现代胜达方向盘按键图解，胜达方向盘按钮功能说明

胜达方向盘有间隙的原因是：1、方向柱自身有扭转影响到的；2、方向机齿轮齿条磨损以及悬架各连接部件磨损。方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。胜达是北京现代旗下推出的一款中型suv，其车身尺寸是：长4930mm、宽1910mm、高1720mm，轴距为2865mm。胜达搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是169kw，最大功率转速是每分钟6000rpm。

进口全新胜达这款车相对来说还是蛮好的：1、进口现代全新胜达和国产车型在外观方面保持一致，在动力方面进口车型搭载3.0L的缸内直喷发动机搭配6速自动变速箱；2、而国产的全新胜达动力将搭载2.0T和2.4L发动机，与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱；3、在外观方面进口车型与国产车型的最大区别将会是尾部的保险杠上，先前展出的进口全新胜达的保险杠为单侧双出；4、而国产车型改为双侧单出，进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。

胜达二手车4万到5万之间具体需要看车子的年限，配置，实际车况和手续状况才可以判断是否可以买：1、新胜达的车身尺寸为4725x1880x1686mm，轴距为2700mm，北京现代称之为全尺寸SUV，但这样的数据跟兰德酷路泽之类的，人们印象中的全尺寸SUV显然不是一概念；2、车子看着确实比ix35大了一圈，但数据却是实实在在的，一点也含糊不了，第三排空间只能是紧凑型的；3、相比之前的流体雕塑设计风格，对于新胜达厂家有个新的说法，说是源自暴风边缘的设计。这么说有点虚，但看实车的感觉确实比ix35硬朗不少，造型挺有力量感的，很MAN。中网的宽幅镀铬横条设计，符合厂家号称的豪华SUV定位。

2019现代新胜达的价格大概在26万左右吧，对这款车的评价：1、外观设计的挺个性，正面看去，就是一张笑脸，两个大大的眼睛配上咧嘴大笑，整个前脸还是挺喜感的；2、内饰很棒，按钮的设计也很人性化，基本需要操作的一些功能在方向盘上也可以操作；3、空间很大，胜达我记得老款是七座的，最后一排就会显得很拥挤，现在的六座设计更佳宽敞；4、动力是2.0T的输出，是很不错的动力搭配，就算是满载的情况也是可以轻松应对；5、油耗还是挺高的，相对于一般的经济用车，这辆车的油耗属于高的，但是这又是一辆中型SUV，2.0T的动力，这个油耗也说得过去。

现代胜达评测：1、新胜达采用2.4L全铝CVVT发动机，与旧胜达相比功率提升非常大，最大功率为138kw\/6000rpm，最大扭矩为284Nm\/4500rpm，与旧胜达125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、从百公里加速时间上可以看出，新胜达百公里加速时间位11.7秒，这一结果与1860公斤汽车重量相比比较令人满意；3、由于这种进口车型是国内车型无法比拟的，从现在起，新的胜达目标形势仍然比较好。

现代胜达7座配置：1、外形是真的好看，现代不是号称啥流体雕塑什么的，这车你夜里开大灯从车头跟侧面看，线条感简直完美，而且多说一句前面行车灯跟雾灯设计简直完美，都亮起了感觉贼高大上；2、避震还是很不错的唯一有点尴尬的是，备用轮胎在车底，有时候去拿比较麻烦，不过一般也用不上，也不算什么大问题；3、中控还行中规中矩吧，那个显示屏是触屏的跟苹果手机差不多大小，集成功能不少，还有倒车影像，就是分辨率稍差点，不过还行，有就很满足了，尤其现在城市开没倒车雷达真的不少很方便。

现代ix35除了手动低配版其他都配备了多功能方向盘，下面是方向盘按键功能说明： 语音控制按键：按一下静音(MUTE)按钮静音。再按一下静音(MUTE)按钮激活声音。 音源切换按键：按下MODE(模式)按钮选择收音机、USB或BT音乐。 音量按键：向上移动音量(VOLUME)操纵杆，音量增大。向下移动音量(VOLUME)操纵杆，音量减小。 换歌按键：如果上下移动控制杆并保持0.8秒以上时间，可以切换收音机或者多媒体模式。 定速巡航按键：按下后打开定速巡航功能，巡航控制指示灯亮。 定速关闭关键：下定速关闭按键后，定速巡航功能关闭，巡航控制指示灯熄灭。 RES+：把拨动开关向上推动到RES+位置并立刻释放。每次以这种方式操纵拨动开关时，巡航控制速度以2.0km/h(1.2mph)为单位增大。 SET-：把拨动开关向下推动到SET-位置并立刻释放。每次以这种方式操纵拨动开关时，巡航控制速度以2.0km/h(1.2mph)为单位减小。 菜单切换按键：变更LCD显示模式或返回到之前位置。 选项切换按键：变更LCD显示里的项目。 确认按键：选择或复位。

斯巴鲁力狮按键图解如图下，标配了真皮方向盘，手感非常舒服，还支持方向盘加热功能。而且还包含很多的功能按键，除了常见的音响控制和蓝牙电话，还有行车电脑控制、定速巡航和车道识别按钮，而且方向盘右侧下部还有驾驶模式可以选择，可以说是你能想到的功能按键它几乎有了。 有部分力狮车主不知道驾驶模式SI是什么，SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）的功能是使发动机性能、控制和效率达到最大化。下面就让小编来说明一下这两个模式到底是怎样。 智能（I）模式：用于平稳、高效的性能驾驶 这个模式有更好的燃油经济性和平顺的驾驶性能提供了完美平衡的性能表现。在加速过程中适当提供动力，以得到最佳的燃油经济性。这适合城镇行驶以及不需要输出 全部功率的情况。在恶劣驾驶条件下（易滑路面或松动地面），由于节气门响应，提供了更好的控制。 运动（S）模式：用于综合性能驾驶 这个模式就是那些希望把驾驶体验变成自己个人冒险的人员提供了所需的发动机动力，除了油门更灵敏、换挡更延迟，还提高排气声浪。

别克君威方向盘按钮图解说明 1、左侧按键控制巡航与语音 防碰撞预警、巡航开关、巡航速度调节、蓝牙电话、语音控制。 2、右侧按键主要控制多媒体 行车电脑控制、确认键、歌曲切换/换台。 3、别克君威定速巡航按键使用图解 ①按下RES可以恢复巡航，而关闭按键是取消定速巡航。 ②SET键是设置巡航速度的，我们在开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用） ③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。 4、方向盘位置调节 在方向盘的下侧的压杆式开关，即是方向盘的调整开关。这种调整方向盘位置的方法需要人工拉动方向盘，达到所需位置时再按下压杆锁紧。另外一种是电动式开关，直接在开关处即可完成位置调节。

现代途胜方向盘按钮图解说明 1、左侧按键主要控制多媒体功能： 静音/音量调节、电话接听与挂断、音源切换、语音控制、曲目切换。 2、右侧按键主要控制巡航系统： 行车电脑信息页面切换、上下选择、确认按钮、开启巡航、恢复巡航、设置巡航、取消巡航、巡航速度调节。 3、现代途胜定速巡航按键使用图解 ①按下CANCEL按键即为取消定速巡航，然后按下RES按键可以恢复巡航。 ②在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用） ③加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。 4、方向盘位置调节 方向盘左下侧是调整开关，拉起压杆才能移动方向盘。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。电动开关的调节更加智能，直接通过开关处的前推/后拉，上/下、左/右移动即可调节方向盘。

现代ix35方向盘按钮图解说明 1、左侧按键主要控制多媒体功能： 静音按钮、音量控制、电话接听与挂断。 2、右侧按键主要控制巡航系统： 行车电脑信息页面切换、上下选择、确认按钮、开启巡航、恢复巡航、设置巡航、取消巡航、巡航速度调节。 3、现代ix35定速巡航按键使用图解 ①按下CANCEL按键即为取消定速巡航，然后按下RES按键可以恢复巡航。 ②SET键是设置巡航速度的，我们在开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用） ③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持比起预警系统，多了对刹车机构的控制。当车辆偏离道路，有压线的趋势，此时保持系统接入并且刹车发出警告自适应巡航智能调控车辆的行驶速度，前车停车则停车，前车启动也随之启动。 4、方向盘位置调节 方向盘左下侧是调整开关，拉起压杆才能移动方向盘。利用手臂的力量移动方向盘至所需位置，再次按下开关时就锁住方向盘了。还有一种是电动式开关，直接可通过开关完成四项调节。

现代ix25方向盘按钮图解说明 1、左侧按键主要控制多媒体功能： 静音/音量调节、电话接听与挂断、音源切换、语音控制、曲目切换。 2、右侧按键主要控制巡航系统： 行车电脑信息页面切换、上下选择/确认按钮、开启巡航、恢复巡航、设置巡航、取消巡航、巡航速度调节、跟车距离调节。 3、现代ix25定速巡航按键使用图解 ①CANCEL按键的作用是取消定速巡航，RES按键的作用是恢复巡航。 ②通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能，未设置时定速巡航功能不开启。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用） ③控制定速巡航速度的按钮：“+”代表加速，“-”代表减速。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持比起预警系统，多了对刹车机构的控制。当车辆偏离道路，有压线的趋势，此时保持系统接入并且刹车发出警告自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。 4、方向盘位置调节 一般方向盘的开关就在下侧，拉起压杆就能进行调整。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。有些车型采用电动式开关，通过开关直接就能完成前后左右的方向调节。

现代胜达钥匙有锁车、后备箱开启以及解锁3个按键。 降下四个车窗的办法：长按解锁按键；升起四个车窗的办法：长按锁车按键。 现代胜达更换钥匙电池教程 1、按下钥匙按键，抽出机械钥匙。 2、用螺丝刀撬开钥匙或把机械钥匙半插在机械钥匙槽内向上撬动都是可以打开钥匙盖的。 3、钥匙盖板打开后就能看见旧电池的位置，使用平头螺丝刀能更好地取出旧电池。 4、正极朝上插上新电池。 5、按照倒序重新安装好钥匙。 6、操作钥匙锁车和解锁开关，检查并确认可锁止/解锁车门。 1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。 2、使用不符合规格电池时，钥匙会无法使用。只可用额定电压、尺寸及规格均相同的新电池更换废电池。 3、更换电池时应小心不要损坏钥匙零件。 4、为防止钥匙提前失效，应避免在感应区域之外按解锁键。 5、在靠近磁场环境，容易引起电子钥匙的失效。 6、务必干手操作，湿气可能导致电池生锈。

现代胜达保险丝盒位于主驾驶座位左下方的盖板内，如图所示。打开盖板即可看见。 现代胜达保险丝盒图解说明 保险盒盖板的内侧，记录着每个元件的保险丝具体位置。（图片仅供参考，非实图） 现代胜达更换保险丝步骤 1、将车辆熄火并关闭所有电源，如果是机械钥匙需拔出。 2、寻找到对应位置，用小撬棒掀开保护板，在保险盒内侧可以看到元件信息。 3、使用测电笔检查保险丝熔断与否，如果已经损坏用镊子取下并更换。 4、新的保险丝尺寸、颜色、各项参数都应该与旧保险丝保持一致。 5、假如更换完毕，相应元件还是不工作，应及时送修。 保险丝相关注意事项 1、不同规格的保险丝安装在同一位置，可能发生火灾。 2、不能更换超过额定电流的保险丝，否则会引发元件烧毁。 3、切勿修理已经损坏的保险丝。 4、切勿使用金属条状物充当保险丝。

现代胜达中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 1、车身电子稳定系统（ESP） 系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。 2、驻车雷达/影像 中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。 3、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。 4、温区同步 温区同步的作用在于，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。 5、自动驻车 在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。 6、自动启停 主要作用：使发动机短暂熄火。驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进。 （二）车门按键 现代胜达驾驶员车门处： ①车窗锁止按钮 ②车窗一键升降控制开关 ③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能） （三）车顶按键 ①天窗开关 ②主驾驶阅读灯 ③副驾驶阅读灯 ④灯光随车门 ⑤车内灯光

现代胜达驾驶位座椅调节按钮位于坐垫左侧，主要有座椅位置、腰托和靠背三种调节功能。现代胜达的后排座椅可以通过后备箱侧边的开关进行放倒。 现代胜达前座椅调节（电动座椅） ①上抬：升高坐垫。下压：降低坐垫。前推：往前移动座椅。后拉：往后移动座椅； ②前后移动靠背开关，则可以调整靠背角度。 ③只需要按动腰部支撑调节按钮，就能完成座椅腰部位置的隆起高低； 现代其他车型前座椅调节（手动/半手动座椅） ①需要调整座椅靠背时，拉动靠背调节拉手即可。 ②高度调节开关：上抬拉手/按键升高座椅高度，下压拉手/按键降低座椅高度。 ③前后位置调节：想调节座椅前后位置时只需拉动座位底下的拉弓。（或推动座椅调节按键） 现代胜达后座椅放倒方法（电动放倒） 1、打开后备箱。 2、在后备箱一侧能找到后排座椅电动放倒按钮。按下后座椅自动放倒。 现代其他车型后座椅放倒方法一 1、主副驾驶座椅向前移动。 2、收起后排座椅手枕。 3、后排安全带扣收起。 4、把头枕调整到最低位置。 5、拉动位于后座座椅肩部的座椅放倒开关即可放倒。 现代其他车型后座椅放倒方法二 1、打开后排车门。 2、后座座椅放倒拉手在后排坐垫最边的地方，材质通常为尼龙。 3、座椅放倒完成。

现代胜达定速巡航按键使用图解 ①“CANCEL”按键的作用是取消定速巡航，RES按键的作用是恢复巡航。 ②在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用） ③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持比起预警系统，多了对刹车机构的控制。当车辆偏离道路，有压线的趋势，此时保持系统接入并且刹车发出警告自适应巡航利用雷达监测功能，识别前车的行车情况，自动减速或启动。 现代胜达使用定速巡航注意事项 ①定速巡航还是要驾驶员自己踩刹车，自适应巡航才能实现自动化。温馨提示：车主还是要眼观四方，耳听八方。 ②刹车即为定速巡航的终止信号。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态。 ③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶。 ④下坡路段，车辆溜车较快。此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。

现代胜达故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯意味着警告，此时应立即停止行驶，进行检修。 ②黄色指示灯只是预警，尽快处理即可。 ③蓝色指示灯起告诫作用，比如远光灯是否在适合路段开启。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如示宽灯、转向灯和近光灯等。 以下为现代胜达指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片厚度变薄，不再满足刹车要求，必须及时更换。为了防止制动时发生跑偏，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统存在功能障碍，此时车辆不能转向。这时候不要牵引车辆行驶，会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 首先可能是轮胎的气压过高或者过低，还有一种可能是更换轮胎后系统没有识别到新的信息，需要重新录入。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。指示灯持续闪烁时，代表着手刹没有在正常工作位置，此时可能发生溜车的危险。 32、蓄电池电量 蓄电池电量不足，不过有时可以通过行驶时给蓄电池充电，一段时间未消失则要检修蓄电池。 48、冷却系统 有可能是冷却液不够，还有可能是散热风扇不工作。 49、制动防抱死系统（ABS） ABS故障灯亮时，制动防抱死失效或出现故障。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。如果在紧急情况踩死制动踏板，会发生侧滑甩尾等危险。 53、燃油存量 指示灯首次亮起，提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 一是机油压力过低，二是机油油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

现代胜达灯光使用方法图解说明 1、转向灯和驻车灯 只要在点火开关开启的状态下，旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯位置，就能闪烁相应的灯光。 ①左转向灯使用方法：向下拨动控制杆后左转向灯开启。 ②右转向灯的开启方法：向上拨动灯光控制杆后右转向灯开启。 轻微点动操作转向杆，侧向指示灯闪烁三次后会自动熄灭。 2、远光灯和远光瞬时接通功能 把操纵杆移动到相应的位置： ③远光灯使用方法：远光灯的开启只需要推动灯光控制拨杆即可。 ④远光瞬时接通功能：开启近光灯后，往后拨动灯光操纵杆即可完成远光瞬时接通，远光瞬时接通又称远近光交替，通常用于警示车辆或行人。 此时在仪表盘上，可以看到远光灯开启的提示灯。 3、雾灯开启 雾灯开关在灯光操纵杆中央位置，旋转/拨动旋钮至对应位置即可开启雾灯。 4、自动大灯、近光灯、示宽灯 控制杆旋转到AUTO位置时代表自动大灯开启。旋转旋钮可切换为示宽灯，自动大灯和近光灯。 5、大灯清洗（部分车系才具备） 在打开远光灯的状态下，向内拉动雨刮器即可激活大灯清洗功能。如果只想清洗玻璃，请关闭车灯再打开玻璃水开关。 6、自适应大灯（部分车系才具备） 打开方式：灯光在AUTO位置时，向前推动灯光操纵杆即可开启。 ①自适应大灯又称为动态调节弯道灯。它可以依据转向角度大小以及车速情况智能调节车灯的高低。自适应大灯在转向角度超过一定值且接通了转向灯时会自动打开。该灯在车速不超过70km/h时工作。在挂入倒档时，车两侧的的转弯灯都接通。 ②更高级的自适应大灯会加装光线强度传感器，夜晚来临，车灯系统识别到对向来车的灯光，就会将车灯由远光灯切换为近光灯。

现代胜达中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。 2、暖风 旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。 3、AUTO AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 温区同步功能，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。