摩托车给油门一顿一顿怎么解决？

自动挡车加油门一顿一顿的原因：1、正常现象，自动挡因为是由电脑进行换挡控制，但是由于变速箱的结构，在自动挡车型上，顿挫感也是轻重不同而已。2、排除了汽车正常情况下的顿挫感，可能是加错了汽油，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。需要根据汽车型号添加推荐的标号汽油。3、发动机油路系统，机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降，发生顿挫。需要定期检查机油含量，如果不足需要及时添加。汽油泵故障，则需要直接更换汽油泵。还需要定期清理燃油滤清器。4、发动机的进气系统问题，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。需要及时清理空气滤清器、节气门等堵塞的部件。5、积碳过多：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关，建议平时注意清理积碳处。6、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。需要到店里检查处理，并及时更换火花塞、点火线圈等故障零件，避免产生更多的安全隐患。7、油门和离合没有配合好。对于手动挡车型来说油离配合是至关重要的，如果离合抬起过快那么车辆会出现一顿一顿的现象。需要规范行车习惯，油门和离合器需配合好。8、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质。尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。如果阀体损坏需要到4s店里行维修，变速箱油变脏，内部有杂质进行更换即可。9、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏。在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫。到4s店里检查，并对损坏部位进行更换。

摩托车的工作有动力、传动、转向、电气等分好几个系统互相配合，支持发动机正常工件，不管其中哪一个环节出现了问题都会造成发动机故障。摩托车加速一顿一顿的可能因为拖档、供油、化油器、电路、火花塞|、空气滤清器出现问题。1、拖档，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿的，俗称拖档。这时降低档位运行就可以了。2、供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅，3、化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般也会解决这个问题。4、电路问题，检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。5、检查火花塞的两个电极之间的间隙，电极的间隙太大的话，造成火花塞跳火困难，也不能太小，一般在0.75mm~1mm左右，可以用身份证或银行卡插进去试试看，有点阻力就行，太大或太小就要调整了。6、看看空气滤清器有没有堵塞，空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞的话更换空气过滤器或吹干净滤芯。建议如果是处在灰尘较多的环境，要经常清理空气过滤器和油箱盖、更换汽油过滤器。摩托车保养项目有：油品：根据发动机工况不同，选择的标号都有所不同，并不是同排量就可以通用；防冻液检查：保持车身直立，检查防冻液液位，位于上下线之间，不够要及时补充；制动液检查：制动液也是要定期更换的，最好还是到售后去更换；链条维护保养：检查齿轮磨损情况；轮胎检查；制动系统保养等。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。

踏板摩托车给油门一顿一顿的原因及解决办法：1、有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿的，俗称拖档。解决办法：车主需要降低档位运行即可。2、供油问题。油箱盖或汽油过滤器堵塞，造成在加大油门的时候供油不顺畅。解决办法：需要清理油箱盖或汽油过滤器。3、汽油的化油器堵塞。两个化油器，一个是主量孔，另一个是怠速量孔。如果主油表堵塞，但没有完全堵塞，汽车还能得到一些油，当需要大量燃料的时候，流经的流量无法给发动机的燃油供应，踏板车就会一顿一顿。解决办法：把化油器的主量孔和怠速量孔彻底清理一下，清理完成后症状即可消失，汽车将能够正常驾驶。4、电路问题。如果有线路碰触短路，或是接线插头松动虚接、断开等情况会造成摩托车启动困难。解决办法：将车送到维修厂检修电路。5、空气滤清器堵塞。空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力。解决办法：更换空气过滤器或吹干净滤芯。6、点火时间调整不当，过早或过晚。点火时间不对，燃烧条件变化，功率损失和转速波动较大，形成不了高真空度，并造成怠速不稳，加速无力，严重会导致发动机不能启动。点火时间提前会导致发动机震动，发动机启动时还会出现反冲现象，严重的甚至会引起发动机反转。若点火过迟，会导致启动困难或动力不足。解决办法：需要送到维修店使用点火正时仪进行检测，调整点火提前角的规定值。7、火花塞间隙调整不当，过大或过小。如果间隙太小，会限制了火花与混合气的接触面积，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；如果间隙过大，点火系提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火。解决办法：将摩托车送到维修店调整火花塞间隙。8、发动机气缸壁磨损，活塞环和气环密封不严。此问题会导致气缸压力下降，功率下降，油耗增加，给油门卡顿，使发动机无法启动。解决办法：将车送到维修厂检修发动机。9、化油器和油路有污垢，供油不畅。有污垢会导致化油器调整不当，混合气过浓或过浓。解决办法：及时清理化油器和油路。

汽车加油门时一顿一顿的原因有以下6种：1、汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时会一顿一顿的。解决方法：需要直接更换全新的半轴，半轴是将动力传递给车轮的部件，如果没有半轴，那汽车是无法正常行驶的。2、发动机运行方面。发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。解决方法：检查发动机进行定期保养。建议去4s店或专业的维修厂修理。3、进气系统出现漏气或者堵塞。解决方法：检查进气系统是否出现漏气和管路老化破损，及时更换管路。4、点火线圈火花塞损坏。解决方法：检查火线圈和火花塞，如果坏掉则需要更换新的。5、汽车的燃油系统比较大，也有非常多的部件，其中一个部件出现异常或者故障，都会导致汽车发动机在加速时抖动。解决方法：检查燃油系统，如故障建议车主及时去4s店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。6、添加了不合格的汽油，会使汽油管道堵塞的，气油燃烧不充分，导致驾驶员在踩油门会有顿挫感。解决方法：此时需要及时的清洗油路。更换质量好合格的汽油。

一松油门车就一顿一顿的原因：1、手动挡车辆出现这样的问题，大多数都是因为车主的驾驶技术不够熟悉，在减速降挡的时候切换挡位不正确，就会导致拖拉，顿挫感就很强。车主在减速降挡的时候要同时踩下刹车踏板跟离合器踏板，再根据当时的车速来降低挡位或者降到空挡。2、自动挡车辆在松油门的时候顿挫感特别严重就很大可能是因为变速箱出现问题了。变速箱油是导致变速箱出现问题的常见故障，第一时间先去检查变速箱油，如果是缺少、使用时间过长发生变质或者变速箱油的质量较差，这个时候只需要添加变速箱油或者是更换变速箱油就可以解决问题了。要是变速箱油没有问题，那车主最好就到4s店或者维修店去让专业的人员对变速箱进行一个全面的检测，来找出问题就能够更快地处理。车主如果在急加油门的时候，车辆出现顿挫感、断油是正常的情况。在自动变速箱汽车会经常遇到，这是因为变速箱在踩下油门之后是需要降挡的，从而出现有顿挫感。自动变速箱反应并不会很快，需要1秒左右的时间才能反应过来，变速箱就会降挡了，汽车往前窜一下。

摩托车开起来一顿一顿可能有以下几方面：1、油量很少甚至没有，在运行过程偶尔有油偶尔没油，会短时间导致停顿。2、点火用的火花塞湿了（天气冷或者受潮）或者灰碳太多，导致火花时有时无，燃烧汽油不连续。3、你近期内加的汽油有水分太多或者其他填充物（油被充水或者其他方面），导致燃烧不充分，动力不连续。4、发动机破旧漏油。根据以上原因，逐步排除方法：1、观察油量2、取出火花塞用干布擦干净，然后太阳晒半小时或者其他干燥方式，不能碰水。3、关闭油箱到发动机的开关，把化油器的油放出来，油箱的油也需要放出来，重新加有质量正的汽油。4、发动机漏油破旧，需要专业维修师傅才能维修。如果出现真是以上的问题，为了避免再次出现，建议做如下的工作调整：1、注意把车放到干燥的地方，避免受潮2、冬天温度低，需每天打火运行5到10分钟。3、选择加油地点要正规，别去小地方加，要到加油站去。4、发动机需要定期维护，平时加油开车尽量不要加满油，更加不应该突然提速，要缓慢提速。

踩油门车子一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。以下是扩展资料：汽车油门：汽车加油门时一顿一顿，那么问题很有可能是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。发动机需要保证工作就需要有充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么在车子加油门时，会出现提速抖动的情况。

摩托车开起来一顿一顿的原因有以下几点：发动机缺缸：发动机缺缸即指多缸发动机中的一个气缸停止运转，这时汽车会出现异常抖动、加速无力等症状。需要请专业人士进行检查和维修。发动机温度过高：当汽车经过长时间驾驶或者暴力驾驶后，发动机的温度就会超过正常水平而导致发动机故障灯亮，这种情况只需要停车使其自然冷却即可。发动机积碳严重：发动机积碳严重会导致汽车出现加速无力、油耗增加等问题，这种情况要及时对其进行清理。

1原因化油器堵塞。如果主量孔堵塞，当需要油量比较大的时候，通过的流量满足不了发动机的供油量。2清理把化油器的主量孔和怠速量孔彻底清理一下，然后把空气滤清器的滤芯也清理一下。

摩托车加速一顿一顿的原因如下：脱档：有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂得太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿，俗称拖档。只需要降低档位运行即可。化油器问题：化油器如果出现轻微堵塞，会造成供油不顺畅。火花塞积炭：火花塞积炭，化油器的混合汽太浓，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。空气滤清器堵塞：空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞需要更换空气过滤器或吹干净滤芯。

踏板车加油门一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。解决办法：定期更换半轴。踏板车传动系统工作原理：踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。踏板车传动系统的保养：摩托车传动箱盖盖上后，因前普利盘上有导风盘，会让传动箱内产生一个定向的空气流动，一是给传动系统散热，二是将传动系统工作中产生的灰尘吹出传动箱，以免里面的机件过度磨损。

面包车加油门一顿一顿的原因相关介绍如下：1、半轴故障：半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间在加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。2、发动机故障：很有可能是发动机运行方面的故障，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。

摩托车加油门不顺的原因如下：点火时间调整不当，过早或过迟。火花塞间隙调整不当，过大或过小。发动机气缸缸壁磨损，活塞环气环封闭不严。汽化器及油路有污物，供油不畅。汽化器调整不当，混合气过浓或过稀。空气滤清器过脏，进气不畅。油门线不灵活发卡，不便操纵等。更多相关资料如下：1.解决办法：当加油门的时候，发动机也很顺畅嗡嗡地响，就可以证明发动机没问题，反之就是化油器的油路不畅或电路不畅。要是发动机没问题，就是踏板车的无级变速装置，也就是发动机的动力没有及时传递到后轮驱动上，无级变速装置有一个摩擦片，可以让维修师傅给看一下磨薄了就换一个。2.简介：踏板摩托车采用的是无级变速自动离合器，自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换挡）结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火。

摩托车加油时一顿一顿是由火花头里的电阻老化造成。换新即可。以下是关于摩托车的介绍:1、工作原理:以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理。2、摩托车的组成:摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。3、基本概念:两轮或三轮排列的内燃机车，有一个或两个乘用的鞍形座。一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛。装有内燃发动机。有两轮和三轮摩托车。

摩托车加速一顿一顿的可能因为拖档、供油、化油器、电路、空气滤清器出现问题。扩展资料如下：1、拖档：有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿，俗称拖档。这时只需要降低档位运行即可。2、供油问题：油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。3、化油器问题：化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般会解决问题。4、电路问题：检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。5、空气过滤器堵塞：会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞时建议更换空气过滤器或吹干净滤芯。

车的油门之所以会急冲，是因为换挡时油门和离合器配合不好，车会突然减速加速，这是一种明显的挫败感。但是在自动变速器中，理论上更聪明，因为是电脑控制的。但由于变速箱的结构，在自动变速器车型中，挫败感只是重量不同。对于大多数电子节气门，发动机会自动增加节气门开度以获得大量进气，然后增加输出功率。如果你的车已经使用了一段时间，油门没有长时间保持，会产生积碳，阻碍发动机的进气，导致发动机动力不足或者勉强驱动压缩机，导致空调怠速不稳。节气门积碳可以通过清洗解决，价格不会很贵。如果你的汽车环境不好，网络小编建议你每10000公里清洗一次。如果你的车是新车，节气门不太可能这么早积碳，也不排除其他部件有故障，比如进气传感器、喷油器等。这导致发动机的控制单元错误地认为它是瞬时高负载，然后它试图增加速度以抵消怠速时的阻力。当发动机转速下降时，无法承受空调压缩机的负荷，所以会再次提速。这种来回折腾表现为怠速不稳。

汽车加油门时出现一顿一顿的情况可以更换汽油，可能是汽油质量不过关。既然汽车加油门时一顿一顿的，那么问题很有可能是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况汽车加油门离不开发动机的点火系统。出现抖动的话车主必须要对点火线圈以及火花塞进行检查，若是确定使用了劣质火花塞或者是火花塞性能下降，就必须要对火花塞进行更换。另外，汽油的好坏也是引起车子抖动的一个重要原因，所以汽油的选择必须是很重要的。车身抖动的话，车主就应当考虑是否更换新汽油。而且车身抖动也可能是节气门，喷油嘴的原因，可以检查一下节气门是否积碳过多，喷油嘴是否出现故障，必要时可以去4s店里进行检查。

也许是汽油的化油器堵塞了。两个化油器有路。一个是主量孔。另一个是怠速量孔。如果主油表堵塞了，如果没有完全堵塞，我们还能得到一些油。当你需要大量燃料的时候。流经的流量无法给发动机的燃油供应。踏板车就会一顿一顿的或者是通过一卡一卡的。你把化油器的主量孔和怠速量孔彻底进行清理工作一下。然后清洁空气滤清器滤芯。清理完成后。你描述的症状就会消失了。汽车将能够正常驾驶。这个中高速阶段缺油，除了电路接触不良或高压防火的原因外，还与化油器的工作性能有关。

这可能是电瓶没电了导致的，也有可能是控制器损坏了导致的。如果是控制器损坏了，需要立即更换。如果是电瓶没电了，只需要充电就可以了。控制器是用来控制全车电路的，控制器会安装在后座的下面，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，这个部件可以给电动车上所有的电子设备供电。但是电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能会不断降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。

这是控制器损坏了导致的，出现这种情况后应该更换控制器。控制器是电动车上一个重要的部件，这个部件一般会安装在后座的下面，控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构比较简单。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，这个部件还需要给电动车上所有的电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能也会降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在用车时，要防止电池出现过度充电和过度放电的情况，并且一定要使用合适的充电器充电。