汽车胎螺丝多大？

不相同车型是不同的，但是大多数的规格是17mm（毫米）的，19mm（毫米）的，21mm（毫米）的，23mm（毫米）的。轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，详细型号需要车主查看车辆配置。有的汽车采用5个固定螺丝，有的是4个固定螺丝。螺丝的数量在一定程度上是与车辆的自重、载荷有关的。车重大，如果螺丝数量少的话，每个螺丝分担的受力就会很大，那么必须采用直径较粗的螺丝才能满足承受需求。现今，还有防盗螺丝供消费者选择。轮胎防盗螺丝其防盗原理就是将防盗螺丝的外形加工成不规则的外径形状。

轮胎螺丝的大小需要根据具体车型而定，一般的规格是17mm、19mm、21mm、22mm。车轮都是通过螺丝固定的，不同车型固定车轮的螺丝数量不同，螺丝的规格也是不同的，在拧车轮的固定螺丝时，应该按照规定的顺序和力矩拧紧螺丝。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性。

汽车车胎螺丝拧不动的解决办法为：1、可以在螺丝上面倒一些像柴油这些有润滑作用的溶剂；2、可以适当借助脚部力量增加螺母的紧固程度，但是不要过度，容易造成螺母或螺栓的直接损伤；3、可以利用锤子之类的工具，捶向轮胎扳手的后部，以便使轮胎螺丝和工具贴合得更紧，更容易使得轮胎螺丝卸下来。在拧轮胎螺丝时一定要注意拧螺丝的顺序，一定得是按照对角线的方式逐步拧松的，一个螺丝拧几下就换下一个，切记不要一次性拧松一个螺丝，否则很容易导致轮胎因受力不均匀而导致变形，就这样依次拧松螺丝直到轮胎螺丝最后都被拧松。导致轮胎螺丝拧不下来的原因可能是所使用的工具或螺丝过度磨损，导致打滑从而使得轮胎螺丝没有办法拧下来。如果通过以上方法都无法拧下轮胎螺丝，或出现螺丝滑扣的情况就不要再自行拆卸了，建议将车辆开到专业的维修机构进行拆卸。

轮胎气压低的原因：1、轮胎胎压低，可能是气压没充足或是长时间没有检测胎压；解决方法：检查轮胎气压，及时充气即可；2、如果汽车轮胎破损，轮胎自然会出现漏气问题，长期下去，轮胎的胎压就会降低；解决方法：当汽车轮胎破损时，需要及时的修补和更换，避免造成更大的安全隐患；3、天气温度比较低，温度下降，轮胎气压也会下降，或是轮胎的气压夹杂、轮胎边沿与轮毂安装不到位，密封性不好；解决方法：检查轮胎密封性，及时更换轮胎；4、导致汽车轮胎漏气的原因主要有轮胎老化，当车辆需要长时间停放时，一定要停放在平坦的地面上，避免车辆的轮胎因为长时间的受到挤压而变压；解决方法：若轮胎老化严重，需及时更换。轮胎气压低的危害：1、路面摩擦系数增加，燃油消耗增加；2、方向盘沉重，容易跑偏不利于行车安全；3、增加轮胎各部分的运动，过度滚动会导致轮胎异常发热；4、降低帘线和橡胶的性能，帘线断裂和轮辋之间的脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；5、轮胎与地面的摩擦增大，轮胎温度急剧升高，轮胎变软强度下降，可能导致轮胎爆裂；6、胎压过低会增加胎体的变形，造成轮胎侧面裂纹，产生挠曲运动，导致过热、橡胶老化、加速胎肩磨损，缩短轮胎的使用寿命。

汽车轮胎螺丝大致有17mm、19mm、21mm、22mm四种。以下为轮胎螺丝的相关资料：简介：轮胎螺丝是指安装在轮毂上、联接车轮、刹车盘（制动鼓）以及轮毂的螺丝。它的作用是将车轮、刹车盘（制动鼓）以及轮毂可靠的联接在一起。汽车重量最终都是由车轮承担，那么车轮与车身之间的联接就是通过这几个螺丝实现。所以，这些轮胎螺丝在事实上承担着全车的重量，并且还要把变速箱输出的扭矩传递到车轮上，它在工作中同时受到拉力和剪切力的双重作用。结构组成：轮胎螺丝的结构非常的简单，就是由螺杆、螺母以及垫圈组成。根据螺杆结构的不同，还可以分为单头螺栓和双头螺栓，现在的汽车绝大多数都是单头螺栓，双头螺栓一般应用在中小型卡车上。

汽车胎压在2.4至2.5bar之间正常。测量胎压的注意事项如下：待轮胎冷却后再测胎压：轮胎胎压受温度影响很大，如果车辆跑了一段时间，这时测量的胎压值很不准确，必须要让轮胎彻底凉了再测量。一般最好的测量时间是早上，车辆放置一夜后，轮胎温度已经彻底降下来。测量时胎压计金属头要对准气门：测量胎压的关键就是胎压计金属头要紧紧对准气门，手不要晃动，不能有漏气的情况，否则测量的数值就不准。而且要保持几秒钟，这样测量出来的才更准，选择胎压计时，尽量选择纯铜的接头，比较结实耐用。

哈弗轮胎螺丝大致有17mm、19mm、21mm、22mm四种。轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，详细型号需要车主查看车辆配置。轮毂螺栓介绍：轮毂螺栓是车辆连接车轮的高强度螺栓。连接位置是车轮的轮毂单元轴承。一般微型车上用的是10.9级，大中型车辆使用12.9级。轮毂螺栓的结构一般是滚花键档和螺纹档。和一帽头。T型头部轮毂螺栓大多为8.8级以上等级，承担汽车轮毂与车轴之间的大扭力连接。双头型轮毂螺栓大多为4.8级以上等级，承担汽车外轮毂壳与轮胎之间较轻扭力的连接。轮毂轴头的保养方法：拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；拆下轮胎螺母和轮胎，待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。

每个车型不一样的发动机，排量不一样，放油螺丝更不一样。发动机放油螺栓的作用是：发动机更换机油时可以放出发动机内部的脏的机油。放完脏机油后拧紧放油螺栓更换新机油，起到密封作用。放油螺栓可以反复用：放油螺丝可以反复用，但放油螺丝垫片不能重复使用。因为垫片起到的是密封作用，而最常用的垫片为铝垫片，因为铝比钢软，拧螺丝时，铝垫片会产生变形从而填补空隙。然而，用过的垫片在安装时已经发生过变形，内部结构变的致密，再次使用很难压缩变形，这就起不了密封作用，因此每次换油最好更换垫片。

捷达轮毂螺丝是22个大的螺丝，捷达的轮胎规格有175/70/14和185/60/15。轮胎螺丝断了的原因：一是原厂的质量问题，这个可以保修。二就是之前换轮胎的时候，为了省事，维修技工用风炮将轮毂螺母拧得过紧，导致轮毂螺丝留下隐患。轮胎螺丝断开的修复：不建议自行处理，如果实在要自行处理，首先要动用千斤顶，用对角线的顺序拆除轮毂螺母，将轮毂与轮胎拆下来。一般刹车盘都预留拆除口，可以用随车工具中的备用长螺丝，将刹车盘顶出来，如果在车型设计上，在轴承部位有预留位置，就可以将螺丝剩余部分拧出来，根据螺丝规格进行替换。

1拧松螺帽将要拆卸的轮胎螺帽用套筒全部拧松。2取出轮胎将千斤顶顶在汽车相应位置，轮胎离地后，用锤子敲打轮胎四周使其松动，然后将轮胎从螺栓上拉出。3拧上螺帽将替换的轮胎套入螺栓，拧上全部螺帽。退出千斤顶，轮胎落地。4拧紧螺帽用带有扭矩调节（紧固力度）的专用板手，参照随车说明书的指引，调节至对应的扭矩值。

汽车轮胎螺丝大致有17mm、19mm、21mm、22mm四种。轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同。以下是关于轮胎的相关介绍：1、轮胎简介：轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，有些车主在更换轮胎时只会更换驱动轮的轮胎，例如有些前驱车，车主在更换轮胎时只会更换两个前轮的轮胎，有些后驱车的车主们在更换轮胎时只会更换两个后轮的轮胎，其实可以这样做。2、轮胎老化：轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象，建议车主每隔四年更换一次轮胎而且即使四年内行驶里程较少也要更换。因为长时间放着不用也会出现老化现象，所以在购买轮胎时要看好生产日期。

换轮胎螺丝方向需要根据车辆类型而定。往右（顺时针）为上紧，往左（逆时针）为松开。换轮胎螺丝时的注意事项如下：1、如果发现轮胎螺丝太紧拧不开，最直接的办法就是找多一个人来帮忙，也可以在螺丝上面倒一下像柴油这些有润滑作用的溶剂。2、也可以适当借助脚部力量可以增加螺母的紧固程度，但是切勿盲目乱踹，这样容易造成螺母或螺栓的直接损伤。而且还可能会导致扳手突然弹出，存在一定的安全隐患。另外，还可以利用锤子之类的工具，捶向轮胎扳手的后部，以便使得轮胎螺丝和工具贴合的更紧，更容易使得轮胎螺丝被卸下来。

不同车型使用的轮胎螺丝不一样，不过一般的规格是17毫米，19毫米，21毫米，22毫米。车轮是通过螺丝固定，不同的车固定车轮的螺丝数量不同，螺丝的规格也不同。关于轮胎螺丝的更多资料如下：1、在拧车轮的固定螺丝时，应该按照规定的顺序和力矩拧紧螺丝。2、有些高端车的车轮固定螺丝是铝制品，这种螺丝不能用风炮拧，铝制车轮螺丝如果用风炮拧会直接断裂。3、只有在更换备用轮胎或更换四个轮胎时，才需要拆装车轮的固定螺丝。

汽车车轮螺丝尺寸有：17mm、19mm、21mm、22mm，车轮螺丝是指安装在轮毂上、连接车轮、刹车盘(制动鼓)以及轮毂的螺丝，车轮螺丝的作用是：将车轮、刹车盘以及轮毂可靠的连接在一起。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎螺丝的大小需要根据具体车型而定，一般的规格是17mm、19mm、21mm、22mm。车轮都是通过螺丝固定的，不同车型固定车轮的螺丝数量不同，螺丝的规格也是不同的，在拧车轮的固定螺丝时，应该按照规定的顺序和力矩拧紧螺丝。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性。

车胎螺丝拧不动的解决办法为：1、上点柴油，一小时后用布包着，用活动扳手夹住，一手扶固定住，一手扭动杆柄；2、使用增力扳手，依靠大齿轮的转动带动小齿轮的力量，增加作用在螺丝上的力矩；3、清洗螺丝极其周围，等干后用防锈润滑剂喷，放置10到15分钟再拧。轮胎保养：1、时刻了解胎压的变化，一看见轮胎有异样，也可以自己重新设定胎压；2、定期做轮胎动平衡和四轮定位，尽可能地让轮胎磨损地更加均匀，延长轮胎的使用寿命；3、平时也要尽可能将车辆停放在阴凉的地方，避免太阳对轮胎进行暴晒。

汽车轮胎螺丝有17mm、19mm、21mm、22mm四种，轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，详细型号需要车主查看车辆配置。例如丰田车系是21mm、本田车系是19mm、大众车系是17mm、奔驰车系小车是17mm、大车是19mm。有的汽车采用5个固定螺丝，有的是4个固定螺丝，SUV普遍是5个固定螺丝。螺丝的数量在一定程度上是与车辆的自重、载荷有关的。车重大，如果螺丝数量少的话，每个螺丝分担的受力就会很大，必须采用直径较粗的螺丝才能满足承受需求，但是四根粗螺丝相比起五根稍细的螺丝美观程度就相差很多。

不同车型是不一样的，不过一般的规格是17毫米的，19毫米的，21毫米的，22毫米的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于车子的行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。车轮都是通过螺丝固定的，不同的车固定车轮的螺丝数量不同，螺丝的规格也是不同的。在拧车轮的固定螺丝时，应该按照规定的顺序和力矩拧紧螺丝。如果修理店直接用风炮拧螺丝，那这样的修理店以后也就不要去了。如果用风炮拧螺丝，可能会导致螺丝滑丝，严重的甚至会导致螺丝断裂，这样会影响安全性。有些高端车的车轮固定螺丝是铝制的，这种螺丝就更不能用风炮拧了。铝制车轮螺丝如果用风炮拧会直接断裂。一般平时也是不需要拆装车轮的固定螺丝的，只有在更换备用轮胎或更换四个轮胎时，才需要拆装车轮的固定螺丝。在平时用车时，建议车友们经常检查一下轮胎气压是否正常，还要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。在跑一些高速和长途路段之前，要检查好胎压和轮胎表面。在保养时，可以将车子升起来，这样可以看一下轮胎是否出现了偏磨现象。

轮毂孔距5*114.3mm的。凯越轮毂螺丝是5*114.3mm的。别克凯越高配车胎型号是195/55r15/85h；其他款型号是185/65r14/86h。可以改装16、17寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下： 1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强； 2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈； 3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗； 4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

不同车型是不一样的，不过一般的规格是17毫米的，19毫米的，21毫米的，22毫米的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于车子的行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。车轮都是通过螺丝固定的，不同的车固定车轮的螺丝数量不同，螺丝的规格也是不同的。在拧车轮的固定螺丝时，应该按照规定的顺序和力矩拧紧螺丝。如果修理店直接用风炮拧螺丝，那这样的修理店以后也就不要去了。如果用风炮拧螺丝，可能会导致螺丝滑丝，严重的甚至会导致螺丝断裂，这样会影响安全性。有些高端车的车轮固定螺丝是铝制的，这种螺丝就更不能用风炮拧了。铝制车轮螺丝如果用风炮拧会直接断裂。一般平时也是不需要拆装车轮的固定螺丝的，只有在更换备用轮胎或更换四个轮胎时，才需要拆装车轮的固定螺丝。在平时用车时，建议车友们经常检查一下轮胎气压是否正常，还要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。在跑一些高速和长途路段之前，要检查好胎压和轮胎表面。在保养时，可以将车子升起来，这样可以看一下轮胎是否出现了偏磨现象。