英菲尼迪QX50空调滤芯多久换，QX50空调滤芯位置及更换教程

英菲尼迪QX50故障率非常低。以下是英菲尼迪QX50的相关资料：1、英菲尼迪QX50率先使用最新的英菲尼迪可变压缩比2.0T发动机，启用全新的更富攻击性的保险杠，采用了更多的高科技装备。2、英菲尼迪QX50采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。主表盘中内嵌油量和水温两个小表盘，观察起来更加直观；同时其他状态显示功能已经不会采用模拟的固定式LED显示，而是全部显示在两个仪表盘中间的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了现代化的科技感。

英菲尼迪qx50油耗为7.4L-10.3L。详细资料：2022款英菲尼迪QX50领航版搭载的是VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，能够实现245马力的最高功率和380牛米的最大扭矩，百公里油耗7.8升。同时，INFINITIInTouch智能互联系统的配备，进一步满足用户对移动互联科技的最新需求，用户可以在驾驶过程中更快捷地使用信息。保养事宜：新车免费保养服务由一次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养，并新增4年或10万公里免费事故救援服务。

英菲尼迪qx50机油滤芯位于发动机舱底下，在发动机与散热器下端交汇处，从散热器往下看即可看到。更换机油滤芯要先将机油放干净，发动机底部有放油螺丝，拧松即可以放油，使用容器盛放即可。英菲尼迪qx50是英菲尼迪旗下的一款汽车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4744mm、1803mm、1614mm，轴距为2880mm。在动力方面，英菲尼迪qx50搭载3.7L自然吸气发动机，最大功率为173千瓦，峰值扭矩为253牛米，匹配7速手自一体变速器。

首先找到汽车的空调滤芯，一般是在手套箱盖板底下，拆下卡扣以后就能够看到空调滤芯的盖罩，拿下盖罩以后就是空调滤芯了，将旧的取出来替换新的进去即可。QX50是英菲尼迪旗下的豪华SUV，它是2018年6月10日在上海中国船舶馆正式上市。而且是四驱平台打造，搭载的是全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo。并且还配备了ADAS智能驾驶辅助系统等十大创新技术，所以驾驶体验非常舒服，并且感觉足够安全。外形属于比较时尚大气的类型，内部空间够大，而且油耗很低，行驶起来足够平稳，高速上隔音效果很好。

英菲尼迪qx50火花塞4万公里更换一次，火花塞使用NGK90654型号。由于两极间距有限，在火花塞的中间有一层白金涂层，在白金涂层使用完毕后，必须更换新的火花塞。不然车就会缺乏动力。因为不同类型的火花塞采用不同的材料，其更换时间和频率也有所不同。市场上的火花塞主要有电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞三种，一般而言，电阻火花塞每2公里更换一次，铂金火花塞每4公里更换一次，铱金火花塞寿命长，每60000公里或80000公里更换一次就可以了。

英菲尼迪QX50空调滤芯一般是一年更换一次，或者是汽车行驶2万公里更换一次。如果汽车行驶的路面，风沙比较大，这样空调内部非常脏，这样情况就需要提前更换空调滤芯。而且不同季节空调使用频率也不一样，也会影响更换周期。根据实际情况适当调整更换周期。空调滤芯的作用是过滤空气，长时间使用之后空调滤芯盒过滤的风量减少，空调系统出风口的风不是那么强。如果在比较潮湿的环境下，空调滤芯容易滋生细菌，从而导致空调出现异味，影响乘客的舒适性，或者引起乘客过敏不适。时间长了空调滤芯的活性炭功能也会下降，平时也要注意清理空调滤芯。英菲尼迪QX50是一款中型SUV，它的车身长度是4705mm，宽度是1903mm，高度是1681mm，轴距是2798mm。动力方面，英菲尼迪QX50载搭2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡CVT无级变速箱。它的最大功率是180kW，最大扭矩是380Nm，最大马力是245Ps。

英菲尼迪QX50刹车油的更换周期为8万公里更换一次，采用的是日产原厂品牌，型号为NO2600。对于刹车油的更换要及时，如果刹车油已经使用了一段很长上的时间了，那么就要考虑进行更换了。刹车油，是刹车系统中非常重要的润滑油，其主要作用是减少刹车系统中的摩擦，从而起到润滑的作用。其配合着刹车片、刹车盘、刹车碟等的使用，共同影响着车辆的刹车性能。因此，刹车油的作用是非常重要的，所以车主要及时更换刹车油，以免影响车辆的刹车性能。关于刹车油的选择，一定要选择适合的刹车油，不适合或者劣质的刹车油，不仅不能起到润滑、保护的作用，反而会损坏相关的部件，影响车辆的正常运作，因此对于刹车油的选择车主要谨慎。

据了解，英菲尼迪QX50最新官方报价：33.38--46.98万元，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：1、全新QX50融合“力量”与“优雅”两大设计元素。拥有完美比例的雕塑感车体侧身张力十足，独特的贝壳式引擎盖呈现出强劲的肌肉感，实现车身比例的完美平衡；2、星际矩阵大灯具备远近光自动调节与随动转向功能，以科技实力塑造时尚魅力；海浪纹中网从自然元素中汲取灵感，以优雅线条勾勒层叠涌动的气势；3、弯月形D柱源自新月意象，以动感曲线歌颂自然伟力；125度深冲压腰线雕刻出独特的立体身形，展现极致车身制造工艺。

qx50英菲尼迪买一辆要四十万左右，参数配置如下：1、外观方面，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级；2、其中外观雕塑感车身线条、星际矩阵大灯、海浪纹中网、贝壳型引擎盖、弯月形D柱、125度深冲压腰线，展现极致车身制造工艺；3、以非凡匠心工艺，造就豪华内在，以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能的兼得，同时QX50以奢侈品级手工打造艺术品内饰，可选装的手工定制圣托里尼内饰套装荣膺2018年度沃德十佳内饰；4、英菲尼迪QX50还配备了ADAS智能驾驶辅助系统，以及包括DAS2.0在内的十大创新技术，带来更加轻松、安全、极致臻享的驾驶体验；5、国产QX50的轴距相比进口QX50加长了80mm，达到了2880mm。此外相比进口车型，其离地间隙增加15mm，达到165mm，新车还配备了19英寸轮圈。内饰方面也会有针对国内消费者的喜好进行改动，包括对仪表板、方向盘、挡杆、座椅等多处升级。

qx50英菲尼迪参数：1、如果只说品牌，英菲尼迪确实是日系豪车品牌。代表了日产的最高水准；2、从车辆本身来说，搭载的日产2.0T发动机+CVT钢带变速箱，也是比较典型的日系配置。事实上日系车不怎么喜欢用双离合；3、30～40万的价位可以选择到四驱车型，当然高功率大扭矩的发动机，搭配CVT摩擦原理的变速箱，这是否合适，值得考证，以及未来更多车主的反馈，和来自车间的返修反馈。才能给出答案。毕竟是新车型，可靠性稳定性不好说。

英菲尼迪Q50L空调滤芯更换教程 空调滤芯位置：副驾驶手套箱里面。 （一）车内空调滤芯 1、打开手套箱盖板，找到固定的卡扣装置。 2、想要取下盖板只需要拆下卡扣（在拆卡扣的时候不要太用力，容易折断）。 3、拆下盖板后，空调滤芯盒就在里面，按下锁扣把盖子取下。 4、取出盖板后就能看见藏在里面的空调滤芯了，直接抽取出来即可。 5、如果空调滤芯太脏的话就需要更换了，灰尘不多的话，拍打一下就能继续使用。 6、安装新滤芯时注意有字母的一端朝外，注意字体正向对着车主。 （二）车外空调滤芯 ①顺着卡槽，慢慢取下防水胶条，接着找到固定卡扣，即可取下塑料盖板。 ②此时直接就能看到外部的空调滤芯，取出旧的空调滤芯，新滤芯安装步骤简单，参考旧滤芯即可。

英菲尼迪QX50的防冻液位于发动机舱的左侧，如图所示。防冻液更换周期为4年或16万公里，更换容量为7L。 英菲尼迪QX50防冻液更换教程 1、将车辆静置半个钟后才能更换防冻液，防止被防冻液烫伤。在水箱底部拧开放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。 2、需要让车辆保持在怠速工况工作，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，水流没有颜色即可停止加注，代表旧防冻液差不多排除干净。 3、清水排出后，关闭放水阀，把车辆发动机熄火。接着往储液罐中加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，液面稍高于MAX线也无妨。 4、再次将发动机打着火，在怠速运转下，空气从冷却系统中被赶跑排出，从而引起防冻液的液面下降。 5、看到液面不再变化，再添加防冻液到MAX与MIN之间，防冻液更换过程到此结束。 英菲尼迪QX50加多了防冻液放出来方法 1、使用注射器是较为简单的办法，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。 2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它就能放出加多的防冻液。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面的压力高于大气压，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。加之有些放水螺丝位置难寻，操作起来就更加困难。）

英菲尼迪QX50空气滤芯更换周期为2万公里，车主可以在5000公里时，检查清洗一次。 英菲尼迪QX50空气滤芯更换教程 位置：发动机舱内侧，有醒目的大进气管道相连。 所用工具需要提前准备，一般需要十字螺丝刀、一字螺丝刀、六角套筒等。 1、用准备好的工具把空滤盒上的盖板打开，打开机盖后我们就能看见空滤盒。 2、旧的空滤就在空滤盒里，打开盖板即可看见。 3、判断滤芯是否需要更换时可以直接把滤芯从空滤盒里拿出来，这样比较方便。 4、如果空气滤芯不太脏，可以不用更换，用风枪把尘吹出即可。滤芯有破损或太脏时最好换上新的空滤，安装时可以参考旧空滤的安装位置。 注意：如果有些车型是有橡胶接头的话，需要把接头拆下来后才能更换滤芯。 英菲尼迪QX50空气滤芯的清洗方法 风枪是首选，没有也可使用吹风机，因为滤芯结构的原因，从进气侧先吹清灰尘，然后从里往外吹，吹完以后用手轻轻拍打。特别注意不能用水清洗，这样会破坏滤芯的功能结构。

英菲尼迪QX50刹车片正常可以使用3万公里以上，采用日产原厂的刹车片，型号为D4060-4GA0A，无固定的更换周期。 英菲尼迪QX50刹车片更换教程 温馨提示：因为英菲尼迪QX50后轮采用电子控制制动电机，只有用行车电脑才能对刹车分泵收回，之后才能进行更换。前轮可以直接用工具回位，所以不需要通过电脑设置。下面步骤用后轮举例。 ①通过电脑与车辆互联，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。 （注意：不要忘记打开刹车油的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，会有刹车油回流的现象。） ②制动钳处的两颗螺丝先拆下来，如果分泵分离不彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。 ③接着掀开制动钳外罩，将新的刹车片放置好。有文字标签的一面在外，光滑无字的一面朝里。 ④新刹车片安装好后，重新用电脑设置【关闭后轮刹车分泵】，几秒之后，驻车制动电机复位完成。

英菲尼迪QX50火花塞更换周期为4万公里，采用NGK90654火花塞。 英菲尼迪QX50火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。 ①如果您不知道该使用什么工具，可以准备一套完整工具配件。 ②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤） ③拆卸完毕之后，点火线圈要记得拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，不然会造成滑丝。） ④从新火花塞与旧火花塞的外观，两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，点火间隙倒是变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机不应继续使用。 ⑤在装新火花塞的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是避免影响点火间隙。 英菲尼迪QX50火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 将清洗剂取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法换汤不换药，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。

英菲尼迪QX50雨刮器的尺寸为24+17英寸，使用的是U型接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。 英菲尼迪QX50雨刮器更换步骤 ①将雨刮器往车头方向掰动，雨刮器摆动到一定位置会固定住。按下雨刮臂片的银白色按钮，用手捏住雨刮片，稍微使力往外抽动，即可将老胶条取出。 （注意：不能直接松手弹回雨刮臂，否则容易砸坏玻璃，玻璃表面放置一块布料，可防止玻璃划伤。） ②接着松开固定雨刮片的两个卡扣，拔下原有的旧胶条。（拆除中间连接装置以及两边的扣子需要注意力度，记住两端的塑料罩不能拆卸。） ③塞胶条时，将两个金属片上下错开方便胶条塞回，装回到第一凹槽位置。安装过程一定要有耐心，先装完一侧再装另一侧。 ④把新胶条顺利装回去之后，按照拆卸步骤的倒序，即可完成雨刮器的安装。 注意：雨刮器的拆卸与安装需要良好的动手能力，否则容易损坏机械。如果自己动手，务必详细阅读产品使用手册。

英菲尼迪QX50原厂电瓶采用日立品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 英菲尼迪QX50蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、打开发动机盖，随后在右侧找到电池位置。 2、拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母。 3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。 4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：取出电池时倾斜角度不能超过40°，防止电解液流出。） 注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），否则会造成仪表盘的数据丢失，车主驾驶习惯的设定等参数皆会被全部恢复原厂设置，像日期和时间等参数就要重新设置。 英菲尼迪QX50搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（操作过程需要在熄火状态下进行。） 3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。

英菲尼迪QX50刹车油更换周期为8万公里，采用日产原厂品牌，型号为NO2600。 英菲尼迪QX50刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、然后用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶软管接于分泵排气孔，开始抽取刹车油。（注意：依据排气孔的布置位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时也是为了避免管路没有油液，会产生空气。 6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

英菲尼迪QX50中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后挡风玻璃分别设置对应的按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。 2、暖风 只要将温度调高即可开启暖风。开启暖风时，请关闭A/C开关。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，热风的供给主要来源于防冻液的温度和玻璃加热丝发出的热量。 3、AUTO AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 温区同步的作用在于，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

英菲尼迪qx50的空调滤芯在副驾驶手套箱后面，如果想更换空调滤芯，需要先将副驾驶的手套箱拆掉，只有这样才可以更换。英菲尼迪qx50是英菲尼迪旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2798毫米，长宽高分别是4705毫米，1903毫米，1681毫米。英菲尼迪qx50一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比和可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。英菲尼迪qx50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。