汽车里rest是什么意思？

车上REST是余温加热的意思，该功能会利用发动机的余温继续为车内供暖风达半小时，之后会自动关闭。启动REST只需在车辆熄火后按下中控台上余温控制键REST即可。REST按钮功能特别适合在冬季短时间停车熄火时,对车内进行一种保温,避免温度迅速下降,再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。汽车空调REST的使用方法：1、车辆要是需要临时停车，但是车主想要保持车内的温度，就可以按下汽车空调的REST按钮，然后停车熄火，取出钥匙。2、一般来说，按下REST键就能够维持半个小时，前提是汽车蓄电池的电量充足。如果车主想要停止该功能，就再按一下REST键就可以了。3、要是REST功能在运转的时候，要是电瓶电量出现不足，会影响到车辆正常启动的话，就会自动关闭REST键，从而保证车辆能够正常启动。冬季使用暖风应注意：1、冷车启动时不要立即启动暖空气。由于发动机刚启动,在冬天,水箱的温度很低。打开空调不会迅速提高汽车的温度,但会增加发动机的负担,延缓发动机温度的正常上升。2、发动机应该先预热,然后在发动机温度指针到达中间位置后打开暖气。同时,将空气循环设置为外部循环,使车内的冷空气能够排出车外。然后再等待2-3分钟后,空气循环就可以被设定为内部循环。3、除了开空调加热外,还可以利用发动机散热器的水温来提供加热，相对于使用空调的燃油消耗要小得多。

大众rest其实是一种余温加热的功能，该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭。以下是关于汽车空调的相关知识：开空调时勿开窗：开空调的时候绝对不能开汽车的窗户，不然这样会增加空调的负担，使空调的耗电量直线上升。启动汽车时勿开空调：汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去。

车上REST是余温加热功能，该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭。特别适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。REST按钮功能特别适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。启动时只需在车辆熄火后按下中控台上余温控制键“REST”。冬季使用空调时应注意：冷车启动时不要立即启动暖空气。由于发动机刚启动，在冬天，水箱的温度很低。打开空调不会迅速提高汽车的温度，但会增加发动机的负担，延缓发动机温度的正常上升。发动机应该先预热，然后在发动机温度指针到达中间位置后打开暖气。同时，将空气循环设置为外部循环，使车内的冷空气能够排出车外。等待2-3分钟后，空气循环可以被设定为内部循环。除了开空调加热外，还可以利用发动机散热器的水温来提供加热。不需要开压缩机，相对于使用空调的燃油消耗要小得多。长时间打开车内的空调和取暖后，许多人明显感到温暖的同时，经常产生呼吸不舒服的感觉。这是因为汽车本身处于封闭的空间中，呼吸时常产生热交换，会感到空气不循环。可以在四扇窗户上开一个狭缝，消除车内的一些热空气，缓解打开空调加热器后胸闷的症状。使用正确方式：车辆需要临时停车，想要保持车内的温度，就可以按下汽车空调的REST按钮，然后停车熄火。按下汽车空调的REST键，看到按键旁边的指示灯亮起来说明成功开启。只需要将空调需要达到的温度设置好即可。按下REST键就能够维持半个小时，前提是汽车蓄电池的电量充足。如果想要停止该功能，就再按一下REST键即可。REST功能在运转时，电瓶电量出现不足，会影响到车辆正常启动的话，就会自动关闭REST键，从而保证车辆能够正常启动。

这个”REST“键控制着一个叫”余热功能“的配置。该功能的具体信息以及其他按键如下所示：该功能的使用：当停车熄火后，通过这个REST键还依然能够开启制热空调，可以利用发动机的余温继续为车内供热达半小时，之后自动关闭。汽车的其他按键：AC键是车载空调的制冷开关键，tripreset按键的意思是小计里程，可以记录一段时间内行驶的公里数，如果想要重新记录里程可以长按trip清零。

帕萨特rest是设置预热利用模式，利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后会自动关闭。预热的作用：冷车要预热，合理的热车可以让机油在发动机的内部有一个比较好的润滑，可以减少磨损；行车时应及时换挡，尤其是手动挡汽车，磨合期内需要合理地更换挡位，避免在开车的过程中出现高挡位低转速或者低挡位高转速的现象。暖风形成原理：而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。

车上REST是余温加热功能，该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭。REST按钮功能特别适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。启动时只需在车辆熄火后按下中控台上余温控制键“REST”。冬季使用空调时应注意：冷车启动时不要立即启动暖空气。由于发动机刚启动，在冬天，水箱的温度很低。打开空调不会迅速提高汽车的温度，但会增加发动机的负担，延缓发动机温度的正常上升。发动机应该先预热，然后在发动机温度指针到达中间位置后打开暖气。同时，将空气循环设置为外部循环，使车内的冷空气能够排出车外。等待2-3分钟后，空气循环可以被设定为内部循环。除了开空调加热外，还可以利用发动机散热器的水温来提供加热。不需要开压缩机，相对于使用空调的燃油消耗要小得多。长时间打开车内的空调和取暖后，许多人明显感到温暖的同时，经常产生呼吸不舒服的感觉。这是因为汽车本身处于封闭的空间中，呼吸时常产生热交换，会感到空气不循环。可以在四扇窗户上开一个狭缝，消除车内的一些热空气，缓解打开空调加热器后胸闷的症状。使用正确方式：车辆需要临时停车，想要保持车内的温度，就可以按下汽车空调的REST按钮，然后停车熄火。按下汽车空调的REST键，看到按键旁边的指示灯亮起来说明成功开启。只需要将空调需要达到的温度设置好即可。按下REST键就能够维持半个小时，前提是汽车蓄电池的电量充足。如果想要停止该功能，就再按一下REST键即可。REST功能在运转时，电瓶电量出现不足，会影响到车辆正常启动的话，就会自动关闭REST键，从而保证车辆能够正常启动。

车上rest是余温加热功能，该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭。特别适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。相关介绍如下：1、开空调时不开窗：使用汽车空调的季节，一个是冬季的时候，一个是夏季的时候，无论是那个季节，开空调的时候绝对不能开汽车的窗户，这样会增加空调的负担，使空调的耗电量直线上升。2、空调温度要适宜：在开车的时候，自己的汽车空调的送风速度要和汽车的匹配，另外汽车空调的温度控制也要注意，正确使用方法是，空调温度不能长时间置于最低，这样会损坏空调芯片。

空调rest是余温加热，该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭，特别适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度，启动时在车辆熄火后按下中控台上控制键rest。这种功能使用的是发动机的余温，不需要开启空调压缩机，所以不用耗费汽车上的燃油，这一功能在冬天为很多车主提供了一个短暂的服务，即车主离开汽车，按下rest按键，设定好需要的温度，直接离开汽车。

rest：空调系统余热利用功能。1、在发动机熄火后仍然能提供一段时间的暖气，之后会自动关闭。2、是对车内进行的一种保温,等再次启动车辆时，不用开启空调系统，只需加热车内温度即可，所以冬天开暖气要比夏天开冷气省油。冬天使用空调注意事项：（1）空调冬天开暖气工作原理与夏天开冷气不一样，空调在冬天开的暖气大部分是由发动机产生的多余热量通过鼓风机吹入车内,。（2）等发动机处于良好的温度标准即80-90°C之间时，再开空调。

REST按钮是空调系统余热利用功能，在发动机熄火后仍然能提供一段时间的暖气，之后会自动关闭，是对车内进行的一种保温，等再次启动车辆时，不用开启空调系统，只需加热车内温度即可。以下是冬天行车的注意事项：1.冬天开车前一定要预热，机油因重力作用流回底部，突然启动机油无法第一时间上流，使发动机得不到充分润滑，造成磨损。2.要按时检查机油剩余量，发现莫名缺少，及时修理，因为冬天容易出现发动机烧机油现象，从而造成发动机产生大量积碳。3.冬季轮胎气压比标准气压稍高0.2左右，因为冬天热涨冷缩原因，造成轮胎磨损或胎压不足，从而影响轮胎磨损以及驾驶感受。

汽车上rest是余温加热功能，该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后就会自动关闭。该功能特别适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。此外汽车上还有一些其他的按键：1、sel键是菜单选择确认按钮，一般在多功能方向盘上；2、ac按钮是压缩机开关，也就是空调制冷开关；3、mute是静音按钮，可以一键静音；4、mode是切换模式按钮。

车内rest是余温加热功能，该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后就会自动关闭。该功能特别适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。此外汽车上还有一些其他的按键：1、“SEL”键是菜单选择确认按钮，一般在多功能方向盘上；2、“AC”按钮是压缩机开关，也就是空调制冷开关；3、“MUTE”是静音按钮，可以一键静音；4、“MODE”是切换模式按钮。

mt在汽车里是手动变速箱，也称作手动挡，其作用是：1、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；2、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出；3、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工作情况下进行。变速箱的保养方法：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。

车上的rest是指汽车的余温加热功能，余温加热功能是汽车熄火一段时间以后，通过这个按键可以开启制热空调，这个功能会利用发动机的余温继续为车内提供热量，持续的时间可以高达半个小时，这种功能使用的是发动机的余温，不需要开启空调压缩机，所以不用耗费汽车上的燃油。该功能适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温避免温度迅速下降，再次发动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度，此功能启动时只需在车辆熄火后按下中控台上余温控制键rest就可以了。

汽车里的clk是德国汽车品牌奔驰的一种型号，c代表coupe双门轿跑车，l代表light，意味轻盈、曼妙的操控感及外型轮廓，k代表compact，意为简洁的全车设计风格。clk敞篷跑车的软顶篷完美的承继clk级轿跑车的设计，具有比较出色的隔音与隔热性能。clk轿跑车也同样具备比其他系列车款更完整的标准配备，其中包括侧气囊、自动安全带系上装置、后电动车窗、头灯辅助系统、水珠感应器、电动调整高度方向盘等，此外还有全功能恒温空调系统能随时感应汽车内部气流，并加以自动调整车内温度以及湿度，尽展豪华本色。

汽车里的dual是空调分区控制键，就是拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求。汽车空调常见的按键还有auto，即自动空调，该按键会根据车内传感器控制出风的温度，冬天吹热风，夏天吹冷风，能保持车内有较为适宜的温度，如果温度过低或者过高，空调也会自动改变出风口的温度及风速，调节车内温度。

车上rest是余温加热的意思，该功能会利用发动机的余温继续为车内供暖风达半小时，之后会自动关闭。启动rest只需在车辆熄火后按下中控台上余温控制键rest即可。车上空调开启方法是：1、先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置；2、打开暖风空调，把空气循环设置为外循环；3、等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。发动机都会有个适宜工作的方式，温度太低或太高会对发动机增加油耗。

车上的rest是设置预热利用模式，设置预热利用模式是一种余温加热功能，它会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭。rest功能适合在冬季短时间停车熄火时对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。启动该按钮时只需在车辆熄火后按下中控台上余温控制键REST就可以。冷车启动时不要立即启动暖空气，由于发动机刚启动，冬天水箱的温度很低，打开空调不会迅速提高汽车的温度，但会增加发动机的负担，延缓发动机温度的正常上升。

大众rest是设置预热利用模式，一般出现在不带暖风的汽车车型上，在汽车的点火开关关闭后，空调面板上的rest键可以利用空调余热利用功能，在发动机熄火后可以为车内供暖半小时。大众汽车是世界四大汽车生产商之一大众集团的核心企业，大众旗下目前拥有30多个车型，包括人们熟知的大众宝来大众迈腾，大众速腾，大众捷达等。大众集团主要分为奥迪和大众两个独自管理品牌群，大众品牌群包括了大众商用车，大众乘用车，斯柯达，宾利，保时捷等8个品牌，奥迪品牌群包括奥迪，兰博基尼等4个品牌。大众汽车的车标曾发生过多次变化，现在的大众汽车车标中的w为全称中头一个字母，标志是由三个用食指和中指做成的V组成。

rest是空调系统余热利用功能，在发动机熄火后仍然能提供一段时间的暖气，之后会自动关闭，是对车内进行的一种保温，等再次启动车辆时，不用开启空调系统，只需加热车内温度即可，所以冬天开暖气要比夏天开冷气省油，算是为车主提供的贴心服务。冬天使用空调注意事项：空调冬天开暖气工作原理与夏天开冷气不一样，空调在冬天开的暖气大部分是由发动机产生的多余热量通过鼓风机吹入车内，建议等发动机处于良好的温度标准即80-90℃之间时，再开空调。冬天行车注意事项：1.冬天开车前一定要预热，因为机油因重力作用流回底部，突然启动机油无法第一时间上流，使发动机得不到充分润滑，造成磨损。2.要按时检查机油剩余量，发现莫名缺少，及时修理，因为冬天容易出现发动机烧机油现象，从而造成发动机产生大量积碳。3.冬季轮胎气压比标准气压稍高0.2左右，因为冬天热涨冷缩原因，造成轮胎磨损或胎压不足，从而影响轮胎磨损以及驾驶感受。