为什么发动机漏油？

汽车变速箱漏油的原因及解决办法有以下7点：1、油封轴颈漏油；油封老化变形，油封弹簧脱落或油封方向不对等。会使油封失去阻油功能。应更换老化的油封，并注意油封的安装方向，带有弹簧圈的油封一侧应朝向有油的一侧。轴颈的偏心磨损或凹陷会由于与油封的不良配合而导致漏油。轴颈的偏心磨损和凹陷应更换或修理。2、箱体连接处漏油；如果箱体连接端面损坏，应在损坏部位适当加厚纸垫。如果仍有漏油现象，应进行焊接修复。如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；箱盖螺丝松了，要及时拧紧。3、轴承前接头漏油；如果密封纸垫损坏，及时更换相同的纸垫；如果紧固螺钉松动，应按对角线顺序拧紧几次，但不能拧得太紧，以免损坏纸垫。另外，变速箱的排气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，导致变速箱内部压力升高，油从堵塞的地方渗出。保持变速箱通风口打开，降低箱内压力，防止漏油。4、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。可以找一根适合油管直径的橡胶或塑料管。如果插座不够紧，两端用铁丝扎紧，防止漏油。5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。可以对轴承座采用热喷涂办法解决，也可以把车开到维修店里检修。6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。出现任何的漏油情况都需要及时处理，最好找专业的维修门店去检查。7、润滑油使用不当；注意定期加换润滑脂。

1、主油针被卡住。如果主油针被异物卡住，可能会导致油平面持续升高而漏油，需要及时清理异物。2、针阀磨损。针阀磨损严重，导致关闭不严，出现漏油现象，需要更换新的针阀。3、浮子卡住。浮子被卡住，针阀无法关闭，导致漏油，需要将浮子调整好。4、进油阀卡住。进油器的进油阀被异物卡滞，导致无法正常关闭，也会出现油面过高而漏油的情况，需要及时清除进油阀的异物。5、平衡系统被破坏。化油器进油系统动态的平衡系统发生破坏，需要去专业维修店对进油系统进行维修。6、油箱开关故障。真空油箱开关发生故障，从吸气管内流油，将化油器灌满之后就会从空滤处流出，还会将汽油灌进气缸，造成淹缸而无法起动的现象，需要及时更换油箱开关。7、化油器质量问题。化油器质量存在问题，出现漏油的情况，需要更换化油器。8、汽油杂质进入化油器。汽油质量不佳，导致杂质进入化油器，需要及时更换汽油。9、回油管脏堵。回油管存在脏堵的情况，汽油无法正常流通，需要及时清理回油管。10、喉管密封不良。喉管可能存在密封不良的情况，需要及时更换喉管。

发动机机脚是金属做的,起到缓冲与减震的作用。有些车的机脚是液压的，里面有油，出现渗漏是因为脚胶老化。发动机机脚胶的作用：发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。发动机机脚的更换周期：发动机脚垫并不是易损件，所以没有什么固定的更换间隔，只要没有问题就不用更换。当在车内感到发动机的震动感变大的时候就需要对发动机脚胶进行检查，如果发现发动机脚胶有老化或变形的情况就需要进行更换。

摩托车底下漏油的原因如下：浮子针与浮子针阀之间有异物：解决方法是清洗，清除异物。化油器液面过高：解决方法是查看浮子是否有破损，或调整液面高度。生产不合格：一部分是产品（配件）和材料的质量、工艺不佳；也有可能是结构设计存在问题。解决方法是更换新的零部件。装配调整不当：配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规范进行安装。解决方法是重新进行调配安装，及时调整。

转向机漏油的原因有：螺孔发生了穿透，底盖漏油，油封的质量不高。以下是具体的修理方法：1、螺孔发生了穿透：在螺栓根部加纤维线或垫来密封。2、底盖漏油：重新加工平面及孔或配导管。3、油封的质量不高：要及时更换油封，并检查轴承、轴径等，必要是更换新的轴承或者修磨轴径，油封的质量不高会导致在转型臂的地方就会发生漏油现象所以要及时更换油封。

这是化油器与空气滤清器之间的进气管口，摩托车倒下后这里漏汽油是很正常。摩托车直立时，由化油器内的浮子和浮子针控制油面，当车倒下后，油面就失控。这时化油器里的汽油就会流出来，往后就会往空气滤清器里流，就会在进气管口渗出来，往前就会流进气缸造成淹缸，这是比较正常的现象。化油器保养：1、对于化油器和喷油嘴的清洗：主要就是清洗怠速阀和滤网，这些清洗应选择正规的养护维修中心，街边维修铺不具备这些专业设备，随便清洗，根本就起不到什么好处。2、化油器的清洗要在清洁的场地进行：要擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。

汽车发动机漏油的原因是汽车发动机漏油和汽车发动机渗油。以下是对汽车发动机漏油原因的具体介绍：1、汽车发动机漏油：汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍。如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。2、汽车发动机渗油：发动机的壳体仅仅只有少量的油渍。这样的情况就说明发动机漏油并不是特别严重，此时的渗油量不明显而且较小。最直接有效的办法就是把密封圈全换。

以下是化油器漏油的具体原因：1、主油针表面附着异物：导致油平面持续升高漏油；针阀与阀座控制进油量，其密封性要求严格，两者接触面光洁度很高。针阀与阀座接触表面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。2、针阀磨损关闭不严：针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损，浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损，针阀因磨损导致与阀座密封不严而漏油。3、针阀异常：无法关闭针阀导致漏油，更换针阀，同时应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。

化油器漏油的原因及解决办法如下：1、针阀与阀座接触表面附着异物：原因：针阀与阀座用于控制进油量，其密封性要求严格，接触面光洁度较高。如果接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。2、针阀磨损：原因：针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损；浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致阀座密封不严而漏油。排除方法：更换针阀，同时用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油；更换针阀，同时调整浮子浮筒两端处于同一水平面上。

长安逸动发动机漏油的原因是：1、机油橡胶密封圈老化。2、变速箱油量超负荷。3、车辆底盘磕碰。长安逸动的介绍：1、长安逸动属于紧凑型车，其车身尺寸是：长4730mm、宽1820mm、高1505mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l。2、长安逸动搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是116kw，最大功率转速是每分钟5500rpm，最大扭矩是260nm，最大扭矩转速是每分钟1500到4000rpm。

随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点。以下是发动机漏油的相关资料：1、如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。2、渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。3、如果长期渗油，建议去专业的修理店检修。4、虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。

汽车变速箱漏油的原因是：1、油封老化变形、弹簧脱落或油封装错方向；2、管线破损；3、箱盖螺丝松动；4、箱体接合端面有损伤；5、各轴端间隙过大；6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准；7、润滑油使用不当。汽车变速箱漏油的处理方法：1、用抹布或者纸巾擦干油迹，检查漏油的部分；2、把连接处的螺母拧紧；3、换新的衬垫，并给变速箱里补充油分；4、将磨损的部位进行焊补修复或者更换部件。

是因为车辆的曲轴存在漏油。这个地方的解决办法是：先将车辆的正时链盖和发动机气门室盖进行拆除，随后对两者进行清理，并且均匀的涂抹上修理剂，最后进行封闭及安装；若此处的漏油现象严重，则应该及时的对曲轴位置的传感器的胶圈进行更换。若在驾驶卡罗拉的时候，发现是车辆的减震器漏油，此时车主需要提高警惕，对该处的漏油最好的解决办法是对减震器进行更换，否则将会是一个很大的安全隐患。若长时间的不更换，那么最直接的异响就是车辆两边的承载力会出现变化，时间再长一点就会对车辆的传动轴以及轮辋等造成巨大的伤害。一般来说，当车辆的驾驶总里程达到100000公里的时候，车主就需要对该车的减震器引起重视，基本上在驾驶10万公里左右就会出现问题。

发动机曲轴箱漏油可能是以下原因导致的：1、曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落导致的漏油；2、后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成技术要求，使得后油封唇口受力变形不均匀，发动机使用一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲，造成油封损坏漏机油；3、发动机使用年限较长，后油封自然老化唇口处产生裂纹导致漏机油。

汽车喷油嘴漏油的原因：1、机油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过；2、机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使；3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障；4、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死；5、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜。

发动机漏油处理方法：1、机油橡胶密封圈老化，当汽车行驶到一定的里程或者开的年份过长时，车身各个零件出现老化现象是正常的。如果汽车的机油橡胶密封圈老化磨损了，密封效果就会减弱，机油就会从中泄漏出来。这种情况只需更换新的密封圈即可；2、变速箱油量超负荷，如果汽车的变速箱加了过多的油使之超负荷运转，这样油封就会受力松动或者脱落，所以有一部分机油会从这里泄漏出去。这种情况要将变速箱油量调整到合适的容量，并且检查油封是否完好；3、车辆底盘磕碰，如果汽车发动机底下突然就出现了一大片油渍，一般就是车辆底盘磕碰而引起的，这种情况要找专业人士进行检查维修。

可能是加的油太满，还可能与修车有关系：1、大多情况下是车主加油过满，而使多余的汽油没有以蒸气的形式燃烧。因为一般情况下，每款车在发动机舱的右侧都装有活性炭罐，它专门吸附燃油蒸气；2、在启动发动机时，活性炭罐会吸附一部分燃油蒸气，但多余的汽油却不能通过活性炭罐蒸发，有可能从气管流出，经过一路的颠簸，气管中的油长期无法挥发，此时坐在车厢内就能闻到很浓的汽油味；3、此外，导致漏油的原因可能还和修车有关系，一般4S店在给车主换燃油滤器时，因为燃油滤器在车底，在更换时难免会出现一些管子没有插紧，这样就有可能导致车底漏油。

发动机漏油查看方法：1、开车要学会看仪表，别到时候仪表出现什么故障都不知道，燃油系统出现问题，仪表上会出现故障；2、开车我们超车，行车时常都会看后车镜，我们也可以关注着汽车有没有异常，可以从后视镜观看路面，看是否有漏油痕迹；3、当车子停下来的时候或者隔夜，去看车底下有没有漏油现象，车静止，停上一会，漏油的话，地上会有痕迹；4、打开引擎盖，看机油尺，看机油是否减少，减少就是有可能发动机漏油，检查方向助力油，刹车油，压箱油是否缺少，我们都可以从刻度尺来判定；5、去修理厂举起车身，检查底盘，检查油封，检查发动机密封处是否漏油，学会这些就知道发动机有没有漏油了。

导致发动机漏油的原因有以下这些：1、气门室盖漏油，这种车型在德系、法系车型上比较常见，一般用车时长超过5年左右的车比较容易发生，主要是由于密封胶和橡胶气门室盖垫的老化造成的，一般情况下只会渗油，但是严重的情况下就会出现漏油的情况；2、维修保养处理不当。目前的汽修和售后市场鱼龙混杂，既有4S店，还品牌专修店和一般连锁店，另外占市场主体的就是大量普通汽修厂，另外还有很多没有维修保养资质的小作坊车间，这些维修机构对于维修人员的培训和管理水平也参差不齐，笔者曾经见过由于保养后油底壳螺丝没有旋紧加固而导致机油大面积泄露的情况，另外维修保养时不按照规范和流程操作，导致油底壳螺丝滑芽的现象也时有发生，这些都会导致油底壳螺丝松动或者损坏，最终造成发动机漏机油；3、机油滤芯漏油。这种情况其实和前面提及的维修处理不当也有一定关联，比如机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用了不匹配的机油滤芯，都会导致发动机机油从机油滤芯处流出，另外很多人喜欢在网上购买机油滤芯，殊不知网上的机油滤芯的质量也是鱼龙混杂，很多劣质的机油滤芯充斥其中，质量和可靠性都不如品牌机油滤芯，这也是造成发动机漏油的重要原因之一。

发动机漏油绝大多数都是因为密封件老化或者损坏造成的。密封件随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬，失去弹性(专业叫法是增塑性)严重的可能会断裂，因而造成漏油。发动机漏油分为两种情况：内漏和外漏，内漏出现的情况很少一般是质量问题或者是长时间不换机油造成异常磨损等情况。外漏原因有螺丝松动垫片长时间不换引起的密封不严，曲轴通风系统堵塞或零件故障或者涡轮增器故障等原因引起的漏油。”