汽车机油30和40的区别？

机油40和30的区别：1、高温稳定性则不同：数值越大，粘度越高，高温下的安全性越好、越稳定，即高温下越不容易变稀。40比30在高温下更稳定；2、使用对象不同：40的粘度比30的高，更适合旧车。30更能降低油耗，使发动机更快更好地散热，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机；3、流动性不同：30机油比40机油的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热；4、发动机噪音不同：对于车况老旧的汽车，使用30机油比40机油发动机噪音稍大；5、机油消耗量不同：对于严格要求使用40机油的发动机，若使用了30机油，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况；6、稳定性不同：40机油比30机油在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。以下是机油的相关介绍：1、机油分级之后的标号表示其黏度规格，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。2、机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

30和40机油的区别有流动性不同、使用感受不同、适用的发动机不同、稳定性不同、粘度不同。具体区别如下：1、流动性不同：机油30比机油40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。2、使用感受不同：对于车况老旧的汽车，使用机油30的油品比机油40的油品发动机噪音稍大。3、适用的发动机不同：对于严格要求使用机油40的发动机，若使用了机油30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况。4、稳定性不同：机油40比机油30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。5、粘度不同：30机油的粘度要比40机油的粘度更低。汽车机油分类：汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低;然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

机油20，30，40主要的区别就是高温粘度等级不同，一般数字越大的情况下，就意味着机油的粘度会更高。如果处于偏热的地区，可以使用40的机油。如果处于非常寒冷的地区，可以选择20或者30的机油。在选择机油粘度的时候，不仅要看发动机的结构，还需要根据当地的气候来决定，因为每种机油的粘度都会有属于自身的温度临界值。如果车辆所处于的地方温度很低，建议使用性能更强的机油，否则可能无法让机油发挥出理想的效果。如果使用粘度不合适的机油，对车辆会带来一定的影响，比如车辆适合的机油粘度是40，可是车主却使用30的机油，就会导致油膜较薄，导致润滑效果变差，发动机各个零部件磨损速度加快。如果适合机油粘度是30，可是车主却使用40机油，这样就会导致防护性能变差，油耗量上升等。

30和40机油的区别：流动性不同，30机油比40机油的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。发动机噪音不同，对于车况老旧的汽车，使用30机油比40机油发动机噪音稍大。机油消耗量不同，对于严格要求使用40机油的发动机，若使用了30机油，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况。稳定性不同，40机油比30机油在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。应用不同，如果是自吸汽车发动机，那一般必须应用30黏度的汽车机油。如果是涡轮增压器汽车发动机，一般必须应用40黏度的汽车机油。有一些超级跑车会配用大马力多钢性能卓越汽车发动机，这类汽车发动机一般必须应用60黏度的汽车机油。假如运动粘度过高，那汽车发动机在操作时内部摩擦阻力会增大，那样会影响能源提升耗油量。

30和40机油的区别是流动性不同、使用感受不同、适用的发动机不同、稳定性不同。具体相关介绍如下：流动性不同：机油30比机油40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。使用感受不同：对于车况老旧的汽车，使用机油30的油品比机油40的油品发动机噪音稍大。适用的发动机不同：对于严格要求使用机油40的发动机，若使用了机油30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况。稳定性不同：机油40比机油30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

40机油和30机油的区别是粘度区别，数值越小粘度越低，关于机油相关介绍如下：机油型号介绍：机油标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面数字越小说明机油低温流动性越好，代表可供使用环境温度越低，在冷启动时对发动机保护能力越好。W后面数字代表机油在100℃时运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。换机油注意事项：新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油间隔时间，才能有效保护引擎。

机油30和40的区别如下：流动性不同：30机油比40机油的流动性更好。发动机噪音不同：30机油比40机油发动机噪音稍大。机油消耗量不同：机油30和40的区别是流动性不同、发动机噪音不同、机油消耗量不同、稳定性不同。以下是上述区别的具体说明：流动性不同：30机油比40机油的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。发动机噪音不同：对于车况老旧的汽车，使用30机油比40机油发动机噪音稍大。机油消耗量不同：对于严格要求使用40机油的发动机，若使用了30机油会出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称烧机油）。稳定性不同：40机油比30机油在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。严格要求使用40机油的发动机，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况。稳定性不同：40机油比30机油具有更好的油品稳定性。

机油粘度30和40的区别如下：1、粘度：40的机油比30的机油粘度更大。2、适用气温：40的机油比30的机油适用的最高气温更高。3、流动性：30比40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。4、稳定性：40比30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。以下是更多相关资料：1、机油分级之后的标号：标号表示其黏度规格，例如“15W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。2、字母表示：机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

机油标号30和40的区别主要是以下这些：1、流动性不同。机油30比机油40的流动性更好，更能降低油耗，给发动机更快地散热。2、稳定性不同。机油40比机油30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。3、使用噪音方面。对于车况老旧的汽车，使用机油30的油品比机油40的油品发动机噪音稍大。扩展内容：1、机油，即发动机润滑油。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

以下是机油30和机油40的区别：1、机油30比机油40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。2、对于车况老旧的汽车，使用机油30的油品比机油40的油品发动机噪音稍大。3、、机油40比机油30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。扩展资料：机油标号的特点：1、SAE等级，也就是粘度等级。表示为**W**。其中的W表示冬季的意思。W前的数字越小，其低温时粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。正常使用过程阻力较小，有利于降低油耗。2、W前的数字越大，其低温时粘度越大，低温流动性不好，不能在超过其能力所及的低温下使用，否则会出现无法起动的情况。

机油粘度30和40的区别是：1、30比40的机油粘度小；2、30比40的机油适用的气温更高；3、30比40的机油流动性更好，更能降低油耗；4、40比30的机油更具有稳定性。机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

30和40都表示机油的粘度，30机油的粘度要比40机油的粘度更低。1、一般的机油型号有5w30，5w40，0w30，0w40等。机油型号中的w是英文winter的缩写，这表示冬天；2、如果机油型号中有w，表示这款机油在冬天可以正常的使用。w之前的数字意思汽车机油的低溫流通性，如果是0w汽车机油，意味着这款汽车机油在零下35℃下可以顺利流动性。如果是5w汽车机油，这意味着这款汽车机油在零下30摄氏下可以顺利流动性。w之后的数据便是汽车机油的高溫黏度了，数据越大粘度越大。在挑选润滑油时，并没有挑选粘度越大或黏度越小的汽车机油就就越好，反而是需看自身发动机的技术性特点。如果是自吸汽车发动机，那一般必须应用30黏度的汽车机油。如果是涡轮增压器汽车发动机，一般必须应用40黏度的汽车机油。有一些超级跑车会配用大马力多钢性能卓越汽车发动机，这类汽车发动机一般必须应用60黏度的汽车机油。假如运动粘度过高，那汽车发动机在操作时內部摩擦阻力会增大，那样会影响能源提升耗油量。

机油40和30的区别：耗油量的不同、使用起来导致的发动机的噪音大小的不同、稳定性能的不同。机油30和40都是机油标号，两者区别：1、机油30比机油40的流动性更强，更能减低耗油量（燃油），给发动机迅速地散热。2、针对车况老旧的汽车，应用机油30的油品比机油40的油品发动机噪音稍大。3、针对严格要求应用机油40的发动机，若使用了机油30，有可能发生比正常的机油消耗量更大的状况（又称：烧机油）。4、机油40比机油-30在发动机非常高温的情况下有着更强的油品稳定性。另外，机油也是有保质期的，国家规定的机油保质期是5年，一部分机油保质期达十二年的时间，因而通常3年以内的汽车机油应该是一丁点问题也没有的，鉴于机油并非食品或生物医药类，质检总局也有一个规定，有效期超过多少年的商品可以不写有效期，这也就是为什么汽车机油上并没有有效期的原因！除此之外全合成机油要比矿物油的保质期长很多。汽车机油被划分各种等级，矿物油，合成机油，全合成机油因而机油的保质期不相而同，常见有效期3-5年，自然前提条件未开封，开封的汽车机油非常容易触碰空气产生氧化，进而剪短机油的保质期，汽车机油开封氧化后，会变得浑浊不清。

30和40都是指机油的高温粘度，40的机油粘度要比30的机油高。粘度越高的机油更加适合转速高工作温度高的发动机。机油分为三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂主要由分散剂和抗氧化剂等组成，添加剂可以增强机油的性能。不同品牌的机油使用的基础油差不多，主要是添加剂配方有区别，这也是机油的核心技术。全合成机油的基础油是由人工合成的，分子大小和形状几乎相同，这种机油润滑性能更好，并且使用寿命更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的使用寿命比较短，润滑性能也不是很好。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。在选择机油时，机油的包装上都有5w30，0w20，5w40等字样，这就表示了机油的型号。w是winter的缩写，意为冬季，如果有字母w，表示这款机油可以在冬季使用。w前面的数字表示机油的低温流动性，如果是0w机油，那表示机油可以在零下35摄氏度正常流动。如果是5w机油，表示机油可以在零下30摄氏度正常流动。w后面的20，30，40表示机油的高温粘度。数字越大，粘度越大。粘度大的机油适合涡轮增压发动机，还适合转速较高工作温度较高的发动机。粘度小的机油适合自然吸气发动机，并且适合转速低工作温度低的发动机。在选择机油型号时要根据自己的发动机和驾驶习惯来选择，如果经常暴力驾驶经常让发动机处于高转速区域运行，可以选择粘度更大的机油。

说实话差不多一样，使用起来没多大区别：1、专业点直白说就是30的稀一点车跑起来感觉有劲省油前提是牺牲了粘度降低了对发动机的保护；2、40的用起来粘稠点感觉车不像以前那么有劲费油前提是粘度高了能更好的保护发动机。但是这2款型号的一个品牌的差别你平时是感觉不出来的除非特别特别的恶劣的环境；3、你要是用更稀的比方说2010的那样车更有劲但是基本就相当于发动机没有机油润滑了，要有劲要透喽但是缺是牺牲发动机所以不要纠结用哪个型号费油有劲不都是各有好处和缺点的但是这2款型号的基本没多大区别；

说实话差不多一样，使用起来没多大区别：1、专业点直白说就是30的稀一点车跑起来感觉有劲省油前提是牺牲了粘度降低了对发动机的保护；2、40的用起来粘稠点感觉车不像以前那么有劲费油前提是粘度高了能更好的保护发动机；3、但是这2款型号的一个品牌的差别你平时是感觉不出来的除非特别特别的恶劣的环境；4、你要是用更稀的比方说20--10的，那样车更有劲但是基本就相当于发动机没有机油润滑了，要有劲要透喽但是缺是牺牲发动机所以不要纠结用哪个型号费油有劲不都是各有好处和缺点的但是这2款型号的基本没多大区别。

40机油的粘度要比30机油更高，40机油可以形成更加稳定的油膜，但是使用40机油会导致发动机运行时内部的部件受到的阻力变大，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这样会导致发动机受损。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。

30和40都代表机油的粘度，30机油的粘度要比40机油的粘度更低。一般的机油型号有5w30，5w40，0w30，0w40等。机油型号中的w是英文winter的缩写，这代表冬季。如果机油型号中有w，代表这款机油在冬季可以正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性，如果是0w机油，代表这款机油在零下35摄氏度下可以正常流动。如果是5w机油，这代表这款机油在零下30摄氏度下可以正常流动。w后面的数字就是机油的高温粘度了，数字越大粘度越大。在选择机油时，并不是选择粘度越大或粘度越小的机油就越好，而是要看自己汽车发动机的技术特性。如果是自然吸气发动机，那一般需要使用30粘度的机油。如果是涡轮增压发动机，一般需要使用40粘度的机油。有些超级跑车会搭载大排量多缸高性能发动机，这种发动机一般需要使用60粘度的机油。如果机油粘度过高，那发动机在运行时内部阻力会变大，这样会降低动力增加油耗。如果机油粘度过低，那发动机在运行时会出现润滑不良现象，这样会加剧发动机的磨损，所以要选择适合自己发动机粘度的机油。

40粘度的机油要比30粘度的机油粘度更大，40粘度的机油适合在夏季使用，并且适合一些涡轮增压发动机使用。车友们经常能见到机油的油桶上写着0w30，5w40，0w20等字样。w是winter的缩写意为冬季，机油型号中带有字母w表示这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大机油的粘度也就越大。一般的自然吸气发动机只需要使用20粘度或30粘度的机油就可以了，涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油，一些超级跑车的发动机需要使用60粘度的机油。发动机在工作时温度是比较高的，如果机油的粘度不够那机油在高温高压下就不能形成稳定的油膜，这样就不能为发动机提供足够的润滑。涡轮增压发动机的涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，涡轮增压器也需要机油润滑和散热，所以涡轮增压发动机对机油的粘度要求要高一点。

30和40都是指机油的高温粘度，40的机油粘度要比30的机油高。粘度越高的机油更加适合转速高工作温度高的发动机。机油分为三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂主要由分散剂和抗氧化剂等组成，添加剂可以增强机油的性能。不同品牌的机油使用的基础油差不多，主要是添加剂配方有区别，这也是机油的核心技术。全合成机油的基础油是由人工合成的，分子大小和形状几乎相同，这种机油润滑性能更好，并且使用寿命更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的使用寿命比较短，润滑性能也不是很好。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。在选择机油时，机油的包装上都有5w30，0w20，5w40等字样，这就表示了机油的型号。w是winter的缩写，意为冬季，如果有字母w，表示这款机油可以在冬季使用。w前面的数字表示机油的低温流动性，如果是0w机油，那表示机油可以在零下35摄氏度正常流动。如果是5w机油，表示机油可以在零下30摄氏度正常流动。w后面的20，30，40表示机油的高温粘度。数字越大，粘度越大。粘度大的机油适合涡轮增压发动机，还适合转速较高工作温度较高的发动机。粘度小的机油适合自然吸气发动机，并且适合转速低工作温度低的发动机。在选择机油型号时要根据自己的发动机和驾驶习惯来选择，如果经常暴力驾驶经常让发动机处于高转速区域运行，可以选择粘度更大的机油。