如何给轿车电瓶充电？

给汽车电池充电通常需要8-12个小时。当电池充满电时，有两种现象：1.电池在沸腾和电压升至15V。当两个条件都满足时，就表示满了。2.观察电眼。充满电的状态可以从绿色的电眼判断。严格来说，这个问题没有准确一致的答案，因为充电时间受很多客观因素的影响。最重要的两个因素是:充电电流的大小和电池电量损耗的程度。另外，车内是否使用大功率设备，是否开启空调制制冷，是否外接USB供电等。，这些因素都会影响充电时间。比如用汽车的发电机充电，一般情况下汽车会保持1500转，保持充电20分钟，可以用来启动一次发动机。100转，保持充电30分钟，第二天可以启动一次。保持1500转60分钟以上，再以1900转充电60分钟以上，电量可达90%以上。而且在电池严重没电的时候，仅仅依靠汽车本身的充电量是不够的。可以用充电器充一半电，放在车上，边开车边充电。

给汽车电池充电通常需要8-12个小时。当电池充满电时，有两种现象：1.电池在沸腾和电压升至15V。当两个条件都满足时，就表示满了。2.观察电眼。充满电的状态可以从绿色的电眼判断。严格来说，这个问题没有准确一致的答案，因为充电时间受很多客观因素的影响。最重要的两个因素是:充电电流的大小和电池电量损耗的程度。另外，车内是否使用大功率设备，是否开启空调制制冷，是否外接USB供电等。，这些因素都会影响充电时间。比如用汽车的发电机充电，一般情况下汽车会保持1500转，保持充电20分钟，可以用来启动一次发动机。100转，保持充电30分钟，第二天可以启动一次。保持1500转60分钟以上，再以1900转充电60分钟以上，电量可达90%以上。而且在电池严重没电的时候，仅仅依靠汽车本身的充电量是不够的。可以用充电器充一半电，放在车上，边开车边充电。

用自身发电机充电，半个月应该充满一次；用外接充电器充电，1个月应该充满一次。电瓶充电方法及充电注意事项如下：充电方法：充电接线先将充电器的（红色）正极（+）连接电瓶正极（+）；负极（黑线）（-）连接电瓶负极（-），全自动充电器连接完成打开充电开关，手动挡充电器连接充电，充电电压调至12V档或24V档，充电电流调至3～5档，观察充电电流在4～6安（24V电瓶电流5～10安。自动挡绿灯亮起即已充满，手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。充电注意事项：注意充电的时长，一直放着充电容易引起安全方面的问题，除了造成电池损坏之外，还会引起自燃的发生。汽车充电最好不要待在里面或者打开空调、音乐等配置，边充电边耗电，容易损耗电池并且出现发热，夏天就非常不安全。

轿车电瓶充电要1-2个小时。以下是汽车电瓶的养护方法：1、车内用电：保养车辆电瓶，比如不能在熄火时大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等，这样时间一长容易让电瓶亏电，而电瓶亏电次数多，寿命就大大下降。2、跑高速长途：定期跑跑高速有很多好处，不仅能清除车辆积碳，还能让电瓶充满电，一般跑高速一个小时以上，电瓶基本能充满，电瓶能保持最佳状态。3、不要长时间的将车搁置：如果长时间不用车，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。

汽车电瓶充电充多长时间分两种情况：1、快速充电可以节省时间，只需要3到5个小时。2、慢充电的充电时间为10到15个小时，深亏电池必须进行慢充电，否则充电时间不够、充电量不足，会直接影响到汽车的行驶性能。以下是汽车电瓶养护：1、养成良好的车内用电习惯，保养车辆电瓶重要的就是养成好的用电习惯，比如不能在熄火时大声听收音机、给手机充电、使用充电泵，这样时间一长容易让电瓶亏电，寿命大大下降。2、不要长时间的将车搁置，如果长时间不用车，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。

汽车蓄电池充电的操作步骤是：1、打开蓄电池加液孔盖。若蓄电池已冻结，应当先融化。2、检查电解液液面高度，如电解液不足，应当先补充蒸馏水。3、将红色线夹按照蓄电池的需要接到12V或24V接线柱上。红、黑夹分别接电源“+”“-”极。4、将蓄电池的“+”“-”极与充电机的正、负极对应连接。5、将充电机电源线正确连接到电源插座上。调节充电电流调节开关旋钮。观察电流表指示，充电时电流应当为10-15A，过大会损坏蓄电池。

轿车电瓶充电充20小时左右，电瓶充电的注意事项是：1、查看充电器是否是12V、24V双用的，如只有一个电瓶则不能用24V充电器充电；2、加水的电瓶充电时需要打开盖子，免维护的电瓶则可以直接充电。轿车电瓶保养的方法是：1、定期清理汽车电瓶接线柱的灰尘、油污，并涂上专用油脂以保护线束；2、定期检查电瓶上的配件及连接线路；3、汽车熄火后，尽量少使用车内的用电设备；4、通过汽车电瓶上的观察孔对汽车电瓶进行检查并定期更换；5、车辆长时间不使用时，定期启动汽车。

轿车电瓶充电20小时左右，轿车电瓶充电的注意事项是：1、查看充电器是否是12V、24V双用的，如只有一个电瓶则不能用24V充电器充电；2、加水的电瓶充电时需要打开盖子，免维护的电瓶则可以直接充电。轿车电瓶保养的方法是：1、定期清理汽车电瓶接线柱的灰尘、油污，并涂上专用油脂以保护线束；2、定期检查电瓶上的配件及连接线路；3、汽车熄火后，尽量少使用车内的用电设备；4、通过汽车电瓶上的观察孔对汽车电瓶进行检查并定期更换；5、车辆长时间不使用时，定期启动汽车。

轿车电瓶充电8至12个小时左右充满，其是电池的一种，工作原理是把化学能转化为电能。轿车充电的注意事项有：1、寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰，不可对结冰的蓄电池进行充电；2、充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电；3、充电过程中要每隔1小时左右测量一次电解液的密度和电压，并检查其温度；4、充电室内要通风良好，且严禁烟火；5、在无人看守的情况下要停止充电。

车用电瓶的充电方法：通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A。以此电流充电，一般3到5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，需要充10小时左右才能充满。在家给电瓶充电需要掌握好充电时间，大部分人都会夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。如果充电电流较高，电瓶很快就可以充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，会烧坏电瓶，劣质电瓶更会出现爆炸情况，极其危险。

车子电瓶充电的方法是：1、关闭发动机将电瓶拆掉；2、将电瓶上的透气盖打开；3、将专用充电机的红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极；4、调整到2挡后选择12伏电源；5、插好充电器电源打开开关即可。汽车电瓶是电池的一种，其工作原理是把化学能转化为电能，汽车电瓶分为普通电瓶、干式荷电铅酸电瓶和免维护电瓶，其中普通电瓶的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。

轿车电瓶检测方法：1、检查电瓶槽表面有无电解液溢出；2、清除电瓶盖上的灰尘和泥土，擦除电瓶盖上的电解液清除及柱和电瓶电缆接头上的氧化物；3、检查电瓶在车上的安装是否牢靠，电缆接头和极柱连接是否紧固；4、检查加液孔盖和螺塞上的通气孔是否畅通；5、检查和调整电解液的液面高度。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能，电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的使用情况有很大关系，电瓶使用过程中为使其经常处于完好状态，延长其使用寿命，汽车每行驶6000到7500千米需要进行维护工作。

汽车新电瓶充电方法应该是将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。初充电两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。而后将电流降为1/2初充电电流，继承充到电解液放出猛烈的气泡，比征和电压延续3h稳固不变为止。整个充电时间约为45~65h。通常来说，每一辆汽车电瓶的平均寿命大致为2、3年,如果是新汽车的原装电瓶，那么大约可以使用3年以上。但是在我们实际生活中,有许许多多的新车主却因为一些不正确的充电小习惯,导致汽车电瓶的寿命大大缩短。那么，给大家普及一下汽车电瓶的充电原理，是专用充电器的电压高于电池的电压,在这样的条件下电瓶才能够充电。充电器的电压值和电池的电压值相差越大,那么充电速度就会越快,充电的电流也会很大。现在汽车电瓶充电有两种方法，分别是快速充电和慢充电。很多的汽车车主潜意识里觉得，快速充电可以节省大量的充电时间,大概只需要3—5个小时，但实质上，这种充电方法只是用最短的时间把电池表面激活,但电池内部并没有被完全充满电。汽车电瓶还有一种充电方式就是慢充电,这种方式的充电时间大概为10—15个小时,那些深亏电池就必须使用这种充电方式,否则电瓶就无法获得足够的充电量,这样就会严重影响到汽车的行驶性能。

轿车电瓶充电一般需要10个小时-12个小时。电瓶充满电了，有两个现象：1、电瓶有“沸腾”现象。2、电压上升到15V。当两个条件都达到了，就代表充满了。还有一种方法是观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为充电时间受很多客观因素的影响。其中最重要的两个因素是：充电电流的大小和电瓶亏电的程度。另外，车内有无使用大功率设备、是否开启空调制冷、外部USB是否供电等等，这些因素都会影响充电时间。例如用汽车的发电机充电，一般情况下，汽车维持1500转，保持20分钟充的电量，可以供发动机发动一次。1500转，保持30分钟充的电量，可以供第二天发动一次。用1500转维持60分钟以上，再用1900转充电60分钟以上，充电量可以达到90%以上。而且电瓶严重亏电时，光靠汽车本身的充电量是完全不够的。可以用充电器充一半电量，装上车子，行驶中再充电。

轿车电瓶充电需要注意的有：1、避免深度放电。现在市面上大多都是铅酸电池，它的构成结构就是讲正负两极插在一个装满硫酸电解液的盒子里；2、如果电瓶深度放电的话，电解液与极板就会产生化学反应，从而形成大量的硫酸铅，当硫酸铅达到一定程度，就会硬化变成不可逆转的结晶。这种结晶导电性不强，会影响到电瓶的充电与容量，所以一定要避免电瓶亏电；3、有的时候因为忘记关灯，或者是过度用电，会导致亏电的现象。还有一种是电瓶自放电，就像是手机关机的情况下，放一段时间会无法开机一样；4、汽车电瓶一样会出现这种情况，而且这种情况往往不能及时发现，更容易导致深度亏电。所以就算长时间不使用，也尽量要隔一个星期就出去跑跑。

用充电机给汽车电瓶充电：1、首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极（一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极）后；2、用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的；3、再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以充电了。

轿车电瓶充电一般需要10个小时-12个小时。电瓶充满电了，有两个现象：1、电瓶有“沸腾”现象。2、电压上升到15V。当两个条件都达到了，就代表充满了。还有一种方法是观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为充电时间受很多客观因素的影响。其中最重要的两个因素是：充电电流的大小和电瓶亏电的程度。另外，车内有无使用大功率设备、是否开启空调制冷、外部USB是否供电等等，这些因素都会影响充电时间。例如用汽车的发电机充电，一般情况下，汽车维持1500转，保持20分钟充的电量，可以供发动机发动一次。1500转，保持30分钟充的电量，可以供第二天发动一次。用1500转维持60分钟以上，再用1900转充电60分钟以上，充电量可以达到90%以上。而且电瓶严重亏电时，光靠汽车本身的充电量是完全不够的。可以用充电器充一半电量，装上车子，行驶中再充电。

需要自备一个和电瓶电压容量匹配的充电器。充电器电压选择不超过电瓶电压的百分之15，电流选择不超过电瓶容量的百分之15，例如，12V80AH的电瓶，可以用13V，12A左右进行充电即可。为了防止过冲，可以串联一个12V40W灯泡，发光微亮不再变化时，充电基本完成。另外，应该按照标准，及时补充蒸馏水。第二将电量充足的汽车停在需要充电的汽车旁，但是要确保两辆车没有接触。理想的情况是两辆车紧挨着同向停放，或者是将两辆车的车头相对着停放。确保跨线电缆能够连接两车的蓄电池。不同型号和制造厂商的跨接电缆的长度差别很大。关闭充好电的汽车。将两车的引擎盖打开，找到电池所在。记住每个电池的正负极端。正极端标记为加号（+），而负极端则标记为减号（-）。将正极跨线电缆的两头分别连接在两辆车的蓄电池正极端处。如果没有特别标示出来，正极跨线电缆通常是红色的。将正极跨线电缆的一端与无电蓄电池连接，而另一端则接在充满电的蓄电池上。

需要自备一个和电瓶电压容量匹配的充电器。充电器电压选择不超过电瓶电压的百分之15，电流选择不超过电瓶容量的百分之15，例如，12V80AH的电瓶，可以用13V，12A左右进行充电即可。为了防止过冲，可以串联一个12V40W灯泡，发光微亮不再变化时，充电基本完成。另外，应该按照标准，及时补充蒸馏水。第二将电量充足的汽车停在需要充电的汽车旁，但是要确保两辆车没有接触。理想的情况是两辆车紧挨着同向停放，或者是将两辆车的车头相对着停放。确保跨线电缆能够连接两车的蓄电池。不同型号和制造厂商的跨接电缆的长度差别很大。关闭充好电的汽车。将两车的引擎盖打开，找到电池所在。记住每个电池的正负极端。正极端标记为加号（+），而负极端则标记为减号（-）。将正极跨线电缆的两头分别连接在两辆车的蓄电池正极端处。如果没有特别标示出来，正极跨线电缆通常是红色的。将正极跨线电缆的一端与无电蓄电池连接，而另一端则接在充满电的蓄电池上。