前轮外侧吃胎怎么调整？

两个前轮在外侧吃胎的原因可能是前束值和外倾角不对，前束值不正确或者外倾角不正确可以通过四轮定位解决。也可能有些悬挂无法调节，受其底盘变形的影响。如果底盘变形，需要具体分析，最好请专业人员维修。如果两个前轮外侧只吃轮胎不跑偏，那是因为外倾角太大，底盘变形。建议及时到汽车维修店检查并及时维修相应故障，及时更换底盘。前束是指前轮的前端面和后端面在车辆横向上的距离差。其关键作用是弥补转向引起的车轮侧滑的不良后果和地面切向反作用力对前轮的冲击。如果前束值过大，会导致胎冠外侧磨损严重，从胎冠外侧向内侧呈锯齿状磨损，也会导致车辆在行驶过程中跑偏。外倾角是指车轮安装时车轮所在平面与纵向垂直面之间的夹角，其端面向外倾斜。作用是增加汽车直线行驶时的安全系数。前轮外倾角过大，会造成前轮外侧啃胎。而且车辆直线行驶时，轮胎与地面的摩擦面积减小，轮胎的纵向抓地力降低，所以加速和制动力会减弱。

2个前轮外侧吃胎的原因：1、前束值不对、外倾角不对。会造成方向盘摇摆不定，行走不稳，打方向盘变重等，从而导致吃胎；解决方法：车主应重新调整前束值和外倾角角度，若无法自行解决，可到维修店进行处理；2、还有可能是一些不能调节的悬架底盘变形导致的。轮胎扁平比过大易造成减震不够，容易导致悬架变形；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、轮胎气压不足，气压太高或者太低都会造成吃胎。调整胎压；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、两边的轮胎花纹深度不一样，或者钢圈变形也会导致外侧吃胎；解决方法：更换轮胎，使两边的轮胎花纹深度一样即可。前轮前束指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，它的作用主要是为了弥补转向所引起的车轮侧滑的不良后果，和前轮受路面切向反作用力的影响所设置的。如果前束值过大，会引起胎冠外侧磨损严重，并由胎冠外侧向内侧呈锯齿状磨损，又会使得车辆在行驶的过程中跑偏。外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。它的作用是增加汽车在直线行驶时的安全性。当前轮外倾角过大时，就会造成前轮外侧吃胎。而且在车辆直线行驶时，减少了轮胎与地面的摩擦面积，导致轮胎的纵向抓地力减少，从而会减弱加速度及制动力。底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总成的，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。而当底盘变形时，就会导致前轮外侧吃胎，这种情况就需要到4S店或修理厂进行修复。无论是前束值或外倾角不对，还是底盘变形，这些都有可能是由于长期行驶于颠簸路面或路况较为苛刻的地方造成的。因为颠簸会导致四轮定位安装的相对位置出现偏差，而较为苛刻的路况可能会造成车辆底盘被异物撞击而当导致变形。因此，在行驶时，应尽可能避开路面上有坑洞或有突出物体道路行驶，如果避不开，则应减速通过。

前轮内侧的轮胎擦伤可能是由于前束值或外倾角不准确造成的。无论前束值不准确还是外倾角不准确，基本上都可以去4S店或修理厂进行四轮定位。当然，如果熟悉汽车结构的老司机可以自己调整。先测量前轮前束值，再进行调整，方法如下：1、将前轮设置在刚刚离地的位置，在两个前轮前方标记胎面中心，直到标记清晰细小，以减少误差；2、将两个标记转到前轮前面，用肉眼观察标记的位置和车轮在水平面上的中心，握住两个车轮，开始测量两个车轮标记的长度，精确到mm；3、将两个标记转到前轮后方，位置必须与车轮中心保持在水平面上，然后测量长度；4、如果测得的前轮前束值减去前轮后束值为负，则有前束，该值即为测得的前束；5、最后，通过改变横拉杆的长度来调整前轮前束值。根据汽车厂家定义的前轮前束值，两个车轮前后轮距差符合定义的前束值，大部分0-8mm之间的前束值是正常的。自己调节外倾角：1、检测调整轮毂轴承，通过调整轴承的松紧来调整外倾角；2、对于独立悬架的前轮定位，轮胎的外倾角可以通过上臂轴与固定架之间增加的调节垫片来调节，也可以通过增加或减少垫片来调节；3、如有必要，也可以通过拆卸前轴进行变形、检查和校正。但是，自行拆卸前桥比较困难。建议您不要自行调试，为避免损坏车辆，最好交给专业维修人员。

1、做四轮定位。轮胎外侧吃胎，可能是因为外倾角过大，转向节臂弯曲等等原因可以做四轮定位校正。2、调整胎压。轮胎吃胎可能是由于胎压不稳定，应注意及时补充胎气并避免超载。3、更换胶套并调轴距。当所有轮胎都是同一侧的轮边发生规则的磨损、推力杆胶套损坏时，更换胶套并调整轴距即可。4、更换钢圈。轮胎不规则的吃胎，是因为钢圈变形所导致，需要及时更换优质的钢圈。5、调整车辆前束。前轮外侧吃胎需要调整车辆前束，可前往维修厂或者4s店进行。6、更换掉旧轮胎。当前轮外侧吃胎时，也可以直接更换旧轮胎。7、牵引座向前挪。将牵引座向前挪动两个螺栓孔，也就是10cm左右的距离，前轮的外倾角会修正，保障车辆轮胎的正常接触。8、改变主销后倾角。改变车辆前轮的主销后倾角，增加轮胎和地面的接触面积，防止轮胎外侧磨损严重的问题。9、镗鼓或更换刹车盘。当双胎同时发生损伤，可能是刹车轮毂的问题，需要镗鼓或者更换。10、维修或更换平衡梁。轮胎出现顶部沟槽凹陷部位的磨损，可能是拉杆松动或平衡梁遭磨损，需要维修或更换平衡梁，紧固拉杆。

1调整前束将前轮顶起，做好标记，开始测量前束值，然后根据厂家规定，通过调整横拉杆长度来调整前束值。2调整外倾角检查调整轮毂轴承，通过轴承的松紧即可调节外倾角，独立悬架结构可以通过调整垫片来处理。

货车前轮吃胎可以通过调整前轮外倾角及前轮前束解决。以下是关于货车吃胎的原因分析：1、四轮定位不准确：其中包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个项目。当其中一个项目出现异常时就会导致吃胎。2、方向机故障：方向机故障也是会导致吃胎，甚至会导致车辆跑偏。3、车辆起步过急：车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况会导致吃胎。

货车前轮吃胎可以通过调整前轮外倾角及前轮前束解决。调整前轮外倾角可以通过检查并调整轮毂轴承，通过调整轴承的松紧来达到调整外倾角的目的。而对于独立悬架的前轮定位，它的轮胎外倾角是可以由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整，可通过增减垫片来调整。下面总结了货车吃胎的原因：1、四轮定位不准确：其中包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个项目。当其中一个项目出现异常时就会导致吃胎。2、方向机故障：导致吃胎，甚至会导致车辆跑偏。3、大梁不平整和变形：这种情况多发生在一些事故车辆中。4、不同规格的轮胎混装：如果四只脚不协调，不能在一个平稳的环境中工作。

前轮外侧吃胎有以下解决方法：1、调整车胎压力，始终保证正常的胎压。2、定期给轮胎做车轮动平衡检测，若发现不平衡，应加装平衡铅块。3、注意轮胎保养和换位，车辆行驶5000公里后最好给轮胎换位，最好是对角线调换，使得磨损均匀，延长寿命。4、定期到专业维修店给车辆做四轮定位，确保车辆定位数据准确，至少每年一次。5、检查轮毂螺丝等是否会松动，底盘部件有无变形，钢圈有无变形。6、避免超载，并且注意轮胎受力平衡。车辆避免长期停放在不平路面上。

2个前轮外侧吃胎的原因可能是前束值不对、外倾角不对。还有可能是一些不能调节的悬架其底盘变形导致。以下是相关介绍：1、前束值或外倾角不对可以通过做四轮定位解决；而底盘变形，最好是交由专业的人员检修。而2个前轮外侧仅仅是吃胎而不跑偏，那就是由于外倾角过大、底盘变形造成。2、前轮前束指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，它的作用主要是为了弥补转向所引起的车轮侧滑的不良后果和前轮受路面切向反作用力的影响所设置。如果前束值过大，会引起胎冠外侧磨损严重，并由胎冠外侧向内侧呈锯齿状磨损，又会使得车辆在行驶的过程中跑偏。

轮胎吃胎的调整办法如下：1.调整胎压，轮胎的胎压过高、过低都会造成轮胎磨损不均匀。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以。2.定期做车轮动平衡，由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象，所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免吃胎现象的发生。3.定期做四轮定位，四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位很有必要。

导致前轮内侧吃胎主要是因为四轮定位不准确，前束值的偏差太大，以及汽车的方向机故障等的。让前轮内侧吃胎的原因有三个。首先是四轮定位不准确，会让轮胎自然的跑偏，甚至会出现异常损伤等情况，这个时候要及时调整，不然车胎的使用寿命会被大大减少。其次，前束值偏差太大会让前轮内侧倾斜，所以出现吃胎的情况。另外汽车的方向机如果出现故障的话，也会导致汽车轮胎吃胎，这是汽车重要的转向系统部件，日常要多留意它是否存在异常。

调整好汽车轮胎的胎压；定期给轮胎做车轮动平衡；注意轮胎的保养和换位；注意轮胎的保养和换位；注意检查轮毂螺丝是否结实；避免汽车出现超载的情况。如果车主汽车的轮胎吃胎了，那么车主及时进行一些必要的调整也是利大于弊的，可以避免车主后续的驾驶过程造成不必要的麻烦。轮胎吃胎，简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。很快造成偏磨，导致该轮胎报废。如果真的出现了轮胎爆胎的情况，那么车主就不得不换胎了。车主及时把汽车送去4s店也是一个较为保险的方法，或者可以避免出现需要换胎的情况。此外，车主明确知道自己汽车轮胎的适用型号也是有必要的，那么车主在换胎的时候往往可以选择一款适合自己汽车的。

小轿车前轮吃胎的处罚方法有以下几种：1、调整好轮胎的气压。轮胎气压过高或过低，会造成轮胎不均匀磨损，造成轮胎“吃胎”现象；2、定期对轮胎做车轮平衡。如果轮胎多次修补，或感觉有摆动，应及时进行轮胎动平衡试验，看轮胎是否有问题，如果发现不平衡等问题，应加平衡铅块保持平衡，以免发生“吃胎”现象；3、避免超载。超载对轮胎会造成非常严重的损坏，为了行车安全和延长轮胎的使用寿命，尽量不要超载。

货车轮胎吃胎可以根据以下方法调整：1、调整轮胎气压。轮胎气压过高或过低，会造成轮胎磨损不均匀，造成“吃轮胎”现象，轮胎气压过低，轮胎向内弯曲，容易造成轮胎边缘严重磨损，最好根据汽车车门下角的规定胎压进行充气；2、定期对轮胎做车轮平衡。如果轮胎多次充气，或感觉有摆动，应及时进行轮胎动平衡试验，看轮胎是否有问题，如果发现不平衡等问题，应加平衡铅块保持平衡，以免发生“吃轮胎”现象；3、注意轮胎的保养和更换。一般车辆每行驶5000公里，需要更换轮胎，用斜交换轮胎更好，这样轮胎的正常保养，可以使轮胎磨损更均匀，可以有效延长轮胎的使用寿命。

汽车前轮吃胎原因：1、四轮定位出现故障；2、胎压不正常（偏高或偏低）；3、纯粹的轮胎问题；花纹不一致；4、方向机故障，也会造成吃胎、跑偏等；5、大梁变形不平整，失型也会造成吃胎。

前轮外侧吃胎需要调整车辆前束，可前往维修厂或者4S店进行。前轮前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，此时也称前束角。汽车轮胎磨损的原因如下：1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损；2、轮胎两边（胎肩）磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%～25%；3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损；4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度；5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。

是无法自行调节的，车辆一旦出现吃胎的问題，就需要为汽车辆做四轮定位系统，做四轮定位需要专用的工具，于此同时还需要取得车辆有关的数据，四轮定位是是车辆的修理项目。车辆轮胎更换的要注意些什么在更换轮胎的状况下需要四个轮胎一同更换，或是先更换前面的两个轮胎，在将其他的的四个轮胎当中，质量成色同比好些的轮胎安装在车辆后部。才能够确保汽车辆更换轮胎的正常使用。所更换的轮胎要和车辆原始轮胎型号相似。车辆轮胎多久更换一次汽车辆的轮胎需要在使用5到6年的时间实行更换，汽车辆行驶6万公里左右更换，但是需要要注意，在平时使用车辆当中要检查轮胎的使用状况，出现龟裂以及起包要马上修理或是提前更换，才可以确保汽车辆正常的行驶安全。