转向油泵有齿轮式转向油泵、叶片式转向油泵和转子式转向油泵三种类型。转向油泵是动力转向装置的动力源。
以下是具体介绍:
1、外啮合齿轮式转向油泵:
右孔为进油口,左孔出油;主从动齿轮与轴做成一体;体内相互啮合的主、从动齿轮与端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开·形成了吸、压油腔。当齿轮旋转时,右侧吸油内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合,使密封工作腔容积减小,油液受到挤压被排往系统,这就是齿轮泵的吸油和压油过程。
2、转子式转向油泵:
主动内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内。内转子固定在主动轴上,外转子在油泵壳体内可自由转动,二者之间有一定的偏心距。当内转子转到任何角度时,内、外转子每个齿的齿形齿廓线上总能互相成点接触,这样内、外转子间便形成四个工作腔。某一工作腔从进油孔转过时,容积增大,产生真空,机油便经进油孔吸入。转子继续旋转,当该工作腔与出油孔相通时,腔内容积减小,油压升高,机油经出油孔压出。
3、双作用叶片式转向油泵的工作原理:
当转子顺时针方向旋转时,叶片在离心力及高压油的作用下紧贴在定子的内表面上。其工作容积开始由小变大,从吸油口吸进油液;而后工作容积由大变小,压缩油液,经压油口向外供油。转子每旋转一周,每个工作腔都各自吸、压油两次。