方向打死有异响是什么原因？

原地打方向盘有异响是因为汽车转向系统出现故障，故障的来源不同，产生的异响也不同，需要逐一检查。具体原因如下：方向柱防尘套发出的响声：无论汽车是在驾驶的过程中还是在原地打方向的过程中，都会听到这种声音从方向盘的下方传出来，出现这种情况需要检查一下方向柱防尘套。一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，只需要在这个位置涂抹一些黄油异响就会消失。气囊游丝干涉发出的声音：汽车在原地打方向时，声音是从方向盘里面发出来，这个问题多数是因为方向盘里面的气囊游丝干涉，通常情况是因为气囊游丝损坏，需要及时更换。

汽车方向打死后出现异响应该是减震器压力轴承被损坏，更换就可以，如果还不行就检查汽车底盘悬架及下肢臂，这个一般在方向盘下面声音比较明显。关于汽车方向盘的相关信息如下：功能：其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。正确握法：如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势是左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。

车打方向有异响的原因是方向柱与脚垫摩擦声音、气囊游丝故障等。具体介绍如下：方向柱与脚垫摩擦声音：如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触。随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。气囊游丝故障：若发现声音是从方向盘里面发出来，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。

发动机异响的原因是发动机缺缸、机油使用不当、正时皮带异响、汽车预热时间短等。以下是关于发动机的相关介绍：摩擦扭矩相对较小：发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，发动机工作原理与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点。凸轮轴重量减轻：采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，发动机还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。

方向盘左右打死有异响是因为塑料件之间的摩擦，转向柱与脚垫之间的摩擦，方向盘内的气囊游丝故障，方向机防尘套漏油导致。以下是详细资料：塑料件之间的摩擦：方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候，如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间即可。转向柱与脚垫之间的摩擦：主要是因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，把脚垫的位置调整一下或者更换脚垫即可。方向盘内的气囊游丝故障：可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。方向机防尘套漏油：更换防尘套或者重新打黄油即可解决。

方向盘打死有异响有可能是方向盘下面的平面轴承坏。有可能是平衡杆拉杆球头松动，汽车转向时前悬挂系统受力不断改变，内部应力积聚，转向到一定程度后应力增加导致球头松动处发生瞬间位移产生震动和异响。以下是更多内容介绍：方向盘在转动时一直有不间断的摩擦声：出现这种声音，很有可能是方向盘下面的平面轴承坏掉，平面轴承又叫压力轴承，在前减震顶端与车身连接部位，其工作原理是汽车转向时减震器随着车轮转动，而减震器和车体之间就需要平面轴承来完成转动。出现这种异响要及时的去检查维修，否则最终可能会导致方向盘不能转动。方向盘转动到一定程度时出现异响：出现这种情况应该是平衡杆拉杆球头松动，汽车转向时前悬挂系统受力不断改变，内部应力积聚，转向到一定程度后应力增加导致球头松动处发生瞬间位移产生震动和异响。汽车在低速或者停止状态下打方向时转向系统和悬挂系统受力最大，当转向角度增加到一定程度后这个应力导致松动部位发生滑移从而产生震动。

方向盘打死轮子有异响是由于打死时助力泵撞击储油罐的油封和转向机的胶套造成的声音。方向盘大多数是通过花键与转向轴相连，其功能是将行驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。以下是关于方向会发生的故障：1、方向盘发抖震动：中速以上驾驶时，方向盘剧烈发抖震动的车辆，底盘有周期性异响，是由于方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度。2、转向无力：转向无力，转向时感觉沉重费力，可能是转向系各地方位置的滚动轴承配合太紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头太紧或缺油。

车辆打方向时候有异响的原因可能是：1、转向灯：转向灯后回弹卡子发出的声音。2、方向柱：方向柱防尘套出现的声音。3、气囊游丝：气囊游丝干涉发出的声音。以下是相关内容介绍：转向灯后回弹卡子发出的声音：如果是打开转向灯之后打方向盘发出的声音，可能是转向灯自动回应位机构的回弹卡子发出的声音，出现这样的声音是正常的现象，因为方向柱一圈有3格回位卡位，顺着打方向盘会疙瘩一声，方向盘打一圈则会出现3声疙瘩声，只要关了转向灯就不会出现这样的声音。

以下是低速打方向有异响的具体原因：1、转向灯回位发出声响：在转向的同时打开转向灯，可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出，属于正常情况。2、方向柱防尘套发出声响：异响从方向盘下方传来，可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音。需要在防尘套内涂些黄油即可。3、方向盘里传出异响：方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂抹黄油即可。注意拆卸方向盘时拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。４、平衡杆发出异响：检查平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决。

方向盘是汽车操纵行驶方向的轮状装置，通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。打方向盘有异响的原因如下：1、方向柱与脚垫摩擦声音，涂点润滑油即可。2、气囊游丝故障，拆下方向盘气囊游丝，涂黄油若还响则需要更换气囊游丝。3、转向助力油太脏，增加助力系统的压力，要及时更换转向助力油。4、转向灯后回弹卡子发出的异响，关闭转向灯声音就会消失。5、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。

可能存在原因是底盘的球头或者支臂有问题，转向节和轴承之间有间隙，刹车片损坏，方向盘打的太死。正确打方向盘的方法如下：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

glc方向打死前进异响的原因是：1、转向柱与脚垫之间的摩擦；2、方向盘内的气囊游丝故障；3、转向横拉杆球头老化、有旷量；4、方向机防尘套漏油；5、转向机故障；6、减震器的平面轴承缺油。glc260l动感型和豪华型都搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是197ps，最大扭矩是320nm，最大功率是145kw。glc260l动感型和豪华型车身尺寸都是：长4764mm、宽1898mm、高1642mm，轴距为2973mm。

打方向会有异响的原因如下：1、转向灯回位发出的声音。如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认。2、方向柱防尘套发出的异响。如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。3、方向盘里传出的异响。如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成。4、减震器平面轴承发出异响。如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。5、平衡杆发出的异响。如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。

汽车方向打死有异响的原因是：1、转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音；2、气囊游丝干涉发出的声音：拆下方向盘气囊游丝涂些黄油查看还响不响，如果还响就更换气囊游丝；3、方向盘里传出的异响；4、方向柱防尘套发出的异响：方向柱防尘套缺少润滑会产生摩擦的声音，这种情况车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。

可能是转向柱有故障，或者是气温降低之后塑料会变硬，在打方向盘时候出现异响，在转动的时候间隙小会出现摩擦，磨合一段时间才可以恢复正常，具体视情况而定。如果是在冬天出现方向盘异响属于正常的现象，因为方向盘上的塑料件产生了摩擦，导致汽车在转动的时候间隙过小，这种故障不需要处理，等待天气回暖就可以恢复正常的使用，如果是在磨合期出现异响也是正常的，一般度过磨合期就可以恢复正常的使用，如果磨合期之后还有异响需要重新安装一下方向盘。

将方向盘打死之后，底盘上的一些零件会相互较劲，从而发出咯吱咯吱的声音，这是正常的。但不同车龄情况下，也可能是方向盘下面的平面轴承坏了，或者是平衡杆拉杆球头松动造成的。有的车型采用液压助力转向，方向盘打死之后，液压助力处于高负载状态，就会发出声音，这在液压助力转向车上比较常见。建议车主不要经常将方向盘打死，这样做会降低助力泵的使用寿命。平面轴承又叫压力轴承，在前减震顶端与车身连接部位，其工作原理是汽车转向时减震器随着车轮转动，而减震器和车体之间需要平面轴承来完成转动。方向盘打死后出现异响可能是平面轴承坏了，严重时可能造成方向盘不能转动，需要及时检修。方向盘是汽车、轮船、飞机等操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。好的方向盘系统能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感觉。

本田crv打死方向有异响的原因：1、打方向盘听到声音是从车外发出，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了；2、声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了；3、减震器平面轴承发出的声音打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油。

原地方向盘打死有异响的原因如下：1、其实这个异响和液压助力系统的工作流程有关系，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机；2、如果驾驶员把方向盘打死，那么助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力；3、但是应力却没有地方释放，只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重会因为渗油导致转向助力泵损坏；4、那么方向盘打死发出的异响，其实是和液压油在较劲。

方向盘打死倒车有异响的原因是：1、其实这个异响和液压助力系统的工作流程有关系，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机；2、如果驾驶员把方向盘打死，那么助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力，但是应力却没有地方释放，只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套；3、长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重会因为渗油导致转向助力泵损坏。那么方向盘打死发出的异响，其实是和液压油在较劲。

方向盘打死有异响的原因如下：1、方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动，也会造成转向机异响；2、平衡杆胶松动发出的声音；检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换；3、方向柱防尘套发出的响声，不管是原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。