英菲尼迪QX50灯光使用方法，QX50灯光开关图解说明

英菲尼迪QX50故障率非常低。以下是英菲尼迪QX50的相关资料：1、英菲尼迪QX50率先使用最新的英菲尼迪可变压缩比2.0T发动机，启用全新的更富攻击性的保险杠，采用了更多的高科技装备。2、英菲尼迪QX50采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。主表盘中内嵌油量和水温两个小表盘，观察起来更加直观；同时其他状态显示功能已经不会采用模拟的固定式LED显示，而是全部显示在两个仪表盘中间的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了现代化的科技感。

英菲尼迪qx50油耗为7.4L-10.3L。详细资料：2022款英菲尼迪QX50领航版搭载的是VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，能够实现245马力的最高功率和380牛米的最大扭矩，百公里油耗7.8升。同时，INFINITIInTouch智能互联系统的配备，进一步满足用户对移动互联科技的最新需求，用户可以在驾驶过程中更快捷地使用信息。保养事宜：新车免费保养服务由一次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养，并新增4年或10万公里免费事故救援服务。

英菲尼迪QX50油箱开关方式为外开启式，在全车中控解锁的前提下，直接按压油箱盖可将外盖打开，内盖使用旋扭式胶塞盖，将其往逆时针方向扭动即可打开。以下是关于英菲尼迪QX50的更多资料：1、英菲尼迪QX50于2018年6月10日在上海中国船舶馆正式上市。英菲尼迪QX50基于英菲尼迪全新豪华SUV四驱平台打造，并搭载全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo。QX50还配备ADAS智能驾驶辅助系统与包括DAS2.0在内的十大创新技术。2、英菲尼迪QX50共有莹贝白、暮色红、铂金灰、海浪蓝、流金棕、耀影黑、水亮银等七种各具特色的车身颜色，QX50采用最具辨识度的设计元素，打造贯穿全身的125°深冲压内角腰线，雕刻独特的立体身形。

ESP功能在中控屏“驾驶辅助”选项里面设置，车辆默认开启ESP功能,需要手动进行关闭。英菲尼迪QX50ESP使用方法ESP是车辆系统自带功能,不需要驾驶员手动开启。英菲尼迪是日产汽车集团的豪华汽车品牌，在1989年诞生于北美地区英菲尼迪，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车品牌。英菲尼迪qx50的市场指导价在33.38万元至46.98万元，和同级别车型相比性价比非常不错。汽车的esp系统在汽车的驾驶过程中，可以保障汽车的转向稳定性和操控稳定性，越来越多汽车都采用esp系统。

英菲尼迪QX50配有一键启动的功能。一键启动的按钮位于档把的左侧，车主插入钥匙，先按下一键启动的按钮，等车子识别完毕后，踩住刹车，再次按下一键启动按钮，就可以启动车了。如果打开点火开关但是不需要启动发动机，则步骤为：1、直接按下开关，不需要踩刹车。2、要关闭点火开关时，只需要再次按下按钮即可。英菲尼迪熄火时候的正确顺序为：①停车→②脚踩刹车→③挂N挡→④松开刹车→⑤拉起手刹→⑥熄火→⑦挂P挡。如果顺序错误，车辆会在不平路再形式一些距离，长期这样会造成机械损坏或者是有安全隐患。

英菲尼迪QX50灯光控制按钮在中控左侧控制区域，灯光操作杆在方向盘的左侧。汽车点火状态，压一下控制杆可以开启左转向灯，向上提控制杆可以打开右转向灯。左侧控制面板中灯光调至近光灯，再向前推动灯光杆即是远光灯，按键OUTO指示灯代表自动大灯，选择按钮切换自动大灯、近光灯和示宽灯。汽车大灯主要是夜间行车，有近光灯和远光灯，不同情况要对近光灯和远光灯进行切换。日间行车灯是白天行车灯，主要起警示行人和其他车辆的作用。雾灯是雨雾天气可视度比较差的环境中使用的。倒车灯是倒车时提醒其他行人和汽车。刹车灯是提醒后车要注意车距，以免追尾。双闪是危险警报散光灯，汽车出现故障时，使用双闪对周围交通人员提醒作用。英菲尼迪QX50是一款中型SUV，它的车身长度是4705mm，宽度是1903mm，高度是1681mm，轴距是2798mm。英菲尼迪QX50大灯采用的是LED灯，汽车配备LED日间行车灯，前雾灯、大灯高度高度调整等。

英菲尼迪QX50天窗开关位于汽车前排车顶阅读灯的位置，中间的开关便是天窗的控制开关。将开关往后拉动，直到天窗玻璃移动到需要的位置，松开开关即可。关闭时，只需要将开关往前拉动。天窗玻璃在自动打开/关闭时，只需短暂轻触开关，即可停在当前位置。英菲尼迪QX50前排的车顶功能区集成了主驾驶位阅读灯，副驾驶位阅读灯、迎宾灯以及全车灯光等多个功能按键，此外还包括上面提到的天窗开关。英菲尼迪QX50的全景天窗相对于普通的汽车天窗来说，面积比较大，坐在车中可以领略到天窗外的景象，带来了更好的乘车体验。天气晴朗时，通过天窗还可以享受到更大面积的阳光，减轻长途乘车的压抑感。可以说全景天窗的实用性非常强，也大大提高了车辆的豪华程度。

英菲尼迪作为一款豪华车型可以说也是非常受欢迎，尤其是QX50，作为一款功能强大但是配置老妻的车型，2019款qx50最新消息英菲尼迪qx50最新款：1、其实新上市的QX50改变非常多，这辆英菲尼迪QX50最新款是2019年的全新SUV，使用了可变压缩（VC）涡轮增压4缸发动机的量产车，这也让这辆车感觉更像是一款运动车型，动力非常强劲，是驾驶感受最强烈的车型；2、而且在配置方面这辆英菲尼迪qx50最新款也是面面俱到，配备了胎压监测装置、多功能的方向盘等等，这辆车也搭载了智能巡航控制和转向辅助系统，让驾驶员可以在高速公路或者拥堵的交通中有更为舒适的驾驶体验，非常不错；3、英菲尼迪QX50最新款报价29.38万，相比指导价有了接近4万的优惠幅度，可以说是相当超值了，而且日系车型一贯以来的皮实耐用和省油，在英菲尼迪上都体现的淋漓尽致，所以不用担心。

据了解，英菲尼迪QX50最新官方报价：33.38--46.98万元，具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下，因为各的的优惠有所差别：1、全新QX50融合“力量”与“优雅”两大设计元素。拥有完美比例的雕塑感车体侧身张力十足，独特的贝壳式引擎盖呈现出强劲的肌肉感，实现车身比例的完美平衡；2、星际矩阵大灯具备远近光自动调节与随动转向功能，以科技实力塑造时尚魅力；海浪纹中网从自然元素中汲取灵感，以优雅线条勾勒层叠涌动的气势；3、弯月形D柱源自新月意象，以动感曲线歌颂自然伟力；125度深冲压腰线雕刻出独特的立体身形，展现极致车身制造工艺。

英菲尼迪qx50评测如下：1、朋友有这辆车。好车，同级没有比它内饰做工好的了；2、2.5上搭载的v6发动机有年头了，VQ25，英菲尼迪的王牌发动机，日产投入重资研发，n多英菲尼迪车上都搭载了这款发动机，肯定禁得住考验，很稳定，平顺；3、朋友提的2.5顶配花了40万出头，优惠蛮大的。唯一的缺点可能就是后排空间小；4、您如果不着急，建议等等，这车快出国产了，东风英菲尼迪QX50L，轴距加长，价格估计也会便宜点。

英菲尼迪qx50的口碑还行：1、如果只说品牌，英菲尼迪确实是日系豪车品牌。代表了日产的最高水准；2、从车辆本身来说，搭载的日产2.0T发动机+CVT钢带变速箱，也是比较典型的日系配置。事实上日系车不怎么喜欢用双离合；3、30～40万的价位可以选择到四驱车型，当然高功率大扭矩的发动机，搭配CVT摩擦原理的变速箱，这是否合适，值得考证，以及未来更多车主的反馈，和来自车间的返修反馈。才能给出答案。毕竟是新车型，可靠性稳定性不好说；4、但提供了国6发动机，大城市的上牌限制问题是不存了。

英菲尼迪qx50发动机：1、为了平顺和舒适，当年的工程师们绞尽脑汁，在VQ发动机采用了一系列先进的工艺和技术。例如使用超硬镀膜降低磨损，应用独特的自适应均衡器减少振动，连杆用独特的裂解加工工艺，进气歧管采用等长设计，匠心独具下，VQ发动机上的一系列创新技术成为后来发动机设计的标配；2、由于VQ发动机的巨大成功，导致在涡轮增压时代，英菲尼迪脚步有些迟缓，不得不临时和奔驰共用一台涡轮增压四缸机以「救急」。这让发动机技术出色的英菲尼迪倍感压力。于是，经过数年卧薪尝胆，英菲尼迪自己的四缸涡轮增压发动机终于来了，而且其各项性能和指数堪称惊艳；3、QX50首次量产采用了革命性的可变压缩比VC-Turbo发动机。可变压缩比我们并不陌生，早在很多年以前，各个汽车厂商就试图制造可变压缩比的发动机，以提升动力，降低油耗，但均未能成功实现量产。前不久，丰田用VVT-iW可变气门正时技术，在原有的基础上增加了一组活动组件，使得气门角度的可调节范围从原来的50°增加到80°，从而实现了对气门更大范围和更加精准的控制。实现了一个发动机内可以根据情况跑阿特金森循环（米勒循环）和奥托循环；4、而通过先进的多连杆系统，全新英菲尼迪QX50可以根据工况无缝改变压缩比，VC-Turbo引擎可以在8：1（高性能）和14：1（高效率）之间任意切换。根据不同的工况，VC-Turbo引擎可以通过电子系统实时控制压缩比，同时实现强大动力和较高的燃烧效率。

qx50英菲尼迪买一辆要四十万左右，参数配置如下：1、外观方面，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级；2、其中外观雕塑感车身线条、星际矩阵大灯、海浪纹中网、贝壳型引擎盖、弯月形D柱、125度深冲压腰线，展现极致车身制造工艺；3、以非凡匠心工艺，造就豪华内在，以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能的兼得，同时QX50以奢侈品级手工打造艺术品内饰，可选装的手工定制圣托里尼内饰套装荣膺2018年度沃德十佳内饰；4、英菲尼迪QX50还配备了ADAS智能驾驶辅助系统，以及包括DAS2.0在内的十大创新技术，带来更加轻松、安全、极致臻享的驾驶体验；5、国产QX50的轴距相比进口QX50加长了80mm，达到了2880mm。此外相比进口车型，其离地间隙增加15mm，达到165mm，新车还配备了19英寸轮圈。内饰方面也会有针对国内消费者的喜好进行改动，包括对仪表板、方向盘、挡杆、座椅等多处升级。

qx50英菲尼迪参数：1、如果只说品牌，英菲尼迪确实是日系豪车品牌。代表了日产的最高水准；2、从车辆本身来说，搭载的日产2.0T发动机+CVT钢带变速箱，也是比较典型的日系配置。事实上日系车不怎么喜欢用双离合；3、30～40万的价位可以选择到四驱车型，当然高功率大扭矩的发动机，搭配CVT摩擦原理的变速箱，这是否合适，值得考证，以及未来更多车主的反馈，和来自车间的返修反馈。才能给出答案。毕竟是新车型，可靠性稳定性不好说。

英菲尼迪QX50方向盘按钮图解说明 1、左侧按键控制多媒体以及界面选择 ①返回按键 ②选项控制 ③菜单按键 ④电话接听与挂断 ⑤语音控制 ⑥音量控制 2、右侧按键控制定速巡航 ①跟车距离调节 ②SET设定速度 ③CANCEL取消巡航 ④RES恢复巡航 ⑤巡航速度大小调节 ⑥巡航开关 3、英菲尼迪QX50定速巡航按键使用图解 ①按下CANCEL即为取消定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航。 ②SET键是设置巡航速度的，我们在开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。（注意：定速巡航车速太低时无法使用，使用时时速应高于30km） ③方向盘右侧加减符号按键，用于控制定速巡航车速，上加下减。 ④定速巡航的距离通过车距调节按钮开启，然后利用“+”、“-”设置距离。 4、方向盘位置调节 在方向盘的下侧的压杆式开关，即是方向盘的调整开关。这种调整方向盘位置的方法需要人工拉动方向盘，达到所需位置时再按下压杆锁紧。还有一种是电动式开关，直接可通过开关完成四项调节。

英菲尼迪QX50中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 1、车身电子稳定系统（ESP） 雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。 2、自动驻车 红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。 3、自动启停 功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。 4、驻车雷达/影像 中控屏显示影像，同时装配雷达会有报警提示音。 5、内/外循环 内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 6、温区同步 温区同步的作用在于，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。 （二）车门按键 英菲尼迪QX50驾驶员车门处： ①车窗锁止按钮 ②车窗一键升降控制开关 ③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能） ④中控锁按键 （三）车顶按键 ①天窗开关 ②主驾驶阅读灯 ③副驾驶阅读灯 ④迎宾灯 ⑤车内灯光

英菲尼迪QX50的ESP功能在中控屏“驾驶辅助”选项里面设置。车辆默认开启ESP功能，需要手动进行关闭。 英菲尼迪QX50ESP使用方法 ESP是车辆系统自带功能，不需要驾驶员自己调用，主要保障特殊驾驶状态下的车身稳定。在即将发生侧滑和甩尾等情况下，降低输出扭矩，平衡动力分配。采用单边车轮制动等方式，有效防止事故的发生。在此，倡导各位车主不要随意关闭该系统。 以下情况可暂时关闭ESP 1、车辆陷入泥潭 此情况，ESP限制发动机扭矩，使车辆难以脱困。 2、进行极限驾驶 弯道漂移、原地旋转磨胎等操作，比较高的滑移率才能完成，这时要关闭ESP。 3、积雪深厚的路面 在积雪湿滑的道路，轮胎本身抓地力就不足。倘若ESP还继续介入，只会让车轮更加陷在其中。不过在开始融化的积雪路面，切记不能关闭ESP，否则会打滑更严重。 4、轮胎安装防滑链 轮胎外径的变化等原因，会影响传感器的数据判断。ESP功能报错，还可能影响其他设备工作。

英菲尼迪QX50保险丝盒位于主驾驶中控台最左侧的盖板里，如图所示。 英菲尼迪QX50保险丝盒图解说明 在每个保险盒盖罩的内侧，都有对应的编号以及文字说明，车主可以清楚知晓每个元件的具体信息。 更换保险丝步骤 1、将车辆熄火并关闭所有电源，如果是机械钥匙需拔出。 2、正确找到保险盒位置，用撬棒起开隔板，盖板里面一侧清楚表明每个元件的编号。 3、可用灯光或者测电笔对保险丝进行初步检查，确认已经熔断再考虑进行更换。 4、新的保险丝尺寸、颜色、各项参数都应该与旧保险丝保持一致。 5、倘若更换之后，对应元器件还是没反应，就要及时到专业机构进行维修了。 保险丝相关注意事项 1、不同规格的保险丝安装在同一位置，可能发生火灾。 2、不能更换超过额定电流的保险丝，否则会引发元件烧毁。 3、已经损坏的保险丝，切勿修理。 4、切勿用金属条、回形针或类似金属代替保险丝。

英菲尼迪Q50L灯光使用方法图解说明 英菲尼迪Q50L灯光使用方法图解说明 1、转向灯和驻车灯 若想进行灯光操作，需要先确保车辆处于点火状态。旋转灯光操纵杆即可开启相应的灯光。 ①左转向灯使用方法：只需压下控制杆即可开启左转向灯。 ②右转向灯使用方法：只需上提控制杆即可开启右转向灯。 轻轻用力拨动转向开关，对应转向灯闪烁三次。 2、远光灯和远光瞬时接通功能 把操纵杆移动到相应的位置： ③远光灯使用方法：把灯光切换至近光灯后，向前推动拨杆即可开启远光灯。 ④远光瞬时接通功能：开启近光灯后，往后拨动灯光操纵杆即可完成远光瞬时接通，远光瞬时接通又称远近光交替，通常用于警示车辆或行人。 在组合仪表盘中，可以看到远光灯符号灯发亮。 3、雾灯开启 此车型的雾灯操作位于灯光操作杆中央，只需旋转旋钮即可完成雾灯的开关操作。 4、自动大灯、近光灯、示宽灯 AUTO键亮起时，意味着自动大灯此时处于开启状态。旋转旋钮可以依次切换示宽灯，近光灯与自动大灯。 5、大灯清洗（部分车系才具备） 在打开大灯的状态下，开启玻璃水开关即可喷洗大灯。如果只想清洗玻璃，请关闭车灯再打开玻璃水开关。 6、自适应大灯（部分车系才具备） 打开方式：按下中控台带有A字母或AUTO单词的灯光图形按键。 ①自适应大灯可以依据转弯时的角度以及车速情况，对车灯进行高低调节。自适应大灯会在车辆转弯时识别转向角度，超过一定值即会开启。该灯在车速不超过70km/h时工作。在挂入倒档时，车两侧的的转弯灯都接通。 ②在某些高档车型中还会装配光强传感器，当传感器识别到对面车辆的灯光时，会自动将远光灯切换为近光灯。

英菲尼迪QX50故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。 ②黄色指示灯起预警作用，需尽快处理。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如示宽灯、转向灯以及近光灯等。 以下为英菲尼迪QX50指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，代表该加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片已经不能再使用，需及时更换。为了防止制动时发生跑偏，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 方向盘被锁死，说明转向系统出现了某些问题。因此不要在这时候牵引车辆，势必会造成事故。 21、轮胎充气压力监控系统 原因有两种：其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高，另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息，系统尚未识别。 31、电动机械式驻车制动器 拉紧手刹时指示灯亮起，放下时熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量不足。 48、冷却系统 有可能是冷却液不够，还有可能是散热风扇不工作。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。如果燃油系统油路等出现问题，也会亮起该故障灯。 57、发动机机油油位 机油压力过低，或者机油油量不足，应尽快检查机油油位。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。