夜间尾随前车后车可开远光吗？

夜间高速行驶开远光灯，因为高速行车速度快，且对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的正确方法。高速公路灯光使用要视具体的行驶情况而定，当在没有路灯的地方行驶可以开远光灯，扩大视野范围，但是遇到对面有车需要会车的时候，需要切换成近光灯。高速路上中间都有障碍物，在阻挡远光的同时又不用担心对面会有车行驶过来造成危险。在城市里开车不要开远光灯，因为城市里照明条件比较好，远光灯的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响别人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。高速公路使用灯光的方法是：1、高速正常行驶时，开启夜间灯、示宽灯；2、前方无车，可适当开启远光灯，短暂观察下前方较远处的路面及周边情况，迅速换为近光灯；3、超车时，应提前将远光变为近光，开启转向灯。

高速上没有规定不能用远光灯。只要行车路上光线太暗,影响行车时,可以适当用远光灯,但是要注意用远光灯时,不要影响他人的行车。远光灯的适用情境和使用的注意事项如下：远光灯的适用情境：一般汽车在道路照明条件不好的道路上驾驶，汽车需要开启远光灯，比如高速公路，但是在与其他车辆交会的时候需要改用近光灯，之后再恢复到远光灯的使用。远光灯使用的注意事项：在狭窄的道路与非机动车会车时，应该使用近光灯。在有交通信号控制的交叉路口，不能使用远光灯。

夜间高速行驶应该开远光灯。行车速度越快，对驾驶员视线距离的要求越高。开启远光灯是为了让驾驶员的视线看得更远，以防在高速行驶过程中，因看不到路障、行人或者对面来车而造成伤害。高速上灯光的选择：正常天气下不用开启雾灯，无论是白天还是夜晚。另外在没有隔离带的道路上会车之时，应该在距离150m左右就要减速，并且将远光灯切换为近光灯，如果对面的车辆的车灯没有改为近光灯，这时车主需要减速并且使用变换远、近光的方法提示对面的车主，对面车主还是没有变换灯，就不需要管，直接在自己的车道行驶即可。需要开始远光灯的场景：路况不熟，需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯、机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，以提醒前车注意避让。

夜间高速不是必须开远光。不能使用远光灯的情况：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。可以使用远光灯的情况：当与前车距离相距较远超过150米时可以使用远光灯，道路中间有隔离，如草丛、隔离带等，这样在使用远光灯会车时就不会影响到对向车辆。

后车一般不开远光灯。后车开远光灯，一般情况下最直接的提醒方式就是点刹车，但是点刹车的时候注意讲究技巧，建议采取频繁点刹的方式，这样做后面的刹车灯就会出现一闪一闪的情况。远光灯的使用技巧：只有在周围没有其他光线时，才可以使用远光灯。例如，在夜晚行驶在没有路灯的高速路、在夜晚行驶在没有路灯的郊外，此时行驶可以开远光，扩大视野范围。但是，遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。后车开远光灯的危害：直接造成伤害的首先是内后视镜，因为远光灯打过来之后照在内后视镜上反射回来，就对眼睛造成了干扰和伤害。如果内后视镜是手动模式，内后视镜下面有个拨片，建议大家把这个拨片往前或者往后拨一下，这一块玻璃就会切换一个角度，切换角度之后打过来的光线就会减弱，反射回来之后就没那么强烈。

高速前车刹停,后车追尾需要担责，如果能找到前车紧急刹车的证据，前车也需要承担责任。相关介绍：1、责任判定：即便是前车紧急刹车，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车要担责。2、规避方法：一般来说道路上行驶的车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴。3、前车全责：倒车或溜车而导致的事故。大家都在停车等红绿灯的时候，前车如有倒车或者溜车的行为，与后车发生追尾事故，应当由前车承担全部责任。

后面的车一直开远光灯首先要减速慢行，避开发光点，同时尽可能使用防炫目后视镜。以下是具体方法：1、减速慢行：当眼睛因强光照射失去视物能力的时候，不能因为害怕而猛踩刹车，这样可能会造成更大的人员伤亡，首先松开油门慢慢的等对方的车开过去，有必要可以打开信号灯靠边停车。2、避开发光点：如果后面司机不是突然打开远光灯，在他超车之前，可以尽可能的避开发光点，虽然仍然会感觉到很刺眼，但不会出现暂时失明的情况，可以等后面车辆安全通过以后，再恢复正常行驶。3、使用防炫目后视镜：如果是被后车司机开远光闪到，可以打开后视镜的防炫目功能，之后通过点刹给予后车提示，千万不能报复性的来一脚急刹车，警示以后对方还是没有关闭远光，踏踏实实的并线让它先走。

夜间行驶在高速公路上应该开远光灯，当与前车距较近或者与对向来车会车时改用近光灯。行车速度快，对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的必要手段。以下是在高速公路行驶的注意事项：1、避免疲劳驾驶：疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。2、集中注意力：高速上开车比较平稳，但是有些人因此会分心、左顾右盼，分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一旦发生慌乱就容易出现刮擦等事故。3、不要乱道行驶：高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道，当超车完成后要及时的回到相应的车道上，不要长时间的占用其它车道。4、保持合理的车速：高速路上发生车辆追尾、侧翻等情况越来越多，其主要原因是车辆超速，所以不要超过规定车速。

后车开远光灯的解决办法是：1、减速慢行；2、避开发光点；3、使用防炫目后视镜。远光灯的开启方法是：1、将灯光调节旋钮顺时针转到开灯挡；2、仪表盘灯全亮，再向前转一下即可开启近光灯；3、使用方向盘左下方的灯光杆向前推即为远光灯开启。远光灯在什么情况下开启：1、无路灯照明或照明不良的道路；2、路况不熟，需要看路牌等标识牌时；3、机动车超车时；4、夜间会车时可以用远光1到2次提醒对方变光。

夜间高速行驶应该开远光灯。行车速度越快，对驾驶员视线距离的要求越高。开启远光灯是为了让驾驶员的视线看得更远，以防在高速行驶过程中，因看不到路障、行人或者对面来车而造成伤害。高速上灯光的选择：正常天气下不用开启雾灯，无论是白天还是夜晚。另外在没有隔离带的道路上会车之时，应该在距离150m左右就要减速，并且将远光灯切换为近光灯，如果对面的车辆的车灯没有改为近光灯，这时车主需要减速并且使用变换远、近光的方法提示对面的车主，对面车主还是没有变换灯，就不需要管，直接在自己的车道行驶即可。需要开始远光灯的场景：路况不熟，需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯、机动车超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，以提醒前车注意避让。

在适当条件下，夜晚在高速公路行驶必须使用远光灯。尤其是在跟车距离足够远、道路条件状况不太好的情况下，使用远光灯可以保障行驶的安全。高速上什么时候不能开远光：1.跟车行驶时，为了不影响前方司机，应关闭远光灯并保持足够的距离。2.正准备超车时，应关闭远光灯，开启超车信号灯提示前方车辆，超车完成后可以变回原来车道开启远光灯继续行驶。3.进入收费站或服务区时，应降低车速并关闭远光灯。4.通过匝道路口时，关闭远光灯，并且一般会有连续拐弯（连续拐弯不允许使用远光灯），请降速行驶。

夜晚在高速公路行驶是必须使用远光灯的，尤其是在跟车距离足够远、道路条件状况不太好的情况下，使用远光灯可以保障行驶的安全。按照规定，机动车驾驶机动车不按规定使用灯光，一次记1分，当开启远光灯后可导致对方驾驶眩目1至3秒。高速公路不能开启远光灯的情况有：1、正准备超车时，应关闭远光灯，开启超车信号灯提示前方车辆，超车完成后可以变回原来车道开启远光灯继续行驶；2、进入收费站或服务区时，应降低车速并关闭远光灯。

高速上可以开远光，在高速路上行驶车速比较快，高速公路上没有路灯，视线比较差，如不开启远光灯不能及时的看清前方路况，极易发生交通事故。可以使用远光灯的情况是：1、无路灯照明或照明不良的道路；2、路况不熟，需要看标识牌；3、机动车超车时，变换使用远、近光灯以提醒前车注意避让。上高速注意事项：1、携带好身份证、驾驶证；2、驾照没有满一年需要老司机陪同；3、检查车辆的胎压、汽油、机油、防冻剂；4、注意保持车距。

夜间跑高速最好使用远光灯，因为高速公路上的光线比较弱，不利于驾驶员观察车况。高速公路通常不会设置路灯，就算有设置路灯，照明条件比较差，而且高速公路上行驶的车辆车速很快，路灯不足以提供车辆足够的照射距离，同样近光灯的光线也不能满足高速公路行驶车辆的照明要求。开启远光灯更利于驾驶员观察前方车辆的路况和距离，以免车速过快，发生紧急状况时，驾驶员无法及时反应。夜间行驶驾驶员容易疲惫，车速最好控制在80公里每小时到100公里每小时之间，以免车速低于80公里每小时被处罚，高于100公里每小时造成安全隐患。

首先可以通过几次点刹来提醒后车关闭远光灯，若是在后车一直没有关闭的情况下，可以选择安全路段减速慢行，让后车开到前方，避免被光线持续影响到行车视线。汽车的远光灯一般是照明情况不佳的道路上行驶的，为了不让对向来车造成影响，远光灯要伴随着近光灯切换使用。当遇见对面来车频繁切换灯光照射自己的时候，就要检查一下远光灯是否在无意间开启了。还有在夜间超车的时候，远近光灯也要交替着使用，以提醒前方来车注意避让。还有当夜间没有路灯或照明不良的情况下也要使用远光灯，不过双方会车在150米时就要使用近光灯，距离同向车100米时也要切换到近光灯，超车的时候要注意使用近光灯。

我们在高速上行走的时候是要开远光灯的。因为通常情况下，高速上的车都不会特别的多，况且路两边都会有一些比较低的树木来隔离两边的车道，所以这个时候开远光灯是不会对对面来的车造成危险的。在高速路上用远光灯还是有很多优点的，不过我们跑高速的时候也不能只用远光的，在一些情况下还是可以用近光灯，就比如在一些路况很好的路上，道路两旁都装有路灯的话，而且自己前方的车辆也比较的多，那这个时候用近光灯反而是安全的了。因为这个时候自己用金光灯，一方面可以保证自己的事业是充足的，另一方面也可以防止自己开远光灯，对前面车辆会造成影响。如果自己要是遇到了哪些特别极端的天气，那这个时候自己也要慎重的用灯，在一些大雾天的时候，使用远光灯就会造成灯光的散射，汽车的前面就会什么都看不到了，这个时候我们最应该做的就是用近光灯缓慢的前进，要是能见度实在是太低的话，那就选择就近的出口下高速，毕竟自己的安全才是最重要的。

夜间开远光灯，如果是在市区的话那么就会被扣分：1、夜间上路首先打开行车灯，行车灯也就是俗称的\"小灯\"或者示宽灯，车主夜间上路之前的第一件事就是先打开行车灯，向周围其他车辆示明自己车辆的车身四角，以确保安全车距。行车灯开关一般都是灯光开关的第一挡，在下提醒车主，车头和车尾的两盏小灯尽管亮度不大，但却足以让周围车主看见车身四角，应在天色渐暗、阴雨或地下停车场等情况下及早亮起行车灯；2、市区行车开启近光灯即可，夜间在市区行车时往往车距较近，加上道路两侧有路灯辅助照明，车主只需开启近光灯看清车前的路面状况即可。在下提醒车主，夜间在市区行车时的车流量大，来自四面八方的光束错综复杂混淆开车视线，开启远光灯只会造成对方车主眩目，增加彼此事故发生率。此时车主只需开启近光灯，保证能够看清车前的路面状况即可；3、国道或高速路最好用远光灯，在车少人稀的国道、高速公路或者没有路灯照明的公路上夜间行车时，车主最好使用远光灯照明，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示。不过，提醒车主，道路会车时应及时换回近光灯，以免刺眼的远光灯造成对方司机眩目，减少对面车主的驾车视线干扰。

城市里开远光会扣分的，《道路交通安全法实施条例》对夜间行车使用灯光做出了明文规定：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯，机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯，通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意；3、一般来说，夜间开车应慎用远光灯这一点主要是针对市区道路，主要是因为市区道路上会车频繁且行人较多，滥用远光灯容易导致对向车辆驾驶人瞬间致盲，看不到前方的行人和车辆而发生危险，而高速公路上则不太一样，鉴于不同方向的车道中间有隔离带分隔，基本不存在会车的情况，同时车辆间距较大，开启远光灯还是相对安全的。

给予20元以上200元以下的罚款，并记1分。《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光作出了明文规定：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时应当使用近光灯；3、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；4、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交知通信号灯控制的路口时，应交替使用远近光灯示意。

在我们日常生活中，常常可以看到“追尾后车全责”的语句，这也在消费者的心中一直保留着只要是追尾事故，全部是后车的责任。那么在前车急刹车的情况下被后车追尾，责任究竟该如何判断，还是后车的全责吗？前车有责任吗？今天我们就来为大家揭秘下。 对于这个问题，现在我可以明确的告诉大家，根据我国法律规定，只要是追尾的事故，无论前车是否急刹车，都是后车的全责，因为在日常行车中一直提醒司机要与前车保持安全距离，来保证车辆的安全，所以只要是追尾事故，前车不必惊慌，后车也不用过多解释，均是后车的责任，前车不用承担任何责任。 当然，想必这时候很多人会问，那么究竟前车在什么情况下有责任呢？当你正常行驶过程中，突然有车辆加塞到你的车前面，导致你来不及刹车，或者没刹住车的情况，是前车的责任，在判罚过程中要强调的是，自己车速正常，正常行驶，对方车辆突然抢道，自己马上做出刹车动作，但是车辆由于惯性没刹住，通常这种情况是前车的全责。这也告诉我们，要文明驾驶，不要随意加塞，否则导致事故的发生，可谓是得不偿失。 总的来说，一般情况下只要是发生追尾事故，无论处于什么原因均是后车全责。当然，上文也提到了在什么情况下前车要负全责。所以建议各位车主在行车时，一定要保持安全距离，切勿随意加塞。