摩托车档位主要有两种,即循环档和国际档。以下是相关介绍:1、循环档:循环档一般用于小排量发动机和顶杆式发动机,国际档多用于较大排量的发动机和链条式发动机。 循环档的档位在空档至四档或五档间反复循环,但现在有很多弯梁车的循环档必须在停车后才能循环,在行驶中是半循环的,即不能由四档直接挂入空档。 2、国际档:现在采用国际档的摩托车越来越多,它的空档在一档和二档之间,两边各半个档的间隙,一档是向下踩,二至五档是向上抬。
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