自动挡车子转弯有什么技巧？

自动挡车转弯技巧：1、提前减速新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全地通过，或者拐错了能及时更正，相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。2、看后视镜在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。3、控制方向盘拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢地打方向即可。4、留意拐弯的死角新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。5、左拐弯幅度大因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量地往远一点的地方拐进去。6、右拐弯幅度小右拐时，有时会遇到直行的正在行驶的车辆，像十字路口，这时拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶。7、身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一但步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。8、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。9、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住转弯永远有警戒。10、如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。11、日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。12、如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。13、城镇街道或出入大门的转弯。转弯前在50一100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。14、左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。15、右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。16、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。17、陡坡处转弯，临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。18、在高速公路转弯：要抄近道转弯，即进弯道时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶；19、狭窄道路上转弯：驾驶员应视道路情况在开始转弯前50至100米处鸣喇叭减速慢行，当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。20、上坡弯道的转弯：对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。21、下坡弯道的转弯：在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

具体技巧如下：车子停稳后再挂入倒档：由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。换入行驶挡位：车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶。利用N档启动：当车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。行驶中不可N档滑行：因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速空档滑行也非常危险，而且并不省油。行驶中自由切换挡位：在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

自动挡车转弯技巧：提前减速：新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全地通过，或者拐错了能及时更正，相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。看后视镜：在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。控制方向盘：拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢地打方向即可。留意拐弯的死角：新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。左拐弯幅度大：因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量地往远一点的地方拐进去。右拐弯幅度小：右拐时，有时会遇到直行的正在行驶的车辆，像十字路口，这时拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶。

手动档车子起步的技巧如下：1、启动车辆时的注意事项：手动挡车型有时会出现上车拧钥匙却发现打不着的问题，让人很是难以理解。其实办法很简单，在发动之前，先踩下离合器和刹车踏板，同时确认挡位是否在空挡，之后再打火，车辆即可启动。这种保护措施主要目的是为了防止变速箱在空挡时启动车辆导致失控。2、车辆起步时的注意事项：起步的关键就是在于压离合，当踩下离合器后慢慢抬起时，发动机和变速箱动力开始衔接，这时会感到车辆有向前走的趋势，作为新手需要适应每辆车不同的动力衔接点。如果此时脚下离合器控制不稳，车辆很可能被迫熄火，这时候只要快速踩下离合器并换至空挡，同时踩下刹车再次启动车辆即可。

s型弯道的行驶方法如下：刚进入S弯：刚开始进入S弯时，要让车子尽量处在曲线的中间。弯道里：在弯道里，车左侧距离弯曲线宽就左打方向盘，距离右侧远就右打方向盘。较窄路段：遇到中间比较窄的路段，不要慌，方向盘转动的幅度不要过大，稍微调整。方向盘是随着曲线的方向而转动，眼睛看到了方向，手很自然地跟着动就可以。如果注意力都放在方向盘上，反而容易压线。整个过程，让车速尽量慢下来，把车速控制好。车速太快反应不及时很容易踩线，车速太慢车辆很容易熄火。

左直角转弯看点位置技巧有很多。靠右行驶：进入直角转弯考试区域，因为是左直角转弯，所以要尽量靠右边缓速前进，不过靠右边也不是紧贴着，最好要保持30公分的距离，保持车头的三分之一处与右侧边线重合前行，这时车身与右侧边线基本是30cm。打方向时机：接着保持距离前进，当车头即将到达对面边线时，立刻往左方向打满方向，还有一种方法是拐角位置，当感觉自己坐的位置或者后视镜位置与拐角快要持平时，立即向左方向打满。

以下是关于科目二连续转弯的技巧：1、勤踩离合、提前降档、避免熄火：在考试过程中，考生很容易因为紧张等因素的困扰而造成忘记换档等情况的产生，而这也会直接影响到考生的考试成绩，因为车辆很容易因为档位与转速不匹配而造成车辆熄火。所以，在考试中，考生比较稳妥的驾驶方法就是在车辆发生抖动的时候立即踩下离合器，并及时降档操作。2、转弯要对点：在车辆通过连续弯道时，要注意观察车内和行进边线的结合点可以完美通过弯道。例如在左转弯时，车体应靠近右路沿并在距路沿接近60cm时向右打轮，当车头左侧1/4与右边线重合时，向左打方向，但并不要打死，留下半圈的富余量；行进至弯心处，车头左侧1/4点应时刻与左边线重合，控制好车速，缓慢前进。右转弯时亦然，同样保持车头右1/4处与右边线重合。

驾考科目二技巧有驾驶速度尽量慢，沉着冷静等。以下是驾考科目二的具体技巧：1、车速慢：车速一定要慢，是科目二练车最根本法则。在保证不停的情况下，尽量让车速慢下来，而且越慢越好，车速慢每步操作都有足够的时间调整。2、调好后视镜：上车后，一定要注意调整好后视镜，这对倒车入库和侧方停车尤为重要。3、掌握三点成一线的方法：三点是驾驶员的眼睛、车上的参照点、地上的参照点。在科目二的操作过程中必须把点找准，观察到位，这样才能准确到位。4、注意车的四个角：倒库前角容易扫外边线，后角容易扫库位两侧边线；曲线行驶前角容易出线；直角转弯前角容易出线；侧方前角容易扫外边线或库左前角，右后角容易扫右库位线。所以，要留意四角与外侧边线。

新手在驾驶过程中，如果遇到拐弯道路，需要注意汽车的车速放慢，将汽车的行驶距离控制在安全的范围内，采用后视镜观察后方车辆的驾驶状态，控制好方向盘的运转。更多相关资料如下：1.异响原因：汽车在拐弯时前轮出现异响，主要的原因包括汽车的方向机内部出现损坏，内部的齿轮机构存在故障，或者是悬挂系统出现故障。2.汽车轮胎作用：汽车的轮胎是汽车最重要的部件，可以保证汽车有良好的驾驶平顺性和舒适性，可以提高汽车的牵引力，制动力和通过率。当汽车在拐弯时前轮出现异响，需要引起驾驶员的重视，在汽车停车后马上进行检查。在日常的驾驶过程中，汽车应该低速平稳起步，避免轮胎与地面摩擦导致轮胎胎面磨损严重，而且尽量在良好的道路路面行驶，保持直线前进的状态。 

开自动挡汽车的技巧有：1、起步应该缓加油，启动时应该挂P挡或者N挡；2、不要空挡滑行，在等红绿灯或短暂停车时要挂回N挡；3、驻车时挂P挡。掌握自动挡车的正确使用方法很重要，但若操作不当，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。在行驶中尽量不要将加速踏板迅速踩到底，其自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

自动挡踩油门有以下几个技巧：1、起步时，先把电源接通，踩着脚刹把挡位挂到N挡，先预热一下，热身几分钟之后开始挂到D挡，然后慢慢地踩油门起步。2、行驶时，在相应的转速轻收油门，让挡位感应到要换挡，挡位上去了再给回油门，每升一次挡就收一点油门，推挡前进。3、超车时，先让车换档，把马力准备好，松一下油门，给车子一个准备，再换档，再给回油门，超速完成后松一下油门回到之前的状态。

自动挡汽车的转弯技巧：1、在高速公路转弯：要抄近道转弯，即进弯道时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶；2、狭窄道路上转弯：驾驶员应视道路情况在开始转弯前50至100米处鸣喇叭减速慢行，当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡开车的技巧：1、发动机启动后，汽车起步前不要踩油门踏板，挂挡时不要松开制动踏板，起步后油门踏板不要踩得过急、过猛；2、在车速达到一定值后，做到收油门提前升挡，踩油门提前降挡；3、遇较长的陡坡应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位，避免造成循环跳挡；4、需要超车时迅速将节气门的开度增大，尽量不要将油门踏板迅速踩到底；5、应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位；6、倒车中要越过台阶或其他障碍物时应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

转弯打方向盘的技巧是：1、双手紧握住方向盘，保证身体的支点和双手的握点，用三个点控制方向盘；2、提前减速，避免车速过快，车辆发生侧滑；3、右转时转小弯；4、左转时转大弯；5、汽车转弯时操纵方向盘与道路弯度相适应，与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时；6、转弯时打方向盘需观察汽车左右两角与路边线的角度，左边路边线对车头左角，右边路边线对车头右角，保持相切。

自动挡上坡起步的技巧有：首先踩刹车、挂D挡，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡就把这个动作快速完成，因为车辆在D挡上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

新手驾驶车辆转弯技巧：要提前减速；方向盘的控制很重要；尽量拐的幅度大一些。很多的时候人们总会发现道路上的车辆数目逐渐增长，而其中占据很大一部分的就是一些新手司机。事实上，如今的人们都会去学车，那么就会导致新手司机的数量与日俱增。因此，新手司机掌握一些驾驶技巧一定是利大于弊的。如果新手们在转弯的时候也可以很好地完成，那么也是非常不错的。

自动挡开车技巧顺口溜有两个，分别是起步顺口溜和停车顺口溜。起步顺口溜为：一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。记住了自动挡开车技巧顺口溜以后，能够有效的促进驾驶员更加熟练的掌握驾驶技巧，提高驾驶技术同时也是提高行车的安全性。自动挡开车技巧顺口溜分为起步顺口溜跟停车顺口溜，而停车顺口溜为：一拔二看三减速，制动踩下别松动，拉刹回档抬制动，关灯熄火拔钥匙。而现在大部分车型拥有一键启动/关闭的功能键，所以两个顺口溜第一步的“拔”就可以自动忽略，从第二步开始。

新手乡下小路转弯的技巧在于提前减速，尽量贴近外侧弧线行驶，让汽车行驶轨迹与外弧线始终保持平行，注意转向的时候一定不能急打急回，采用曲线行驶方式，边走边慢慢打转。新手司机最大的问题就是手脚眼睛之间不协调，没办法同步操作，所以在乡下小路转弯的时候，一定要注意提前将车速降低下来，然后要靠近道路的外侧弧线行驶，跟在练习转弯的时候一样，让行驶的轨道跟外弧线在同一平行线上。最重要的是一定要慢慢行驶，转向也是轻轻控制，一边慢慢行驶一边轻轻转向，让车速以及方向都在自己的掌控之，才能轻松安全在乡间小道转弯。

高速公路安全转弯时，坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。1、上坡弯道对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。2、下坡弯道在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。3、坡度较缓、路面宽阔这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。

学车自动挡的技巧就是：1、挂d挡，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了右脚时刻准备踩刹车；2、不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p挡；3、如果等红灯时间长，有些车挂d挡踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n挡上，倒计时快结束在挂d挡。