拉猪车辆上高速收费吗？

需要收费，这种情况不属于免缴车辆通行费的类别。拉猪车通常是货车，货车上高速当然是要收费的，而且货车是计重收费的，因此搭载货物的货车要比私家车收费高。上高速的注意事项：1、汽车上高速的手续：牌照，驾驶证，行车证，保险卡，带足油费过路费；2、检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以百公里油耗10升的车为例，时速为50km/h时行驶100公里将耗油10升，而在高速公路以100km/h行驶100公里将耗油16升左右。高速行车耗油明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分；3、检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，产生波形现象，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低，车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要进行补充，比平时高一些；4、检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。

摩托车上高速的收费一般标准都在每公里0.3元至0.7元之间，个别公路有更高的，但私家车大多是0.5元/公里。摩托车上高速实际的收费标准，每个地方是不一样的，就是因为高速建设成本不同的原因，如果高速都是桥梁和隧道的话，一般的费用会更高。不过，北京，湖北是可以拿牌通过的，收费标准按照轿车标准。新疆则基本不收费，随便摩托怎么走。摩托车上高速收费标准如下：1类客车：7座及以下，每公里0.4元左右。2类客车：8-19座，每公里0.5元左右。3类客车：20-39座，每公里0.6元左右。4类客车：40座以上，每公里0.75元左右。

摩托车上高速的收费标准主要是按一类客车来算，也就是按7座及以下来收费的。但摩托车上高速实际的收费标准，每个地方是不一样的。因为高速建设成本不同，如高速都是桥梁和隧道的话，一般的费用会更高，还有一些地方，摩托车上高速不收费，比如新疆。还有一些地方禁止摩托车上高速，可以根据所在的城市来了解一下具体的收费情况。各类车型高速收费标准如下：摩托车上高速需要满足以下条件：1、摩托车上高速需持有驾驶证，并且要佩戴好头盔；2、摩托车驶入高速公路以后，不管当前路段限速怎么样，车速都不能超过80km/h，最低速度也不能低于60km/h，因为速度太低也比较容易发生危险；3、摩托车上高速需全程靠右行驶，走最右侧行车道；4、摩托车上高速不得载人行驶；5、摩托车上高速需提前通过年检；

提前上高速,免费时间下高速不收费。因为在高速免费期间的收费标准，主要是以下高速的时间为主，也就是说只要下高速的时间，属于免费期间就不收取高速费。值得注意的是，不被收费的前提是提前上高速后，在没有到达免费的时间内如果经过收费站是会被收费的。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。高速公路免费通行的时间范围有春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。免费通行的车辆范围有行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

拉猪车上高速是要钱的，拉猪车通常是货车，货车上高速当然要收费，而且货车是计重收费，因此搭载货物的货车要比私家车收费高。这和出租车的起步价差不多，每个地区，每个路段都不一样。收费标准是根据吨位来判断车型，但实际上是根据轴数来判断的，而且还涉及到载重限制的问题，所以收费站也是具体的一个，拉猪车上高速要钱，这种情况不属于免缴车辆通行费的类别。

电动汽车上高速收费，收费标准和汽车相同。高速收费标准如下：1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车，0.45元/公里。2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车，0.90元/公里。3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车，1.462元/公里。4、特大型车20吨以上货车、集装箱车，2.138元/公里。

拉猪车上高速要钱，这种情况不属于免缴车辆通行费的类别。拉猪车通常是货车，货车上高速当然要收费，而且货车是计重收费，因此搭载货物的货车要比私家车收费高。高速上行驶的注意事项如下：1、安全检查：上车前注意检查安全隐患。自己驾车上高速前应该检查一下车子是否存在安全隐患。2、系安全带：上高速一定要系安全带，主副驾驶座以及后座，车上不要放不固定的东西。3、尽量在一个车道中行驶：在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。同时下高速时要提前做好变道准备，以免错过路口。

高速上摩托车收费按照小汽车的收费标准，5座车型收费。以下是关于摩托车收费的相关介绍：1、摩托车行驶规定：摩托车在最右侧行驶，时速不得高于80公里每小时。最高时速不低于七十公里的摩托车，可以进入高速公路行驶。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。2、安全方面：摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔，尤其是在高速上那就必须佩戴头盔。不得载人。

电动汽车现在上高速还是和普通用油的汽车一样都要交费，现在只是有专家建议为推广清洁能源车不用交高速过路费，但是还没有相关法律的公告。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境的影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。高速免费的有关规定：1、2012年7月24日，国务院下发《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。《方案》规定，免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。2、免费通行车辆为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。3、免费通行的收费公路范围为符合《公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。

高速上etc收费拍照不是测速，是采用了全新的龙门架分段式计费模式，即etc车辆和人工缴费车辆统一按实际行驶路径进行收费。etc系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。etc系统主要是由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。etc系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换，采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能全自动收费的系统。

提前上高速，免费时间下高速不收费，国家对高速免费的规定是，在免费期间驶离高速的小客车免费通行。如果在非节假日，高速正常收费的时候上高速，下高速的时候正好赶上高速免费的时候就不会收费。值得注意的是，不被收费的前提是提前上高速后，在没有到达免费的时间内如果经过收费站是会被收费的，例如提前上高速，但是没有到免费期间时经过跨省收费站，就会被收取过路费。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

新能源汽车上高速和其他机动车一样，需要按照汽车座位数和在高速路上的行驶里程来收费。事实上，这种新能源汽车虽然是最近几年才陆续出现的，但是这种汽车也属于汽车中的一直，也同样可以在高速公路上行驶，但是如果这么做的话，那么车主就需要格外注意汽车的电池了，因为在高速公路上电池突然没有电了，就会非常麻烦，甚至会直接给车主带来很多不必要的烦劳。然而，新能源汽车的出现一定是利大于弊的，可以给车主带来好处。

高速公路免费时期车辆上高速，下高速时如果还处于免费时期则不收费。高速公路在法定节假日时期，通常会对小型轿车实行免费通行的政策，高速公路通行的免费是以汽车出收费站的时间为准，如果汽车在收费时期上高速，在下高速时是免费时期，这样汽车是不需要缴纳过路费。如果汽车提前上高速，免费时期到来之前驶出本省，在经过省界收费站时，前一段高速需要缴纳路费，所以汽车可以在驾驶车班上时到高速公路的服务站休息，等待免费时期到来，再驾驶出本省，这样经过省界收费站时，就不需要缴纳高速公路的路费了。

高速免费前上高速到高度免费后下高速是不会进行收费的，因为是以小客车下高速时间计算的。高速免费前上高速免费后下高速：1、如果在高速免费前上高速的，高速免费后下高速，则是免费的，不会进行收费；2、但要注意：提前上高速后到免费时间到之前会不会到省外了，如果是的话，那么在省内收费站，这段高速路还是要收通行费的；3、建议在离开省内之前，可以在附近的服务区休息等待时间，免费时间到了后再离开省内收费站，这样就不需要支付通行费了。

在免费期间上下高速都是免费的。具体如下：1、如果在高速收费期间提前上高速、免费期间下高速是不会收费的，至于手里的高速卡，在出道口时交给收费员刷一下即可；2、但要注意：在提前上高速至免费时间到来之前是否会出本省，如果是的，那在经过省界收费站时，这段高速还是要收通行费的；3、建议在出省前可在附近的服务区休息等待时间，待免费时间到了后再出省界收费站，就不需要支付通行费了。

高速免费前上高速是不收费的，是以小客车下高速时间为准的。高速免费前上高速：1、如果在高速免费前上高速的，高速免费后下高速，则是免费的，不会进行收费；2、但要注意：提前上高速后到免费时间到之前会不会到省外了，如果是的话，那么在省内收费站，这段高速路还是要收通行费的；3、建议在离开省内之前，可以在附近的服务区休息等待时间，免费时间到了后再离开省内收费站，这样就不需要支付通行费了。

小车上高速收费的标准：1、一般情况下，高速公路通行费包括车次费和里程费两部分，同时还包括目的地城市的“四自”工程等代收费。还有如果途中有特大桥和特大隧道，往往也会单独计费；2、计次费一般不高，小型车辆基本上是5元左右。里程费各省不同，有0.35元\/公里，如辽宁；有0.4元\/公里的，如江苏、浙江、安徽、江西等；有0.45元\/公里的，如河南；也有更高的，0.55元\/公里，如福建邵三高速；3、一般适用的标准为小车0.4元每公里，货车0.7元每公里，再大就是1元每公里．按这个基本上能算的出来的．河北省京石高速公路收费标准型号货车客车收费标准（元\/区段车次）小型小于1吨小于10座15中型大于1吨小于7吨大于10座小于28座25大型大于7吨小于14吨大于28座40。

满足以下条件的，可以享受路色通道不收费政策：1、运输生鲜农产品；2、营运手续齐全；3、鲜活农产品装载占车厢容积80%以上；车货总重未超过公路承载能力；4、必须走绿色通道专用出口。以上条件，根据不同省份不同高速，可能存在差异。交通运输部、国家发展改革委、财政部《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》（交公路发〔2010〕715号）等有关文件规定，小货车装载蔬菜运输免费通行高速公路。鲜活农产品包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活的畜禽、新鲜的肉、蛋、奶的车辆。不属于鲜活农产品的范围的产品包括：畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等深加工产品及花、草、苗木、粮食等。根据车辆吨位的不同，也有相应的规定：二轴车车货总重不得超过20吨，三轴车车货总重不得超过30吨，四轴车车货总重不得超过40吨，五轴车车货总重不得超过50吨，六轴及六轴以上车货总重不得超过55吨。高速公路超限超载标准以该车挂车营运证为准。

不收费。高速免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准，也就是说收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。所以说30号晚上上高速，1号凌晨下高速是免费的。但是需要跨省的一定要注意一点，如果在1号零点之前通过省界收费站是需要收费的，所以建议大家，提前安排好时间，算好时间，实在不行的话可以在附近的服务区休息一下，等到了零点的时候在通过收费站就是免费的了。同理免费最后一天如果来不及到达目的地，你可以在零点之前就近下高速，这之前的高速费就是免费的。从高速出口出来后，马上掉头到高速的入口，继续自己的行程就是了。如果在免费时段的最后一天晚上12点还来不及出高速，可在收费时间快到时，马上在最近的收费站出道口，这样以上路段高速是免费的；然后进道口继续赶路，给你的是一张纸卡可计算下段通行费，否则你上高速后一直到终点出道口时都要收全程通行费的。高速免费通行的车型以行驶证标明的车型为准，免费车型包括7座以及7座以下的微型客车、轿车、小型客车、小型越野客车以及允许在普通收费公路行驶的摩托车，但不包括微型货车、轻型货车、专项作业车。

皮卡车属于货车，高速公路所交的路费不一样，节假日高速免费并不包含皮卡，上路就得收费，此外，如果你的皮卡属于轻型，也就是2吨以下自重，那所交高速费和普通轿车相同，一级高速大概0.5元/公里；如果你买的是非轻型皮卡，类似福特猛禽这种，那就要翻倍，一级高速大概1元/公里。国家规定的高速收费标准为：小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车0.45元/公里；中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车0.90元/公里；大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里；特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。