汽车启动后多长时间可以开暖风？

下雨天可以开暖风，但需要调至外循环，以免玻璃被雾化！开冷风的效果好一点，因为车外的温度比车内的温度高或者底的时候，就会在玻璃出现水气，也可以不开冷气，开窗户也一样会消失。开热风也可以吹干的，但是热风没有冷风的效果好。雨天汽车行驶,玻璃起雾要开冷风。下雨天时除雾比较正确的方法应该是用冷风，因为雨天时车外温度较低，车内温度高于车外温度，造成车内水蒸气在玻璃上冷凝。玻璃起雾的原因是温差和湿气造成的，水蒸气遇冷就会形成雾气。常用除雾方法：空气对流法：将左右车门的玻璃降下，使车内空气流通起来，平衡车内外温度。缺点：只适用于牛毛细雨，雨大了就不行了，车里一会就淋湿了。

车不启动发动机不可以开暖风，在汽车没有打火的情况下，打开暖风，会导致电瓶在未充电的情况下放电，会使电瓶有损伤；在汽车未打火时打开暖风，对供应暖风的线路，在没有电流的情况下，会把线烧焦；在汽车抛锚时，可以将暖风打开十分钟左右，提高车里温度以后将其关闭，不会对车有太大的影响。开暖风的注意事项：1、不需要开启AC键；2、启动汽车时不要马上开暖风，要等到水箱温度升高再开暖风；3、长时间停车时要记住关闭暖风。

车不启动发动机不能开空调制的热风。不点火开热风会导致电池放电不充电，会导致电池亏电无法启动汽车。汽车空调装置又称汽车空气调节装置，用于调节和控制汽车车厢内的温度、湿度、空气洁净度和气流处于良好状态。1、刚启动时，发动机还没有那么快将各种降温液捂热。上车就启动空调开暖风，不仅不会快速提升车内温度，反而还会增加发动机及电机的负担。我们应该先启动发动机，等温度计指针到中间位置后，再打开暖风。2、在打开暖气后，要把空气循环先设置为外循环，这样可以将车内的冷空气排出车外，大概2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环。另外，后部车窗略开一段时间的小缝，因热风的进入，加快排挤冷空气，变暖效果更快体现。亏电通常是对电压（或者电量）不足的俗称。蓄电池电量不足时，电源内阻过大时，这时的用电器得不到正常工作的额定电压，在低压状态下运行。这时称之为亏电，另外汽车发电机充电系统出现故障，造成不能及时补充由于起动机及其它电路用电消耗的电瓶电量，也称之为亏电。

夏天汽车贴膜3天后可以清洗汽车，冬天汽车贴膜一个星期后可以洗车。贴膜后可使用柔软物品蘸肥皂水擦拭汽车，注意不要使用硬毛刷和磨砂片等进行擦拭，以免划伤膜表面。汽车贴完膜就洗车的后果：虽然贴膜贴在车玻璃内侧，而洗车是在外面，但是温差可能会导致车膜起泡或者变形。如果使用化学溶剂清洁，会腐蚀破坏汽车膜表面。汽车贴膜后的注意事项：天窗的车辆在行驶中，三天内不要开天窗，尤其是高速行驶中也不要开天窗。冬季汽车贴膜后，一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳的方向进行晾晒。且后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，造成不必要的损失和麻烦。汽车贴膜后，一个月内禁用强黏性标签直接贴在膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。并且尽量不要在贴膜车窗上悬挂布偶、公仔等小饰物。在贴完汽车膜后，车主不必对出现的轻微起雾和水泡现象担忧。根据天气情况的不同，水泡和起雾会在2-4周的时间内消失。

汽车贴膜后夏天3天内、冬天需要7天左右尽量不要升降车窗，因为刚贴完车膜还没有完全固定，在车窗升降过程中容易发生位移，甚至是将边缘位置磨卷或对其造成剐蹭。冬季贴膜的好处：贴膜可防爆，增加安全性；可以防止长波紫外线伤害皮肤；冬季臭氧层减少紫外线更强烈，可隔热。冬天汽车贴膜注意事项：冬季昼短夜长，白天光照不足，首先不能选择颜色太深的车膜，深色贴膜过低透光率延长了司机碰到紧急情况判断时间，极易发生意外事故，透光率高高质量贴膜有利于驾驶安全。选择隔热率高的车膜有利于车内温度控制，有利于车内保温，减少油耗。避免使用一些伪劣贴膜。有些伪劣车膜厚度不均，冬天贴好后在天气转暖时候会有不均匀收缩情况发生，造成贴膜过早龟裂报废。

车不启动发动机不可以开暖风，在汽车没有打火的情况下，打开暖风，会导致电瓶在未充电的情况下放电，会使电瓶有损伤；在汽车未打火时打开暖风，对供应暖风的线路，在没有电流的情况下，会把线烧焦；在汽车抛锚时，可以将暖风打开十分钟左右，提高车里温度以后将其关闭，不会对车有太大的影响。正确开暖风的方式：1、不需要开启AC键；2、启动汽车时不要马上开暖风，要等到水箱温度升高再开暖风；3、长时间停车时要记住关闭暖风。

汽车启动后卸掉电瓶不可以开。卸掉电瓶不可以开的原因：汽车电瓶不只是管发动机启动，还给汽车其它电器设备提供电源，一旦拿下来，仪表，大灯，喇叭等很多电器都不能工作，汽车也不能开动。汽车电瓶原理：具有一定的自放电率，在没有接任何电气元件的情况下，也会自然损耗一定的电量。在汽车长期停放期间，如果车上有防盗报警器、行车记录仪等用电设备，电量消耗更大，很可能会导致电瓶亏电。因此，建议拔掉电瓶负极，将电瓶断电，避免电瓶亏电严重。同时，拆下电瓶的负极线也会带来一定的后果。

下雨天比较正确的应该是用冷风，因为雨天时车外温度较低，车内温度高于车外温度，造成车内水蒸气在玻璃上冷凝。玻璃起雾的原因是温差和湿气造成，水蒸气遇冷就会形成雾气。空气对流法：将左右车门的玻璃降下，使车内空气流通起来，平衡车内外温度。缺点，只适用于牛毛细雨，雨大了就不行，车里一会就淋湿。冷风除雾法：所谓的冷风除雾，就是开空调，能快速降低车内温度，适合行车途中紧急除雾。缺点，下雨天本来就冷，开冷风除雾，前排乘客如果穿的不厚，估计会感冒。

汽车启动后开空调不行驶有影响。怠速开空调不仅伤车、耗油、伤荷包、伤害身体健康，还给大气带来更多污染。开一天空调容易使人一氧化碳中毒。停车后仍开着空调，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。车开空调的注意事项：车辆户外暴晒后，上车后先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3-5分钟后让车内温度基本平衡，这时关好车窗，开启制冷，把空调循环改为内循环。寒冷天气，上车后应稍等片刻，待到发动机温度去到正常位置，这时开启暖气内循环可以快速提高温度。

在车里开暖风睡觉，这样的做法不可取。因为在车内开着暖风，并且空气是内循环的情况下，由于发动机排出的一氧化碳会通过空调进入车内，而由于车窗又关闭，就会逐渐积累，车内的一氧化碳浓度过高会让人中毒。如果是短暂的休息，那么最好是给车窗留有缝隙，让空气能够流通一些，避免车内的一氧化碳浓度过高而导致自己中毒。以下是汽车空调的作用：1、温度调节：这是汽车空调的主要功用。夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。2、湿度调节：湿度对车内的乘员的舒适感觉有很大影响。车厢内的湿度一般应保持在30％-70％，普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能，只有通过使用通风装置或打高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器。3、气流调节：气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。如果直吹，在温度合适时，流速应限制在一定的范围内，根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等可以适当改变流速的大小。4、空气净化：车厢内空气的质量是舒适的重要保证。

车里开暖风不可以睡觉，这样的做法不可取。以下是汽车开暖风的注意事项：1、汽车发动后不要立即开启暖风：寒冷的冬天，不要汽车发动以后直接开启暖风。因为汽车刚启动，车内机油需要一段时间才能发挥作用润滑各个零部件，一旦启动直接开暖风，因发动机内部润滑不充分，零部件之间的摩擦大，进而汽车发动机的负载较高，不但会费油还会磨损汽车零部件。2、A/C键不需要按下：按下A/C键后，汽车会默认打开空调系统，就会启动汽车压缩机开始制冷，会额外增加油耗，所以开启暖风情况下是不需开启A/C键。3、关闭暖风后再熄火：熄火前没有关闭暖风，会导致再次启动车辆时带着暖风系统一起点火，发动机启动负荷增加。

车子启动需要等到发动机的水温达到标准之后才能开暖风。一般需要五到十分钟左右。车子的暖风系统的来源是发动机，特别是冬天的时候，如果冷车启动，发动机的温度非常低，要是热车还没有结束就开始暖风的话，不止吹出来的是冷风，而且也不利于提升发动机的温度。以下是更多内容的介绍：1、发动机的水温没有上升，气温过低会导致发动机还有其它部件的性能降低，这不止加重了汽车的行驶负担，而且自然而然的增加油耗。2、现在大部分的车子是水暖式，有部分高档车型会采用水暖结合PTC暖风装置。还有是暖风的温度并不是说越高越好，20°左右是最适合人体的温度。

一般启动车后等待2至3分钟后即可开暖气。先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。冬天汽车暖风打开方法是：1、汽车启动后，大约8至15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。2、将空调的循环方式调整为车内循。3、调到暖风模式。4、不要开启空调。5、空调挡位调整的适合挡位，调整出风口风向即可。

汽车贴膜7天后可以开窗，但不能洗车，否则会导致贴膜脱落。汽车膜是指在汽车玻璃表面粘贴的膜，其作用是：1、可阻隔太阳热量和刺目眩光；2、减少汽车空调负荷提高燃油效率，增加行车的舒适感；3、可阻隔紫外线，保护车内人员的皮肤免受紫外线灼伤，减缓车内饰褪色、老化和龟裂；4、可增加行车的安全性，可以将玻璃碎片粘在原位，避免人员受伤；5、可营造私密的空间，防御别人窥视。

汽车搭电后需要启动半个小时以上，才能保证电瓶的电量充足，判断汽车电瓶充满电的现象：1、蓄电池内产生大量气泡，出现沸腾现象；2、端电压上升至最大值且两小时内不再上升；3、电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。汽车搭电的方法是：1、将有电车开到无电车旁边，车头要相对着靠近；2、打开两个车的车盖，拿出充电夹；3、找到两个车辆的电瓶，将负级夹分别夹到两个车电瓶的负极上，将正级夹分别夹到两个车电瓶的正极上；4、发动有电车，充几分钟电以后，发动无电车即可启动。

汽车启动后需要等到发动机的水温达到标准之后才能开暖风。一般需要五到十分钟左右。更多介绍如下：1.刚进车的时候不能直接打开暖气。要等到车子启动，水温到达正常值之后才可以开启。2.车子的暖风系统的来源是发动机，特别是冬天的时候，如果冷车启动，发动机的温度非常低，要是热车还没有结束就开始暖风的话，不止吹出来的是冷风，而且也不利于提升发动机的温度。3.发动机的水温没有上升，气温过低会导致发动机还有其它部件的性能降低，这不止加重了汽车的行驶负担，而且自然而然的增加油耗。4.现在大部分的车子都是水暖式，有部分高档车型会采用水暖结合PTC暖风装置。暖风的温度并不是说越高越好，20°左右是最适合人体的温度。

不启动汽车不可以开暖风，在汽车没有打火的情况下，打开暖风，会导致电瓶在未充电的情况下放电，会使电瓶有损伤，在没有电流的情况下，也会将供应暖风的线路烧焦。在汽车抛锚时，可以将暖风打开十分钟左右，提高车里温度以后将其关闭，不会对车有太大的影响。暖风的打开方法是：1、在驾驶舱显示的位置找到车辆的空调控制按钮；2、单击空调控制按钮上的关闭按钮打开车辆空调；3、点击汽车空调的空调按钮，关闭汽车的制冷功能；4、转动空调温度设定旋钮，将温度设定在所需温度，即可开启暖风。

汽车水温达到80摄氏度至90摄氏度就可以开启空调暖风，汽车发动机的正常工作温度一般在80摄氏度至90摄氏度之间，部分高性能发动机的工作温度可达100摄氏度以上。由于暖风的来源是发动机冷却液，如果开暖风太早会导致冷却液升温慢，会增加热车时间。车子冷启动后一般水温表均在60度时会开始有相应显示，可以感觉到出风口有暖风了，但出于对发动机保护的角度考虑，建议等到水温到80摄氏度至90摄氏度再开启暖风，由于发动机没进入工作温度前因混合气雾化效果差等原因，会增加喷油量，易产生积碳。开启暖风时暖风水箱的冷却液也会进入发动机缸体，造成发动机升温时间变长。

需要等到发动机的水温达到标准之后才能开暖风。一般需要五到十分钟左右。刚进车的时候不能直接打开暖气。要等到车子启动，水温到达正常值之后才可以开启。车子的暖风系统的来源是发动机，特别是冬天的时候，如果冷车启动，发动机的温度非常低，要是热车还没有结束就开始暖风的话，不止吹出来的是冷风，而且也不利于提升发动机的温度。发动机的水温没有上升，气温过低会导致发动机还有其它部件的性能降低，这不止加重了汽车的行驶负担，而且自然而然的增加油耗。现在大部分的车子都是水暖式的，有部分高档车型会采用水暖结合PTC暖风装置。还有就是暖风的温度并不是说越高越好，20°左右是最适合人体的温度。

车辆冷启动后一般水温表都是在60度的时候会才开始有相应显示，当水温表有显示的时候就可以感觉到出风口有暖风了，但出于对发动机保护的角度考虑，建议等到发动机到90度的时候再开启暖风，因为发动机未进入工作温度前因混合气雾化效果差等原因，会增加喷油量，易产生积碳。当开启暖风的时候暖风水箱的冷却液也会进入发动机缸体，导致发动机升温时间增长。