自动挡离合器片什么时候换？

一般情况下自动挡的离合器片的更换周期是5万公里，虽然离合器片承受着极高的工作压力，但是由于离合器片强大的耐磨耐高温能力，导致离合器片的更换周期并不短。自动档离合器片一般是不用更换的。自动档变速箱分好几种：AT、CVT、AMT和DCT等。其中AT和CVT没有离合器片，AMT和DCT有离合器片。只要正常使用并定期保养（检查并更换变速箱油液），理论上是车辆全寿命期间无需更换自动变速箱离合器片。对于自动档汽车的资料如下：1、自动档就是不需要驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般的自动挡汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

自动挡离合器片一般只要正常使用，按时保养，是不需要更换的。离合片的寿命受很多客观因素的影响，例如车主平常的驾驶习惯、行车路况、是否超载。离合器出现打滑或离合面不平时，就需要更换离合片，如油耗增加多、上坡、重载、发动机转速高、车辆加速无力就很有可能是离合器打滑的症状。离合器是由动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮构成的，主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁。

自动挡烧离合器片的原因是因为异常摩擦，产生高温使得离合器片的受到损坏。烧离合的表现：自动挡烧离合多发生在干式双离合的车上，表现出来的征兆是起步困难、换挡严重顿挫、还伴随着烧焦味，同时，仪表盘也可能会亮起故障灯。烧离合原因：一挡（单数挡）的离合器因为经常处于半联动的状态，所以离合器片和摩擦片会相对运动从而产生热量，干式双离合的离合器没有波箱油浸泡，热量无法散去，久而久之就会烧离合。

一般要求是十万公里就需要强制更换。以下是离合器相关内容的介绍：1、是否需要更换：因人而异，主要是操作的问题。也可以说如果车行驶还非常有力就会去换离合片。当然这个有时候要有经验的修理工才能判断有时候驾驶员也能根据自己的日常差异来判断。2、注意事项：车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法，但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位汽车时，仍需使用。

离合器片坏了的征兆就是离合器片出现打滑现象，并且在换挡时还会出现抖动异响。有离合器片的自动变速箱是双离合变速箱和amt变速箱，amt变速箱已经被淘汰，所以现在几乎见不到使用amt变速箱的汽车。离合器片损坏的危害：离合器片长时间使用磨损也会增加，当离合器片磨损到一定程度后就会出现离合器片打滑现象。离合器片打滑会导致变速箱的传动效率降低，这样会导致汽车出现动力不足的问题。离合器片打滑后在激烈驾驶时车内还会有一股烧焦的味道。解决方法：出现离合器片损坏的情况后，一定要及时更换离合器片，在更换离合器片的时候一定要去4s店，并且要使用原厂配件。

一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。以下是关于自动变速箱油更多相关资料：1、用久后的危害：用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降阻力升高，磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度，变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响。2、隐患：长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

自动挡的离合器片更换没有固定的时间，不过一般会用到5年左右。以下是更换离合片的相关介绍：1、自动挡离合器片一般行驶到10万公里就需要更换。2、离合器片是没有具体更换时间，它跟驾驶习惯有关，离合器片使用规范寿命长一些，使用不规范，寿命短些。离合器的功用主要如下：1、保证汽车平稳起步。起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。2、防止传动系过载。汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

自动挡汽车离合器片6万公里左右更换，自动挡的汽车在行驶过程中不要猛加油门。自动挡车挡位介绍：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡。

一般10万公里后会更换。当然，这不是一个固定值。需要根据日常驾驶习惯和驾驶频率来判断。如果驾驶习惯不好，七八万公里需要更换。如果日常保养做得好，跑十几万公里没问题，这就看车主自己了。如果你的车在行驶中突然闻到一中烧焦的味道，你应该立即打开灯，停在右边检查。如果出现烧焦的气味，离合器片可能已经严重磨损。如果你继续开车，很可能会导致事故。当我再次换挡时，我感到沮丧。如果不是汽车的其他方面和车主技术过关，那么十有八九是离合器片，需要在修理厂修理。如果磨损严重，必须更换。在提升离合器的过程中，会有金属摩擦声，这意味着离合器片的磨损已经严重，需要立即更换。当车内出现一些明显的信号时，不要忽视，要找出原因，以免发生一些不必要的事故。

一般只要正常使用，按时保养，自动挡离合器片是不需要更换的。严格来讲，自动挡离合器片没有多久换一说，因为只要离合片不坏，就不需要更换。而离合片的寿命，又受很多客观因素的影响，例如车主平常的驾驶习惯、行车路况、是否超载等等。当出现离合器打滑或者离合面不平时，就需要更换离合片了。如果汽车的油耗增加非常多，另外上坡或者重载时，发动机转速很高，但是感觉力量不足，车速上升缓慢，或者车辆加速无力时，就很有可能是离合器打滑的现象。有一个方法可以判断离合器是否打滑：快速踩油门，转数表不是匀速运动，而是突然从2500转跳到3000转以上，但是车速没有随之提升。出现这种情况，就是离合器打滑，就需要更换离合器片。附离合器介绍：离合器是由动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮构成的，主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁等。离合器作为传动系统上的重要部件，正常使用情况下与车同寿。

自动挡离合器片打滑的原因：1、液压油油面太低。液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡；2、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低；3、单向超越离合器打滑。离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。

离合器在拆卸与安装时，步骤有以下几个：1、检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住。这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上；2、摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整；3、离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5-6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。

自动挡汽车离合器片坏了的症状：1、当离合器出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象，发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统，从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力，严重时会导致汽车无法起步；2、当离合器操纵机构出现问题时，会导致离合器不能在需要的时候彻底分离，此时驾驶车辆会有挂挡困难；若强行挂上挡，起步时还没有抬起离合器踏板，车辆就出现移动或直接导致发动机熄火；3、离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的；4、原来摩擦片更换是可以买来备件自己更换的，现在都是买已经装好摩擦片的压盘分总成了，不用自己换摩擦片了，直接换离合器压盘就可以了。为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了；5、就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。

汽车离合器片的更换是没有时间规定的，如果出现一下现象就需要更换：1、急加速时离合器片打滑，表现是当深踩油门时，发动机转速能够迅速上升，而车速就是上不去，这就是离合器片在打滑，需要更换；2、高速行驶时，急加油超车的时候反应迟钝，油门加上了，但感觉只是发动机在空转，车并没有加速，也是离合器在打滑，需要更换；3、离合器变高了，意思就是原来抬起一点来，离合器就接合上了，而现在要抬起很高，离合器才能接合上，这是离合器片薄了的现象，需要进行更换。

一般离合器片更换的话，费用一般在400元左右；具体价格要看品牌和车型；烧离合器片是有几种原因造成的：1、离合器压板弹簧弹力过弱，当离合器承受大阻力时就会打滑烧毁离合器面片，还有可能烧坏离合器压盘或飞轮；2、离合器没有自由行程或行程过小，离合器也会打滑烧坏离合面片，压板和飞轮；3、经常使用半离合，特别是高负荷高速挡用半离合控制车速，这样会很快烧坏离合器片，压板和飞轮；4、烧坏离合片后大多数是直接换离合片总成，如离合器钢片没变形，可以换离合面片，把离合面片用胶粘在钢片上或用铆钉把面片铆在面钢片上。

汽车离合器片的更换是没有时间规定的，如果出现一下现象就需要更换：1、急加速时离合器片打滑，表现是当深踩油门时，发动机转速能够迅速上升，而车速就是上不去，这就是离合器片在打滑，需要更换；2、高速行驶时，急加油超车的时候反应迟钝，油门加上了，但感觉只是发动机在空转，车并没有加速，也是离合器在打滑，需要更换；3、离合器变高了，意思就是原来抬起一点来，离合器就接合上了，而现在要抬起很高，离合器才能接合上，这是离合器片薄了的现象，需要进行更换。

自动挡汽车离合器片五万公里更换一次的，汽车离合器片的作用：1、普通的自动挡车是没有手动挡车型所具备的离合和摩擦片的，是靠液压油来传动的；2、相比起手动挡的车型，自动挡车型发生故障的机率小，但是维修起来并不像楼主所说的费用小。自动挡换挡时，因为靠液压油来传动，所以转速不会马上掉下来；3、顿挫感是有的，但也不像手挡那样强烈，不过，正因为普通的自动挡车型是靠液压油来传动，所以要损失一部分的功率，油耗会比手动挡高；4、上面所说普通，是因为无极变速不是这样的，无极变速是和踏板摩托车差不多的原理。

离合器片的磨损也于驾车人的驾驶习惯有一定的关系，习惯不同，带给离合器片的负荷也不尽相同，有的人用的好，可以几年换一次，用不好的半年就得换，特别是新手，在起步、换挡时动作不娴熟，对离合器磨损特别大。离合器的功用主要有：1、保证汽车平稳起步。起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上挡，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火；2、如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步；3、防止传动系过载。汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

离合器片坏了的征兆就是离合器片出现打滑现象，并且在换挡时还会出现抖动异响。有离合器片的自动变速箱是双离合变速箱和amt变速箱，amt变速箱已经被淘汰了，所以几乎见不到使用amt变速箱的汽车了。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。离合器片长时间使用磨损也会增加，当离合器片磨损到一定程度后就会出现离合器片打滑现象。离合器片打滑会导致变速箱的传动效率降低，这样会导致汽车出现动力不足的问题。离合器片打滑后在激烈驾驶时车内还会有一股烧焦的味道。出现这种情况后，一定要及时更换离合器片，在更换离合器片的时候一定要去4s店，并且要使用原厂配件。原厂配件的可靠性耐用性是更好的。在驾驶搭载双离合变速箱的汽车时，要尽量避免在堵车严重的路段行驶，如果在堵车严重的路段行驶，建议使用手动模式，这样可以避免频繁换挡。

一般只要正常使用，按时保养，自动挡离合器片是不需要更换的。严格来讲，自动挡离合器片没有多久换一说，因为只要离合片不坏，就不需要更换。而离合片的寿命，又受很多客观因素的影响，例如车主平常的驾驶习惯、行车路况、是否超载等等。当出现离合器打滑或者离合面不平时，就需要更换离合片了。如果汽车的油耗增加非常多，另外上坡或者重载时，发动机转速很高，但是感觉力量不足，车速上升缓慢，或者车辆加速无力时，就很有可能是离合器打滑的现象。有一个方法可以判断离合器是否打滑：快速踩油门，转数表不是匀速运动，而是突然从2500转跳到3000转以上，但是车速没有随之提升。出现这种情况，就是离合器打滑，就需要更换离合器片。附离合器介绍：离合器是由动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮构成的，主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁等。离合器作为传动系统上的重要部件，正常使用情况下与车同寿。