现代瑞纳电瓶品牌型号，瑞纳蓄电池怎么更换教程

现代瑞纳轮胎型号高配的是195/50R16,低配的是175/70R14。第一个数字175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，字母R代表子午线轮胎,14代表轮辋直径是14英寸。现代瑞纳最高车速170km/h，百公里油耗5.5L。胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如标准轮辋5.00F。

现代瑞纳使用的是北京现代原厂机油，标号为5W/20。关于现代瑞纳的更多资料如下：1、现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。2、现代瑞纳的长宽高为4340mm/1700mm/1460mm，轴距为2570mm。3、瑞纳全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等。

现代的瑞纳的电瓶使用的是骆驼牌富液体式启动用铅酸蓄电池，其型号是6-QW-45MF，一般使用2-3年的时间。瑞纳的6-QW-45MF型号的电池表示的是该电池是6串联的六格电瓶，一般电压在12V，有45AH的容量，大概有13KG的重量，价格在300元左右。在一般情况下，汽车电瓶的使用时间大概为2-3年，如果使用时间已经达到或者超过2年，就需要注意检查电瓶，有可能其使用寿命已经到期了，提前对电瓶进行检测，可以及时发现问题及时更换。

现代瑞纳使用骆驼电池。型号为6-QW-45MF，价格在300元左右。普通汽车电池的使用寿命为2-3年，新车的原始电池可以使用3年以上。不同版本车辆的电池有所不同。自动启停功能也会影响电池型号。所有者必须咨询并购买。现代瑞纳电池更换教程：电池位于发动机舱的右侧。打开发动机舱盖并找到电池。取下电池端子保护盖。首先断开负极端子，然后取下正极端子。由于负极连接到车身，因此可以防止金属去除工具意外接触车身并引起短路。拆下周围的固定装置以及正极线和负极线后，可以取出电池并进行更换。最好用连续的电源更换电池，否则将导致仪表板的所有存储数据被清除，个人的日常设置和过去的驾驶数据都将恢复为出厂设置，并且需要日期等信息。这就要重新校准。

瑞纳汽车采用的是骆驼电池，型号是6-QW-45MF。不同版本车型电池存在差异,有无自动启停功能也会影响电池型号,具体需要查看汽车的保养手册。瑞纳运用了硬朗的线条打造而成，营造出汽车的运动感和时尚感，采用前置前驱的驱动方式，汽车长宽高为4340×1700×1460mm，汽匹配的是5档手动变速箱和4档自动变速箱，车身的整体线条从中间向4周扩散，电瓶采用的是品牌产品，具有一定的质量保障，使汽车的启动可以达到充分的电量支持。

现代瑞纳水泵的更换步骤如下：1、对泵轴进行清理，必要时可用砂纸轻轻打磨，用干净布将泵轴及静环槽擦干净，注意一定不能有杂物及小颗粒；2、在电机轴及静环槽内涂上润滑脂，用干净棉布将新机封静环擦干净，在静环外圈及端面也涂上润滑脂，然后将静端面朝外环嵌入静环槽内，注意一定要平整；3、将动环擦干净后在内圈及端面涂上润滑脂，端面朝内轻轻旋转慢慢将动环与静环端面贴紧，将动环弹簧压紧；4、将叶轮套上泵轴，用小木块垫在叶轮上，用锤子轻轻敲击，将叶轮安装到位，拧紧叶轮固定螺丝；5、将电机及叶轮插入泵体，注意端盖外圈的O型圈不要压坏，调整叶轮位置，盘动叶轮防止口环处有卡阻现象，均匀拧紧端盖螺丝，检查叶轮是否有卡阻，并做相应调整。

瑞纳蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测方法如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了；2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题；3、检测蓄电池是否“失水”发黑：对蓄电池充电3-6个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

瑞纳蓄电池2-3年更换。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器；5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

瑞纳蓄电池使用螺丝垫片进行上下固定即可。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器；5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

蓄电池的拆卸需要在做好安全措施的情况下进行，瑞纳蓄电池的拆卸步骤如下：1、首先打开蓄电池的地方；2、这时候会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用扳手扭开；3、扭开后电池可以取出来，在蓄电池旁边会看到标有+极和-极的图标；4、要先拆负极，负极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，所以需要先拆负极；5、拆下正极，过程中不要触碰金属，蓄电池完整拆下。

瑞纳蓄电池的更换步骤如下：1、首先接通点火开关，读取自诊断系统的故障码；2、将点火开关置于LOCK位置，切断电源，将钥匙拔下；3、用10cm套筒扳手依次拆卸蓄电池的“上固定卡”螺钉；4、先拧松负极端子上的电缆螺栓并取下电缆接头，再拧松正极端子上的电缆螺栓并取下电缆接头。有些高挡车换蓄电池的时候不可以让车身电器断电，因为断电后需要用专业汽车检测仪解码匹配，因此换蓄电池前一定要用一个备用蓄电池与车上的蓄电池（两极）并联起来；5、拆卸蓄电池的“上固定卡”螺钉。拧松正极端子上的电缆螺栓，拆下蓄电池固定架，取出蓄电池更换即可。

新款瑞纳，个人觉得挺不错的：1、新瑞纳整体造型较为紧凑，前翼子板处的转向灯位置有所调整，并在外后视镜中融入转向灯；2、尾部伪装材料在新车后牌照框由后备厢盖转移到了后保险杠部位，并装配了一款全新造型的双色铝合金轮圈，结实耐用；3、新瑞纳或将继续搭载现款车型使用的1.4L和1.6L发动机，并配备与北京现代领动车型相同的1.4T发动机；4、最吸引我的就是外观设计，不论是操控性还是油耗都很好。手动挡的额车还是比较好开的，有一些人开手动挡可能觉得不好开，但是我觉得开起来还是很好操作的！外观耐看，保养也便宜，操控感觉良好基本无异常，使用过程中较为顺畅。

现代瑞纳使用的是骆驼电池。型号是6-QW-45MF，价格在300元左右一个。一般汽车电瓶的使用寿命为2-3年，新车的原装电瓶可以使用3年以上。所以如果你的电瓶如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中电瓶突然“猝死”造成损失。 电瓶是决定汽车能否正常启动的重要部件，但实际上其并没有多娇贵，也并不需要特意的去维护它我们在日常使用时只需养成良好习惯，注意一些小细节就可以了。自行拆装更换也并不复杂，只不过需要注意的是在拆下正负极接头时需要先拆负极再正极，安装时则相反，避免因操作不当造成危险。

现代瑞纳刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。刹车油壶位于发动机舱右侧。 现代瑞纳刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，大概10秒左右就能完成操作。 3、然后用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、油壶软管接于分泵排气孔，就可以抽取刹车油了。（注意：根据排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。原理是利用压力将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，会产生空气。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

现代瑞纳的火花塞更换周期为4万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。 现代瑞纳火花塞更换教程 ①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。 ②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型无需此步骤） ③拆卸完毕之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。） ④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。 ⑤装回去的时候，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。 现代瑞纳火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。 2、白醋清洗 白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。白醋方法不能经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

现代瑞纳车型机油型号为5w20，更换容量为4L，采用矿物机油，更换周期为5000公里。 品牌推荐：可选购国际品牌壳牌、美孚和嘉实多；国内品牌统一、昆仑以及长城等。 现代瑞纳机油滤清器的更换教程 温馨提示：机油更换之前，应该将车辆发动机关闭30分钟，待沾附在汽缸壁上的机油回流到油底壳，才能使机油放干净。 1、首先拆卸引擎盖罩。（将盖罩的四个卡扣往上提） 2、有条件的可以上起降机，机油也可使用电动油泵来抽取。拔出机油尺，将抽油机的管子伸进机油尺插口，管子需要伸入至底部。 3、抽取机油大概要15-20分钟，将旧机油用废弃的桶罐装着。 4、抽取完旧机油，使用套头和扳手拆下机油滤清器，擦干净接触面多余的机油，接着安装准备好的新机油滤清器。（提示：通常机油滤芯放置在上面，也有的车型需要在车底拆装机油滤芯。） 5、新机油添加完毕，需要检验机油有没加多或加少，可以从机油尺查看。第一次将机油尺拔出来时，要用纸巾擦干净再插回原位，第二次查看机油尺才准确。机油尺分上限以及下限两个刻度，油面正常应该处于上限于下限之间。

现代瑞纳雨刮器的尺寸为24+16英寸，使用的是专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。 现代瑞纳雨刮器更换步骤 ①以车头作为用力导向，掰动雨刮器，当雨刮臂摆动到一定位置时，会自动固定住。将雨刮片的按钮往下按压，用手捏住雨刮片，稍微使力往外抽动，旧胶条就顺利取下了。 （注意：放回雨刮臂不要随手一甩，否则容易造成玻璃损伤，为了避免此情况，可以在玻璃处放置毛巾。） ②拆开雨刮的两个小卡扣，将原来的胶条抽取出来。（中间连接件以及两头卡扣，拆卸时注意力度，两端的塑料罩是不能拆卸的。） ③当安装准备好的新胶条时，将两个金属片上下错开方便胶条塞回，装回到第一凹槽位置。这个过程需要耐心，先装完一侧再装另一侧。 ④成功安装后，按着拆卸工序的倒序，雨刮器就能顺利装回。 注意：雨刮器的拆卸与安装需要良好的动手能力，否则容易损坏机械。车主可利用附带的说明书，详细阅读后再更换。

现代瑞纳刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。现代瑞纳采用HMC刹车片。 现代瑞纳刹车片更换教程 温馨提示：因为现代瑞纳后轮采用电子控制制动电机，只有用行车电脑才能对刹车分泵收回，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮可以直接用工具回位，所以不需要通过电脑设置。接下来以后轮为例。 ①用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。 （注意：记得打开刹车油盖子，因为分泵缩回，刹车油可能会发生回流现象。） ②松开两颗螺丝，假如分泵并没有完全分离开，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。 ③打开制动钳外罩，就能安装新的刹车片了。将有文字标识的一面朝向外头，没有文字信息的一面安装在里面。 ④安装好以后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后制动电机就会复位。

现代瑞纳轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。 现代瑞纳原厂采用的轮胎品牌是锦湖，轮胎尺寸为175/70R14型号。 现代瑞纳轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 现代瑞纳更换轮胎教程 1、首先将车辆平放在路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，松螺母的时候对角松。 2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。 3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎出现裂纹的老化现象，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。 2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。 3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。 4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。 6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

现代瑞纳的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。 现代瑞纳防冻液更换教程 1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。 2、保持汽车怠速运转，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，这时旧的防冻液就基本排出。 3、清水完全排出后，即可装上放水阀，关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，如果不小心加多了一些也没关系。 4、启动发动机进行检验，在怠速工况下，冷却系统中的空气会被排出，防冻液液面会随之降低一段距离。 5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，此时完成防冻液的更换。 现代瑞纳加多了防冻液放出来方法 1、使用注射器是较为简单的办法，在加注口伸入导管抽取防冻液。 2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它即可放出多余的液体。（不建议车主自己尝试。水箱里面存在压力差，泄压过程本身也存在危险。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，操作起来就更加困难。）