15年的老车可以不可以上高速？

15年的老车通常，日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品，如:SAEOW-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推荐使用30黏度的油，如:SAE5W-30，欧系推荐使用40黏度的油品，如:0W-40、5W-40。最后还要看季节，冬天可以考虑下低温流动性好的机油，机油的低温流动性（CCS指标）0W-30比起5W-30机油，CCS指标好的多，同样的低温温度下两者虽然都能保持流动，但是流动起来的阻力还是有明显差距的，新车不明显，但对于一些老车子，就不一样了。低温流动好，能让车子在刚起步的时候，发动机得到比较好的保护。夏季就推荐粘度比较大的机油5w-30。目前机油主要分为三大类，分别是全合成机油、半合成机油以及矿物质机油。由于汽车工艺水平的提高，矿物质机油已经逐渐被市场淘汰，就连最廉价的面包车都基本使用半合成机油了，所以本文只讨论全合成机油和半合成机油，矿物质机油就不再讨论了。全合成机油与半合成机油有两个明显的区别，一是添加剂不同；二十基础油不同。添加剂十用来实现各种功能的，例如降低摩擦阻力、提高清洁力以及长效保护等；而基础油是机油的基本，占机油总比例的85%以上，是决定一款机油品质好坏的最主要因素。

私家车开到15年，如果还想继续使用也是没问题的，但是也增加了一些附加条件。比如在60万公里的时候会引导报废，也就是会建议你在60万公里的时候对汽车进行报废，汽车整体来说也算是一个消耗品，随着时间的推移，它的很多零部件都会存在老化的现象，更重要的一点就是，就算每年跑2万公里那么也是一款将近30年的车了，如今汽车更新换代得这么快，基本一年出一个新款，很多老车的零部件真的很难匹配得到合话的，你就算是想修都会有点困难了。其次你的汽车如果存在尾气不达标、噪音不达标、安全不达标、连续3个检验周期没有取得机动车检验合格标志，还是要强制报废的。其实这一点总的来说就是，你的汽车年审过不了关，那么你的车就不能继续开下去了，不管你的车公里数是多少，那都是得报废的。报废制度对于私家车来说还是比较人性化的，所以只要我们平时对车好好保养，那么根本就不用担心汽车寿命这个问题，因为平时保养的好，过年检也是比较轻松的。根据《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

如果是通过年检的车辆，可以在高速公路上行驶。根据国家的法律，私家车的废弃年限被废除，但是行车距离达到60万公里的话就会被强制报废。但是根据要求，车辆使用年限超过15年的话，年审会很麻烦，每6个月需要检查一次，检查不合格的话会被强制报废。因为汽车发动机的设计寿命是15年。如果车辆使用年限超过20年的话需要一年4次定期检查，如果检查不合格的话就会被强制报废。

现在15年的车是一年一审核。以下是关于汽车年检的介绍：汽车年检的作用：可以及时消除车辆安全隐患、督促车主加强汽车的维护保养、可以减少交通事故的发生。汽车年检的内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其他安全性能、检验车辆是否经过改装、改型、改造，行驶证、号牌、车辆挡案所有登记是否与车况相符。

15年的上牌车有部分是国四排放标准，也有部分是国五排放标准。查看排放标准的方法如下：查看车辆的合格证：车主在购买车辆的时候，车辆的合格证书上可以找到车辆的排放规范，车辆合格证上基本都有排放标准的说明，但并不是写了国几，而是一串字符，通过这串字符在网上就可以搜索到车辆的排放规范。车辆的环保标志：另外，在车辆的环保标志上也可以看到车辆的排放规范。环保标志上的排放标准直接以标志显示，国四标志为国IV，国五标志为国V。

只能开15年的车是货车，到了规定年限强制报废。报废定义：车辆报废是指将车辆交售给报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理的方式，对于小微型非营运载客汽车虽然没有明确报废年限，但其他车型却有，而小微非营运载客汽车当使用到无法过审时，便会进行强制报废。强制报废作用：汽车强制报废的目的是减少尾气造成的环境污染，报废的车辆一般都是尾气超标，年限过长，车身的各个部件都老化或锈蚀，很容易发生事故。

15年的车子，发动机各部件磨损严重，间隙都比较大，建议加粘度等级比较高的机油，这样可以在各部件间隙之间形成一层比较厚的油膜，推荐使用10W-50机油。关于机油的资料：1.机油组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2.按粘度划分机油：10W-40就是其SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

15年的老车可以在4s店置换。以下是相关介绍：1、车辆评估：对于车辆评估，在进行二手车置换之前，首先需要了解二手车的价格。可以直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车评估网进行实际评估，一般置换中心给出的价格在这个区间之内。2、手续齐全：置换时还需要注意手续方面的问题，过户手续要齐全。在正式成交后的过户阶段，车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件，登记证书复印件，养路费和保险费的复印件。3、了解新车售价：充分了解该车的信息也显得尤为重要。

只要是通过年检的车辆，都可以上高速公路行驶。以下是关于车辆年检的相关介绍：1、车辆年检的最佳时间：机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，不要等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。2、车辆年检的意义：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

实习期能上高速，但必须在车后悬挂实习标志。以下是关于新手上高速的注意事项：1、实习期不能独自上高速：实习期不能独自上高速，新手司机缺乏对速度和距离的感觉，所以如果自己的驾照还没有过实习期，那就选择国道出行或者找一个有三年以上驾龄的司机坐在副驾上一同出行。建议在对自己水平没有足够信心之前不要贸然上高速。2、出发前一天，认真检查车况：长途出行最担心的问题就是车辆坏在半路。建议在出发前去到专业的维修点对车辆进行一个仔细的检查，看看诸如轮胎和刹车片之类长途行车关键的地方是否有隐患。防范于未然才是聪明人的选择。3、控制车速：新手对车速缺乏感觉，很容易超速，所以一定要控制好速度。尤其是在下高速进入匝道(通常限速40km/h)的时候，一定要有减速的意识，很多人都会在匝道里超速。

15年的车是国五排放标准。以下为汽车尾气排放的相关介绍：1、汽车尾气的种类：汽车尾气排放的主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等。2、汽车尾气的危害：汽车污染已成为世界性公害，其对于温室气体浓度增加的“贡献”不容忽视。汽车的内燃机实际上是一座小型化工厂，消耗大量石油资源。汽油燃烧后产生驱动力，同时也产生了许多复杂的化学反应，排放出大量温室气体，加剧了温室效应。3、汽车尾气污染的防治：一是改进控制技术；二是运用行政管理手段；三是提高车辆的使用技巧，通过合理使用车辆，减少有害物质的排放。

只要是通过年检的车辆，都可以上高速公路行驶。以下是相关资料：按照国家法律规定，私家车报废年限已经取消，但是在行驶距离达到60万公里就会强制报废。但按照要求，车辆超过15年之后年审就会麻烦很多，每6个月需要检验1次，若不能通过检验就会强制报废。这是因为发动机的设计寿命就是15年。而超过20年的每年就需要定期检验四次，若不能通过检验就会强制报废。

15年的车是国四的，汽车的排放标准可从汽车挡风玻璃上面看到，看看环保合格标志的标签贴后面，就可以轻松找到，如果汽车没有贴环保标准，需要通过其他的渠道了解汽车的排放标准。查汽车排放标准的方法：1、登录机动车排气污染监督管理中心网站查询；2、拿着机动车登记证到车管所查询；3、新车可以找车辆出厂合格证，在里面查看。国几指的是国家机动车污染物排放标准，即对汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、微粒的含量作出的限制，数字越大标准越严，尾气排放的污染相对也越轻。

15年的车有部分是国四排放标准汽车，也有部分是国五排放标准汽车。查看汽车是国几排放标准，最简单的方法就是查看汽车的环保标志，环保标志上面有明显的标记，也可以持相关证件到当地车管所去查询，还可以登录机动车排气污染监督管理中心网站查询，登陆之后，输入汽车的相关信息就可以查询到汽车的排放标准。汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算，2005年之前的车基本都是国二排放标准汽车，2007年之前的车基本都是国四排放标准以下汽车，即国二标准、国三标准汽车，2007年上牌的车，一部分是国三排放标准汽车，一部分是国四排放标准汽车，2008年之后的车大部分是国四排放标准汽车。有部分地区已经实行了国六标准，国六排放标准实施后，非国六车型不可以生产、销售、上牌，同时也会直接影响二手车的保值率，尤其是国四的车型，国六标准实施以后，暂时不会对国三排放标准汽车进行强制报废，但是有些地区会禁止汽车上路。

只要是通过年检的车辆，都可以上高速公路行驶.当前按照我国法律规定，私家车报废年限已经没有了，但是在行驶距离达到60万公里就会强制报废。相对于把爱车保护的很好的私家车车主来说这个政策还是得分的。但按照要求，车辆超过15年之后年审就会麻烦很多，每6个月需要检验1次，若不能通过检验就会强制报废。这是因为我们的发动机的设计寿命就是15年。而超过20年的每年就需要定期检验四次，若不能通过检验就会强制报废。车辆开到对于十五年保养好的车来说没什么问题，但是还是提醒代大家对于一辆经历了15年风雨的老车，好是得经常检查汽车的各项安安全项目，毕竟就像人得服老，是一样的道理。那么要检查哪一些项目呢？检查项目有以下方面：汽车的外观、汽车制动情况、汽车转向的系统检查、传动系统、汽车照明、信号指示等等项目、轮胎项目、悬架系统检查、安全设施检查等。

15年后的车每年都要年审，从第十六年开始，半年检车一次，21年开始，每个季度检车一次。9座以及以下非营运载客汽车（包含轿车、越野车）使用期限是15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年起，每年检2次，第21年起每季度检验1次。9座以上非营运汽车的使用期限是10年，达到报废标准后要求继续使用的，需要提出申请并经过批准和检验合格，才能继续使用，并且延长年限不能超过10年。9座以上非营运载客汽车每年检验2次，超过15年的，第16年起每年定期检验4次。

如果车子还能通过年检，那还是可以继续上高速公路行驶的。如果车子的车况比较好，完全可以上高速公路行驶。如果车子的车况不好，安全起见还是不要上高速公路行驶了。汽车上有很多部件会随着时间的增加而出现老化现象，例如车子的底盘。汽车底盘上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品随着时间的增加会出现老化现象。如果橡胶衬套老化严重，那底盘各个部件之间的旷量会增大，这样会影响车子的行驶质感和行驶稳定性。很多车友都觉得车子开几年之后就不如刚买回来的时候好开了，这就是因为底盘上的橡胶衬套老化导致的。如果将底盘上所有老化的橡胶衬套和四根避震器都更换掉，那车子又可以恢复到新车的行驶质感了。车子在高速行驶时稳不稳主要看车子的底盘调校，与车身自重是没有关系的。如果车子的底盘比较高，减震器比较软，那在高速行驶时稳定性是比较差的。如果车子的底盘比较低，减震的支撑性比较好，那在高速行驶时稳定性也是非常好的。

可以的，但别超过100就行，等过了磨合期拉一下高速，就是跑个140150160左右，给车的潜在性能挖车来的意思。高速和底道是一样的控制速度，别大油门就行：1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定；2、根据中国《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路；3、高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

如果车子还能通过年检，那还是可以继续上高速公路行驶的。如果车子的车况比较好，完全可以上高速公路行驶。如果车子的车况不好，安全起见还是不要上高速公路行驶了。汽车上有很多部件会随着时间的增加而出现老化现象，例如车子的底盘。汽车底盘上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品随着时间的增加会出现老化现象。如果橡胶衬套老化严重，那底盘各个部件之间的旷量会增大，这样会影响车子的行驶质感和行驶稳定性。很多车友都觉得车子开几年之后就不如刚买回来的时候好开了，这就是因为底盘上的橡胶衬套老化导致的。如果将底盘上所有老化的橡胶衬套和四根避震器都更换掉，那车子又可以恢复到新车的行驶质感了。车子在高速行驶时稳不稳主要看车子的底盘调校，与车身自重是没有关系的。如果车子的底盘比较高，减震器比较软，那在高速行驶时稳定性是比较差的。如果车子的底盘比较低，减震的支撑性比较好，那在高速行驶时稳定性也是非常好的。

只要是通过年检的车辆，都可以上高速公路行驶.当前按照我国法律规定，私家车报废年限已经没有了，但是在行驶距离达到60万公里就会强制报废。相对于把爱车保护的很好的私家车车主来说这个政策还是得分的。但按照要求，车辆超过15年之后年审就会麻烦很多，每6个月需要检验1次，若不能通过检验就会强制报废。这是因为我们的发动机的设计寿命就是15年。而超过20年的每年就需要定期检验四次，若不能通过检验就会强制报废。车辆开到对于十五年保养好的车来说没什么问题，但是还是提醒代大家对于一辆经历了15年风雨的老车，好是得经常检查汽车的各项安安全项目，毕竟就像人得服老，是一样的道理。那么要检查哪一些项目呢？检查项目有以下方面：汽车的外观、汽车制动情况、汽车转向的系统检查、传动系统、汽车照明、信号指示等等项目、轮胎项目、悬架系统检查、安全设施检查等。