路口锯齿是什么意思？

高速上的锯齿车道是纵向减速带，也叫做减速标线。减速标线有两种，一种是纵向减速带，一种是横向减速带。纵向减速带是一组平行于车行道分界线的菱形块状虚线，位于车行道纵向减速标线的起始位置。横向减速带是一组平行的白色虚线，这种车道一般设置在上下桥前、收费广场、出口匝道、弯道、匝道等处。此外，一些事故多发区也会设置这样的车道。锯齿车道由于其独特的设计，会给驾驶员一种车道变窄的错觉，形成一种压抑感，提前自动减速。如果车辆提前减速，会大大降低因未能避让或急刹车而发生交通事故的概率。

锯齿车道也叫做可变车道，各个地方的叫法略有差异。一般在车道两侧会有锯齿状斜线，交通部门会根据道路车流状况调整可变车道的行驶方向，一般在直行和转向之间进行切换，最大限度利用车道资源以解决车流拥堵的情况。而在锯齿车道的上方一般会设有指示标志，或在道路两侧会有相应的可变车道指示牌，提醒车主注意可变车道的行驶方向。进入可变车道后需要按车道上方的指示牌指示行驶，一般左车道车流较多时会变成左转向，同理右车道车流较多时会变成右转向。在道路两侧一般设有锯齿车道行驶方向的时间段，不同时间锯齿车道行驶方向不同，其他时间段不能驶入锯齿车道。特别是早晚时间段锯齿车道行驶方向可能会相反，进入车道前请确定行驶方向，否则有可能会变成逆行，不但会罚款扣分，同样会阻塞交通，影响行车安全。有时候误入锯齿车道，不知该向哪边行驶时，可以记住相关口诀，但是不通用，如有交警现场指挥时请听从交警指挥行驶。

路上锯齿状白色实线是可变导向车道线。道路交通标线的相关介绍如下：道路交通标线的定义：是指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施。道路交通标线的作用：是使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，并与交通标志、交通信号配合使用，增加其有效性。交通标线类型：交通标线有70多种，按标划方法可分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双白实线、双黄虚线和黄色虚实线等。

高速上的锯齿车道是纵向减速带，也叫做减速标线。从命名就可以看出来，这种车道的主要目的是为了让驾驶员提前减速，这种车道一般设置在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方，另外一些事故多发地段也会设置这种车道。锯齿车道由于其独特的设计，会让行驶员造成车道变窄的错觉，形成压迫感，提前自动减速，提前减速了，汽车就会大大缩短因避让不及或急刹车有出行事故的概率。

高速上的锯齿车道是纵向减速带，也叫做减速标线。从命名就可以看出来，这种车道的主要目的是为了让驾驶员提前减速。这种车道一般设置在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方。另外，一些事故多发地段也会设置这种车道。锯齿车道的作用和减速标线分类如下：锯齿车道作用：锯齿车道作用非常简单，就是提醒各位车主要提前减速，有可能前方是事故多发地段。有些弯道路段也设立了这种标线，通常这种路线的周围都会设置电子眼，如果超速立即会被拍下来，不要认为这条标线的功能非常单一，实际上在关键的时候能够救人一命，很多人不懂这条线是什么意思，依旧快速行驶，如果碰上事故或者前方是危险路段，那么后悔都来不及。减速标线分类：减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置。

两边有锯齿形状的车道是潮汐车道，主要是缓解交通压力，是专门为了为车流量高峰期而设立的车道。在锯齿车道上行驶一定要按照指示灯的方向来行驶。让左转时就左转，让直行就直行，即使路线和原计划不一样也不能违反规则；其次不管是左转还是直行，进入可变导向车道后，都不要压线。其他道路标线：黄色虚实线：遇到黄色标线时，虚线可以压，实线不可以压，而且实线的另一侧禁止越线，跨线超车。禁停网线：一定不要把车停在网线格里，因为道路标线一般会设置在一些特殊路口或者是出入口，停放车辆属于违章行为。导流线：一般设置在路口、匝道或者掉头的区域，并且导流线区域也禁止停车。遇到导流线的标线时，一定注意要按照规定要求行驶，并且也不要压线或者越线行驶。

高速白线两边锯齿是此车道不可变更的意思。以下是关于高速车道的具体介绍：1、限速：高速两车道和三车道速度为两车道最左侧的高速车道车速为100-120，中间车道时速为60-100。三车道从左到右分别为110-120公里/小时，90-110公里/小时，60-90公里/小时。2、规定：严格遵守高速公路的速度限制规定，避免超速行驶酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。3、保持车距：一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离（m）不小于车速（km/h）的数值。随时注意路旁车间距离标志牌。

高速锯齿车道线是一种减速标线，这种标线分为横向标线和纵向标线。作用是在车辆高速行驶时会产生一种错觉压迫感，让车主不由自主提前减低车速，减少交通事故的发生。以下是对高速锯齿车道线的相关介绍:1、减速标线:减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位。2、车行道纵向减速标线:车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一。

高速公路上的锯齿线叫纵向减速标线。以下是相关内容介绍：1、纵向减速标线：其是一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。一般设在上下桥位、转弯位的地方。这种锯齿线的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。2、具体情况：当汽车通过设置了纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，就会主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。

锯齿路标所表示的意思是要让司机注意前方的道路标志以及路面情况。这种标志通常都会设计在三分钟的临时停车区附近，一旦看到这种路标，那么司机需要注意最好不要在这个区域内停车，否则就会收到罚单。具体介绍如下：1、个别城市有：锯齿路标并不是每个城市都会有，它只有在比较少的个别城市的道路上才会出现，一旦遇到了这种标志，对于不熟悉它的司机来说很容易就会中招。2、罚款并计分：一旦司机在这个标志的附近停车，等待司机的就是一百元的罚款以及扣三分的处罚。所以建议司机朋友在遇到这些不太了解的路标的时候，尽量谨慎的避开它。

高速上的锯齿车道是纵向减速带，也叫做减速标线。从命名就可以看出来，这种车道的主要目的是让驾驶员提前减速。这种车道一般设置在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方。另外，一些事故多发地段也会设置这种车道。拓展资料：1、锯齿车道目的：锯齿车道由于其独特的设计，会让行驶员造成车道变窄的错觉，形成压迫感，提前自动减速。提前减速，汽车就会大大缩短因避让不及或急刹车有出行事故的概率。2、减速标线分类：减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置。

锯齿状道路标线的意思是分流车辆。以下是相关介绍:1.锯齿状道路标线的作用：锯齿状道路标线又称可变导向车道线。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道俱少或者早晚高峰时段来回车流。2.可变导向车道的行驶规则：碰到这种车道根据可变车道的指示走即可。是有时段限制的不是任何时候都可以随意选择通行方向。可变车道里锯齿状白色实线间的车道上。3.可变导向车道与普通车道的区别：此车道有着灵活性不同于普通的车道指示线，普通的车道只再进入车道直行就是直行左转就是左转。一般这样的车遭设在交通比较复杂的路段。

锯齿车道是可变车道，提醒车主可变车道的行驶方向。以下是锯齿车道线的具体介绍：１、锯齿车道线是一种减速标线。减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。２、锯齿车道线通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。

锯齿车道又叫“潮汐车道”，现在在部分城市已经设立了这种车道。带有这种道的路上有专门的指示灯指示，非开放时间不能行驶，如果误入，就会扣3分罚款200~1000元，处罚力度可以说非常之大。扩展资料：1、潮汐车道的名字取得很有象征意义，就像涨潮退潮一样，这种车道也是为车流量高峰期而专门设立的。在道路非常拥堵的时候，潮汐车道可以被启用，在潮汐车道入口的上方，会设立专用的交通信号灯，每个地方的信号灯种类都不尽相同。2、潮汐车道最主要的目的是缓解交通压力，在高峰期时，符合规定的车辆可以使用这条“专用车道”避免堵车的烦恼。要特别注意的是，这条车道不是以往的“虚实线车道”，使用后就无法变道，所以要提前规划好路径。

以下介绍路口锯齿线的含义：1、锯齿车道也叫做可变车道，只是各个地方的叫法略有差异而已。2、一般在车道两侧会有锯齿装斜线，交通部门会根据道路车流状况调整可变车道的行驶方向，一般在直行和转向之间进行切换，最大限度利用车道资源以解决车流拥堵的情况。3、而在锯齿车道的上方一般会设有指示标志，或在道路两侧会有相应的可变车道指示牌，提醒车主可变车道的行驶方向。

应该按照车道上方的指示牌行驶，不同时段的锯齿车道行驶方向不同。锯齿车道也称为可变车道，一般在车道两侧会划有装斜线，形状类似趴下的非字，交通部门可以根据汽车车流状况，改变可变车道的行驶方向，行驶方向，一般在直行和转向之间相互切换，可以最大限度的利用车道资源改善车道拥堵的情况，一般据此车道会设有指示标志，提醒车主可变车道的行驶方向，汽车在进入可变车道时，需要按照车道的指示牌指示行驶，当车流较多时会变成左转弯，当右车到车轮较多时会变成右转弯，进入车道后需要按照行驶方向行驶，否则可能变成逆行。

汽车仪表盘上出现感叹号加锯齿，说明汽车胎压出现问题，这个灯指的是胎压监测灯。当这个指示灯亮起的时候，说明汽车上某一个或多个轮胎胎压不正常，要尽快停车检查，如果出现漏气或爆胎现象，一定不要继续行驶。有部分车型配有胎压监测系统，在行车过程中能时刻观察汽车胎压动态，这一配置对于车主来说是比较方便的，有部分低配车型配备的是胎压警报功能，也就是说，汽车在行驶过程中，汽车轮胎出现故障或者胎压不正常时，胎压警报灯就会亮起提醒驾驶员。正常轮胎胎压在2.3-2.5bar之间，超过这个值或低于这个值，胎压监测都会报警，胎压分为标准型和增强型，标准型轮胎胎压值为2.3-2.5bar，增强型轮胎胎压值为2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar，有些时候，外界气温也会影响胎压值变化，但是影响不大，如果在行车过程中胎压警报灯亮起，一定不要慌张，保持冷静，降低车速，靠边停车检查。

高速上的锯齿车道叫纵向减速带，也叫做减速标线。从命名就可以看出来，这种车道的主要目的是为了让驾驶员提前减速。减速标线分为两种，一种是纵向减速带，另外一种是横向减速带。纵向减速带为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置。横向减速带为一组平行的白色虚线。这种车道一般设置在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方。另外，一些事故多发地段也会设置这种车道。通常这种车道的周围都会设置电子眼，如果超速就会被拍下来。锯齿车道因为其独特的设计，会让驾驶员产生车道变窄的错觉，形成压迫感，提前自动减速。提前减速了，车辆就会大大减少因避让不及或急刹车出现交通事故的概率。在城市道路中，锯齿车道又叫可变车道，也叫潮汐车道。具体的含义，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

交叉路口，是指两条或两条以上道路相交的部位：1、按竖向位置看分为平面交叉口和立体交叉口；2、道路与道路在同一平面内相交形成的交叉口是平面交叉口，可以分为T型路口、Y型路口、十字路口等；3、道路与道路在不是同一平面相交形成的交叉口是立体交叉口，一般可分为简易立体交叉口和互通式立体交叉口。

高速上的锯齿车道叫纵向减速带，也叫做减速标线。从命名就可以看出来，这种车道的主要目的是为了让驾驶员提前减速。减速标线分为两种，一种是纵向减速带，另外一种是横向减速带。纵向减速带为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置。横向减速带为一组平行的白色虚线。这种车道一般设置在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方。另外，一些事故多发地段也会设置这种车道。通常这种车道的周围都会设置电子眼，如果超速就会被拍下来。锯齿车道因为其独特的设计，会让驾驶员产生车道变窄的错觉，形成压迫感，提前自动减速。提前减速了，车辆就会大大减少因避让不及或急刹车出现交通事故的概率。在城市道路中，锯齿车道又叫可变车道，也叫潮汐车道。具体的含义，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。