高速路上夜晚开什么灯？

夜晚在高速开什么灯分以下两种情况：第一种情况，夜间跑高速，如果你是第一辆车，前方可以打开远关灯，尤其在一些光线较差的路段，打开远关灯才能保障我们的行车安全。一般来说，高速上行车都非常快，而近光灯的照射范围只有30米，如果前方有障碍的，这么短距离根本来不及反应，很容易发生意外。而远光灯的可见距离大约有100米，遇到突发情况可以留给驾驶员足够的反应时间，所以在高速上行车最好还是开远光灯好一点。第二种情况，如果你是跟车，也就是说你和前方车辆的距离小于100米，这个时候最好把远光灯换成近光灯，因为你的远光灯不仅会闪到前车驾驶员，而且通过后视镜看到的将是白花花的一片，不仅刺眼更是威胁到了前车的行车安全。以下是高速公路灯光使用的具体介绍：1、示宽灯。夜间行车，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须打开。示宽灯是小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。2、转向灯。高速变道、超车、驶出驶入高速等情况下都要使用转向灯，并观察具备变道条件时才选择变道，以防后方和隔壁车道的车辆反应不及。

在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志图，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（第405号）第四章道路通行规定中第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。根据《中华人民共和国道路交通安全法》（第47号）第四章道路通行规定中第五十二条机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。根据《中华人民共和国道路交通安全法》（第47号）第四章道路通行规定中第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

夜晚高速要开的灯：1.示宽灯。示宽灯也就是所谓的小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。2.远近光灯。高速夜间行车可以使用远光灯，但要远光和近光合理使用。与前车距离较大，超过了150米的情况下可以使用远光灯；当与前车距离拉近之后就要切换到近光灯。3.转向灯。高速变道、超车、驶出驶入高速等情况下都要使用转向灯，并观察具备变道条件时才选择变道，以防后方和隔壁车道的车辆反应不及。4.危险警告灯。当车辆出现故障无法移动或者停在应急车道上时，也一定要开启危险警告灯。

夜间行车无论在高速还是一般道路，示宽灯必须打开。高速夜间行车可以使用远光灯，但要远光和近光合理使用，与前车距离较大，超过了150米的情况下可以使用远光灯，当与前车距离拉近之后就要切换到近光灯。汽车灯光使用规则：行车灯，也就是俗称的“小灯”，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。近光灯，夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可。远光灯，远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯。

夜晚高速行车开灯的技巧如下：正常行驶时：开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况，而后迅速换为近光灯。会车时：使用远光、近光相结合。如果前方有车或者对面有来车，要将远光灯变为近光灯。超车时：应提前将远光变为近光，开启转向灯，让前车看到位置与意图。夜间行车注意事项：控制车速：夜间开车，一定要控制车速，准备随时停车，70%的交通事故都是因为车速过快造成。注意障碍物：注意道路状况，石头、树枝、坑洼、小动物等等，都可能成为道路上的障碍物，尤其夜间光线不够，更应多注意前方的道路状况，及时躲避或刹车。

夜间在高速路上行车必须要开远光灯。以下是关于高速夜间行车的部分介绍： 注意事项： 高速夜间行车必须要开远光灯它安全合理，因为没有对向来车。两路之间装有遮阳板所以高速路上没有安装路灯就是这个道理。 原因： 夜间在高速公路上行驶，必须开启远光大灯。因为在高速公路上，作为一个合格的司机，要看得远，道路上有什么情况，自己好有一个提前预判。因为速度高，相应视距需要更远。而近光灯照射的距离，根本达不到要求，高速公路内侧有隔离设施，有遮光隔音的效果，所以不必担心会车时给对方造成致盲。

夜晚在高速开远光灯、近光灯、转向灯、示宽灯。以下是相关资料：正常行驶时：开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，则可适当开启远光灯，短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况，而后迅速换为近光灯。会车时：使用远光、近光相结合。如果前方有车或者对面有来车，千万要记得将远光灯变为近光灯。超车时：应提前将远光变为近光，开启转向灯，让前车明白车的位置与意图。

晚上行驶应开启近光灯。近距离照明：近光灯作用是近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。照射距离：近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知，夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受限，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

夜晚高速行车要开示宽灯、大灯、根据情况合理使用远近光灯。 示宽灯： 示宽灯必须要打开，同时为了在夜间行车看清前路，必须要打开大灯，当在车流稀疏、与前车距离较大时，使用远光灯；当车流汇集，与前车距离缩短时，要切换成近光灯。如果前车没有意识到后方有车的情况下，可以交替使用远近光灯提醒。 变道要用转向灯： 夜间高速行车在变道之前一定要使用转向灯，并观察具备变道条件时才选择变道，以防后方和附近车道的车辆反应不及。 特殊情况开启危险警告灯： 当车辆出现故障无法移动或者停在应急车道上时，一定要开启危险警告灯。特别是在夜晚能见度不高的情况下，最好是将车辆停在路灯下方，让灯光充分照亮自己的车以提醒后方来车。

晚上行驶应开启近光灯。近距离照明：近光灯作用是近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。照射距离：近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知，夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受限，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

上高速夜间行车可以使用远光灯，但要远光和近光合理使用。夜间高速行车在变道之前一定要使用转向灯，并观察具备变道条件时才选择变道，以防后方和隔壁车道的车辆反应不及。夜间行车无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。远光灯和近光灯都属于大灯，主要用于夜晚行车照明，远光灯角度高，照射的距离远，用于没有照明灯、视线较差的路况；近光灯角度低距离近，多用于路况较好、带有照明的道路。

高速夜间行车开远光灯。以下是关于夜间行车的具体说明：1.定义：夜间行车，指在夜间驾驶车辆。由于夜间视线不好，所以夜间行车有许多需要驾驶员注意的地方，比如夜间必须开启大灯，夜间超车应适当加大车间距离，夜间车速在30公里/小时以上时，就应使用远光灯，灯光必须照出100米以外等驾驶常识必须掌握。2.应急办法：夜间行车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

大雨的近光灯，前雾灯，示廓灯。检查车辆的安全技术状况，特别是制动、灯光、雨刮器等。因为雨天视线不清，行车时为了让对方较早地发现来车，应适时使用防雾灯和示宽灯。以下是对雨天灯光使用的详细介绍1、行车中不要使用双闪：所谓“双闪”就是危险报警闪光灯，每辆车都有，开关是两个套在一起的三角形。双闪只应该用在非常危险的情况下，比如前方有事故，或者需要在主路临时停车。一般行车过程中都不应该用到它，如果滥用双闪很有可能会给周围的车辆传递错误信息，易导致危险发生。2、切忌长时间使用示廓灯：示廓灯并非让你看清楚路面，而是让别人更好地看到。在雨势逐渐变化的过程中，如果从始至终一直使用示廓灯显然不正确，应该按照雨势的大小进行灯光合理的切换。 

高速上开远光灯、近光灯、转向灯、示宽灯。以下是扩展资料：1、正常行驶时，开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，可适当开启远光灯，短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况，然后迅速换为近光灯。2、会车时使用远光、近光相结合。如果前方有车或对面有来车，要将远光灯变为近光灯。3、在有路灯的道路上行驶时，尽量使用防眩目灯或近光灯和示宽灯，不滥用远光灯。通过交叉路口时，应在距路口50-100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。 

夜晚高速开远光灯。远光灯的可视范围在100米左右，开了远光灯这个距离就比较安全，给车主足够的反应时间。以下是相关资料：1.远光灯也能让右侧车道的大车司机能看到你的车，很多大车司机晚上开车会犯困，这时候远光灯也能刺激一下，提醒大车司机注意。2.在高速上，灯光一般不会影响对向车道，因为中央有比较高的隔离带遮挡，所以不需要关注对向的车辆，只需关注同向车辆。如果前方有车，一直跟着前车行驶，应该使用近光灯。2.在超车的时候，也必须把远光灯切换为近光灯，而且也一定要把转向灯开开。在使用远光灯的时候，肯定会对前方的车辆造成影响，打开转向灯是为了让前方的车主明白自己想要超车。这样就给前方的车辆给予他们时间，让出路来。

夜间会车应当在距相对方向来车150米左右改用近光灯，在急弯路段会车或者对方不主动变换为近光灯时，可以远近灯光交替使用提醒对方车辆。在照明不好或者没有路灯的道路，需要提前选择交会地点，大约在150米之外，选择和对面车辆配合远近灯光使用。如果对方开启的是远光灯，那么就需要使用近光灯；当对方使用近光灯时，这时要使用远光灯。距离对面来车大约在150米左右，关上远光灯，改成近光防炫目灯。这样可以避免对面司机因灯光太强看不清周围道路的情况。如果对面车辆在150米没有改变灯光，需要使用近远光灯交替来告知对方。在照明条件好的道路上会车，这个时候需要提前关闭远光灯，使用近光灯；当双方车辆开始交会的会后，关闭近光灯，只需开启车辆上的小灯或者宽灯。等对方车辆的灯光透过驾驶室的时候，就可以开启近光灯继续行驶。

晚上在高速公路行驶要根据不同的实际情况要判断灯光的使用：1、正常行驶时，开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，并且没有灯光照明的情况下，则可适当开启远光灯，短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况，而后迅速换为近光灯。2、会车时，使用远光、近光相结合。如果前方有车或者对面有来车，要记得将远光灯变为近光灯。3、超车时，应提前将远光变为近光。如要超车，距离前方车辆80米时，打开拐弯示意灯(左蹦灯)，同时关闭远光灯，在距离要超越车辆30-50米时，用远光灯闪烁几下示意要超车。4、如遇雾天，能见度小于200米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯；能见度小于50米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

夜晚行驶开灯应根据情况而定：1、车速在每小时30公里以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外；2、在通过交叉路口时，应在距路口50到100米处减速，将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向；3、与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，避免妨碍对面驾驶员的视线，对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用远、近光交替的办法来示意对方；4、在照明良好的道路上行驶应使用近光灯。

夜晚行车开示宽灯和近光灯，如果在照明不足或者对向车辆不多的情况下，也可以开远光灯。但是需要注意的是，如果出现会车情况，要将远光灯切换到近光灯上，防止影响对向车辆的视线而造成安全隐患。夜晚行车灯光的注意事项：1、在城市道路上：城市道路上都有路灯，晚上在城市道路上行车只需要开近光灯就可以；2、在高速公路上：高速公路是单向车道，并且车速一般都比较快，晚上在高速公路上开车就可以开远光灯，需要注意的是在高速公路上超车时要提前打开转向灯提示后车司机，并且通过变光来提示前车司机，防止超车时发生危险。

如果是夜间在路上临时停车，应打开危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯：1、危险报警闪光灯，俗称“双闪”（红色三角形里有一个！标按扭开关），是对其他车辆和行人的一种提醒的信号灯；2、示廓灯是前部和后部最边边上面的灯。大型货车的车顶和侧面也有示廓灯；3、前位灯与后位灯，俗称小灯，又称示宽灯。它的作用主要是用来表示车辆的存在和宽度，以便其他车辆在超车会车时判断的。