车辆上的abs是什么意思？

车上的autohold是自动驻车系统。以下是关于autohold的拓展内容：autohold的作用：可以根据不同的行驶路况调整较佳行车状态，在不好的路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡作用。在d挡时按下autohold键，变速箱将保持在二、三、四挡。autohold的应用：autohold是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下能够避免车辆不必要的滑行，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。

汽车上的A是车辆的自动停车功能。1、配备电子手制动器的车辆基本上配备了自动停车功能。默认情况下，此功能未打开，需要由驾驶员手动打开。启动自动驻车功能后，可以避免频繁使用手制动器或电子手制动器，自动车型不需要频繁地在D到N和D到p之间来回切换。车辆在行驶中刹车。车辆停稳后，即使车辆的制动踏板踩高，车辆也不一定继续行驶。仅当再次踩下油门踏板时，车辆才会继续行驶。2、自动驻车的英文名称是autohold，它主要位于电子手制动器旁边。

车辆ABS系统是防抱死制动系统故障。什么是ABS：ABS，全称制动防抱死系统（AntilockBrakeSystem）。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS传感器的位置：ABS传感器在汽车轮胎的内侧位置，将汽车升举就可以看到。ABS传感器一共有三种类型，分别为线性轮速传感器、环形轮速传感器和霍尔式轮速传感器。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶。因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

车辆上的track在音响系统上用得到，意思是轨道，汽车音响系统主要由以下部分构成：1、信号源设备，信号源设备包括无线电调频装置和录音再生机；2、收音机，收音机式无线电接收装置，专门用来接收广播节目；3、放大器，放大器将各节目信号进行电压放大和功率放大，推动扬声器发出声音；4、扬声器是决定车厢内音响性能的重要部件，是汽车音响系统的终端，为了欣赏立体声效果，车上使用两个或两个以上的扬声器系统。

车辆上的hold是手刹或者驻车系统，有的车辆会有autoh或者autohold按键，是自动手刹或者自动驻车，都是标配电子手刹系统。电子手刹系统是为解决在坡道短时停车或堵车防止溜车的措施，每次使用前要开启功能，即使在d挡，车主也无需一直踩刹车，释放时只需踩踏油门。当驱动力大于阻力时自动解除，因此无需将挡位置于空挡，当长时间停车最好将挡位置于空挡或P挡，并启动手制动系统。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

ABS，全称制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS传感器在汽车轮胎的内侧位置，将汽车升举就可以看到。ABS系统主要由4部分组成：轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元、ABS故障灯。轮速传感器检测车轮的运动状态，发出正弦电子脉冲交流信号，而后经过调制器处理，将脉冲转化数字信号并传送给电子控制单元。电子中央控制单元ECU接收到来自轮速传感器的输入信号，以此为参数计算出车轮的轮速、整车车速以及滑移率，并根据滑移率判断车轮状态，对液压单元发出控制指令。液压单元根据控制指令对制动管路的压力进行调节，调节过程包括保压、增压、减压。ABS故障灯用来提示驾驶员系统是否故障。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

汽车menu键是指菜单也就是内容列表，不同车型上menu按键的功能各不相同，有的车型没有menu按键，而是set按键。汽车上的menu是功能操作菜单，通常出现在方向盘多功能控制和中控台控制上。汽车内的按键根据功能分为：1、油箱开启键：用来在车内遥控开启油箱盖。2、eps按键：用来打开车辆的eps。3、倒车雷达键：根据车主需要打开车上的倒车雷达系统。4、中控锁键：车辆中控门锁的控制按钮。5、前大灯清洗键：控制前大灯的自动清洗功能。6、后遮阳帘键：控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。7、后视镜加热键：加热后视镜的按键。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

车辆abs是指汽车防抱死制动系统出现故障，车辆abs灯亮的原因是：1、轮速传感器故障；2、abs线路故障；3、abs泵、调压电磁阀故障；4、abs的电脑故障。abs的传感器在汽车轮胎的内侧，将汽车升举即可看到。车辆abs的作用是：1、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；2、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦减少轮胎的磨损；3、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；4、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。

车辆出现abs是指汽车的防抱死系统出现了故障，出现故障以后abs就会停止工作，虽然汽车的制动踏板可以继续使用，不过汽车的制动效果会变差。在行驶汽车过程中，如果急减速，汽车的制动距离会变长，汽车在制动的过程中操控性能与此同时也会变差。汽车上的abs系统可以提高汽车的安全驾驶性，提高汽车在紧急制动时的安全系数。车上的abs指示灯功能是显示防抱死系统工作状态，汽车在点火启动时，汽车会进到自检状态，当汽车自检结束以后，abs指示灯就会熄灭，假如启动后仍不熄灭，说明abs出现故障问题。

车辆上cleanair指的是空气净化功能，其工作原理是：将有害物质吸附在活性炭的空调滤芯，通过高压电路产生等离子体，细菌表面含有的蛋白膜会面正负离子破坏，失去活力而死亡，达到消灭空气中的细菌。空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成，其功能是：1、控制车厢内的温度；2、排出空气中的湿气；3、具有通风功能；4、过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

刹车防抱死系统发生了系统故障。1、也就是说该系统处于停止工作状态；2、具体表现为车辆制动效果减弱、制动距离增加并且还没有防抱死功能，容易造成车辆发生打滑等现象。车辆ABS防抱死系统系统故障的因素通常是车速传感器系统故障，车速传感器都是布置在车轮上的，容易不小心就被泥土给覆盖到，从而影响到时速信号的传送，造成ABS电脑不能分辨时速信号，警报灯便会亮起来，这种情况下只要清除轮胎上的脏污，调整好传感器与信号齿圈之间的间隙就能够解决了。但若是车速传感器损坏的话，则只能通过更换来解决该问题。另外就是ABS线路系统故障或是ABS电脑故障引起的ABS系统故障，这两类情况相对来说较为少见，要到正规靠谱汽车维修店连接编解码仪之后读取故障码才能够清楚具体位置，从而对症下药解决。

ABS系统出现故障，仪表盘就会ABS故障灯点亮，提醒驾驶员小心驾驶，尽快检查维修。常见原因有：1、轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换传感器；2、信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承；3、ABS控制单元损坏，需要更换控制单元；ABS线路虚接或断路。需要修复或更换线束；如果ABS灯点亮了，建议尽快去维修机构进行检查维修，确定故障原因。

车辆上出现的AIRBAG，则表示安全气囊的意思。安全气囊是车辆上一种被动安全保护措施，能够在车辆发生撞击的时候，最大程度的减少人员的受伤程度。安全气囊几乎使用在所有的车系当中，在车辆发生撞击的时候，即使驾驶人员或者是乘车人员没有系安全带，安全气囊仍足以有效减低伤害。相关的研究数据表示，当车辆发生正面撞击的时候，安全气囊可降低乘客受伤的程度高达64%。安全气囊的工作原理是：安全气囊电脑立即接通充气元件中的电爆管电路，内部的介质通过快速反应从而若在最短的时间内产生大量的气体，因此在0.03秒钟的时间内即将气囊充气，使驾驶人员以及乘车人员的头部和胸部压在充满气体的气囊上。

制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。