电瓶车充电器72v是什么意思?

电瓶车插上充电器绿灯的原因及解决办法如下：1、充电器转换器或者是保险出现故障。电动车如果充电的时候，只要插上就亮绿灯，首先要考虑有可能是充电器有问题，一般是转换器或者是保险丝出现了问题。转换器损坏，充电器是没有办法正常充电的，因此就会亮绿灯。这种问题可以更换转换器或者是保险丝。2、电池开焊，电池组的小电池有问题。电池组的小电池也比较容易出现故障，容易引起充电器充不进电，只要插上就亮绿灯的现象。这种情况一般是要找专业的维修师傅使用外用表来检查找到故障的电池，然后进行更换或修复即可。3、电源线与电池插口处脱落、接触不良。可能是连接线出现脱落或者是有虚接的情况，也就是说进电的位置有松动或者是有腐蚀，一般这样的问题只需要拔下充电器，然后再重新插一下，往往就会亮红灯充电。如果还是不行，可以检查一下接口有没有腐蚀，清理一下，或者是直接更换连接线。4、电池坏了，电动车的电池是有使用寿命的，使用的时间长就有可能会导致电池损坏，没有办法充进去电。在连接充电器的时候，因为电流量比较小，所以就会一直亮绿灯，有这样的问题一般来说是需要更换电池。5、电动车电池电量本来就是接近于满电的状态，当电动车充电器插上时，绿灯就会自然亮起。

充电器的灯不亮了，意味着充电器出了故障，是坏了。电瓶车的充电器不点亮，有可能是电瓶车充电器的指示灯坏了。1、例如，如果电瓶车的充电器频繁使用，可能会导致短路。短路的瞬间会影响电动车充电器的发光二极管，即使发光二极管破损，也只会导致灯不亮。2、电瓶车的充电器也有可能坏了，可以更换新的充电器。3、所有的灯都没亮。可能是充电器的清算线坏了，一般直接换充电器。遇到这种问题时，需要切断电源线，检查充电器内的电路插头，检查充电器220V是否正常；在修理并排除所有可能的故障原因后，才能对电池正常充电。4、电瓶车在充电中，如果充电时间过长、电池发生故障、充电器进水，电瓶车的充电器就不会点亮。充电器在电瓶车中起着重要的作用。如果充电器使用错误，会损伤电池，导致火灾的发生。

48V，60V，72V电动车里面的电池重量是不一样的。48V是四块电池，60V是有五块电池组成，72V则是由六块电池组成。因此48V最轻72V最沉并且电池的数量越多电压就越高。电时的电量损耗。知道在相同容量的情况下，给的电压越高电池内的电流损耗就越小，能够延长使用时间。假如48v，60V，72V的电动车配的都是20A的容量，这其中48V的电池损耗大概是1~1.3度电，60V的损耗则是1.5~1.6度电，72V的损耗则是在1.7~1.8度电左右。而且48V，60V，72的伏的电动车还是有机动车和非机动车之分的。如果说是48V的电动车，一般情况下是指电动自行车，如果是大于48V的基本上都属于电动轻便摩托车或者是电动摩托车。

一般情况下没有危险。充电器里有保险片，要是温度高或电压高了，顶多把电子管烧断，并不会产生爆炸；充电器嗞嗞的响可能是充电时散热器风扇旋转的声音、还有可能是充电时电流的声音；要是响声过大，自己不太放心，更换一个同型号的充电器，要是不懂就带上旧的充电器到电瓶车的维修点去。其实电动车充电时发出“呜咽”或“呼噜”的声音还是很常见的，但如果声音突然增大，充电器严重发热，就要引起重视。在电动车的充电器中，还有一个“散热风扇”，用来让充电器消散充电产生的热能。电动车充电器用了很久，车主只关心电动车的保养，忽略了充电器也需要关心。如果风扇的轴承缺油，摩擦肯定会产生较大的噪音。电瓶车充电器使用技巧：1.充电器不要随车携带，避免因为颠簸而引起的元件掉落。2.拒绝充电器混用，注意充电时间，最好充满电后能立即拔掉充电器。3.选择通风环境进行充电，尤其要避免骑行后马上充电。

电瓶车充电器一开始很大噪音可能是充电时冷却风扇转动的声音或充电时电流的声音；接触不良，线头松动出现很响的声音；也有可能是因为散热风扇轴承缺油。具体如下：1、充电时冷却风扇转动的声音或充电时电流的声音。电动车充电器里有一根保险丝，在温度高或者电压高的时候，电子管会被烧坏，但是不会爆炸。解决办法：如果噪音太大，可以更换相同型号的电动车充电器。可以拿旧充电器去电瓶车维修点进行更换。2、接触不良，线头松动出现很响的声音。解决办法：如果是原装的，可以自己打开再进行焊接，或者拿到店里进行焊接。如果是杂牌的，直接更换就可以了。3、可能是因为散热风扇轴承缺油，如果充电器散热风扇轴承缺油，那么当充电器在工作时，风扇转动摩擦就会发出噪音。解决办法：对于这种问题，只需要加入润滑油就可以解决电动车充电器充电噪音大的问题。不过，要注意的是，如果轴承已经生锈，那么还要先去除锈迹。如果充电时电池发出声音很响，属于正常现象，原因是电流流过电池中的电解液产生的流动声。如果感觉声音太大，最好去修理厂看一看，以免发生危险。电动车充电注意事项：不要在高温环境下充电，因为充电器和电池本身都有工作热量。如果温度过高，充电器的保护壳会被烫伤，可能会引起自燃。骑完不能马上充电，在骑行状态下电池本身会发热，马上充电会导致充电器热效应失控。充电前应停留半小时以上，以免电池损坏和鼓包。充电器应该是原装的，电动车电池和充电器有一定的匹配度。不要和其他充电器混用。如果电压和电流不匹配，不仅会损坏充电器，还会造成电池短路或充电不足。充电时，不要把充电器放在坐垫上，放在地板或踏板上，任何东西都不能盖住充电器和电池。在通风处充电，便于散热。

电动车72v是指电动车的电池电压是72v（伏）的意思。意思是电动车是使用可以输出72伏工作电压的电池电源系统。这样电压的输出，通常是由六块铅酸电瓶组成，单块电瓶电压12伏，六块电瓶就组成的72伏电池组。电动车依靠电池提供的电能驱动，电池有电压和容量两个重要指标，容量越大，电量越多，跑得越快越远。电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为铅酸蓄电池。电池的保养方法：1、正确使用充电器；2，电瓶不能随时都充；3、防止电瓶过充电；4、防止电瓶过放电。

72v的电瓶车充满电大约需要4-14小时，具体要看车辆型号以及充电方式。如果充电器和蓄电池是配套的，由于电池型号的不同，采用的是标准充电方式则需要充电8-14个小时，如果是采用的快速充电，4、5个小时就可以了。一般来说，市面上常见的72V电动车，其电池配置大多为72V20Ah、72V24Ah、72V32Ah等型号，而电机一般有800W、1000W、1500W等型号。以72V20Ah电池为例，通过计算可以知道理想放电量约为1.44度电（额定电压*额定电流*时间），因此实际充入电量约为1.5度电。72V24Ah电池充电量为1.8度电，而72V32Ah电池充电量为2.4度电。平均来看，72V电动车充电量约为1.9度电。如果将72V电动车电量全部用完，那么正常充满电的时间为8到10小时。电动车正确充电方法：1、变绿灯后接着充二至三小时；2、原则是浅放电勤充电，每次用到百分之五十以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命；3、长期不骑，要定期充电一次，一般为一个月充电一次；4、长期浅放的电池，三个月左右，作一次深放电，就是所谓放光再充电，有利于电池深部的长期不动的物质的活化，其中放光的意思是，骑到控制器电池欠压保护动作为止。

不可以。72V充电器的直流电压远远高于48V电瓶的耐压，也就是说48V电瓶承受不了72V充电器的电压，会损坏甚至损毁48V的电瓶。电池发热异常：因为电压过高，会造成长时间大电流充电，导致电池发热异常，甚至会发生热失控现象，致使电池鼓胀或造成更严重的事故。鼓包：铅酸电池一个标准电压单元是2V，标准电压超过3V甚至4V以上，那么铅酸电池就会出现鼓包，甚至爆炸的情况。

用72V充电器充60V电动车会出现充不满，或充不进、速度慢等情况。扩展资料：电动车：电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。充电小技巧：充电时，先接电池端再接电源，可有效防止电流冲击；不要在阳光直射下进行充电，这样可防止电池失水；骑行回家后，一定要将电动车静置40分钟再进行充电，这样就可有效保护电池；长时间不骑车，最好要每隔一周进行一次充电，防止电池亏电；不使用快速充电等。而用户做到以上这些，也能最大程度延长电动车电池使用寿命。

72v是指动力电池的电压是72v，也就是向电机供电的电压是72v。72v的电压输出，通常是由六块铅酸电池组成，单块电池电压12v，六块电池就组成的72v电池组。电池的作用是：1、在启动发动机时，电池给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电；4、缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；5、可以将发电机发出的多余电能进行存储。

电动车充电器若微微发热应属正常的现象，可是假如充电器很烫是不正常的。假如充电器发热，请查验是不是电池和充电器不搭配。电动车充电时尽量运用原装原配充电器来充电。电动车是不一样品牌的，电池的充电器肯定也是不一样的，可是在运用环节中，会常常混着运用，那样不搭配的充电器会致使电池充电情况下充电器不能正常的控制，因而发生发烫发热的状况。还需要查验充电器是不是有品质问题。电动车电池充电的情况下必须挥发相应的氢气和氧气，可是新电池通常不会发生这样的发热发烫的状况，由于是经过厂家处理的，温度是恒定的，假如发生了，则表明新电池出现问题。电池是不是存在故障：电池的变老，内阻增大，电解液干涸，内部有短路等导致发热。电池由于运用的频次提升，这包含放电和充电，电池中的水分慢慢减少，这就是我们讲的电池析气、失去水分，进而致使电池在电化学反应中发热；能够选择替换1个全新的电池。

一般情况下没有危险。1、充电器里有保险片，要是温度高或电压高了，顶多把电子管烧断，并不会产生爆炸；2、充电器嗞嗞的响可能是充电时散热器风扇旋转的声音、还有可能是充电时电流的声音；3、要是响声过大，自己不太放心，更换一个同型号的充电器，要是不懂就带上旧的充电器到电瓶车的维修点去。电动车充电发出“呼呼”或者“呜呜”的声音其实还是常见的，但要是声音骤然增大，充电器也严重发烫，就要提起注意了。电动车的充电器里除去线路和元件，还有一个“散热器风扇”，作用是让充电器散去充电产生的热能，电动车充电器使用时间长了，车主只顾着保养电动车，忽视了充电器也需要爱护，要是风扇的轴承缺油，摩擦增大后当然会产生较大的噪音。

会出现充不满，或充不进、速度慢等情况。1、在给电瓶车充电时，一定要选用适合的充电器，建议小伙伴们选用原装充电器给电瓶充电；2、电瓶车是一种比较经常遇见的出行工具，电瓶车的核心部件包括车壳、电机、蓄电池、控制器。蓄电池是一个要定时更换的易耗配件，伴随着充放频次的加入，蓄电池的性能也可能会不断下降，理所应当蓄电池是要定时更换的。在充电和放电时，蓄电池中的电离会在电解液移动，一部分电离在电解液移动时会与电解液发生化学反应。伴随着充放频次的加入，蓄电池中的电离总数会逐渐减少，理所应当蓄电池的性能也可能会不断下降。如果可以保持合理的用车习惯，这也是可以有效果增加蓄电池的使用寿命的。如果长期无需用车，也必须定时给电池充电。

电瓶车充电器常见的一般是120W（48V10～14AH）、180W（48V17～22AH）：1、48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；2、第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右；3、至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

60v的充电器不能给72v电动车充电，不然会影响到故障问题。在给电动车充电时，一定要使用合适的充电器，提倡小伙伴们使用原装充电器给电瓶充电。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上全部的电子设备供电。 假如沒有电池，那电动车是无法正常运转的。 电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降，理所当然电池是需要定期更换的。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量会越来越少，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 假如长时间不用用车，也必须定期给电池充电。

60v电动车是不能用72v充电器充电的，不然会损坏电池，而且也可能会有较大的安全隐患。在充电时，提倡小伙伴们使用原装的充电器，假如原装充电器损坏或丢失了，可以去电动车经销商买一个新的原装充电器。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的结构是十分简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，调节器大多数会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。假如沒有电池，那电动车是无法正常驾驶的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。假如长时间不用用车，也必须定期给电池充电，不然会影响到电池亏电。

72v的电动车是不能用60v充电器充电的，小伙伴们在给电池充电时一定要使用合适的充电器。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的结构是十分简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上全部的部件基本都是固定在车架上的。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常驾驶的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 假如沒有电池，那电动车同样是无法正常驾驶的。 电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在充电时，小伙伴们一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。

60v的充电器不可以给72v电动车充电，否则会导致故障。在给电动车充电时，一定要使用合适的充电器，建议大家使用原装充电器给电瓶充电。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会越来越少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电。

这三种电动车的电瓶数量不同，并且电瓶加起来的容量也是不同的。48v电动车有四块电瓶，60v电动车有五块电瓶，72v电动车有六块电瓶。电瓶是电动车上一个重要的部件，这个部件是用来储存电能的，并且电瓶也可以给电动车上所有的电子设备供电。电瓶也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电瓶出现过度充电和过度放电的情况。如果很长时间不需要用车，也要按时充电，否则会导致电池亏电。如果电池亏电了，会影响电池的性能和寿命。在刚骑行完的时候不要立即充电。刚骑行完电池的温度比较高，立即充电会导致电池的温度持续升高。

电瓶车72v指的是电动车使用的动力电池的电压为72v，向电机供电的电压是72v，电动车是依靠电池提供的电能驱动的，电压越大，电动车产生的功率也就越大。电池有电压和容量两个重要指标，电池的容量越大，电动车的行驶里程就会越远，电源的电压高，电动车行驶的速度就会越快。电动车使用的电池是电动车唯一的动力来源，电动车使用的电池大多数是铅酸电池，相对来说，铅酸电池的使用成本比较低，性价比较高，因为这种类型的电池可以充电，所以电池可以反复的使用。值得一提的是，铅酸电池是有使用周期的，铅酸电池的使用周期按照电池充放电的次数来决定，电池最怕的就是亏电，所以经常保持电量充足可以延长电池的使用周期。在给电池充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，需要注意的是，等到充电器变成绿灯之后，应保证浮充2小时，这样对抑制电池硫化有好处，同时还可以延长电池的使用周期。