汽车冬季停车开暖风费油吗？

从效率的角度来看，车打着火不走开暖风费油。车打着火开暖风不会对发动机造成负荷，只有怠速费油。汽车打着火不开时发动机处于原地怠速状态，虽然转速比较低，但还是在消耗燃油而不做功，相当于效率为0。发动机在怠速的情况下只需克服自身的摩擦做功，并不对外输出动力，一般汽车的怠速为600-800转/分钟，如果按照排量1.5L-1.8L的发动机计算，一个小时的油耗大概在1-2L之间，不同车型会有差别。怠速这种工况对发动机是不好的，因为低转速，进气口没有行驶中的撞风工况，发动机吸入的新鲜空气不足，但是喷油嘴又在持续的喷油进缸内，这就会导致空气与汽油空燃比中的空气比例大幅度减少（理想状态下的空燃比是14.7/1，空气是14.7，汽油是1）从而导致汽油在气缸内燃烧不充分，产生积碳。

冬天停车打火开暖风会消耗燃油，因为打开暖空气需要启动发动机。如果在驾驶过程中打开暖风，它不会消耗燃油，因为汽车中的热量是由汽车的散热系统提供的，而散热系统与发动机的转速和功率无关。个人操作习惯不同，汽车的油耗也会不同。空钻、急停刹车、长时间高速行驶、低速行驶、高速行驶的习惯会增加油耗，排量越大，影响越大。因此，为了减少车的油耗，应该改变一些不良的驾驶习惯，让车少耗油。

停车开暖风会费油。以下是油耗相关介绍：暖风耗油：停车时打着火开暖风费油，因为开暖风需要启动发动机，所以是耗油，相对于冷风的话耗油会少点。而开暖风如果在行驶中是不耗油，因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供，它和发动机的转速功率没有关系。当然，从理论上说，打暖风的时候会增加暖风机的电耗，也会间接增加油耗，不过因为暖风机的功率小，这点增加一般就忽略不计。其它油耗情况：个人的操作习惯不同用车的油耗也会有所不同，见空就钻，急停急刹，长时间高速行驶，挂低档开高速等习惯都会造成油耗持续走高，而且排量越大受到的影响越大，所以就算是为了爱车的油耗着想，都应该好好的改变一下一些不好的开车习惯，让车不那么费油。

汽车开暖风费油。以下是开暖风的正规操作和保养：开暖风的正规操作：在开启暖风之前一定要先启动发动机，因为汽车刚刚启动的时候机油需要一段时间才能润滑到各个部件，如果在这时候开启暖风就会导致发动机负荷过高，因此汽车会十分费油。所以要在汽车预热一段时间，等水温升高以后再打开暖风，并且把空气循环设置为外循环，等到冷气排出车外以后再改成内循环，这样车内就会很快热起来，最重要的是不会对发动机造成很大的负担。暖风的保养：要清洗一下空调，更换空调滤清器。如果空调滤清器长时间不更换，容易滋生细菌，而且还会产生霉味，因此一定要定期清洗空调，至少每年要清理一次。

汽车空调开制热模式不会过多消耗汽车的燃油。汽车空调只有开制冷模式运行时空调压缩机才会运转，也才会消耗发动机的动力，从而增大汽车的油耗。增加油耗的情况如下：冷车启动立即开暖风：在冷车启动时，发动机的冷却水温还不足以满足暖风所需要的热量，这时如果立即开启暖风，不仅制暖效果差，无疑也会给发动机带来额外的负荷，油耗也就随之增高。启动A/C按钮：A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作，就会增加油耗。压缩机主要做用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统，暖风是利用汽车自身的热循环产生，不需用压缩机工作。

停车开暖风不费油。暖风和制冷的区别：开暖风理论上不费油，因为空调的暖风和制冷在工作的时候是有区别。制冷的时候，空调的压缩机系统会进行工作，在压缩机工作的时候，会提高发动机的负荷。一直使用就肯定会提高发动机的燃油消耗。开暖风是利用发动机内冷却液热量将温度提升，循环到小水箱内。鼓风机工作时，将小水箱内的热量吹到车内，负荷相对来说很小。暖风的使用：在暖风的使用时候一定不要按下AC按键，这样会打开制冷空调，由于自动空调会进行调整，反而就会使升温变慢，增加了一定的油耗。

汽车开暖风不会影响车辆油耗。车辆空调制热原理：是通过发动机工作的热量传递到驾驶室内来制热。按照热源的种类划分：汽车暖风系统一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

汽车冬天开暖风不费油。暖空气的热量主要来自汽车的水箱，通过鼓风机将一些热量引入汽车，而这些热量本身就是汽车运行的必然产物，不需要压缩机故意加热，自然不会增加汽车油耗。相关介绍如下：1、暖气原理：开暖风不费油，有些车主因为担心费油，不开暖风，其实没有必要。汽车暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物利用，不会耗油。2、容易中毒：冬季长时间停车开着暖风会中毒，这样很危险，很容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车内睡觉，这是非常危险的行为。建议司机如若长时间开暖风，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。

汽车冬天开暖风如果在行驶中是不耗油，因为车内的暖气由汽车的散热系统提供，其与发动机的转速、功率没有关系，如果停车时人在车内享受暖气才会耗油。原理介绍如下：汽车行驶中开暖风时，出风口出现暖风的温度，都是来源于发动机工作的热量。因为防冻液在冷却发动机后，高温的防冻液会通过热交换阀，再流到暖风水箱并放热冷却。在防冻液放热的同时，电扇吹动热空气到出风口，便形成了车内的暖风。

冬季汽车开暖风不费油，汽车冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，再汽化，吸收空气中大量的热量来降温，压缩机会增加发动机负荷，所以会耗油。暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气不会费油。冬季的时候，为了保持发动机的温度，大都处于循环状态，当打开暖风时车内冷空气会快速流经交换器表面，然后就会变成发动机的冷却循环系统里面的一个高效散热器。

冬天汽车开暖风不费油，汽车打开暖风的方法是：1、启动车辆后关闭空调AC键；2、等水温升至正常值后，打开空调暖风即可。汽车空调的作用是：1、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；2、为驾驶员创造良好的工作条件。汽车空调也叫汽车空气调节装置，是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。汽车内的按键及作用分为：1、油箱开启键：在车内遥控开启油箱盖；2、ESP开关：打开和关闭车辆的车身稳定控制系统。

开暖风不费油，空调暖风和制冷在工作的时候有一定的差别。1、制冷时，空调压缩机工作时，发动机产生负荷，长时间运行便会增多燃油消耗；2、开暖风时，空调利用发动机冷却液热量，循环到小水箱，将小水箱内的热量吹入车里，负荷比较小。冬天天气寒冷，发动机温度低，刚启动就打开暖风会增多油耗。可是在启动一阵子后，费油很少，少到可忽略。启动5到10分钟左右，当水温表升到正常温度一半时，就可以打开暖风了。并且打开暖风后先运行外循环，把车里浊气排掉，过一会后再转成内循环，保持车里温度。开暖风还要注意最好保持干燥，不要在车里吸烟。停车前一会，关掉暖风，打开外循环，让空调管温度就会和外界温度大概接近，可温度空调系统内的相对干燥，防止滋生细菌。

冬天开汽车暖风其实不费油的。1.汽车暖风主要是来自于水箱的热能；2.就是说汽车暖风是利用汽车发动机循环水形成热能，再经过鼓风机电机吹出的热流。是因为冬天水箱的温度比较低，所以突然开暖气的话就会导致汽车发动机负荷量过大，久而久之还会损害汽车发动机的性能，油耗自然也会增大，并且车内的温度也不不太容易上去。从而导致汽车费用，还没有达到自己理想的温度。其实开汽车暖风的最好的方式就是说驾车时先行驶一段路，然后再讲空调暖气打开，并且还要将循环系统打开，这样能够更好的帮助冷空气的排除，车内温度自然很快就会上升啦。并且将空调的循环系统方式调整为车内循环；调到汽车暖风模式，有的车为红色的区域，有的车用太阳代表；不必打开空调(不必打开AC开关)，是因为汽车暖风是利用汽车自己本身的热力循环，节约能源，这样正确的开汽车暖风，能做到省油哦。

费油，冬季天气寒冷，发动机温度低，刚刚启动就开启暖风会增加一定的油耗。在冬季，为了保持车内温度，发动机大多处于小循环状态。当打开暖空气时，汽车中的冷空气会迅速流过换热器表面，这实际上为发动机的冷却循环系统增加了一个高效的散热器！特别是当开始外部循环时，可以想象其强大的冷却效果，电脑计算机将指示增加燃油喷射量并改变点火提前角以维持必要的工作温度。因此，当汽车水温未达到正常水平时，就会增加一定的油耗。

会的，因为开暖风需要启动发动机，所以是耗油的，相对于冷风的话耗油会少点：1、而开暖风如果在行驶中是不耗油，因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供的，它和发动机的转速功率没有关系；2、现在的汽车空调一般都是单冷的，冬天是在利用发动机的水温打暖风，所以，冬天使用暖风的时候，空调压缩机是不在工作，油耗就不会增加；3、当然，从理论上说，打暖风的时候会增加暖风机的电耗，也会间接增加油耗，不过因为暖风机的功率小，这点增加一般就忽略不计。

停车开暖风费2升多就油的：1、汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一；2、一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统；3、独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

停车开空调油耗增加的费用：1、1小时花了22块钱，相比市面上常见的功率1匹-1.5匹的家用空调，每小时耗电量为1--1.2度左右；2、每小时电费6毛钱，而如果是在车内怠速开空调，按照我们刚才做的实验；3、要消耗3L汽油也就是大概22元。怠速一空调1小时，相当于家用空调36.6小时。

大概1.5L左右，但是千万别停车睡觉：1、停车开空调睡觉这是很危险的，长时间怠速，容易产生有毒气体，极有可能通过空调系统进入车内，时间长了容易中毒。特别是在空气不流通的地方，像地下停车场、车库之类的地方；2、汽车一开空调动力就变小是因为空调压缩机动力来自发动机，是用一根皮带连接，发动机的动力分解了，所以动力就变小；3、熄火前需要关空调，是肯定的，因为如果在熄火前不关闭空调，空调会在下次启动发动机时自动开启空调，这无形中增加了发动机不必要的负载，但是需要注意的是在熄火前或后需要开启外循环，这是因为一直制冷的蒸发器在停车后会在表面吸附很多小水滴，如果置之不管，长年累月蒸发器内会滋生细菌而且会产生霉味。