雅阁用什么音响？

丰田汽车合作的音响品牌是JBL、Panasonic音响、Pioneer音响。目前丰田汽车与JBL建立合作关系，由于JBL价格相对昂贵，所以JBL音响通常按照在丰田高配汽车上，如丰田顶配RAV4、普拉多、凯美瑞等高配车型。而Panasonic音响、Pioneer音响主要安装在中低端丰田汽车。汽车音响配置的高低会影响到车载音响效果的好坏，汽车音响配置是车主选购汽车的重要内容之一。部分车主会对自己汽车音响进行升级改装，以达到自己对音响效果的追求。但建议车主不要在汽车发动机停止工作时播放汽车音响，以免汽车电瓶亏电。JBL是全球最大的专业扬声器生产商，从原材料开发、喇叭单元的设计和生产、音箱的设计和生产一功都能全盘控制在自己的手中。JBL音箱的服务范围非常广泛，在专业领域上包括了电影院、大型音响工程、大型流动演出、录音室监听、乐队用的音响，以至娱乐场所如迪士科、歌舞厅、卡拉OK、酒吧民用方面，从最高级的发烧音响，以至最流行的家庭影院组合到处都可以看到JBL的身影。

雅阁使用的音响品牌是日本先锋。雅阁原车音响采用小功率、少功能的主机和一般的扬声器，以对音质的读取和修饰见长。没有配备低音炮系统，因此音量一大就会失真。它的优势就是在于外观设计的非常新奇，造型独特，很适合对音质要求不是很高的音响发烧友，同时也可以作为初次接触音响对音响有特别爱好的朋友作为顶级音响品牌的过度品牌。先锋公司(パイオニア株式会社、PioneerCorporation)(东证1部：6773)是一家总PioneerCorporation部位于日本东京的跨国公司，精于数位娱乐产品。该公司于1938年在东京创立，当时是一家无线电与扬声器维修店，现时的先锋因在消费电子产业中技术领先而知名。2014年3月先锋发布DJE-2000和DJE-1500新款入耳式DJ耳机。

雅阁是用本田第二代1.5T涡轮增压发动机。最大功率达到194马力，峰值扭矩为260牛米，同时匹配CVT无极变数箱，换挡更加顺畅。同时在节油方面有不错的表现，发动机舱布置比较紧凑，对空间的利用率不错。第六代雅阁国产以来，每一代都在变化，也是为了满足每个时代消费者的需求。从溜背车的设计可以看出，第十代雅阁明显趋于年轻化、运动化。为了不做花瓶，还提供了更紧的底盘，大大提升了动力、悬挂和车身强度。第九代雅阁是国内首款搭载Earthdream发动机的本田车型。新雅阁的三款发动机中，2.4升直列四缸发动机和3升V6发动机属于Earthdream发动机序列，而2升车型将继续使用现有的i-VTEC发动机。第十代雅阁与上一代雅阁相比，基于全新平台架构的第十代雅阁轴距增加了55毫米，达到2830毫米，成为目前日系中型车中轴距最长的持有者。第十代雅阁1.5T衍生分为高、低功率两个版本，根据输出扭矩进行划分。260TURBO的大功率版本最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米，功率和扭矩不仅大大超越了目前的雅阁2.4升车型。

奔驰汽车音响根据不同车型运用不同的牌子。车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。1、一般奔驰C级车音响采用的是哈曼卡顿牌子、柏林之声及博世音响；哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。柏林之声，公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等，其产品涵盖不同的价位。博世音响，BOSE公司由美国麻省理工学院电子工程教授AmarG.Bose博士创建于1964年，是世界上最早的扬声器生产商之一，也是业内“原音重现”技术的革新者。2、奔驰E级使用的音响品牌是柏林之声及博世音响；3、奔驰S使用的音响是哈曼旗下的另一个品牌HarmanKardon的音响；4、奔驰W129，S50C和E320车系上选装过三种型号音响BE1430型、BE1490型、BE1151型奔驰甲壳虫微型小客车上选装了三种机型。以下是关于奔驰汽车音响的简要介绍：1、Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌，也是目前最顶级的音响品牌，音响效果不错。2、HarmanKardon音响的优点是方便CD自动换碟装置和大功率的音箱，后者的震撼音效足以让人发抖。

十代雅阁音响使用的是日本先锋。十代雅阁原装汽车音响采用低功耗、低功能主机，未配备低音炮系统。汽车音响改造可以提高音质，满足个人对音质的需求。修正后的效果完全可以满足听力的要求。今天的大多数车辆都配备了CD播放机。高温高湿会直接损害激光头的使用寿命，因此在烈日下，为了避免阳光直射，最好使用遮阳板来抵御烈日。由于夏季空气潮湿，很容易在CD光盘上产生雾。如果湿CD光盘直接进入主机，激光头的读取速度将无法跟上。同时，电气部件会受潮，严重时还会损坏激光头。湿度和高温是电子元件和激光头老化的主要原因。

奔驰中低档车型的E级和C级一般原装配置的BOSCH音响。而针对高級一点的车型如AMG和S级的便是使用的荷兰高级的哈曼卡顿。以下是汽车音响的作用和发展历程介绍：汽车音响的作用：是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收音装置。汽车音响的发展历程：最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

雅阁的音响是日本先锋品牌，是一款老品牌。以下是汽车音响的使用注意事项和清洗：汽车音响使用注意事项：不要突然把音量调到最大。突然将音量调到最大，容易导致喇叭线圈烧坏，影响音响的功放。车在清洗后，需要打开车窗等待一段时间，让车内的大部分水分蒸发掉，避免音响电路潮湿，影响其使用寿命。汽车音响清洗方法：可以经常用湿润棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽和音响系统面板。除了保持音响主机的清洁，磁带和光盘也应该保持清洁。磁带和光盘上的灰尘不仅会影响播放的音质，还会损害汽车读碟器。

丰田音响用一套10扬声器的原厂音响系统。以下是关于丰田皇冠的相关介绍：车身外观：国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVTI发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。汽车评价：优点，旧皇冠的良好口碑，高品质的豪华车；缺点，稳重的外表略显活力不足，配件价格贵。

雪铁龙凡尔赛用的是劲浪音响。主机：专业上称音源，主要有无线电调频装置和录音再生机(收音机、卡带机和CD机等)。功率放大器：它的作用是外形体只小，汽车控制台上为音响设计的安装空间较小，按DM标准规定为（长）183毫米x(高）50毫米x(深）153毫米。在这有限的安装空间中，汽车音响一般只能使用高密度贴装元件，采用多层立体装配结构形式。相比之下，家用音响的体积就不受这个限制。

丰田皇冠搭载了一套10扬声器的原厂音响系统。以下是相关内容介绍：1、布局：在扬声器的布局上采用了较为传统的3-2-2-3的布置方式。不过作为一款日系豪华车的代表车型，新皇冠的这套原厂音响前、后排均采用了两分频五扬声器的设计，整车的扬声器布局更倾向于前排乘客。2、出色部分：皇冠上的这套原厂音响设备，在中音部分表现比较出色，因此更适合播放一些“古典”类的曲目。车内前排的中高音扬声器布置在了中控台上，且距离前排乘客较远，因此部分声波会通过前挡风折射到人耳，令声场出现偏移。

迈腾、大众CC的音响是丹拿音响，桑塔纳用的松下音响。大众的车型不同所用的音响也不尽相同。以下是关于汽车音响的部分介绍：1、作用：汽车音响是驾驶员旅途中抗击疲劳的重要方式，对安全驾驶、汽车行驶安全起着至关重要的作用。2、损坏原因：一个是喇叭本身损坏，无法工作。二是方向盘的游丝触点接触不良。三是触点烧蚀。四是保险丝烧断。五是密封不严导致受潮。

缤越音响是吉利牌。以下是关于缤越的相关介绍：1、简介:吉利缤越是基于吉利全新BMA全球模块化架构打造的首款车型，定位于小型SUV，整体造型更加年轻化，并将配备L2自动驾驶辅助技术。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330×1800×1609毫米，轴距为2600毫米。2、外观：吉利缤越继承了家族式的设计风格，前脸配有星空回想式前格栅，并在细节上进行了更加年轻化的调整，中间两层采用黑色涂装，最外层采用镀铬装饰，并与前大灯相交融，看上去更加年轻时尚。雾灯区域的进风通道尺寸很大，线条设计也十分锐利，增强了前脸整体的运动感。

雅阁搭载的是1.5T涡轮增压发动机。最大功率达到194马力，峰值扭矩为260牛·米，同时匹配CVT无极变数箱，换挡更加顺畅。同时在节油方面有不错的表现，发动机舱布置比较紧凑，对空间的利用率不错。以下是关于发动机的介绍：1、发动机对燃油燃烧的好坏可以从排气管中得知，如果排气管有水滴落，则说明燃油燃烧充分，燃油的利用率达到最大化，体现在燃油的经济性。如果机油味过浓有可能是烧机油，若产生的是大量黑烟并带有较重尾气味，有可能可燃混合气浓度浓。所以说排气管排出的气体可以直接反映发动机燃烧是否充分，也间接体现了发动机的内部精密度和性能。2、除了从排气管处判断外，还可以观察发动机怠速是否抖动、加速是否有顿挫感。一般发动机内部结构越精密，其抖动就越不明显，而且噪音也会越小。

雷克萨斯使用的音响是Mark-Levinson。MarL-Levinson不论在放大器领域，还是在激光唱机领域，均属于实力派高级机，并因此而名扬世界。以下是雷克萨斯装备的相关介绍：1、雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用十几年的时间，销量在北美地区便超过奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2、Mark-Levinson环绕立体声音响系统为第三代LEXUS雷克萨斯GS运动型豪华轿车量身定做，它是在2001年推出的Mark-Levinson高级音响系统基础上，历时3年的研发和工程制造的完美科技结晶。

华晨宝马x3用哈曼卡顿品牌的音响，哈曼卡顿是世界顶级音响制造专家，专门生产制造家用与车用音响，旗下品牌有：JBL、Becker、AKG、Infinity、MarkLevinson、Lexicon、Revel和Studer。华晨宝马x3是一款中型suv，长宽高分别是4717mm、1891mm、1689mm，轴距为2864mm，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率是135kw，匹配8挡手自一体变速箱。

皇冠轿车音响用的是丰田原厂品牌，以2018款皇冠轿车为例，其车身长宽高分别是：5020mm、1805mm、1480mm，轴距为2925mm，油箱容积为70l，行李箱容积为510l。2018款皇冠轿车前悬挂是双叉杆式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是235ps，最大功率是173kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是8挡手动一体变速箱。

凯迪拉克XT4用BOSE音响，BOSE音响是美国的品牌，凯迪拉克XT4是一款紧凑型SUV，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，发动机的最大马力是237匹，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4000转。凯迪拉克XT4的长宽高分别是4600mm、1881mm、1627mm，轴距是2779mm，搭载的是9挡手自一体变速箱。该车的油箱容积是60L，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是五连杆独立悬挂。

这款车使用了bose音响，凯迪拉克与bose合作多年了。bose是一个来自美国的品牌，这个品牌旗下有不少汽车音响和家庭音响，也有不少其他品牌的汽车会使用bose音响。凯迪拉克是一个来自美国的豪华车制造品牌，所以与美国的音响厂商合作也并不奇怪。凯迪拉克XT4是一款紧凑型suv，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有177马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。这款车有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。凯迪拉克XT4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的乘坐舒适性是比较不错的，行驶质感也很棒。如果大家对凯迪拉克XT4感兴趣，可以去试驾一下这款车。凯迪拉克XT4的指导价格为25.97万元到39.17万元。这款车在经销商内也是有一定优惠的。

丰田皇冠搭载了一套10扬声器的原厂音响系统，在扬声器的布局上采用了较为传统的3-2-2-3的布置方式。不过作为一款日系豪华车的代表车型，新皇冠的这套原厂音响前、后排均采用了两分频五扬声器的设计，整车的扬声器布局更倾向于前排乘客，该车是比较注重中低音的表现。皇冠上的这套原厂音响设备，在中音部分表现比较出色，因此更适合播放一些古典类的曲目，而这样的音响也十分符合这辆车的定位。与躁动的青春相反，皇冠就是要展现一种独有的典雅与沉稳。车内前排的中高音扬声器布置在了中控台上，且距离前排乘客较远，因此部分声波会通过前挡风折射到人耳，令声场出现偏移。而如果选择将其布置在A柱上，相信会令它的中高音部分更为明朗且更具层次感。

车型采用的音响并没有品牌，是使用的普通音响。根据机动车辆车型的不同，车辆搭载了不同的扬声器，分别有6个扬声器，7个扬声器，12个扬声器。如对原车音响效果不满意，可以对音响进行改装，达到更好的效果。广汽本田的冠道车辆是一款SUV车型，车辆在售的是2020款车型，车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机，2.0T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，匹配的是9挡手自一体变速箱，车辆的驱动方式是两驱和四驱，车辆的座位数是5座，车辆的能源类型是汽油。