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现代胜达上坡辅助怎么用,胜达上坡辅助开关在哪

发布时间:2021-02-26 13:18:10 原创 来源:中华网 阅读:7107
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现代胜达上坡辅助操作过程:上坡前踩住刹车几秒,松开刹车后,稳定状态能保持2秒,这2秒时间就是给车主加油上坡的过程。现代胜达并没有独立的上坡辅助开关,与以往手动点击上坡辅助不同,该功能现已系统自带。

同时达到以下条件,上坡辅助系统才会开启

①首先,车不能是行驶状态。

②这里,汽车上坡的角度≥7%。

③系上安全带,保证安全。

⑤不能拉手刹。

⑥不要去踩油门。

同时,可以停掉发动机启停功能避免失效。

拓展:陡坡缓降的作用

陡坡缓降适用于下坡路段行驶,上坡辅助适用于上坡路段启动。主要利用发动机与ESP系统共同作用,在不需要踩制动踏板的情况下以缓慢的速度下坡。

现在的汽车摒弃了以前的上坡辅助按键,直接将辅助功能和ESP按键结合,关掉ESP,上坡辅助就自动关闭了。当然,目前很多车主都反映过自己的爱车上坡辅助功能失效,因为其本身激发的条件也比较多。跟刹车力度、间隔时间相关,智能方面还需进一步优化。作为驾驶员,能做的就是踩刹车、注意加油时长以及力度等动作要标准。

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现代胜达上坡辅助怎么用

现代胜达车主在上坡之前需要在平稳的地方停住车辆,然后用力踩死刹车3到4秒钟即可激活上坡辅助功能。在激活上车辅助功能之后,车主应该将车辆停在原地停放2-3秒钟,确保上坡辅助功能顺利激活。上坡辅助的作用是当车辆在上坡时停止时,系统自动启动制动功能,从而防止溜车的情况出现。对于车主来说,在进行上坡的时候,可以解放双脚,只需要兼顾油门就可以行驶。这个功能在山路路况下非常好用,但是到了平原地区就不建议使用了。容易导致车辆上坡辅助传感器损坏。所以在必要的情况下,车主应该关闭车辆的上坡辅助功能。同时上坡辅助功能在使用时,车主无需人为干预。当车主发现上坡辅助系统损坏时,可以检查一下传感器是否出现问题。
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胜达上坡辅助开关在哪

胜达并未设置有独立的上坡辅助系统开关,该功能在一定的条件上将会自动启动,主要条件为:车辆必须静止处于坡度大于7度的路面,在启动车辆后,松开车辆手刹装置后踩踏刹车踏板后数秒,再起抬起刹车踏板车辆自动启动系统,保证车辆在约2秒时间内保持不后滑。2020款途胜在20年3月上市,配置1.6T直列四缸发动机,匹配7档双离合变速器,最大功率130kW,最大150马力,2020款柯珞克20年4月上市,全系配置1.4T直列四缸发动机,最大功率110kW,最大150马力。这两个车外观内饰与配置都有差异,建议可以到实体店进行咨询和试驾体验区别。
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