4s店保养和外面保养的区别是什么？

4s保养和外面区别是维修技术与专业性不同、进货渠道不同。具体介绍如下：维修技术与专业性不同：作为专门服务于一个品牌的4S店，诊断起来更快。维修配件的进货渠道不同：4S店的配件的进货渠道由厂家统一提供；外面的维修厂进货渠道更多，不少是副厂配件。

4s店保养和外面保养两者的优与劣：4s店保养费用高，但是有保障。有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4s店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速。外边汽修店保养费用低，但是风险高。有选择性，你可以自行购买要使用的机油和配件，而且保养过程还可以一直在旁边观察。缺点也很明显，汽修店缺乏完善的管理体系，没有办法对你的车辆进行完整情况评估和监控，有时仅是靠经验来判断需要更换哪些零配件，而且更换的零配件不可能还是原厂配件。

宝马保养在4s店和外面的区别如下：维修技术与专业性不同：作为专门服务于一个品牌的4S店，店内的维修人员对于该品牌的每一款车型都是最熟悉。当遇到问题时，有以往的经验在手，不仅诊断起来更快，还能拿出针对固定车款的专门维护工具；外面维修厂擅长的是在最短的时间内把故障找出来，然后选一个最有性价比的方案，并不一定全照搬4S店的操作流程走。维修配件的进货渠道不同：同样的零配件，质量的高低当然会造成售价的不同。对于4S店而言，维修配件的进货渠道由厂家统一提供，原厂适配，有源可溯；外面的维修厂进货渠道更多，不少是兼容配件或副厂配件，目的是压低成本。

以下是汽车保养在4s店和外面保养的具体区别：1、费用问题：4s店保养费用高，但是有保障，比如4s店保养能顾享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4s店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速；外边汽修店保养费用低，但是风险高，售后服务并不完善。2、时间问题：外面维修店由于保养车辆比较少，保养或维修速度都会比4s店快很多。

汽车在4s店保养和在外面保养的区别如下：1、可靠性不同：在4S店保养可靠性会更高，因为4S店会和车企沟通，对于车型的一些情况更为了解，有该车型相对应的配套工具，在4S店更换的零配件一般都是原厂件，可靠性有保障，技师的水平总体上也相对专业。而修理厂保养，最突出的优势就是价格较低，保养或者维修速度相对更快一点，可以自主选择机油，甚至可以自己网上购买机油再给一个手工费，让修理店保养，在保养的过程也可以一直“监工”，但是缺点也很明显，修理店的技术水平相对于4S店参差不齐，并且缺乏完善的监管体系。2、价格不同：4S店保养更有保障，但是费用较高，汽修店保养费用较低，但是风险更高。

4s店保养和外面保养的区别：1、风险不同：4s店保养风险低，有保障；外面保养风险高，没有保障。2、效率不同：4s店保养效率低，但都是原厂的配件；外面保养效率高，但不是原装的零件。4s店保养的好处：1、4S店能够提供原厂的配件及物料。2、4S店能够提供最专业，最可靠的维修技术、专业设备工具，注重品牌信誉。3、4S店具有完善的服务流程和修后服务跟踪系统，保证每一道维修工序都严格依照品牌的要求进行。4、4S店有正规公开的投诉途径和监管体系，能充分提供客户不满的倾诉保障。5、针对维修后的异议4S店会认真负责。保证您的满意。

车子在外面和4s店保养的区别如下：1.专业性方面：4S店都会配备专用的汽车检测电脑，包括一些特殊的专用工具，都是厂商提供的，具有专业性。这些设备能随时监测汽车，用不了几分钟就能发现汽车故障所在，更具有说服力；部分维修店也有这样的机器，但普遍还是根据修车师傅经验所得，不具有很强的专业性。2.技术性方面：4S店的工作维修人员实力稍高些，会受到不定期的培训和专业学习，接触到的资源也比较多，所以，团队是专业的；相比外面的维修店，尽管有维修人才，但凤毛麟角，或许在技术上良莠不齐。3.价格方面：4S店保养的价格会比外面保养的价格稍微贵一些。

主要看车主追求性价比还是追求稳定。外面便宜但是得有信得过的地方，4S贵可是比较放心。建议质保期内在4S保养，但是要按照保养手册上面来，不是服务顾问说什么就保养什么，这样既不会失去原厂质保，也没有多花多少钱，现在很多4S店为了拉回客户价格已经不高，还有很多套餐活动。以下是相关资料：1.日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。2.一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

保养车去4s店或者外面都可以，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换零件的预防性工作。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的项目：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况；5、检查油液液面位置。汽车保养的作用是：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长使用寿命。

车子4s店保养和外面保养有区别，两者的区别是维修配件进货渠道不同：4s店保养维修配件进货渠道均有厂家统一提供；外面保养维修配件进货渠道不固定。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养汽车的项目包括：1、更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器；2、检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂的液面；3、检查制动器及离合器液位、转向助力油罐油位；4、检查系统各油管接口是否渗油；5、检查前后车灯；6、检查轮胎气压及磨损、按规定力矩紧固螺丝。

4s店保养和外面保养的区别是：1、风险不同：4s店保养有保障；外面保养风险高。2、效率不同：4s店保养效率低，但有质量保证；外面保养效率高，但是零件都不是原装的。车主可以自由选择保养的地方，如果汽车出现的质量问题与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

4s店保养和外面保养的差别：1、风险不同：4s店保养风险低，有保障；外面保养风险高，没有保障。2、效率不同：4s店保养效率低，但技术和汽车零件都是正规的；外面保养效率高，可是零件都不是原装的。1、4S店保养和外面保养的资质有所不同。4S店的建立是需要汽车厂家经过一系列的严格审查才可以最后通过审批的，也就是4S店是经过汽车厂家的官方认定的。而外面保养店是没有经过汽车厂家审批的，因此在各方面的资质肯定是参差不齐的，远不如汽车4S店。2、4S店和外面保养的享受的服务有所不同。4S店里面保养可以享受厂家的质保，可以在一定的期限或者是里程数里享受4S店的免费保养。而外面的保养店是没有厂家质保的，也无法获得保养店的免费优惠政策。因此4S店和外面保养在服务方面是不同的。3、4S店和外面保养店的保养的价格有所不同。4S店的保养项目的价格相对于外面的保养店来说是价格贵一些的，而外面的保养店的保养价格是贵一点的。因此如果考虑价格优惠性的话就去外面的保养店，如果注重质量需要去4S店。

质保期内，在4S店保养。过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。不过话说回来了，虽然4S店贵一些，但是相对外面的汽修店来说更可靠一些。不论是维修方面还是售后方面，都能更安心。之所以质保期内建议在4S店保养，是因为如果质保期内不在4S店保养，车子万一出现问题，理赔的时候会很麻烦。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中往往很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。因此，去4S店保养还是去外面保养，完全看车主的个人意愿。

4s店保养和外面保养区别介绍：1、4s店保养和外面保养的区别是：4s店保养费用高，但是有保障；外边汽修店保养费用低，但是风险高；2、首先在4s店保养的好处相信大家都懂，能顾享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4s店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速；3、缺点第一是价格贵，有时还会在你保养的时候，要求做一些乱七八糟的项目，再加上一直以来媒体对于4s店的负面报道越来越多，例如小病大修，莫名其妙的收费项目等，导致消费者对于4s店的印象也是越来越差。

大众4s店保养和外面保养的区别就是：1、首先说是价格的不同，在店里保养确实是非常的贵的，可以说单单手工费用基本上就差不多够在外面保养个全套的了；2、更何况还有什么机油滤芯的钱可以说也是非常的贵的，所以，价格的区别是最大的区别；3、第二就是店里面保养基本上用的都是原车的配件，而外面呢，基本上是品牌的，甚至有一些仿制的，不过呢，只要是不太贪图小便宜，正常的话品牌的产品就不错了；4、而仿制的产品质量就不敢恭维了，总之，如果可以找到靠谱的汽修厂，汽车的保养零件质量还是差不多的。

奔驰4s店保养和外面保养的区别如下：1、在4S店保养有好处，也有坏处。其中，4S店的零件基本都是有正规的编码，有正版零件的型号，正规型号的机油。因此在4S店维修、保养，更换的零件、机油基本不会是滥竽充数，基本不存在冒牌货（极个别例子例子可忽略）。所以，在4S店保养维修时，可以保证汽车接受原厂正品件更换，用车更安心；2、缺点，在4S店做保养也有不足，4S店为了利润考核，在国内市场变成了畸形的发展模式，零件坏了不修，而是更换。你没看错，汽车零件坏了，4S店首要考虑地是为车主更换新零件，造成车主保养维修费高得离谱。能修好的零件，４S店为了赚钱，采取了“更换模式”；3、在外面普通维修店保养汽车，费用低、人工费便宜，是一部分车主选择的地方，在这些普通维修店保养有什么坏处吗，真有，我了解过一个案例，某保时捷车主在维修店维修一个零件，在4S店费用是5万元，在维修店只需要2万元；4、最后的结果，通过某些渠道拿到了假货维修好这辆保时捷汽车。零件外观在普通人看来，没有什么区别，仅是质量较差的次品零件。但是这种次品成本大概3000元一个，质量尚无保证。这就是外面维修店的一些“常规”操作。

奥迪4s店保养和外面保养各有各的优点和缺点，选择方式：1、在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好；2、但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些；3、如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。

车4s店保养和外面保养区别介绍：1、无论是外面保养还是4S店，必须获得当地运输管理局的汽车修理企业资格认证后才能开展汽车维修业务。所持有的资格认证保证了厂家的硬件水平和所能承接维修业务的范围，是4S店和外面保养开展维修服务的必要条件与资历的认证；2、由于汽车厂商对4S店建设的要求门槛都非常高，所以基本上各大品牌的4S店在都具有一类汽车维修企业的认证，而就外面保养而言，资质认证则参差不齐；3、就这方面而言，4S店有着先天的优势，首先就是值得用户信赖。另外，在4S店保养享受厂家的质保，一般是2年6万公里，如果在这期间车子出什么问题，厂家都会免费给你维修更换。其实这方面讲，去4S店保障更多一些，车主至少不比担心爱车被‘坑’。

质保期内，在4S店保养。过了质保期，可以在4S店保养，也可以在外面保养。过了质保期，如果站在经济角度考虑，建议在外面保养。不过话说回来了，虽然4S店贵一些，但是相对外面的汽修店来说更可靠一些。不论是维修方面还是售后方面，都能更安心。之所以质保期内建议在4S店保养，是因为如果质保期内不在4S店保养，车子万一出现问题，理赔的时候会很麻烦。质检总局有一项规定，汽车产品如果未在厂商授权的4S店进行保养，出了问题之后，如果这个问题与保养没有因果关系，那么汽车厂商不能免除三包责任。虽然理论上是这样的，但是现实中往往很难执行。4S店会要求车主必须有充足、合法的证据，证明在外面保养的时候，没有触碰到问题部件。但是这些充足、合法的证据，往往很难完整提供。车主口头说没有触碰问题部位，4S店肯定不会承认。拿纸质收据，人家4S店同样不会承认，因为外面的汽修店没有资质。因此，去4S店保养还是去外面保养，完全看车主的个人意愿。

首先现在的客户是信赖4s店的，在哪里买的车出了问题就要找哪里，这是现在人的心理。在这方面来看4S店有着先天的优势，其次，在4S店保养享受厂家的质保，一般是2年6万公里，如果在这期间车子出什么问题，厂家都会免费给你维修更换，所以去4S店保养相对外面而言更有保障也更踏实一些，车主至少不必担心爱车被“坑”。现在的很多汽修厂为了不让自己的生意被冷落，也都开始和保险公司合作，以确保用户的利益，因为有保险的存在，也可以让人放心。如果在此办理保险，车辆出险时可以享受与4S店一样的一条龙维修服务，相比于4S店，外面保养所能提供的保险价格也会更加有优势，所以汽修厂会对在厂里上保险的客户提供一定的维修保养优惠，如果碰到合适的外面保养，选择上保险来降低维修保养的费用也是一种不错的选择。