吉利1.4t发动机解析！

红旗HS5发动机的是中国一汽自主研发2.0T发动机。发动机的代号为CA4GC20TD-32。这款国产自主开发的发动机符合国6的排放标准，为2.0L的涡轮增压直列4缸发动机。最大功率是165kW，最大扭矩为340N.m，最大马力达到224匹。最高时速达到210km/h，官方给出的百公里加速时间为8.2s。油耗在7.9~8.4L/100km。这台2.0T发动机最大的技术亮点便是其涡轮增压器为双流道增压器。CA4GC20TD-32型号发动机的实际排量为1989ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。CA4GC20TD-32型号发动机的供油方式为多直喷，配气机构为DOHC，建议使用95号汽油。

吉利金刚底盘悬架采用比较简单的前麦弗逊式独立悬挂加上后纵臂扭梁式非独立悬挂的组合，这种组合在同级别车型中比较常见，整体表现比较扎实。吉利金刚的底盘高度：吉利金刚的底盘高度(最小离地间隙)是15cm，通过性很好，能应对不同路况。而正常来说，轿车的底盘高度在11-15cm之间，如果底盘高度越高（>13cm），说明车辆通过性比较好，但在车速较快时，稳定性就略差一点；如果底盘高度越低（<11cm），说明高速稳定性越好，但通过性较差。吉利金刚的前悬架系统：吉利金刚的前悬架系统采用的是当今最流行的悬架——麦弗逊式独立悬架。其通过对车轮与地面垂直接触的管控，使得金刚的操控性得以充分发挥，具有很强的道路适应能力。不过，由于麦弗逊悬架结构简单，对侧向不能提供足够的支撑力度，因此转向侧倾以及刹车点头现象比较明显。

吉利缤瑞1.4T发动机使用的是多点电喷技术。多点电喷：多点电喷是将燃油直接喷入各气缸的进气支管，然后进入相应的燃烧。而且每个气缸上都有一个电磁喷射器，可以让汽油的喷射由多个地方喷入气缸。多点电喷的发明，从根本上解决了相邻气缸因进气重叠而引起的配气不均匀、功率下降和油耗的问题，排放使用上更占优势。涡轮增压器：涡轮增压器是一种空气压缩机，主要原理是通过压缩空气来添加进气量。它是借助于发动机排出的废气物惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，同时涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮再压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入到气缸形成涡轮增压器。

大众1.4T发动机和奥迪1.4T发动机不是同一款，大众1.4T的是TSI，奥迪1.4T的是TFSI。以下是2021款大众速腾相关介绍：外观方面：采用六边形大尺寸进气格栅，格栅内部采用四根横幅式饰条填充，两侧灯组与格栅相连。尺寸方面：2021款大众速腾车身的长宽高分别是4753毫米、1800毫米、1462毫米，轴距是2731毫米，车身结构为三厢车四门五座，油箱容积50L，行李箱容积553L，整车重1.41吨。

1.4t是四缸发动机，可以到车型配置表查看（配置表一般由售车点在交付车辆的时候给予购车人）。1.4t其实就是在1.4L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置，排量还是算1.4L，只不过动力变得更强劲。1.4T的马力要大于1.6升自然吸气发动机，排量是指发动机的排量，一般用升（L）来表示。发动机排量就决定了汽车的耗油量，排量越大车子耗油越多，动力也越强，大排量的车肯定比低排量车耗油多。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3-1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0L的排量。T指的是涡轮增压发动机，涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。涡轮增压装置主要由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。

发动机的寿命在设计上一般是50-60万公里。下列是相关介绍：发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。缸数：汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

本田2.0阿特金森发动机上在排气凸轮摇臂上安装了VTEC可变升程，主要是为了提升性能和增压器动态响应，这和以前自然吸气时代VTEC系统在进气侧安装的设计不同。采用可变滚子摇臂来实现两套凸轮型线的切换，使得在大负荷高转速情况下依然能够实现高性能。以下是关于本田2·0阿特金森发动机的详细介绍：发动机简介：本田这款2.0L的发动机被搭载在2018款的新雅阁混动车型。本田2018款雅阁混动版的这款本田2.0LDOHC阿特金森发动机是一款自吸发动机，最大输出功率为107千瓦，最大输出扭矩为175牛·米，再配合电机最大135千瓦的功率跟315牛·米的扭矩，让这套混动系统发挥着出色的动力表现。发动机优势：阿特金森循环的优点是省油，并且通过调节气门关闭时间达到目的也不会影响其可靠性。发动机劣势：由于阿特金森循环的特性，发动机只在一个合适的转速下能够达到最佳的工作状态，在低速区间里，发动机的动力性会比较差，而在高转速的时候，较长的行程又会影响“功率”和“升功率”指标。

2.3T的老萨博动力排量很高，驾驶体验上更像是一台V6发动机，噪音略大一些。以下是具体介绍：1、更新：目前北汽BJ40PLUS已经更换了2.0T发动机，功率与扭矩都有增加而且满足国六排放。2、BJ40-PLUS：长宽高分别是4645/1925/1871mm，轴距达到2745mm，实车尺寸领先于同级车型。BJ40笔直方正的车身造型，它的最小离地间隙达到了220mm，接近角37°离去角31°。

奥迪DKW发动机是四缸四冲程发动机，四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，DKW是德国奥迪公司生产的一款轿车，流行于20世纪30、40年代。关于奥迪DKW发动机的补充信息如下：1.进气可变气门正时技术：发动机采用进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子以及位于叶片转子内部的锁销组成。外壳体与外部的正时齿轮固定，由曲轴带动。而内部的叶片则直接与进气门凸轮轴固定，并与之一同旋转。2.工作原理：主要是通过凸轮轴调节阀控制相应管道中的液压机油，来驱动调节器中的叶片，进而带动凸轮轴旋转，实现气门开闭的提前或延迟，可调范围达到60°的曲轴转角。

大众1.4T发动机和奥迪1.4T发动机不一样。大众1.4T的是TSI，奥迪1.4T的是TFSI。奥迪的1.4T涡轮增压发动机有avs可变气门升程系统，大众的发动机没有。下面介绍大众速腾的相关信息：1、2021款大众速腾外观采用六边形大尺寸进气格栅，格栅内部采用四根横幅式饰条填充，两侧灯组与格栅相连。2、2021款大众速腾车身的长宽高分别是4753毫米、1800毫米、1462毫米，轴距是2731毫米，车身结构为三厢车四门五座，油箱容积50L，行李箱容积553L，整车重1.41吨。

在两个品牌的各型号车中，发动机相同，但是调校不相同。以下是两款车型发动机的相关介绍：大众1.4T：（1）型号技术：大众高尔夫为代表车型，该发动机型号为EA211，采用TSI技术，通俗叫法为“缸内直喷增压发动机”。（2）动力：最大马力150P，最大功率110KW，最大扭矩250NM。奥迪1.4T：（1）型号技术：A3为代表车型，该款发动机型号与大众1.4T同型号，奥迪的1.4T用djs和css区分国五和国六排放，采用TFSI技术，通俗叫法为“涡轮燃油直喷发动机”。（2）动力：最大马力150P，最大功率110KW，最大扭矩250NM。

大众1.4t跟奥迪1.4t发动机是不一样的，大众1.4t是缸内直喷涡轮增压发动机，奥迪1.4t是缸内分层直喷涡轮增压发动机。大众搭载1.4t发动机的车型有：速腾、捷达、帕萨特、迈腾、夏朗、高尔夫、途安、途观、尚酷。奥迪搭载1.4t发动机的车型有：a1、a3、q3、a4l。以2021款奥迪a3为例，其车身长宽高分别是：4343mm、1815mm、1458mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，车身重量为1400kg。

吉利1.4t发动机不错，其应用高效涡轮增压器、免维护正时链条、滚子摇臂、液压挺柱、缸盖集成排气歧管、全塑气缸盖罩、全塑进气歧管、双质量飞轮等先进技术和高品质零部件，拥有动力强、响应快、寿命长、低摩擦、低噪音和节能环保等优点。吉利的1.4t发动机还采用了吉利新的VVT可变气门正时系统，这套系统不仅可以提高发动机的动力，还能够省油。吉利1.4T发动机可在5200rpm时输出98kw的最高功率，在2000至4000rpm输出215nm的最大扭矩，同时百公里油耗仅为6升左右。

大众1.4t发动机不错，其具有较高的动力性和较低的油耗，使用了轻量化设计，减少了原材料的使用。该款发动机的长宽高尺寸比同排量的发动机都小，并且具有较好的通用性，可运用于大众的几款不同车型。大众1.4t发动机采用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果是比较好的，而且该发动机带涡轮增压技术，涡轮增压工作时的高温和高转速，主要靠机油来润滑，所以对机油的润滑要求比较高。

是沃尔沃技术。做为中国品牌第一线汽车企业，吉利也一直在专注于开发小排量涡轮汽车发动机的进程当中。前些时候，我们曾试驾过一个吉利远景S11.4T车型，如今这款汽车发动机也将搭载于本届广州车展上亮相的新款吉利帝豪GL上，借着车展，让我们一起来看看这款新涡轮汽车发动机究竟有什么技术亮点。吉利1.4t发动机是沃尔沃技术吗最先可以确定的是，它是一个独立开发设计而来的汽车发动机，并不是是在原来1.3T汽车发动机的前提上，简易的通过拆换连杆曲轴直接的提升排气量而来。这款汽车发动机是基于时下比较流行的模块化理念设计而来，也就是说，未来会在此基础上，开发设计完善更多的汽车发动机产品，提高汽车发动机之间的零部件通用性。吉利1.8t发动机质量如何吉利1.8TD汽车发动机是其自主研发，从二零一五年第一次在博瑞车型搭载，短短几年后吉利旗下多款车型都采用了这款汽车发动机，包括博越、嘉际、豪越等车型。显然，吉利1.8TD汽车发动机已经接受了测试，近日宣布吉利杭州湾汽车发动机加工厂正式下线100万台1.8TD汽车发动机。吉利1.8TD汽车发动机入选了二零一五年和二零一五年“中国心”年度十佳发动机，1.8TD汽车发动机采用了缸内直喷、高效涡轮、双平衡轴、静音齿形链传动、中空充钠气门等技术，具有低油耗、大功率及出色的NVH特性等优势。

吉利帝豪1.4T发动机的动力参数是：最大功率为98kW/最大速度为5200rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4000rpm，发动机型号为JLB-4G14T，热效率为36％，1500rpm可以输出90％的最大扭矩36％燃烧效率非常醒目。吉利帝豪1.4t是四缸发动机，型号为JLB-4G14T。帝豪GS全系标配有胎温/胎压检测，车身稳定系统，倒车雷达，LED日行灯，外后视镜电加热，多功能方向盘，后排4/6比例分割放倒，无钥匙进入或一键启动，四门车窗一键升降，自动空调等。1.4T发动机的最大功率为133马力，峰值扭矩为215牛·米，1500转/分钟可达到90%峰值扭矩，2000转/分钟正式进入峰值扭矩输出区间。

吉利缤越1.4t油耗是每百公里6-8L。车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量，车辆只要正常使用按时保养即可。油耗过高时需要对车辆发动机的积碳进行清洗。车辆省油的方法如下：1、匀速行驶，车辆行驶时需要控制好车速，避免急刹车；2、车辆在高速行驶不要开窗，当行驶的速度比较高时，开窗会增加油耗量；3、经常检查胎压，确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此需要定时检查轮胎气压；4、注意变速箱保养，一定要更换与车辆相符合的变速箱油，变速箱油不仅起润滑作用，还起到传递扭矩的作用，所以要定期更换。

1.4t涡轮增压发动机可以用到10万公里左右，勤保养的话可以达到20万公里：1、首先的话就是设计当初的这个寿命，这个涡轮它的工作环境基本上是900℃到1000℃，满负荷运作的情况下，涡轮的转速每分钟可以到18万到20万转；2、那以前的材料是不太跟得上的，用的时间长就会老化了，产生什么震爆、润滑卡壳、烧掉等等各种其他的情况，基本上8到10万公里就要换掉了；3、现在1.4t涡轮增压发动机基本可以保持15万公里左右了。

这款发动机的表现中规中矩。这款发动机排量为1.6升，最大功率为95.3kw，最大扭矩为157牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是6速手自一体变速箱。这款1.6升发动机由于采用了缸内直喷技术，所以动力要比一般的1.6升发动机好一些。缸内直喷技术喷射压力很高，这样可以让燃油雾化更彻底。燃油雾化更彻底后就可以充分与空气混合，这样发动机的动力就会更强，燃油消耗也会更低。缸内直喷技术现在很多发动机都在用，但是缸内直喷技术有一个弊端，那就是发动机内比较容易产生积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主，每隔2万公里就清理一下积碳。清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。很多汽修厂采用打吊瓶的方式清除积碳，这种方式不建议各位车友使用，因为这种方法根本无法有效清除积碳。平时在用车时，可以往油箱内加入一些清除积碳的添加剂，这样可以减少积碳的形成。使用添加剂时可以选择3m，伍尔特，hks等品牌。