车噪音大原因是什么？

摩托车加速振动大的原因及解决方法：1.皮带轮蹄块磨损严重：弹簧折断，蹄块配合不好而引起。解决方法：这时可轻轻打磨使其配合良好，活动自如，若弹簧断，则需更换新的弹簧，因为弹簧要是断了或卡住，蹄块活动就不受节制，会产生不协调的窜动，就会引起摩托车的严重抖动。2.零部件之间不适应：由于摩托车各零部件之间的接触，零部件内部的应力发生变化，由磨擦产生磨损，零部件之间由不适应到融洽，总有这一过程。解决方法：在这一过程中出现抖动，若属轻微现象，并在很短时间内消失，应视为正常，若现象明显，建议更换零部件。3.前轮轴承问题：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。解决方法：查看前轮轴承是否损坏、前轮轴是否拧紧，及时拧紧。4.轮辋的径向和轴向摆动、跳动是否过大，制动有拖影。解决方法：建议找专业人士检修轮辋和轴向。5.前后轮胎变形或鼓包，轮胎气压不足。解决方法：建议更换轮胎或者调整轮胎气压。6、离合器故障，离合器的压盘和摩擦片的关系是唇齿相依，当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。解决方法：建议车主去4S店找专业人士检查维修离合器。摩托车定义：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

车的噪音大原因：1、发动机支架橡胶老化：经过长时间使用后橡胶材质支架就会老化变脆这使得支架没有起到降噪作用。解决方法：去专业的修理厂或者4s店更换即可。2、汽车轮胎磨损：汽车轮胎是汽车最容易磨损部分，轮胎和路面经过磨损逐渐老化，轮胎对汽车降噪减震效果会随之降低从而产生噪音。解决方法：检查轮胎看看是否需要更换。3、减震器零件老化：减震零件老化后减震效果相应降低，坐在车内乘客感受到振动和噪音。解决方法：去专业的修理厂或者4s店更换老化的减震器零件即可。4、机油粘度过低：机油粘度高能够保持发动机零件润滑度但经过长时间使用后机油粘度会降低，其润滑抗磨损程度就会变小以致于增大发动机噪音。解决方法：添加粘度相对应的机油即可。5、密封条老化：汽车外部是否拥有良好密封性对汽车噪音影响非常重要，检查汽车噪音源过程中从车底传来发动机声响需检查密封条问题。解决方法：去专业的修理厂或者4s店检查密封条。6、隔音棉损坏：汽车的隔音棉损坏，自然导致车的噪音大。解决方法：去专业的修理厂或者4s店更换隔音棉。7、火花塞积碳：当火花塞的陶瓷体漏气的时候或者没有拧紧，才会出现噪音变大、油耗增大。解决方法：去专业的修理厂或者4s店清理即可。8、气门导管内部破损：气门和气门导管润滑不良;与气门导管过盈配合过小，或气门导管磨损严重;阀杆的弯曲也会导致阀门在导管中移动时被卡住，从而导致阀门关闭不严，产生异响。解决方法：去专业的修理厂或者4s店修理即可。9、风噪：风噪分为好几种：一是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。解决方法：：去专业的修理厂或者4s店加装隔音棉。10、发动机积碳：发动机噪音增大的另一个原因就是积碳了，咱们在市区里停停走走，堵车怠速在路上是家常便饭。可这些不良的用车习惯会造成发动机内部积炭，长期未清理导致车子抖动、动力变弱、噪音变大。解决方法：清洗发动机。

车的噪音大的原因是：1、机油粘度过高；2、缸内积碳；3、机脚胶老化；4、轮胎老化。一般车子开久了，噪音变化比较明显的就是发动机噪音，尤其是那些长时间没有对发动机进行保养的车辆，噪音表现尤为明显，建议定时保养车辆。对于发动机来说，如果使用了过于粘稠的机油，就会导致每次机油流进液压挺柱的量不足，导致气门发生响声，形成噪音，此时只要更换粘度相对低一些的汽油就可以解决。

踩油门轰鸣声大的原因：积碳过多：发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。解决方法：建议在加油时添加一定量的清洁剂，在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。氧传感器损坏：氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。解决方法：检查氧传感器作为汽车内部控制单元，应该更换氧传感器。

宝马x3噪音大原因有车门隔音不好、车体原本隔音材料不好、座舱底板隔音不好等方面原因。车门隔音不好：车门隔音处理，这一步主要目的在于减小宝马X3的风噪问题。拆卸门板附件，上面有一层止震板，这比其他车型厚道一些；但是原车所使用的隔音材料比较普通，隔音效果还有待提升。车体原本隔音材料不好：粘贴止震效果更出色的汽车隔音材料，否则噪音会很大，它有效提升钣金扎实度、避免钣金产生鼓皮共鸣现象，有效减小风噪入侵。前后门双层隔音处理之后，风噪会明显变小。座舱底板隔音不好：座舱底板隔音，主要为减小路噪和底盘共鸣噪音。把座椅、地毯等附件拆卸下来，这是宝马X3的原车底盘构造。汽车噪音大的解决方法：在发动机盖下粘贴吸音泡沫材料；在后备箱、尾箱底部和尾箱两侧的轮眉均贴装吸音棉材料；在容易出噪声的地方安装专业的减震板；在车门内安装密封条；更换轮胎。

声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可。以下是相关内容具体介绍：发动机噪音大原因：在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致。若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，可能是发动机的轴承损坏等。发动机舱清洁：打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖，打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口，用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物，用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物，用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可。

摩托车加速振动大原因是轮胎气压不足、轮胎鼓包、内胎的补丁太厚、轮辋变形失圆、车轮轴承损坏、前震器有问题。相关介绍如下：解决方法：检查轮圈的径向和轴向：摆动和跳动量是否过大，制动有无拖滞影响。检查前后轮胎：是否扭曲变形或鼓包、轮胎是否气压不足。检查前轮轴承：是否损坏、前轮轴是否拧紧。摩托车定义：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

汽车噪音特别大的原因如下：一、车辆保养不到位：现在很多车子选择的机油，基本上都有其它的添加成分，绝大多数都是添加了"粘度指数改进剂"。因为长时间的使用，发动机工作时间长，所以机油对于这个部件的润滑作用下降，发动机本身的抗磨损能力也开始下降，所以，发动机才会有了很大的噪音。二、汽车支架老化：车辆行驶期间，发动机会持续工作，当时为了缓冲发动机引起的震动，支撑它的部件用的是金属和橡胶的组合配置。但即使这样，发动机的重量特别大，如果使用的时间长，周围的部件会发生变化，尤其是支撑发动机的支架更是老化严重。如果支架老化，对于发动机的支撑作用减弱，那发动机的震动就会非常明显，甚至导致整辆车都震动明显，出现噪音也成为不可避免的结果。三、车辆轮胎老化：车子的轮胎一定要定时保养，不然因为开的时间长，橡胶轮胎很容易老化，在这种情况下，如果开车经过的地方坑坑洼洼，坎坷不平，噪音绝对超级大。当然，即使走的路面上非常平坦，而轮胎长时间不保养，换胎，导致花纹沟槽磨平的情况也会导致噪音的出现。四、长时间没有清理发动机内积碳：很多时候，驾驶车辆的人都没有养成好习惯，因为种种不合适的行为导致发动机内部积攒了大量积碳，如果车主又比较粗心，完全不懂得及时清理，那在驾驶途中，等待的只有噪音。

发动机机油消耗过大的原因如下：1、油底壳损坏，导致机油泄漏。2、机油进入气缸，参与了燃烧。导致发动机机油消耗过大的故障主要有：1、机体接合部位密封不严，润滑系统漏油。排除方法：应根据漏油位置更换各种密封垫或油封，保证其密封。2、油底壳油面过高。这时多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉，造成机油消耗量过大。排除方法：应放出多余润滑油，使其储油量在标准范围之内。3、空气滤清器机油过多。湿式空气滤清器中的机油过多，在热车情况下被稀释后的机油，容易被高速空气流带入气缸燃烧，造成机油消耗量过大。排除方法：应倒出多余机油。4、活塞环受损、卡死或折断起不到刮油作用。当活塞环磨损、卡死或折断后，刮油性能下降或不起作用，使机油进入燃烧室燃烧，导致机油消耗量增加。排除方法：更换新活塞环。

以下是明锐发动机噪音大的原因：1、不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；需更换优质机油。2、隔音效果差，隔音效果不好需要对汽车的密封条进行检查，如果发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条。3、冷却液不足，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音会变大，需要及时的检查汽车的冷却液；需添加冷却液。4、减震器异常，汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平常开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障；需前往维修厂进行维修保养。

车噪音大的处理方法：1、大部分噪音来自发动机，随转速升高而增加，可以安装隔音棉，在引擎盖下安装吸引泡沫材料，吸收和消耗大量噪音，抑制引擎盖震动；2、使用减震板和吸音垫及车门密封条，对翼子板和车地板及车门]进行全面隔音施工，能够起到有效改善胎噪和路噪的作用；3、轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等都有可能会引发汽车噪音，在做汽车隔音维护前，建议先检查车况。

可能是选择的粘度太小了，可能是在换机油时没有将旧机油放干净，还可能是机油使用了很长时间没有更换了。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在选择机油时，一定要选择合适的粘度，机油的粘度太高或太低都是不可以的。如果机油的粘度太高，那会增加发动机在运行过程中的阻力，这样会导致发动机出现油耗升高动力下降的现象。如果机油粘度太低，那发会导致发动机噪音变大，并且还会加剧发动机的磨损。在添加机油时，也一定要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间。如果机油液位低于min刻度，那发动机也会出现噪音增大或润滑不良的现象。如果机油液位高于max刻度，那发动机运行时受到的阻力也会增大，油耗也会升高。如果机油液位高于max刻度，那还可能会损坏三元催化器。在购买机油时，建议大家选择全合成机油，虽然这种机油价格较贵，但是润滑性能更好，使用寿命也更长。

这可能不是后差速器发出的声音，这有可能是转向机发出的声音。建议车友们不要经常把方向盘打死，这样会损伤转向机。并且，将方向盘打死之后，底盘就是会出现异响的，因为将方向盘打死后底盘上有一些部件会互相较劲，这样就会出现异响，这是正常的。如果在平时用车时将方向盘打死了，那可以再回正一点点，这样可以保护转向机。如果确实是后桥的差速器传出的异响，那建议车友们去检查一下后差速器，并且更换一下后差速器的齿轮油。如果是前驱车，那就不可能是后桥的差速器发出的声音，因为前驱车后桥是没有差速器的。只有后驱车和四驱车后桥才有差速器。后驱车和四驱车的后桥差速器内都是有差速器油的，这个油是需要更换的，这个齿轮油也是很多车友们在平时保养时容易忽略的油液。后桥差速器内的齿轮油起到润滑，散热的作用。如果这个齿轮油长时间不换，那会导致后桥差速器内的齿轮出现异常磨损，这样齿轮之间的旷量会变大，这样差速器就会出现一些异响。在平时保养时，如果是后驱车和四驱车，那一定要按时更换差速器的齿轮油。

尼桑阳光油耗大的原因：1、热车时间过长；汽车怠速运转消耗燃油是比较多的，甚至怠速一分钟比重启还要耗油，所以，应该尽量避免怠速时间过长，如果停车时间较长，可以将发动机熄火。冷车启动时应该都知道不需要再去人为地延长发动机的升温时间，因为这样做只会适得其反；2、轮胎胎压不合适；首先检查一下轮胎胎压是否正常，因为轮胎胎压过低，就会增加的轮胎的滚动阻力，便会使轮胎的接地面加大，增加摩擦，从而导致油耗的增加。轮胎胎压不要太高也不要太低，一般在油箱盖上会有建议的轮胎压力值，按照上面的标准充气就可以了；3、蓄电池定期更换；有装行车记录仪或者喜欢在车上充电的朋友都知道，车上有蓄电池专门负责车上的电路。而蓄电池也有使用寿命的，一般是2-3年就会产生亏电问题，这样车内电压不足导致马达无力，这样会进一步影响油耗升高；4、检查更换火花塞、喷油嘴；火花塞和喷油嘴是汽车燃油焚烧的重要部分，这两个部件基本上是很少损坏的，但这也并不代表时刻长了不会出现问题。火花塞会因工作时的正常磨损致使焚烧能量变弱，而喷油嘴会因为油品问题或者缸内积碳严重致使其不能正常工作，从而呈现出车辆提速减慢，油耗上升的症状；5、积碳过多，随着有车一族的增多，从而也导致了城市上下班时段一直出现堵车的状况，时间一久自然而然积碳也就越来越多。其次，各地的油品质量也不尽相同，甚至有些车主贪便宜加了一些质量较差的汽油，也会增多发动机的积碳。而积碳不仅会影响到发动机的进气效果和混合气质量，还会导致动力下降，增加油耗。因此，建议最好定期清理积碳；6、空气滤芯太脏；空气滤芯，就如同是发动机的口罩，位于发动机进气口的前端。它的作用是过滤发动机吸入的空气，保证发动机燃烧所需要混合气体的清洁。如果空气滤芯过度污染，将会增加发动机进气阻力，致使发动机功率下降，油耗增加，并且很容易产生积碳。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多：1、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀；2、使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧；3、又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

换机油后如果明显感觉发动机声音变大，有以下原因：1、机油不符合标准或者加入的量过多；2、新车磨合期结束，发动机声音会有所提高，油耗下降；3、新机油粘度高了，机械阻力大了，缸内压也会增高，也会有咕咕声；4、中度积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多后会影响动力嘛，但是机油稀了后又补偿了积碳多了后的动力损失，结果新机油粘度大了，反而体现出问题。

雨刮器响声大原因：1、雨刮器异响一般是刮条支撑钢架安装不正（与挡风玻璃不平行）造成的，还有可能是因为雨刮片和风挡玻璃之间夹杂异物导致的异响；2、当开启雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁；3、雨刮器臂与雨刷片，平时玻璃上的杂质、雨刷片的质量原因、因使用时间过长胶条（雨刷片）胶质老化、变形、硬化等，造成与玻璃\"接触处\"不能正常接合或是胶条硬化后与玻璃接触时\"刷\"变成了硬\"刮\"动作，造成异响。发现这种情况可以直接更换雨刮器片，同时往车内喷水壶加入一些专用的洗涤液，以增加润滑，消除异响；4、我们平时只要注意玻璃的清洁和雨刮定期更换就可以了，另外有一个注意点就是，不要使用自来水替代玻璃水，玻璃水在清洁玻璃的同时还有润滑的作用，可以延长雨刮的使用寿命，尤其是现在已到冬季，要选择抗低温的玻璃水添加，防止结冰损伤水箱及雨刮。

汽车发动机抖动大原因：1、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动；2、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象；3、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里；4、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。

发动机高速噪音大原因如下：1、集滤器问题，橡胶圈密封不好，油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量的空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压杆部分，发出金属敲击声。集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良；2、当我们汽车长时间停放，再次启动的时候，声音也会比较大，在热车后这种声音就消失了；3、这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条未能正常工作才导致哒哒的响声。

汽车发动机震动大原因是什么？汽车发动机震动大的原因如下：1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的；3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火。如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。