汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 转向油泵的类型有哪些?

转向油泵的类型有哪些?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6913
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

转向油泵有齿轮式转向油泵、叶片式转向油泵和转子式转向油泵三种类型。转向油泵是动力转向装置的动力源。

以下是具体介绍:

1、外啮合齿轮式转向油泵:

右孔为进油口,左孔出油;主从动齿轮与轴做成一体;体内相互啮合的主、从动齿轮与端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开·形成了吸、压油腔。当齿轮旋转时,右侧吸油内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合,使密封工作腔容积减小,油液受到挤压被排往系统,这就是齿轮泵的吸油和压油过程。

2、转子式转向油泵:

主动内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内。内转子固定在主动轴上,外转子在油泵壳体内可自由转动,二者之间有一定的偏心距。当内转子转到任何角度时,内、外转子每个齿的齿形齿廓线上总能互相成点接触,这样内、外转子间便形成四个工作腔。某一工作腔从进油孔转过时,容积增大,产生真空,机油便经进油孔吸入。转子继续旋转,当该工作腔与出油孔相通时,腔内容积减小,油压升高,机油经出油孔压出。

3、双作用叶片式转向油泵的工作原理:

当转子顺时针方向旋转时,叶片在离心力及高压油的作用下紧贴在定子的内表面上。其工作容积开始由小变大,从吸油口吸进油液;而后工作容积由大变小,压缩油液,经压油口向外供油。转子每旋转一周,每个工作腔都各自吸、压油两次。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

转向油泵是什么?

转向油泵是汽车液压动力转向系统的动力源,转向油泵通过发动机作为传动介质,将机械能转换为液压能,转向器通过油泵输出的液压油把液压能转换为机械能。动力转向泵的分类如下:从配车型分:可分为商用车转向泵和乘用车转向泵。从结构形式分:可分为叶片式转向泵、齿轮式转向泵、柱塞式转向泵;其中双作用叶片式转向泵因其尺寸小、噪音低、容积效率高等优点在各种车型中被广泛采用。从驱动形式分:可分为齿轮驱动式转向泵、皮带轮驱动式转向泵、十字滑键(花键)式转向泵;其中皮带轮驱动转向泵主要用于驱动扭矩较小的乘用车,在商用车上齿轮驱动式和十字滑键式较为普遍。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9653

机油类型有哪些?

发动机机油分为三类:普通矿物油、半合成机油、全合成机油。以下是相关介绍:1、矿物油:矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质,比如汽油和航空用油,之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言,它运用的是原油中较差的成分。2、半合成机油:半合成机油是使用半合成基础油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高,是矿物油向合成油理想过渡产品。3、全合成机油:全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7629

悬架的类型有哪些?

悬架总体分为两大类:独立悬架,非独立悬架。在这两大类别等悬架系统中,又分出了子类别,独立悬架包括麦佛逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。非独立悬架包括扭力梁式非独立悬架与整体桥式非独立悬架。独立悬架的介绍:独立悬架即左右轮悬架保持各自独立。其优点是如果左车轮碾过坑洼路面,左边的悬架的运动状态不会影响到右边悬架,所以舒适性及运动性能相对较好。而它的缺点是结构较复杂对车内部空间侵占较多,同时车辆成本相对要高出不少。非独立悬架的介绍:非独立悬架是由整块钢制冲压链接左右轮提供支撑,其优缺点也很明显,优点是结构简单耐久性更高,成本相对较低,对车辆底部空间侵占较小。缺点是当左边车轮碾过坑洼路面时,左边悬架的运动状态会对另一边的悬架状态造成影响,舒适性和运动性能相对较差。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7285

制动器的类型有哪些?

以下是制动器的分类:1、制动器:分为工业制动器和汽车制动器,制动体系可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等多种。制动体系的通常作业原理是使用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的彼此摩擦来阻碍车轮的转变或转变的趋势。2、按制动件的结构形式:可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等。3、按制动件所处工作状态:可分为常闭式制动器(常处于紧闸状态,需施加外力方可解除制动)和常开式制动器(常处于松闸状态,需施加外力方可制动)。4、按操纵方式:可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7114

汽车的类型有哪些?

汽车的类型有:1、乘用车:主要有普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。2、商用车:主要有客车、半挂牵引车、货车。扩展资料:1、汽车车型有:小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。2、分类标准:(1)货车:微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车。(2)越野汽车:轻型越野车,中型越野车,重型越野车,超重型越野车。(3)自卸汽车:轻型自卸车,中型自卸车,重型自卸车,矿用自卸车。(4)牵引车:半挂牵引车,全挂牵引车。(5)专用汽车:箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。(6)客车:微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。(7)轿车:微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。(8)半挂车:轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车、超重半挂车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6935

转向器类型有哪些?

汽车转向器常用的类型有如下三种:1、齿轮齿条转向器:它是一种最常见的转向器,其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向。所以,这是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单,成本低廉,转向灵敏,体积小,可以直接带动横拉杆。2、蜗杆曲柄销式转向器:它是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹,手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上,曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时,通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴做圆弧运动,从而带动曲柄和转向垂臂摆动,再通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。3、循环球式转向器:循环球助力转向系统主要结构由两大部分组成:机械部分与液压部分。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。其中有两对传动副:一对是螺杆、螺母,另一对是齿条、齿扇或扇齿轴。在螺杆和齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球,使滑动摩擦变为滚动摩擦,从而提高了传动效率。这种转向器的优点是,操纵轻便,磨损小,寿命长。缺点是结构复杂,成本较高,转向灵敏度不如齿轮齿条式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6558

四驱的类型有哪些?

四驱主要有以下三种类型:1、全时四驱(AWD):汽车在行驶的任何时间,所有轮子均独立运动。2、适时四驱(Real-Time):单纯从字面来理解,就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。3、分时四驱(PART-TIME-4WD):这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统,由驾驶员根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6000

变速箱类型有哪些?

变速箱类型有手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱别称变速器,是用来改变来自发动机的转速和转矩,并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成,具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5744

自动变速器油泵的类型是什么?

自动变速器油泵的类型是:内啮合齿轮泵、转子泵、叶片泵。自动变速器是能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置,其由液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器组成。自动变速器的保养方法是:1、经常清理发动机散热器的散热片保持正常水温;2、定期清洗发动机节气门和喷油器;3、定期更换变速箱油;4、使用厂家规定级别油品;5、加适量变速箱油;6、使用优质变速箱油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5567

悬架类型有哪些?

悬架类型可以分为独立悬挂与非独立悬挂两大类,独立悬挂主要有:双叉臂式悬挂、双横臂式悬挂、多连杆式悬挂、麦弗逊式悬挂等。非独立悬挂主要有:多片弹簧式悬挂、扭力梁式悬挂、钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架、空气弹簧式非独立悬架。独立悬挂指的是每个车轮都有独立的弹性悬挂系统,彼此独立,工作时互不影响。非独立悬挂是车轮没有相对独立的结构是一体的,特点是无法独立过滤颠簸,当一侧的车轮运动时,另一侧车轮也会受到一定的影响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5541

差速器的类型有哪些?

差速器的类型有:齿轮式、防滑式、双蜗杆式、中央式、lsd式、托森式差速器。汽车差速器是能够使左右或者上下驱动轮实现以不同转速转动的机构,由左右半轴齿轮、行星齿轮及齿轮架组成。汽车差速器的作用是:当汽车转弯或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,保证两侧驱动车轮作滚动运动,其是为了调整左右轮的转速差而装置。汽车差速器按工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5381

转向油泵有哪些类型?

转向油泵的类型有:1、转子式转向油泵:主动内转子和从动的外转子都装在油泵壳体内,内转子固定在主动轴上,外转子在油泵壳体内可自由转动;2、双作用叶片式转向油泵:当转子顺时针方向旋转时,叶片在离心力及高压油的作用下紧贴在定子的内表面上,转子每旋转一周,每个工作腔都各自吸、压油两次;3、外啮合齿轮式转向油泵:右孔为进油口,左孔出油,主从动齿轮与轴做成一体,体内相互啮合的主、从动齿轮与端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开形成了吸、压油腔。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5324

自动变速器油泵的类型有哪些?

自动变速器油泵的类型有:内啮合齿轮泵、转子泵、叶片泵,自动变速器油泵安装在液力变矩器的后方,由液力变矩器壳后端的轴套驱动,其作用是产生必须压力的液压油,用于供给液力变矩器、执行元件、电子控制系统和阀体,向变速器内部需要润滑的部件提供润滑。自动变速器的组成:1、液力变矩器;2、变速齿轮机构;3、供油系统;4、自动换挡控制系统;5、换挡操纵机构。自动变速器的保养:1、检查自动变速箱油液位是否正常;2、定期更换变速箱油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5127

转向油泵是什么

转向油泵是汽车液压动力转向系统的动力源,转向油泵通过发动机作为传动介质,将机械能转换为液压能,转向器通过油泵输出的液压油把液压能转换为机械能。油泵是为各种液压装置作为动力源的工具,在安装高压油泵时,为了防止杂物落进机器内,所有的孔眼应该盖好,将机器组放在有地脚螺栓的基础上,在连接好管路和确定电动机的转动方向后,接上连轴器安装完毕后试运行两个小时到三个小时做最后的检查。在橡胶应装设有过滤器,过滤器的有效截面应大于吸入管截面的2~3倍,以防杂物进入泵内。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4540

转向油泵的作用是什么

主要作用是将发动机的机械能转变为驱动转向动力缸工作的液压能,然后从转向动力输出受到控制的转向力,从而驱动转向车轮转向。所以转向油泵是用来转化动力的。转向油泵一般分为三种类型,一种是齿轮式转向油泵,一种是叶片式转向油泵还有一种是转子式转向油泵。汽车用转向泵分为双作用叶片式转向泵,可以提供高压油,并且输出适合整体需求的流量和最高的输出压力。动力转向泵作为液压动力转向系统的动力源,它能够通过发动机作为传动介质,机械能可以转化为液压能,能够减轻驾驶员的操作强度,从而提高整车的操控性。而转向油泵中通过流量控制阀控制转向系统流量,就能够因此而保证车辆高速行驶时,驾驶员的转向手感。简单来概述,转向油泵能够提高整车的操控和转向操控。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4532

变速箱类型有哪些?

变速箱有如下几种类型:1、AT变速箱,学名为液力自动变速箱,这是我们接触最多的一种自动变速箱,从早期接触到的4AT变速箱,到现在一些车配备了9AT变速箱,AT变速箱的优点很明显,动力“更直接”,缺点也比较突出,加速时的顿挫感,以及油耗相对较高;2、CVT变速箱,学名为机械无极自动变速箱,主要以日系车为代表,本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显,由于变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,所以平顺性表现的非常好,而且燃油经济型也比较突出,但是缺点也相对明显,就是动力的瞬间输出缺少爆发点,相对比较温柔;3、AMT变速箱,电控机械自动变速箱的简称,AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物,优点就是生产成本比较低,操作相对于手动变速箱,更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出,操作不好很容易有强烈的顿挫感,非常影响舒适性,而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少;
发布时间:2021-04-28 16:30:05 阅读:3761

发动机类型有哪些?

汽车发动机类型:1、按进气方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四种类型;2、按活塞运动方式可分为复活塞内燃机和旋转活塞发动机两种;3、按缸型直列发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等;4、按气缸数可分为单缸发动机和多缸发动机,现代有三缸、四缸、六缸和八缸发动机。
发布时间:2021-04-27 20:06:04 阅读:2639

火花塞类型有哪些?

汽车火花塞类型有:1、准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种;2、缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽;3、电极型火花塞:其电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途;4、座型火花塞:其壳体和旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持良好密封,从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。
发布时间:2021-04-26 13:07:02 阅读:1800

转向系统的类型有哪些?

以下是转向系统的分类以及原理:1、齿轮齿条转向器:它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条;转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向;2、蜗杆曲柄销式转向器:它是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器;转向蜗杆转动时,与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动,并带动摇臂转动。再通过转向传动机构使转向轮偏转;3、循环球式转向器:循环球助力转向系统,主要结构由两大部分组成:机械部分与液压部分。转向螺杆转动时,通过钢球将力传给螺母,螺母即沿轴线移动,螺母再与扇形齿轮啮合,直线运动再次变为旋转运动,使连杆臂摇动,连杆臂再使连动拉杆和横拉杆做直线运动,改变车轮的方向。
发布时间:2021-04-25 13:35:04 阅读:1160

自动变速器有哪些类型

自动变速器的组成有电控液力自动变速器(at)、电控机械式自动变速器(amt)、电控机械无级自动变速器(cvt)、双离合变速器(dct)。自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中,驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板),自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作。 自动变速器的组成部分如下: 1、机械式齿轮变速系统:多数是行星齿轮机构,也有少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有4-6个档的自动变速器至少需要2组行星齿轮机构,7-9个档的自动变速器至少需要3组行星齿轮机构; 2、液压操纵系统:液压油在油泵的驱动下,推动各种离合器和制动器,使变速器自动地换入各个档位; 3、电子控制系统:传感器测出车速、发动机负荷等参数,转换为电信号。电子控制单元(ecu)根据这些信号做出是否需要换挡的判断。
发布时间:2021-03-18 19:16:06 阅读:8409

推荐阅读