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驾驶小型汽车下陡坡时允许熄火吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6879
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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驾驶小型汽车下陡坡时不允许熄火,这样操作的安全隐患非常大。

熄火滑行的后果:

熄火滑行将丧失刹车助力,同时丧失了发动机制动力,只能完全依靠刹车片摩擦刹车盘制动,很容易造成刹车片过热,丧失制动效果。另外转向助力泵同样会失效,方向盘的操控将失灵,造成既无方向又无刹车的危险情况。

正确下陡坡的方式:

下陡坡时要利用发动机制动,手动挡汽车将挡位挂入1挡或2挡,自动挡汽车可挂至L挡,同时切忌长时间踩刹车。

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驾驶小型汽车下陡坡时允许熄火滑行

驾驶小型汽车下陡坡时允许熄火滑行是错误的。下坡熄火或者空档是十分危险的,熄火了就失去对车辆的控制,方向盘可能会锁住,刹车由于没有真空助力而踩不动,空档也不可以,手动的变速器车由于空档会失去动力,紧急情况十分危险,自动的会造成变速器损伤,甚至烧毁。空挡滑行时,汽车会失去发动机牵制作用,下坡的过程中,由于重力的作用,汽车速度会越来越快,在没有发动机牵制下的汽车,制动距离要增大很多,也就是说,刹车的作用会大大降低,车辆会处于失控状态。一旦前方有状况出,驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来,造成很大的安全隐患。
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驾驶小型汽车跟随装满货物的大货车行驶时应当注意哪些方面

车停着不熄火开空调费油。开空调时发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右,这样一来增加了发动机进气量,喷油也随之增加,混合气浓度就会加大,发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性,这样一来,混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油,开空调长时间怠速会导致积碳增多,发动机就会费油。车停着不熄火开空调费油。一般情况下,如汽车油耗在10L,打开空调会增加2L左右的油耗。油耗和是否开空调的影响不小,风量的不同,其影响也不同。车子停着不熄火开空调的注意事项:1、汽车怠速开空调的油耗较高:一般可以达到2L/h左右,所以长时间停着不熄火开空调的话得烧掉的油量较大,如果汽车油量不足,会直接烧到熄火为止。2、汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳:时间越长,车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高,如车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡,从而引发安全事故。3、怠速时由于燃油燃烧不充分,就会引起发动机积碳:当发动机积碳严重时,会影响汽车的正常启动,发动机功率下降,油耗增加,废气排放超标等问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1002

下陡坡标志

下陡坡标志是一个三角形标志,外面是黑色,里面是黄色,里面有一个向下的箭头。遇到此标志时,表示机动车前方道路属于下坡路,需要降低机动车速度,注意观察。汽车下陡坡行驶需要注意,车辆下坡行驶时,不要滑入空档,离合器不能轻易踩下,方向盘不能随意转动。当车辆下陡坡时,必须挂挡行驶。可以低挡行驶,然后配合车辆的刹车控制车速,避免车速过快导致车辆失控。下坡时,可以选择合适的挡位。可以用一档,二档,三档。下坡时,不能换挡。下坡后需要换挡。坡度过大时,需要保持车距。尽量保持较大的距离,以免发生交通事故。
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下陡坡用一档毁车吗?

下陡坡用一档不伤害车。以下是关于下陡坡注意事项介绍: 减低车速: 下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 选择一二档: 下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡甚至一档。 不能空档滑行: 在下坡路段,不可空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 不能乱打方向盘: 
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下陡坡挂几档最安全?

对自动挡车型下陡坡挂L挡最安全,对于手动挡车型下陡坡则挂1挡或2挡更安全。自动挡下陡坡挂L挡的好处:挂D挡下陡坡容易造成刹车片发热,从而刹车系统会造成失控。挂L挡利用变速箱与发动机牵制了车速,可以有效的解放刹车片,相对而言更为安全。手动挡下坡的注意事项:一般坡度(15度左右)跟车行驶挂2档即可,陡坡挂1档(一般出现在地下车库)。切勿使用空挡滑行,车辆会失去来自于发动机的制动力。
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下陡坡最高速度不能超过多少?

车下陡坡,转弯,掉头时,最高速度不能超过每小时30公里。以下是更多相关的介绍:关于上坡:上坡路段停车制动要比在平路时推迟,因为汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,制动距离比平时短,因此制动要比在平路时推迟。平时行车:在行车过程中,通常都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车。当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜。
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驾驶小型汽车可以驾驶什么车?

如下是关于驾驶小型汽车的相关资料:1、小型汽车C1:小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车,设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m宽≤2.0m高≤2.5m。2、小型自动挡汽车C2:小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下的小型客车,设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m宽≤2.0m高≤2.5m。3、低速载货汽车C3:低速载货汽车(原四轮农用运输车)。最高设计车速小于等于70km/h,设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m宽≤2.0m高≤2.5m。4、三轮汽车C4:三轮汽车(原三轮农用运输车),最高设计车速小于等于50km/h,设计最大总质量小于等于2000kg。长≤4.6m宽≤1.6m高≤2.0m。
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驾驶小型汽车下陡坡时不允许熄火,这样操作的安全隐患非常大。熄火滑行的后果:熄火滑行将丧失刹车助力,同时丧失了发动机制动力,只能完全依靠刹车片摩擦刹车盘制动,很容易造成刹车片过热,丧失制动效果。另外转向助力泵同样会失效,方向盘的操控将失灵,造成既无方向又无刹车的危险情况。正确下陡坡的方式:下陡坡时要利用发动机制动,手动挡汽车将挡位挂入1挡或2挡,自动挡汽车可挂至L挡,同时切忌长时间踩刹车。
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在陡坡起步熄火怎么办?

在陡坡起步熄火的解决办法介绍如下:1、慢松离合和刹车:进行半坡起步时,首先要确保离合和刹车已经踩到底,慢松离合器,当车身抖动得比较厉害时,左脚控制离合器踏板不动,右脚缓慢松刹车,当车辆运行时,完全松开刹车,轻点油门完成坡道起步。2、利用手刹:还可以利用手刹进行起步,在坡道停车时,已经将手刹拉起来,在起步时,右手控制手刹,左脚控制离合器,在左脚抬离合器的过程中,达到半联动状态时保持离合器不动,稍微给油松手刹,坡道起步完成,使用这种方式进行坡道起步时,最重要的是要掌握半联动状态。3、利用惯性:车辆上坡前如果是平直的道路,在交通允许的情况下可以加大车速,利用车速惯性完成冲坡。
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下陡坡时踩离合还是刹车?

下坡时,应该踩刹车。具体原因如下:1、下坡注意事项:下坡时,应该踩刹车挂低速档,尽量不要一直踩离合。手动挡的车子在下坡时不应该退空挡,也不应踩着离合,只是稍带刹车控制好车速即可。2、脚刹制动原因:因为空挡滑行时,完全靠脚刹制动,会使前轮刹车盘发热,大大影响刹车盘使用效益。而且如果速度过快,空挡滑行不容易控制汽车速度,所以下坡时如果退空挡风险很高。
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下陡坡用什么档位?

下陡坡用L档位。以下是L档介绍:1、低速档:汽车的L档是L-Low,在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。2、制动功能:这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡,可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。
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1档下陡坡还太快怎么办?

一档下陡坡还太快那就需要脚带刹车配合使用。用发动机减速,主要要控制车速,避免车速越来越快。以下是扩展资料:1、下陡坡用一、二档等低档比较安全。档位越低,发动机的牵引力越大。下坡的过程中,挂入低档,车辆的速度要比高档的时候速度升得慢,同时加上刹车的作用,制动效果更明显。如果是长下坡,用低档行车比较稳妥。2、车辆下坡行驶,空挡滑行速度是越来越快,遇紧急情况制动失灵,后果非常严重。特别是重型大货车—拖着重货,下坡距离长,就是不放空挡滑行速度比一般平路速度要快30%,弯道多的道路需断续制动,下完坡轮毂太热就需降温。
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下陡坡时挂一档伤车吗?

在下陡坡时就应该挂1挡或2挡,这样不会伤害汽车。挂1挡不但不会导致伤车的情况,这样还可以把车速拉住。不需要踩住刹车,一直踩刹车的话,刹车分泵就会发热,需用车挡位来控制住车速。如果是下长坡/陡坡,应进行如下处理:1、下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡甚至一档。3、在下坡路段,不可空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。4、下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。5、下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。6、车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,看转速适时换入高速挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6596

红灯时允许掉头吗?

如果掉头指示灯是红灯的时候掉头是要等待的,否则视为闯红灯根据《道路安全交通法》规定记:6分;罚款:200元。如果没有掉头指示灯,那么缺口处为虚线,掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线,如果缺口处为实线,那么掉头就要越过斑马线并受左转信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人:行人走在道路右侧的人行横道上,没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行,在确保安全的基础上,使其能够通过人行横道;行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的,汽车应当减速慢行,在确保安全的基础上可以通过人行横道;行人越过车道和非车道的分界线时,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;行人沿着人行横道进入机动车甲车道后,机动车乙减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的,属于违法行为,应当给予处罚;在道路中心线待命的行人不进入汽车车道,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;行人越过道路中心线进入车道,不停车放行属于违法行为,应当予以处罚;道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时,汽车必须减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况:路口有调头指示标志可掉头:路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的,需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话,需根据具体情况,在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头:如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况,则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头:黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯),都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车,但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏,就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯:这个很好理解,如果有掉头信号灯,那就要看信号灯了,绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现:是允许掉头但是禁止左转的,不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意:观察路面标线,如果是实线的话,不管在任何情况下都不得掉头,应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌,此时就算没有提到禁止掉头,也是无法在该路口进行掉头的,因为左转和掉头的动作很相似,掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道,如果是在第二条左转车道的话,也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆,在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头,否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处,车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道,最左侧车道不都是左转箭头的,部分道路上如果出现直行箭头的,即使是没有明确禁止掉头等标志,也是不允许掉头的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5838

下陡坡为什么不能空挡滑行?

下陡坡不能空挡滑行的原因是:空挡滑行时,汽车会失去发动机牵制作用,下坡的过程中由于重力的作用,汽车速度会越来越快,在没有发动机牵制下的汽车,制动距离要增大很多,造成很大的安全隐患。空挡滑行是指在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空挡位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法。使用空挡的注意事项是:汽车在高速行驶中,遇到紧急情况,必须迅速松开油门,改踩刹车踏板实施紧急刹车。
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下陡坡时挂一档伤车不

在下陡坡时就应该挂1挡或2挡,这样不会伤害汽车。在下一些陡坡时,如果只依靠制动系统减速,那很可能会导致制动系统出现过热失灵现象,这样是非常危险的。在下一些陡坡时,需要将变速箱切换到比较低的挡位,这样车子就能利用发动机制动了。下坡时利用发动机制动可以避免制动系统出现过热失灵现象。在上坡时,也需要将变速箱切换到较低的挡位,这样车子有充足的动力爬坡,这样能够避免车子在坡道上由于动力不足出现溜车现象。自动变速箱汽车在下坡时可以使用l挡,l挡就是低速挡。挂入l挡后,变速箱能够保持在较低的挡位不升挡,这样车子就能利用发动机制动了。有些自动变速箱没有l挡,那驾驶员可以使用m挡,m挡是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后,驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆来加挡或减挡,这样驾驶员就可以让变速箱保持在比较低的挡位了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4067

下陡坡时应该挂什么档合适

如果车子有l挡,可以使用l挡。如果没有l挡,可以使用m挡,然后将变速箱锁在较低的挡位上。如果是手动挡变速箱,可以直接挂入低速挡。有些自动变速箱是有l挡的,l是low的缩写,意为低速。在下陡坡时,可以挂入低速挡利用发动机制动减速。如果在下陡坡时只依靠刹车系统减速,那车子的刹车系统可能会出现过热失灵现象。所以,建议车友们在下陡坡时挂入l挡。大部分自动变速箱都有m挡,如果没有l挡,可以挂入m挡,然后将变速箱锁在较低的挡位上,这样也是可以利用发动机制动的。在上一些陡坡时,也可以挂入l挡,这样能有更加充足的动力爬坡。自动变速箱的m挡是手动模式,挂入m挡后,驾驶员可以通过换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式可以在激烈驾驶时使用,也可以在一些特殊情况下使用。自动变速箱的手动模式与手动变速箱是有区别的,手动变速箱可以让驾驶员直接选择某一个挡位,但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡。
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手动挡汽车下陡坡步骤

手动挡汽车在下陡坡之前应该踩下离合器踏板,然后降挡,然后在下坡的过程中如果速度很快就要再次降挡,并且要使用制动系统来控制车速。在下一些陡坡的时候一定要降挡,不要只依靠制动系统来控制车速,这样是非常危险的。手动挡汽车都是有离合器踏板的,并且手动挡汽车也都是有离合器的。离合器属于汽车的传动系统,离合器是安装在发动机与变速箱之间的。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上,离合器片固定在压盘与飞轮之间。离合器片中间有一个花键,这个花键可以固定一个传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后,离合器会分离,驾驶员抬起离合器踏板后,离合器会结合。驾驶手动挡汽车时,在每次换挡和起步时,都是需要使用离合器的。在换挡时,要快速将离合器踏板踩到底,否则是无法换挡的。在起步时,需要使用半联动技巧。如果不使用半联动技巧,那汽车是无法顺利起步的。半联动技巧可以缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差,这样可以让汽车平稳起步。
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下陡坡时应该挂什么档合适

如果车子有l挡,可以使用l挡。如果没有l挡,可以使用m挡,然后将变速箱锁在较低的挡位上。如果是手动挡变速箱,可以直接挂入低速挡。有些自动变速箱是有l挡的,l是low的缩写,意为低速。在下陡坡时,可以挂入低速挡利用发动机制动减速。如果在下陡坡时只依靠刹车系统减速,那车子的刹车系统可能会出现过热失灵现象。所以,建议车友们在下陡坡时挂入l挡。大部分自动变速箱都有m挡,如果没有l挡,可以挂入m挡,然后将变速箱锁在较低的挡位上,这样也是可以利用发动机制动的。在上一些陡坡时,也可以挂入l挡,这样能有更加充足的动力爬坡。自动变速箱的m挡是手动模式,挂入m挡后,驾驶员可以通过换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式可以在激烈驾驶时使用,也可以在一些特殊情况下使用。自动变速箱的手动模式与手动变速箱是有区别的,手动变速箱可以让驾驶员直接选择某一个挡位,但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡。
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下陡坡时挂一档伤车不

在下陡坡时就应该挂1挡或2挡,这样不会伤害汽车。在下一些陡坡时,如果只依靠制动系统减速,那很可能会导致制动系统出现过热失灵现象,这样是非常危险的。在下一些陡坡时,需要将变速箱切换到比较低的挡位,这样车子就能利用发动机制动了。下坡时利用发动机制动可以避免制动系统出现过热失灵现象。在上坡时,也需要将变速箱切换到较低的挡位,这样车子有充足的动力爬坡,这样能够避免车子在坡道上由于动力不足出现溜车现象。自动变速箱汽车在下坡时可以使用l挡,l挡就是低速挡。挂入l挡后,变速箱能够保持在较低的挡位不升挡,这样车子就能利用发动机制动了。有些自动变速箱没有l挡,那驾驶员可以使用m挡,m挡是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后,驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆来加挡或减挡,这样驾驶员就可以让变速箱保持在比较低的挡位了。
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