倒车镜调节到什么程度最合适？

右侧后视镜的调节位置要遵循以下4点原则为最合适：座椅位置、地占三分之二、车身占四分之一、注意盲区规避；汽车后视镜犹如司机的第三只眼，开车上路如果没有后视镜的帮助就是“睁眼瞎”，不能全方位了解车身前后左右的情况；但是要最大化发挥后视镜的作用，还需要将后视镜调整到最佳的位置。右后视镜调整要点之一：座椅位置根据个人情况调整；每个人的身高、腿长都不太一样，最佳的座椅位置是双手搭在方向盘最上方时手肘呈自然弯曲状态，还有就是腰和头能自然靠在座椅上面，更重要的一点就是左脚离合踩到底以及右脚刹车踩到底之后，膝盖仍然呈弯曲状态。右后视镜调整要点之二：地占三分之二；由于右后视镜离驾驶员比较远，不像左后视镜那样很方便地随时看，所以应该尽量把后视镜的空间留给路面，这个时候的天空占比就要少很多，以地平线为基准线，天空占三分之一、地占三分之二是最好的位置。右后视镜调整要点之三：车身占四分之一；右后视镜的车身不要留太多，太大的话就影响里面路面的面积，太小或没有的话，就是去了位置的参考基准，最佳的位置是留四分之一。具体的位置可以参考门把手的位置，门把手出现在右后视镜的左侧边缘附近即可。右后视镜调整要点之四：盲区规避；虽然说盲区是不可避免的，但是我们可以尽可能减少盲区的出现，在右后视镜加装一个小圆镜就是方法之一，最好的安装位置是右后视镜的右上角，能扩大驾驶员的视野，避免马路牙子的磕碰以及倒车时候的位置感误差。除了右后视镜要调整好之外，左后视镜以及中间后视镜都要仔细调整，左后视镜的调整关键词是：天地各占一半，车身占四分之一；中间后视镜也要保持天地各占一半，能透过车窗完全看到正后方的车辆情况。

首先需要明确的一点是，调整后视镜的前提条件是座椅位置已经调好。最佳的座椅位置应该为手关节搭在方向盘顶部时手部略微弯曲，背部和头部自然靠在座椅上，左脚将离合踩到底或者右脚将刹车踩到底后膝盖仍然微微弯曲。总而言之，座椅调好之后方可调整后视镜。汽车倒车镜的最佳位置其实并没有一个硬性标准的，通常人们认为，对于驾驶员侧后视镜水平天地各一半垂直车身占四分之一。而副驾驶后视镜则是水平地占三分之一，垂直车身占四分之一，如果是内后视镜则是水平天地各半即可。这样调整才适合人的观察辨识习惯，能较大程度提供车辆后方的情况，减少盲区。调整好后视镜后坐在驾驶位，手握方向盘调整坐姿，倒车镜的能见宽度和能见距离协调为佳。然后挂了倒挡后，通过后视镜调整钮微调角度，下次倒车时就会按照这次记忆进行自动调整到这个位置，倒车是还可以借助倒车影像雷达，这样就多一份安全。

汽车倒车镜调到合适位置：上车后首先在方向盘的左侧，找到后视镜调节按钮，L代表左侧的后视镜，R代表右侧的后视镜，旋钮表示后视镜调整的四个方向；右侧倒车镜的上占镜面位置的三分之一、下占镜面位置的三分之二；左侧倒车镜调整为远处的地平线置于中央，左右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；中央倒车镜调整到镜面的左侧边缘正好切至车主在镜中影像的右耳；汽车倒车镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车部的前方，其属于重要安全件。汽车倒车镜的作用是使车主可以看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，扩大了驾驶者的视野范围。

汽车后视镜的位置要具体分析，主要有中央后视镜、左侧后视镜和右侧后视镜三种，以下是后视镜位置的具体介绍：中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的四分之一。右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的三分之二。而左、右位置则同样调整到车身占四分之一面积即可。

应将地平线调整至右后视镜的三分之二处，车身影像同样露出四分之一就可以。中央后视镜：中央后视镜能够帮助车主快速判断后方的路况，保持与后方车辆的安全距离，调节中央后视镜，让后视镜与地平线平行，并置于镜面的中央位置，镜面稍微面相驾驶员，保证能够看清正后方的车辆。左后视镜：因为左后视镜靠近驾驶员一侧，所以驾驶员的盲区较小，获取的视野更宽阔，相对右后视镜调整的角度也没那么大。同样将地平线调整至左侧后视镜中央，同时让车身的露出四分之一在镜面中。露出车身映像太少，看不到贴近车尾的车辆，露出车身映像太多，就容易看不清楚已经并行一部分的车辆。

汽车倒车镜调到合适位置的方法如下：1、右侧倒车镜调整：上、下位置时占镜面的三分之二。2、左侧倒车镜调整：远处的地平线置于中央，左右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一。3、中央倒车镜调整：镜面的左侧边缘正好切至车主在镜中影像的右耳。4、拓展：汽车倒车镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车部的前方，其属于重要安全件，作用是使车主可以间接的看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，扩大了驾驶者的视野范围。

汽车倒车镜调整程度为：1、车内后视镜：调整到通过后挡风玻璃，最大程度的看到后方物体；2、左后视镜要调整到能看到左后轮与地面，并能看到车身左后方的障碍物；3、右后视镜要调整到能看到右后轮和地面，并能看到车身右后方的障碍物。每个驾驶员的身材和坐姿都是不一样的，所以调整后视镜没有一个固定的标准，调整后视镜还需要根据自己的身材。倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。

左侧后视镜应把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一，右侧后视镜则把水平线置于后视镜的三分之二位置。中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。如果能将内后视镜换上凸面镜更好，这种镜面的视线范围非常开阔，借助于这种凸面镜，可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的观后效果。

最先，调整倒车镜有一个前提就是要以一个平常较为习惯的驾驶姿态坐好。要不然调整完后视镜，坐姿一改变，后视镜又要再次调。汽车倒车镜分为三个，左侧外后视镜，右侧外后视镜，车内的后视镜，三种倒车镜的调节是不一样的。左后视镜：最先把地平线调至后视镜中间。最先需要明确的一点是，调整后视镜的前提条件是座椅位置已经调好。最佳的座椅位置应该为手关节搭在方向盘顶部时手部略微弯曲，背部和头部自然靠在座椅上，左脚将离合踩到底或者右脚将刹车踩到底后膝盖依然微微弯曲。简而言之，座椅调好以后方可调整后视镜。最先是左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。紧接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为标准，不能说靠近观察后视镜来调整。紧接着是右侧后视镜，因为右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，因此我们要降低天空占据的空间，尽可能把后视镜空间留给车身侧方，因此右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。

车内后视镜要调整到能通过后挡风玻璃最大程度的看到后方的物体，左后视镜要调整到能看到左后轮与地面，并且还要能看到车身左后方的障碍物。右后视镜要调整到能看到右后轮和地面，并且能看到车身右后方的障碍物。每个驾驶员的身材和坐姿都是不一样的，所以如何调整后视镜没有一个固定的标准，调整后视镜还需要根据自己的身材和驾驶坐姿来调整。在调整后视镜时，应该要将后视镜调整到能看到后车轮。在倒车时，要不断观察左右两个后视镜，这样能判断车身距离后方障碍物和左右两侧障碍物的距离。有不少汽车都配备了倒车影像和倒车雷达系统，这两个配置可以帮助驾驶员判断车尾与后方障碍物的距离。在倒车进入车位或车库时，首先要将车尾调整好，调整车尾时要看后轮与地面上的线或车库墙体的相对位置和距离。如果想让车尾向左靠，那就要向左打方向。如果想让车尾向右靠，那就要向右打方向。

倒车镜调整方法如下：1、左后视镜：上下位置，地面区域占据后视镜中心，左右位置，在保证后视镜最低点车轮压到地面后，尽可能使车身占据后视镜1\/4；2、右后视镜：上下位置，地面区域占后视镜2\/3，可以看到后轮的轮眉，左右位置，使车身占据后视镜的1\/4；3、科目二调后视镜口诀只有三句，前门把手在中间，后门把手在顶部，车身占据后视镜的三分之一，两个箭头指的是两个车门把手，与左右两侧后视镜的调整方式相同。

练车倒车镜调至比较好的程度如下：1、左侧后视镜看到车身的四分之一，地平线要在镜子中间的位置；2、右侧后视镜里同样能看到车身的四分之一，天空占三分之一，地面占三分之二；3、车内后视镜天空和地面各占二分之一。透过车窗能清楚车后情况即可；4、正确的调整后视镜才能最大限度的减少盲区，开车无小事，安全大于天，当然以上的只是一种借鉴的方法，千万不要照本宣科；5、要依据自己实际情况和自我认知标准而定，因为每一辆车的后视镜可视角度和视野范围并不相同的。

倒车镜调方法如下：1、首先调整右后视镜，在边缘可以看到后门把手，同时保证前门把手在后视镜中间（上下位置），车身占后视镜面积的1\/4；2、左后视镜的调整，参照右后视镜，但左后视镜也有一个功能，侧面的时候要看左后轮，所以一定要保证自己的身体能看到左后轮，无论怎样，一定要能看到左后轮，方便侧方停车：3、倒库的时候，有时候车位没有库前头的那条线，只能看库底线，这时候就需要看左后视镜了。

倒车镜调调到以下这个程度的才比较好：1、首先驾驶员将座椅调整至合适的位置（固定驾驶座位是第一步，详见“驾驶座位的调节”一文），此时（在驾驶合理的座位上）观察（并调节）两侧后视镜，（如果外侧后视镜已经关闭则应）将后视镜展开后，（并手动或自动左右调节到驾驶员）可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1\/4（也有1\/3的说法）就是合理范围；2、第二步就是进行高低（或上下）调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央（即1\/2处）即可；3、第三步，车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿（原则上应该背靠驾驶位），将后窗映射在后视镜的中央（但车内后视镜中不能看见驾驶自己以最大限度减少对驾驶的干扰——把车内后视镜当镜子用检查自己的仪态），并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

倒车镜调整方法：1、首先调整驾驶座椅的位置，正确的坐姿应该是驾驶员身体能够保持正直，并且手扶方向盘时，还可以保证手臂有一定的弯曲度，同时腿部在将刹车和离合踏板踩到底时，还能保持自然弯曲；2、然后再调左侧后视镜，要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半，把车身占据镜面范围调整到1\/4左右，调整后视镜时要以驾驶坐姿为准，不可以靠近观察后视镜来调整；3、接着是右侧后视镜，由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方，所以右侧汽车后视镜天空仅占据1\/4，车身也是占据1\/4；4、回到车内中央后视镜，通过后视镜能够透过后车窗看到车后情况，地面和天空的占据比例在一半，这时就可以了。

倒车镜的正确调整方法：1、首先调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1\/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能说靠近后视镜来观察调整；2、接着是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1\/4，地面占据3\/4。左右角度和左侧后视镜类似；3、最后是中央内后视镜，它的调节就简单许多，主要就是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。不少人在调整中央内后视镜的误区都是把自己都要照进去。

倒车镜调方法：1、首先调整左后视镜需要以地平线作为基准，调整后视镜水平线，“天、地”各占1\/2，即中线位置；2、调整左、右后视镜后，左后视镜中出现的车身建议值为1\/4，事实上，“天空”和“车身”所占的空间可以稍微缩小，增加路面情况的视角会更安全；3、右后视镜的调整需要更多的注意，因为驾驶员在左侧，而右后视镜有更多的盲区，为了增加视角，需要减少天空所占的空间，地面以3\/4为宜；4、车身占据空间与左后视镜一致，为1\/4，重要的是要注意，倒车和侧驻车时，需要适当调整右后视镜，以避免刮伤。

方向盘调节方法：1、方向盘上下调节即调节方向盘的垂直距离。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。使驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离而保持舒适的腿部空间，又可以保持与方向盘上下方向上的舒适；2、方向盘前后调节即调节方向盘轴线上的长短。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要；3、方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些；4、转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

这要看你的感觉了，之所以将方向盘设计成前后上下可调的，就是为了适应不同人的不同状况，你感觉调到什么位置开车最舒适，那就是最好的位置，座椅调节也一样：1、汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴；2、最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了；3、方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

车内后视镜要调整到能通过后挡风玻璃最大程度的看到后方的物体，左后视镜要调整到能看到左后轮与地面，并且还要能看到车身左后方的障碍物。右后视镜要调整到能看到右后轮和地面，并且能看到车身右后方的障碍物。每个驾驶员的身材和坐姿都是不一样的，所以如何调整后视镜没有一个固定的标准，调整后视镜还需要根据自己的身材和驾驶坐姿来调整。在调整后视镜时，应该要将后视镜调整到能看到后车轮。在倒车时，要不断观察左右两个后视镜，这样能判断车身距离后方障碍物和左右两侧障碍物的距离。有不少汽车都配备了倒车影像和倒车雷达系统，这两个配置可以帮助驾驶员判断车尾与后方障碍物的距离。在倒车进入车位或车库时，首先要将车尾调整好，调整车尾时要看后轮与地面上的线或车库墙体的相对位置和距离。如果想让车尾向左靠，那就要向左打方向。如果想让车尾向右靠，那就要向右打方向。