧。还需要了解自身的情况、年龄是否能够学车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：（一）年龄条件：1.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上；2.申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；3.申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，60周岁以下；4.申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，60周岁以下；5.接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在19周岁以上，60周岁以下。（二）身体条件：1.身高：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；2.视力：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；3.辨色力：无红绿色盲；4.听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；5.上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；6.下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。单独左下肢缺失或者丧失运动功能，但右下肢正常的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；7.躯干、颈部：无运动功能障碍；8.右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；9.年龄在70周岁以上能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证。

汽车修理学多久一般在2-4年左右。如果有师傅肯教，2年后基本可以成为小师傅级别。因为汽车修理厂什么品牌种类的车都需要修，这样涉及的知识面更加广泛。如果是在4S店学习汽车维修，学好汽修毕本故障检查也需要2年左右时间，学习3年时间基本可以成为熟练的汽车修理人员，学习4-5年就能达到师傅级别。至于修车能学会多少东西，这主要看个人努力，有的汽修学徒比较感兴趣，并且有一定汽车基础，修车一年车辆一般保养能独立操作，简单的维修换件也能掌握，有一定的故障诊断和大修经验。汽车修理的定义如下：1、汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。2、汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车四轮保养有：1、清洁，是指轴头轴承在正常行驶时会有灰尘、水等杂物渗入，需要将杂物清洁；2、调整，车辆四轮轴承在使用一段时间后，会有磨耗，整个间隙会有所改变，这个时候就需要进行紧密度的调整，防止间隙过大，造成车辆行驶时轮胎偏移；3、润滑，轴承是需要钙基润滑脂（俗称黄油）来润滑的，使用中由于温度、灰尘、水分的影响，会导致润滑脂性能下降，不能起到润滑作用，所以需要定期润滑；4、更换，任何部件都会磨损，轴承同样不例外，到达使用寿命后就需要更换。

新能源汽车保养一般有9大项，包括制动系统、空调系统、充电系统、底盘检查、车身检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查和附加项目，共计近50个小项。新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。电池是新能源汽车的心脏，首先一定要根据买车时给的保养手册规定要求，按照行驶里程，定期地电池进行进行检查、保养，确保电池始终处于最佳的正常状态。平时使用过程，主要是注意不要让新能源汽车在太阳底下暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。冬季的时候，有地下车库尽量停地下车库，尽量停在昼夜温差不大的地方，冬季气温对电池的寿命也是非常有影响的，如果平时使用不注意，会极大的缩短电池寿命，影响我们的日常使用。

买了新车之后需要做一下几项：1.去除车内异味：购买炭包外、甲醛去味香水，置于车内；使用空气净化器，更好地改善车内空气质量；完全打开所有车辆的门窗，让车辆在阳光下暴晒几个小时；2.安装驱动电子狗：是人就会犯错，谁也保证不了自己能够看清所有的交通指示牌，电子狗的存在就在于及时纠正人的各种错误。顺便省点罚款的钱；3.安装脚垫：根据自己的型号和能收到的价格买脚垫。注意要扣紧扣里，防止滑动；4.购买保险：可避免车祸带来的巨大损失；5.安装挡泥板：防止一些泥土溅到车身或人身上，防止泥土溅到拉杆、球头上粘住，导致生锈损坏与崩掉车漆；6.安装行车记录仪：能够记录车头发生的情况，对于应对突发事件、碰瓷等有非常好的佐证作用。对于新手而言在驾车技术和处理突发事件没经验，上路前装个行车记录仪保障自己的合法权益是非常重要的。

科目二一般需要练习12-22天。以下是关于科目二的相关介绍：1、内容：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。2、规定：科目二考试一次，考试不合格可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩作废。

科目一考试前准备：1、出发前一定检查好身份证，准考证。2、考试之前尽量早到半个小时左右，提前到场做足准备，听教练或者工作人员强调的考场纪律以及考试技巧。拓展资料：科目一考试注意事项：1、分配完座位后，在考场的考官没有发话之前，不要点击屏幕上的“确定”，只要坐在位置上就可以，不要有任何操作，否则会被清出考场。2、屏幕的左上角会有自己的视频头像，一定要保证在答题的整个过程中，自己的头像要完整地显示在左上角的框里，如果头像不能上传，考试无效。3、因为驾考理论考试的考试系统和用手机做题不一样，考试系统在答错题时，题答错后不能修改，会直接弹出提示框告诉正确答案，阅读题目时别乱用鼠标，防止失误操作。4、考试完毕，确定提交考试，当场看见分数后，保持安静，签字确认成绩后即可离开考场。

新能源保养需要做以下步骤：1、检查轮胎：轮胎保养并非传统燃油车型的专利，在纯电动新能源车上，轮胎依旧是保证安全的关键之一。由于夏季的气温较高、路面温度也相应较高，因此轮胎普遍会用低一点的胎压应对，但在气温下降之后，胎压不足反而有耗电量升高、磨损异常、发生碰撞时容易鼓包的坏处。车主手册会给出建议的胎压范围，由于种种原因，建议最好每间隔一个月就检查一次胎压。2、检查底盘：由于大部分纯电动新能源车的电池都会被安排在底盘，比起传统燃油车来说，新能源汽车的底盘状况更值得关注。一般而言，纯电动新能源车的底盘会有更好的防护，小石子溅起留下的划痕一般无伤大雅，雨水浸泡短时间也不会有问题，但如果防护层出现破损，就需要第一时间进行修复，以防出现更大的故障。3、电路系统检查：许多纯电动新能源车的保养周期为10000公里，但其保养项目大多都是检查动力电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统，并视情况排除故障，不过，由于经历了雨季，各处部件有可能出现氧化、锈蚀、老化的情况，因此秋天时对这些关键系统的检查当然必不可少，并且高压线束以及电控系统的检查需要相应工具，委托有经验有资质的店家进行。4、空调保养：空调系统相对耐用一些，保养基本是清洗冷凝器即可，而新车甚至不需要进行检查。如果经常在灰尘较大的地方开车（也包括沙尘、柳絮等），则需要视情况来提前更换空调滤清器。5、检查油液：纯电动新能源车没有机油，但刹车油、冷却液，以及各种润滑油却依旧存在。纯电动新能源车的冷却液完全无水，出现烧冷却液的几率也比燃油车型小得多，基本无须担心，但刹车油却依旧存在进水之后衰退的可能，2年一换较为稳妥。

新能源汽车保养需做以下步骤：1、避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。2、严禁存放时亏电：所谓的亏电状态，即是电池使用后没有及时充电，亏电状态下容易引起电池硫酸盐化，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。正确的做法是电池闲置不用时，应每月充电一次，让电池保持健康的状态。不过得益于电池现代化的BMS电池管理系统，即使充电时间稍长也不会对车辆造成影响。3、正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。4、经常检查轮胎气压：将轮胎气压保持在正确的胎压，必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。6、防止暴晒：电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。7、定期检查：在使用过程中，如果电动汽车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

考驾照需要注意的事项：1、考驾照选驾校非常重要，要小心上当受骗。2、选教练更重要，学车最好事先联系好关系好的教练。3、学车之前需要体检，不过只要身体健康，视力正常没有色盲就可以通过。4、首先科目一理论考试比较简单，辅导书看1-2遍，然后把题库里面的题目也做1-2遍，就基本没有什么问题。5、科目二是场地考，学习科目二的时间最长，包括倒车入库，侧方位停车，直角转弯，s路，坡道定点停车和起步这五项。看似简单，但是很容易出错，所以要多练习。6、科目三是路考，路考的项目比较多，但是学习的时间很短，只有1-3天，项目有上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯16个道路驾驶技能。看似很多，其实这些都是平时在路上行驶的时候需要用到。7、目前考驾照还多了一个科目四，其实科目四和科目一类似，也是理论考试。不同的是，科目四的理论考试更注重一些实际操作。

学习汽车修理要是选择长期专业，需要2-3年。比如学汽车维修工程师，汽车连锁店长等等，课程学习时间都比较长。也有学习时间短如2、3个月的专业，比如汽车美容，汽车钣金，汽车机电，这些时间都比较短，学得快。汽车修理的定义如下：1、汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。2、汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

四轮保养是四轮定位以及四轮换位，四轮定位就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置，而这个位置会根据驾驶习惯、路况等因素发生变化，需要进行调整校对以恢复标准位置，保障车辆在行驶中的稳定性和安全性。四轮换位就是将各车轮之间进行相互调换，一般前轮驱动的车辆，会将左后轮调至右前、右后轮调至左前、左前轮调至左后、右前轮调至右后。四轮换位能够保证四条轮胎磨损均匀，从而延长其使用寿命。

学车前要了解的事项是：1、年龄在18岁以上，70岁以下，四肢健全、身心健康才可以；2、学车流程按考试顺序科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后则进行下一科目的学习和练习，某科目考试不合格继续该科目考试。学车过程要注意的：1、刚学开车，启动车时一定要按顺序来，上车起步时一定要松一下手刹；2、上车要系安全带；3、停车不要忘记拉手刹；4、右脚位置要放正确；5、停车后忘记挂回空挡或P挡。

二手车买回来以后需要进行汽车全面的保养，更换汽车所有的液体，检查汽车的轮胎情况、检车发动机的皮带是否出现断裂现象，以及检查汽车的刹车盘、刹车片的使用状况。合格的旧车是除了盗抢走私的车辆，车辆需要满足年检标准公里数没有达到报废里程，尾气排放符合国家标准，可以正常上路，不存在违章等问题的车辆，而且需要分期付款全部付清，没有纠纷和抵押。如果购买了来历不明或者不合格的二手车，会导致汽车后续的驾驶和年检出现不必要的纠纷，为了安全起见，在购买二手车时应该到靠谱的二手车市场或者靠谱的中间商处购买。

四轮维护就是对车轮的维护，因为车辆在长期的行使过程中，车轮会受到损伤，需要维修、保养、清理车轮的阻碍物以及检查车辆的刹车能否正常工作，防止车轮出现问题而导致的意外。车轮保养包括定位和换位，每个人的驾驶习惯和通过的路况不同等因素会导致车轮转向系统和前后轴的相对位置会发生变化，需要进行调整他的定位来确保车辆的安全。不仅如此，车身的各部位受力不同也会导致车轮的磨损程度不同，通常情况下前轮的磨损会比后轮的磨损大，这就需要把前轮跟后轮进行换位，保证每条轮胎的受力均匀，有利于提高驾驶的安全与稳定。

电动车主要是做好电线、电池和电机的保养。电动车的电瓶需要及时充电，电瓶的电量基本可以维持2-3天，如果长时间存放，一定要将电瓶的电充满，严禁电瓶处于亏电状态，在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，电池容易损坏。1.外观检查外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。如果插口发生氧化会导致插头发热，发热时间过长会引起插头短路或接触不良，对充电枪和车内充电器造成损害。2.底盘检查电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。3.更换齿轮油绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱，所以还需要更换齿轮油，来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油，也有说车辆行驶到一定里程时才需更换，笔者认为这和具体车型有很大的关系。4.刹车油和防冻液由于电动车没有发动机，所以不牵扯机油、机滤这些，需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有渗漏现象，刹车油和防冻液按照厂家规定的周期更换即可，与燃油车差别不大。5.三电系统检查电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个全方位的检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等，基本无需更换易损件。

以下就是刹车养护的方法：1、刹车分泵润滑保养，润滑刹车分泵的活动轴及皮碗，保持分泵衬套柔软，延长分泵使用寿命，需使用全合成刹车分泵润滑油；2、刹车盘清洁，快速清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好，消除刹车刺耳噪音，促进均匀刹车；3、制动液更换，刹车油具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患，一般情况下建议车主，每隔2万公里更换一次刹车油，主要是为了保证刹车油的洁净程度。

四轮保养项目：1、检查胎压时，要及时对缺气轮胎充气，保持胎压一致，否则会造成低气压轮胎的快速磨损，增加行驶阻力，增加燃油消耗，还会引起方向跑偏等故障；2、避免撞到障碍物，车辆高速行驶时，如轮胎撞坑等障碍物会使障碍物与轮辋凸缘之间的轮胎产生严重的挤压变形，从而造成胎身帘布纱、轮胎内的空气由断纱到形成鼓包，严重时，会导致轮胎侧面破裂，轮胎突然泄气；3、定期做四轮定位检测和动平衡实验，这是非常重要的，根据调查，四轮定位（如外、前、前等）不允许造成吃胎现象，严重的还会影响轮胎的寿命。

电动车主要是做好电线、电池和电机的保养。电动车的电瓶需要及时充电，电瓶的电量基本可以维持2-3天，如果长时间存放，一定要将电瓶的电充满，严禁电瓶处于亏电状态，在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，容易造成充电不足，电池容量容易下降，电池在亏电状态下闲置的时间越长，电池越容易损坏。如果电池出现了问题，应及时进行修复，最大限度的保证电池的寿命，为了避免电瓶大电流放电，电动车在起步、载人上坡时，一定要借助脚蹬，避免电池瞬间释放大电流。电瓶在夜间充电时一定要注意充电的时间，平均充电时间控制在8小时左右，如果长时间继续充电就会出现充电过剩的现象，容易导致电池失水、发热，降低电池寿命，所以要根据实际情况进行充电，避免伤害性充电。