轩逸口哨声有必要换变速箱么？

日产轩逸自动变速箱油每两年或4万公里更换一次，手动变速箱油一般是三年或8到10万公里更换一次。变速箱加油需要3升左右。变速箱油根据变速器类型的不同分为两种类型：手动变速箱油和自动变速箱油。通常变速箱油有3个作用：一是散热，齿轮之间的相互作用产生大量的热量，需要靠润滑油来散热；二是润滑，使挡位结合更加顺畅；三是清洁，保持排挡系统的清洁，延长传动装置的寿命。以下是不按时更换变速箱油的危害：1、如果不按时更换变速箱油，不管是手动还是自动，都会产生不良影响。车辆冷启动会出现起步无力的现象；在高速、高温下工作，油品会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，甚至是损坏。2、变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损；车辆在行驶过程中，容易出现打滑现象、控制精度下降、换挡精度降低等问题，影响到车辆的平顺性、响应速度。

日产宣义变速箱加油量为3~4升，宣义变速箱油更换周期为40000公里或2年。一般来说，车主对车辆操作的熟练程度、车辆频繁的路况和一段时间内的里程数决定了变速箱油的更换时间。1、变速箱是一种用于改变发动机转速和扭矩的机构。它可以改变固定或分档齿轮的输出轴和输入轴的传动比，也称为变速器。变速器由变速传动机构和控制机构组成。一些汽车也有动力输出装置。大多数传动机构由普通齿轮驱动，有些由行星齿轮驱动。普通齿轮传动机构一般采用滑动齿轮和同步器。2、变速箱由变速传动机构和变速控制机构组成。变速传动机构的主要功能是改变扭矩和速度的大小和方向；控制机构的主要功能是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即换档以实现速度和扭矩。

轩逸每两年或每行驶4万公里更换一次变速箱油，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。轩逸是日产旗下的一辆紧凑型汽车，轩逸的车身尺寸长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm。2019款国六版的轩逸用的发动机是1.6升直列4缸自然吸气发动机。

轩逸CVT变速箱口哨声的原因主要是钢带打滑所导致，目前厂商已经承认这是一个通病，目前还没有有效的方法可以解决。以下是CVT相关内容的介绍：1、换挡原理：这种变速箱是无级变速箱，这种变速箱的换挡原理与一般的变速箱不同。2、内部结构：cvt变速箱内部结构由两个锥轮和一个钢片链条构成。3、工作原理：工作原理为变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，实现变速变扭，cvt变速箱依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力。

车辆出现口哨声，需要对声音的位置和大小进行判定，如果噪音超过正常范围，且声音来自于变速箱内部的话，就需要对变速箱进行维修更换便可解决。一般故障问题为变速箱内部轴承或供油泵等出现问题导致。以下是关于cvt变速箱的相关介绍：cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可变速变扭。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

日产轩逸经典变速箱油每两年或四万公里更换一次，变速箱加油需要3升左右。以下是不按时更换变速箱油的危害：1、如果不按时更换变速箱油，不管是手动还是自动，都会产生不良影响。车辆冷启动会出现起步无力的现象；在高速、高温下工作，油品会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，甚至是损坏。2、变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损；车辆在行驶过程中，容易出现打滑现象、控制精度下降、换挡精度降低等问题，影响到车辆的平顺性、响应速度。

新轩逸变速箱一般三年或8万公里更换一次。这个没有统一的规定标准。建议是一两年就检查一次，看看有没有问题。如果出现汽车加速不良，松油有明显拖滞感，油耗高，变速箱油液明显发黑就需要及时更换。CVT变速箱油在运行中主要起到三个方面的作用。1、润滑：这个作用我们很好理解，齿轮的润滑、钢带的润滑都少不了CVT变速箱油。2、散热：CVT工作中，钢带和锥形轮之间是通过摩擦带动从动轮的运转的，摩擦当中产生的热量就靠变速箱油带出变速箱进行散热，保证钢带和锥形轮的处在较低的工作温度。3、起到液压油的作用：锥形轮和钢带的压力调整就是通过液压泵改变，而变速箱油正是起到传动压力的作用。

以下是轩逸的变速箱油更换方法：1、变速箱油先拆下油底放油螺丝；2、放掉旧油，旧油放干净后需要清洗油箱里的配件；3、更换位于变速箱侧纸滤芯，然后再加注新油液；4、装回油底壳，起动发动机后将换挡杆转换到各个挡位并在每个挡位停留5秒钟；5、直至油位到达加油口塞安装孔处的高度，即变速箱溢出即可。扩展内容：轩逸是东风日产乘用车公司推出的一个轿车系列。车身尺寸方面，轩逸长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm。

新轩逸变速箱油的更换方法：1、重力更换，更换原理与机油相似，将变速箱油底壳底部螺母拧松，利用重力使旧的变速箱油自然流出；2、循环机更换，将新变速箱油储存于循环机内部，将变速箱和循环机通过管道接口连接，循环机的功能就是将新油推动旧油排出，此方式清洗油路更加干净；3、拆卸油底壳换油，这种方式直接从根源清洁，更加干净，同时可以将变速箱油滤进行清洗。新轩逸配备了后席扇贝型舒适座椅和副驾驶席电动调节等配置，提升了后排乘客和副驾驶的舒适性，车身尺寸是4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2700mm。

新轩逸自动变速箱油每4万公里更换，手动变速箱油每6万公里更换，手工换油是4到6L，循环机换油是9到12L。新轩逸变速箱油的更换方法是：1、重力更换；2、循环机更换；3、拆卸油底壳换油。新轩逸是东风日产的一款紧凑型车，其车身尺寸为长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距2700mm；其搭载了1.6L122马力L4发动机，配有5挡手动变速箱，最高车速每小时188千米。

轩逸原厂轮胎规格分别是195/60/16和205/50/17两个规格，外径分别是64.04厘米和63.68厘米，如果你改用205/60/16的轮胎，外径为65.24厘米，大大超出原厂轮胎外径的这个范围，会对时速表造成非常大的误差，所以不推荐这样的更换。如果用195胎宽的轮胎需要增加为20.5必须相应的降低扁平比这样才不会对外径大小形成改变。最接近这两个规格外径的规格是215/55/16，外径为64.29厘米。首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1、当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；2、轮胎的速度和负载指数；3、轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4、空间；5、车子的悬挂系统；6、轮胎的负重半径保持不变。

拆下油底放油螺丝，将旧变速箱油排出，拆下油底箱壳螺栓，更换变速箱滤网及变速箱侧纸滤芯。装回油底壳、溢流管，从变速箱加注口加入新变速箱油，起动发动机换挡每个档位停留5秒钟。再添加变速箱油并调整至油液从溢流管孔内流出，装回油底壳螺丝完成更换。目前更换自动变速箱有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。前两种方法目前应用较广，但通过传统重力换油方式无法彻底更换变速箱油，而循环机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单，但需要设备上的支持。另外，由于传统重力更换自动变速箱油仅能更换出一半左右的废油，而循环机可以比较彻底的更换，这也可以适当的延长变速箱油保养周期。

新轩逸变速箱油跟换，将车辆抬升拆下油底放油螺丝，将旧油排掉然后拆下油底箱壳螺栓，更换变速箱内部铁质滤网，更换位于变速箱侧纸滤芯，加注新油液。起动发动机后将换档杆转换到各个档位并在每个档位停留5秒钟。再添加速箱油至油液从溢流管孔内流出即可。对于自动挡车型来说，变速箱油是非常重要的；它不仅有润滑、冷却散热的作用，而且内部的换挡，也是利用变速箱油压来进行的。要是变速箱油变得粘稠，那很能就会伤害到变速箱的内部零件，同时汽车在换挡时，也会出现换挡迟缓，有顿挫感等问题。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF，不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。

卤素大灯只要好好的，不影响正常使用，就没有必要换。因为汽车换灯不像家里换灯，把灯泡一换就完事了。汽车换灯，需要换一整套车灯总成。绝大部分车主，自己是不会换的，这就需要车主去4S店或是专业的汽修店，花钱让专业人士进行更换。灯的费用，加上工时费，这是一笔不小的费用。而且，即便是专业人士更换车灯，也是存在一定风险的。假如更换失败了，会非常麻烦。并且，经过改装灯光后的车辆，年检也无法通过。最后就是，如果出险，保险公司只会赔原来的卤素灯甚至是不赔。当然了，如果车主就是想换，那也是没问题的。因为法律上没有禁止更换，所以这种事情还是要看车主的个人意愿。再就是，车灯如果损坏了，也是必须及时更换的。这种情况下，建议更换氙气灯或LED灯，因为这两个灯确实比卤素灯更好，不管是亮度、寿命等各方面，都要好很多。

轩逸减震器顶胶有必要换。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

轩逸减震器损坏时有必要更换。避震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

卤素大灯只要好好的，不影响正常使用，就没有必要换。因为汽车换灯不像家里换灯，把灯泡一换就完事了。汽车换灯，需要换一整套车灯总成。绝大部分车主，自己是不会换的，这就需要车主去4S店或是专业的汽修店，花钱让专业人士进行更换。灯的费用，加上工时费，这是一笔不小的费用。而且，即便是专业人士更换车灯，也是存在一定风险的。假如更换失败了，会非常麻烦。并且，经过改装灯光后的车辆，年检也无法通过。最后就是，如果出险，保险公司只会赔原来的卤素灯甚至是不赔。当然了，如果车主就是想换，那也是没问题的。因为法律上没有禁止更换，所以这种事情还是要看车主的个人意愿。再就是，车灯如果损坏了，也是必须及时更换的。这种情况下，建议更换氙气灯或LED灯，因为这两个灯确实比卤素灯更好，不管是亮度、寿命等各方面，都要好很多。