车上hi和lo是什么意思？

hi表示高温，lo表示低温，hi和lo存在于很多键上。详细介绍：1、在汽车空调中，hi表示最高风，lo表示最低风。2、在座椅加热中，hi表示高级加热，lo表示低级加热。座椅加热是利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热，通过热传导的方式将热量传递给乘客，从而改善冬季长时间停车后座椅过冷带来的座椅不适感。在寒冷的冬天，当坐下的时候，等待着的不会是冰冷的真皮座椅，而是温暖舒适的感觉，这在北方地区尤其有用。座椅取暖器的基本结构是底层为一层无纺布，电热丝安装在无纺布上，电热丝用稳定带稳定在无纺布上，稳定带上覆盖针织物，将织物缝制成与座椅加热处相似的形状，缝制在座套内。

座椅加热hi和lo表示分别是高热和低热的意思。Hi是high的英文缩写，意为high，意为高档暖气；Lo是low的英文缩写，意思是低，意思是低档加热。加热是利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热，通过热传递将热量传递给乘坐者，从而改善冬季长时间停车后座椅过度冷却带来的座椅不舒适感。加热座椅使用注意事项：1.座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用；2.为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载；3.如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；4.停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大；5.加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障。6.在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。当座位进行加热工作时通常会出现加热灯的亮起。这也算是一种提示，告诉司机车子目前的状态。但是如果驾驶员发现汽车的灯亮了但是座位却没有热的话，就需要提高警惕，这很有可能是因为车子内部的加热系统或者线路出现了故障。这种情况需要及时检查。

汽车HI和LO分别指的是高热和低热的意思，HI是高挡位座椅加热，LO是低挡位座椅加热。座椅加热功能是利用座椅内部的电加热丝来对座椅内部进行加热，并且通过热传递来将热量进行传递给乘坐人员，改善了冬天时座椅因长时间停放之后的座椅过凉所造成的乘坐不舒适感觉。通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，使座椅短时间内逐渐升温，座椅加热在使用中没有任何安全隐患，内部材料即使在恶劣的使用环境下也不会轻易造成短路、断路和老化。

汽车中的hi在座椅加热功能上面看到，hi是英文high的缩写，意思是高的，在这里指的是高档位加热。有些车辆的汽车空调温度控制面板上面也会有hi，在汽车空调温度控制面板和座椅加热功能上，hi的意思都是差不多的。hi的意思是高温，在汽车空调温度上调节hi按钮，就能够使得车内温度变暖。开启座椅加热功能后，需要一定的时间才能够对座椅进行加热，并不是一开启，座椅就会热了。座椅加热功能可以调节加热温度的高低，挡位越高，加热的温度就越高，不过座椅加热是有温度设定的，并不是一直进行加热，加热到设定的温度时，就会停止加热，从而进行保温。重复使用座椅加热功能是不会对真皮座椅造成损害的。

Lo和Hi代表机动车辆的座椅加热功能，调节控制区域。lo是low的缩写，指低档加热，hi是high的缩写，指高档加热。座椅加热系统开启的前提条件是机动车辆需要启动或者是通电，才可以使用，车辆不同，座椅的加热功能键位置也不同，位置包括车辆中控左侧出风口下方，车辆的空调控制区域，车辆多功能触摸屏，都可以控制车辆的座椅加热系统。加热座椅的使用有三个注意点：1.不形成载荷：为了保护座椅加热装置的发热部件，不要跪在座椅上或对座椅表面和靠背施加点状载荷；2.保证发动机有电能：如果车载电压下降，座椅加热装置会自动关闭，为发动机控制系统提供足够的电能；3.把握开启时间：启动发动机后开启座椅加热开关，可有效节省电池能量，延长电池寿命。

车上lo是low的缩写，是低的意思；hi是high的缩写，hi是高的意思。不同位置lo、hi的意思介绍如下：在档位方面：低档位一般用于路况不好或者陡坡的情况下；高档位一般用于路况较好的路段。在座椅加热方面：lo是低档位座椅加热；hi指的是高档位座椅加热。用在空调上：lo为低风速档；hi为高风速档。用在雨刷上：lo是表示低速自动开，1.5秒刷一次；hi是表示高速自动开，0.7秒刷一次。汽车的其他字母意思：汽车tsi发动机是大众在汽车动力领域的创举，采用了汽油缸内直喷技术和涡轮增压两项核心技术，控制喷油时间和油量大小，油气混合精准，燃烧完全。vvt/cvvt/vvt-I等这些指的是发动机的可变气门正时技术，不同厂家的名称也有所不同，这种技术使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，提高燃烧效率，节省燃油，此项技术在丰田等日本汽车上应用最多。

lo和hi两个都是加热的意思。lo和hi分别的意思：座椅加热hi是high的英文缩写是高的意思，是指高档位加热；而lo是low的英文缩写是低的意思，是指低档位加热。座椅加热器的结构：座椅加热器的基本结构为下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。

Hi表示高温，Lo表示低温，HI是high的英文缩写，高的意思，LO是low的英文缩写，低的意思。座椅加热原理：座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。加热座椅作用：电加热座椅是轿车的豪华标志之一，在豪车的真皮座椅里装上电加热装置，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去就不会是一个冰冷的皮椅，而有一种温馨、舒适的感觉，在北方特别受用。

hi就是英文HIGH，也就是高档位的意思；lo是英文LOW，也就是低档位的意思。以下为奥德赛的相关介绍：1、概述：奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。2、安全配置：奥德赛采用本田特有的G-CON安全技术设计和制造的高效率吸收碰撞能量的车身结构，能够将碰撞能量充分吸收并合理分散，大幅降低对乘员舱的负荷，减少乘员受到的冲击力、确保乘员的生存空间，从而最大限度保护乘员安全。

座椅加热hi是英文high的简写,指高档位加热；lo是英文low的简写,指低档位加热。以下是关于座椅加热的相关介绍：1、简介：座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。2、加热方式：加热方式分前排座椅加热和后排座椅加热。前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上；后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上，如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

HI是high的英文缩写，指高档位加热。LO是low的英文缩写，指低档位加热。以下是关于与HI和LO相关的汽车的座椅加热功能的详细介绍：1、座椅加热：利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，能够改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。2、实际作用：在温暖的南方，大多数时候是用不到座椅的加热功能。但是在湿度较高的天气里，座椅加热的实用性较为明显。

汽车hi是high的英文缩写，是指高档位加热，lo是low的英文缩写，是指低档位加热。加热座椅使用注意事项有以下3点：1、不要形成负载：为了保护座椅加热装置的加热部件，不能跪在座椅上或对座面和靠背，施加点状负载；2、保证发动机有电能：如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，为发动机控制系统提供足够的电能；3、把握打开时间：在启动发动机后打开座椅加热开关，可以有效的节约蓄电池能量，延长蓄电池寿命。

Hi是高档位加热。Hi是High的缩写，即座椅的高档位加热。Lo是Low的缩写，即座椅的低档位加热。加热座椅使用注意事项：1、在点火开关打开使用：座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用。2、不要跪在座椅上：为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。3、车载电压下降座椅加热自动关闭：如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能。4、停车后及时关闭座椅加热或通风：防止下次启动，用电负荷过大。5、加热座椅不要再加装过厚的坐垫：以防座椅异常过热、低温，会导致故障。6、在启动发动机后打开座椅加热开关：这样可以有效地节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。

hi是高温的意思，hi和lo在很多按键上都是存在的，1、在空调上，hi意思是风力最高，lo意思是风力最小；2、在座椅加热上，hi是高档位加温，lo指的是低档位加温的意思。座椅加热是运用车座内的电加热丝对车座里面加温，并利用热传导将热量传递给乘座者，改进冬季时车座因长期停放后车座太凉导致的乘座不舒适感。到冷冰冰的冬季，一屁股坐下去，等候你的就不会是一个冷冰冰的皮座，而有种温馨、舒适的感觉，在北方地区尤其受用。车座加热器的基础构造为底层是1层无纺布，电热丝安装在无纺布上，用稳定胶带将电热丝稳定在无纺布上，针织布盖在稳定胶带上，并且用织品线缝制成类似于座椅加热处的样子，并缝补在车座罩内。

hi是英文high的缩写，意思为高。当空调面板显示hi时就证明空调正在全力制热，一般hi的温度为30摄氏度，此时空调会把发动机冷却液中的热量传导到车内。lo是英文low的缩写，意思为低。汽车空调lo是强制冷,当车辆空调面板显示lo时,就证明此时空调处于最低温制冷状态,车辆空调系统正在全力制冷。

lo是代表着低温的意思，hi是代表着高温的意思。在机动车辆的座椅加热上面是有高低温度使用的，在刚刚开启座椅加热的时候需要使用低温，在经过了一段时间之后可以使用高温，这样可以让温度上升得更加快一些，同时也能够减少发动机的负荷。机动车辆上使用的座椅加热功能是利用座椅内的加热导丝对车辆的座椅内部进行加热，通过传递的方式将热量传递给乘坐者，可以改善冬天使用车辆的时候座椅过于冰冷的情况，冬季使用车辆车辆的汽车座椅，在刚使用的时候会比较的冷，比较的硬，如果提前打开了汽车座椅加热功能，在乘坐的时候是比较舒适的。

lo是低挡，hi是高挡，lo是温度比较低的，hi是温度比较高的。座椅加热是很多汽车都有的配置，这个配置对于北方消费者来说是非常实用的，因为北方的冬天是特别冷的，如果车子配备了真皮座椅，那上车后是非常凉的。有很多汽车还会配备座椅通风装置，这个装置也是非常非常实用的。如果是在夏季，长时间开车座椅不透气，那后背会湿透，这样是很不舒服的。如果有了座椅通风装置，那夏季开车时后背会非常凉爽，并且后背也不会湿透了。如果带有座椅加热系统，那在车内是有调整座椅的加热温度的按钮的。有些车的座椅加热控制按钮在空调面板上，有些车的座椅加热按钮在车门上。如果大家需要这个配置，那建议购车时购买带有这个配置的车型。座椅加热也是可以后期加装的，但是并不建议消费者们去加装，因为后期加装的产品可能会在使用过程中出现很多问题。座椅通风一般是不能加装的，如果需要座椅通风这个配置，那在买车时，也要选择带有座椅通风这个配置的车型。在平时用车时，有不懂的问题可以随时翻阅说明书。

车内的这两个按钮是控制空调温度的，hi是高，lo是低。汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季都是需要使用汽车空调的。汽车空调的工作原理是比较简单的。在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行，压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差和制冷速度变慢的情况。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗的，否则空调系统内会滋生很多细菌，这对车内乘客的身体健康是有损伤的。在平时用车时也一定要定期更换汽车的空调滤芯，否则也会损伤车内乘客的身体。

座椅加热hi和lo分别的意思：1、座椅加热hi和lo表示分别是高热和低热的意思，HI是高挡位座椅加热，LO是低挡位座椅加热；2、前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了前排座椅加热后；3、到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。

lo是低挡，hi是高挡，lo是温度比较低的，hi是温度比较高的。座椅加热是很多汽车都有的配置，这个配置对于北方消费者来说是非常实用的，因为北方的冬天是特别冷的，如果车子配备了真皮座椅，那上车后是非常凉的。有很多汽车还会配备座椅通风装置，这个装置也是非常非常实用的。如果是在夏季，长时间开车座椅不透气，那后背会湿透，这样是很不舒服的。如果有了座椅通风装置，那夏季开车时后背会非常凉爽，并且后背也不会湿透了。如果带有座椅加热系统，那在车内是有调整座椅的加热温度的按钮的。有些车的座椅加热控制按钮在空调面板上，有些车的座椅加热按钮在车门上。如果大家需要这个配置，那建议购车时购买带有这个配置的车型。座椅加热也是可以后期加装的，但是并不建议消费者们去加装，因为后期加装的产品可能会在使用过程中出现很多问题。座椅通风一般是不能加装的，如果需要座椅通风这个配置，那在买车时，也要选择带有座椅通风这个配置的车型。在平时用车时，有不懂的问题可以随时翻阅说明书。