国vi是国几标准代号？

国vi是国六排放标准，也是目前为止所有车型能够达到的最高尾气排放标准，全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。Ⅵ是罗马数字6，代表国六排放标准；国Ⅴ是国五排放标准；国Ⅳ是国四排放标准。从2019年开始，全国各个城市或地区陆陆续续开始实行国六标准，国六被称为有史以来比较严格的排放标准。刚开始实行的国六标准是国六A标准，其实国六A还不是非常严格的标准，国六B才是真正的国六标准。国六排放标准的出台对汽车行业来说有以下的几点影响：1、进口车在中国的销量：因为进口车使用的是欧六的排放标准，到了我国实行的国六阶段的时候，两者就会出现冲突，所以会比较少人购买进口车。2、售价提高：国六的标准的严格导致自主品牌研发成本的增加，所以自主品牌汽车的售价会提高。3、纯电动车市场的活跃：会活跃纯电动车的市场，更多人会倾向于购买排放更加环保的纯电动车。4、二手车受打击：二手车市场会受到打击，国六的排放标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，会降低国五车型的保值率。

国vi的意思，就是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，为了减少汽车排气对环境的影响而制定，从而有效保护生态环境，保障人体健康。其次，国vi排放标准，还分为a和b两个级别。国六a是2020年7月1日轻型车开始强制执行，而国六b则是2023年7月1日强制执行。其次，国六a和国六b对排放污染物（一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及pm细颗粒物）的要求也是有所不同的，国六b相对来说更为严格。如果正想入手新车的话，首先得了解一下当地的情况，因为部分地区已经开始提前限制国五车型上牌（只能购买国六车型），例如北京、天津、河北、山东、山西、河南、广州、深圳市、海南省等地区，从19年7月1日就开始正式实施。其次，有些地方不单只是限制上牌，甚至已经全面禁止不达标的车型。

国vi是国六，国家第六阶段机动车污染物排放标准，简称为国六标准。汽车排放标准是：从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定。估算车辆是国几排放的车，可以根据车辆的行驶证上查看到车辆首次注册日期进行估算。1、2005年之前注册的车辆，基本都是国二排放的车辆。2、2007年之前注册的车辆，基本都是国三排放的车辆或者国二排放的车辆。3、2007年注册的车辆，有一部分是国三排放的车辆，还有一部分是国四排放的车辆。4、2008年以后注册的车辆，大部分是国四排放的车辆。5、2017年以后注册的车辆，为国五排放的车辆。6、2019年7月以后注册的车辆，为国六排放的车辆。

欧vi标准相当于国六排放标准1、国家VI排放标准是国家V排放标准的高级版本。本标准要求汽油车一氧化碳排放降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总碳氢化合物排放限值降低50%，氮氧化物排放限值降低42%。欧洲VI标准等同于国家VIa标准，但低于国家VIB标准。2、目前，国家将国家六项标准分为国家六项和国家六项B阶段，计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。随着国家六项标准的实施，对一氧化碳、氮氧化物和碳氢化物的要求将更加严格。

国vi是国六排放，即国家第六阶段机动车污染物排放标准。以下是关于国六排放的相关介绍：国六车：国六车就是按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。按照目前的情况，国6排放分为国6A阶段和国6B阶段。国六排放标准相比较国五排放标准有了更加严格地要求，在污染物的排放限制的要求上也会更加苛刻。国六排放标准的影响：影响进口车的销量，进口车的欧VI排放标准将和国6B阶段的排放标准产生冲突，所以从这方面来讲，会对进口车的销量产生影响；对自主品牌的汽车带来了挑战：国六的排放标准更加严格，所以对于自主品牌来说增加了研发的成本，同样在自主品牌汽车的价格上也有了相应的提升。

国6是VI的标准代号。标志符号介绍：从国一到国六标志符号分别是I、II、III、IV、V、VI。2000年7月1日国家首次推出了国一排放标准，这参照欧洲排放标准制定，顺应了国际标准，从国一到国六标志使用的是罗马数字。汽车污染物排放标准的实施就是为了减轻汽车尾气排放，减少环境污染。汽车尾气是什么：汽车尾气指的是从废气中排出的CO（一氧化碳）、HCNOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体，这些有害气体对人体的伤害非常大，严重威胁人的身心健康。目前我国已经推出了国六排放标准，相对于国五排放标准来说，国六排放标准应该是我国最严格的一次排放标准，国六排放标准分为两个阶段，分别为国六a和国六b，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。

国六标准。VI在罗马数字当中就是6的意思，国六指的是国家的排放标准，相比起国五的排放标准来说，国六严格的程度上升非常多，国六还分成了两个阶段，第一个过渡阶段是国六a，在2023年7月1日开始，实行国六b的标准。国六排放标准的出台对汽车行业来说有以下的几点影响：1、进口车在中国的销量：因为进口车使用的是欧六的排放标准，到了我国实行的国六阶段的时候，两者就会出现冲突，所以会比较少人购买进口车。2、售价提高：国六的标准的严格导致自主品牌研发成本的增加，所以自主品牌汽车的售价会提高。3、纯电动车市场的活跃：会活跃纯电动车的市场，更多人会倾向于购买排放更加环保的纯电动车。4、二手车受打击：二手车市场会受到打击，国六的排放标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，会降低国五车型的保值率。

国VI是国六。即国家第六阶段机动车污染物排放标准。国六车就是按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。国六排放标准的影响：1、影响进口车的销量：进口车的欧VI排放标准将和国6b阶段的排放标准产生冲突，所以从这方面来讲，会对进口车的销量产生影响。2、对自主品牌汽车带来挑战：国六的排放标准更加严格，所以对于自主品牌来说增加了研发的成本，同样在自主品牌汽车的价格上也有了相应的提升。3、提高纯电动市场的活跃性：国六排放标准实施之后，必定会增加纯电动汽车市场的活跃度，同时也增加了纯电动汽车的销量。4、对二手车市场影响：国六的排放标准让很多想要买二手车的车主会持观望的态度，所以会严重的影响国五车型的保值率。

VI是国六，VI是罗马数字六的意思。以下是国六的相关介绍：1.国VI相比国V油品，国VI油品颗粒物排放降幅可达10%，将大幅度降低汽车尾气排放的污染物含量。2.与目前的“国五”标准相比，“国六”排放标准在其基础上提高了40%~50%，比“欧六”的标准更高，和美国水平相当。3.国ⅵ标准车用乙醇汽油的芳烃含量上限降低12.5%，烯烃含量上限降低25%，苯含量上限降低20%。

国vi相当于国六标准，国六标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国六的排放标准是：1、一氧化碳排放含量为700mg；2、非甲烷烃排放含量为68mg；3、氮氧化物排放含量为60mg；4、细颗粒物排放含量为4.5mg。查看是国六车的方法是：1、汽车环保合格标志标签；2、车辆合格证标号开始的页面；3、根据汽车的出厂年份估算车辆的排放标准；4、用机动车登记证原件或者复印件去当地的车管所查询。

VI是国六标准，国六是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国六的排放标准是：1、一氧化碳排放含量为700毫克；2、非甲烷烃排放含量为68毫克；3、氮氧化物排放含量为60毫克；4、细颗粒物排放含量为4.5毫克。国六的查看方法是：1、查看汽车环保合格标志标签；2、查看车辆合格证标号开始的页面；3、根据车子的出厂年份估算车辆的排放标准；4、用机动车登记证原件或者复印件去当地的车管所查询。

排放量国vi是国六，国六标准分为两个阶段，分别是国六a、国六b，国六a为过渡阶段，国六b才是真正意义上的国六排放标准。以汽油车为例，国六标准a是在国五的基础上进行小幅提升，主要针对是排放物为CO以及PN颗粒物，国六b的标准就会严苛很多。汽车尾气排放标准即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定，从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善，达到降低有害气体数值的目的。

汽车国vi是国六，国六排放标准相比较国五排放标准有了更加严格的要求，在污染物的排放限制的要求上也会更加苛刻。国六排放标准的实施将会分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六标准a限制要求。另一个实施阶段将会在2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六标准b限值要求。汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC加NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒、碳烟）等有害气体，其都是发动机在燃烧做功过程中产生的有害气体。

国vi发动机是国六，发动机的作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机类型有：1、按照发动机燃料使用情况分为汽油发动机、柴油发动机；2、按照行程分为四行程内燃机、二行程内燃机；3、按照冷却方式分为水冷发动机、风冷发动机；4、按照气缸分为单缸发动机、双缸发动机；5、按照进气系统分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机、机械增压发动机。

国vi是国六，国家第六阶段机动车污染物排放标准，简称为国六标准。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟有害气体含量的规定。国六实行的国六a标准规定是：1、汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700mg；2、汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68mg；3、汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60mg；4、汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5mg。

国VI是国六的排放标准，也是目前为止所有车型能够达到的较高尾气排放标准，目前市面上只有很少的车子能够达到这个尾气排放标准。VI是罗马数字6，代表国六排放标准；国Ⅴ是国五排放标准；国Ⅳ是国四排放标准。从2019年开始，全国各个城市或地区陆陆续续开始实行国六标准，国六被称为有史以来比较严格的排放标准。刚开始实行的国六标准是国六a标准，其实国六a还不是非常严格的标准，国六b才是真正的国六标准。

国六。VI在罗马数字当中就是6的意思，国六指的是国家的排放标准，相比起国五的排放标准来说，国六严格的程度上升非常多，国六还分成了两个阶段，第一个过渡阶段是国六a，然在2023年7月1日开始，就实行国六b的标准了。国六排放标准的出台对汽车行业来说有以下的几点影响。第一就是会影响到进口车在中国的销量，因为进口车使用的是欧六的排放标准，到了我国实行的国六阶段的时候，两者就会出现冲突，所以会比较少人购买进口车。第二是国六的标准的严格导致自主品牌研发成本的增加，所以自主品牌汽车的售价会提高。第三是会活跃纯电动车的市场，更多人会倾向于购买排放更加环保的纯电动车。第四是二手车市场会受到打击，国六的排放标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，会降低国五车型的保值率。

目前我国机动车排放标准基本和欧洲的标准相同，所以欧VI排放标准相当于国6标准：1、排放标准：汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准；2、北京市从2004年1月1日起，对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准；3、在中国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88\/77”分为两个阶段实施，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；阶段B（即欧Ⅱ）适用于1995年10月以后注册的车辆。

这是国六排放标准，国六排放标准是2019年7月1日实行的。很多地区实行国六排放后就停止给国五新车挂牌了，所以大家在购买新车时一定要去车管所问清楚是否还可以给国五新车挂牌，如果买了汽车挂不了牌那就无法合法上路行驶了。国家出台严格的排放法规并不是为了约束消费者，而是为了约束汽车厂家。只有出台严格的排放标准才可以让汽车厂家研发新的技术来提高发动机的效率并且降低发动机的尾气排放量。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，这对保护地球环境是有好处的。全球各大车企也都在积极寻找降低发动机尾气排放量的方法，提高发动机的热效率可以降低发动机的燃油消耗量，并且可以降低尾气排放。大部分民用车发动机的热效率都在37%到41%之间，世界上热效率最高的发动机是梅赛德斯-amg车队的f1赛车发动机，这款1.6升v6涡轮增压发动机的热效率达到了50%。还有很多汽车厂家在积极研发混动汽车，也有一部分厂家在积极研发纯电动汽车。混动汽车的油耗比较低，尾气排放量也是比较低的。

这是国六，五是Ⅴ，如果Ⅰ在Ⅴ的左边代表五减掉一，那就是四，所以国四就是国Ⅳ。如果Ⅰ在Ⅴ的右边代表五加一，所以国六就是国Ⅵ。从2019年开始，全国有很多地区或城市都开始实行国六排放标准了。国六是有史以来最严格的排放标准。2019年实行的是国六a标准，其实这个标准还不算很严格，后期要实行的国六b标准才是很严格的排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才可以制造出更加环保的汽车来。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准。这样做是正确的。为了符合更加严苛的排放标准，各个车企也在研发可以降低尾气排放的技术。很多车企都在积极研发纯电动汽车和混合动力汽车。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车有一天会全面取代内燃机汽车。纯电动汽车与内燃机汽车相比，优势是有很多的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，这种汽车行驶时车内静谧性是更好的。并且纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这对地球环境是更加友好的。